自动控制原理第4章新 稳态误差与准确性分析.doc

第4章 稳态误差与准确性分析控制系统的动态响应表征了系统的动态性能，它是控制系统的重要特性之一控制系统的稳态误差则是系统控制精度的一种度量，是系统的准确性能指标由于系统自身的结构参数、输入作用的类型（控制量或扰动量）以及输入函数的形式（阶跃、斜坡或加速度等）不同，控制系统的稳态输出不可能在任意情况下都与输入量（希望的输出）一致或相当，也不可能在任何形式的扰动下都能准确地恢复到原来的平衡位置，因而会产生原理性稳态误差通常把在阶跃输入作用下没有原理性稳态误差的系统称为无差系统；而把有原理性稳态误差的系统称为有差系统此外，系统中存在的不灵敏区、间隙、零漂等非线性因素也会造成附加的稳态误差可以说，控制系统的误差是不可避免的但是这些不是本章所要研究的内容本章讨论的是系统在没有随机干扰作用，元件也是理想的线性元件的情况下，系统仍然可能存在的误差控制系统设计的其中一个指标，就是尽量减小系统的稳态误差，或者使误差小于某容许值，以提高系统的准确性而系统的稳态误差，应该是在系统稳定的前提下研究才有意义；对于不稳定的系统而言，根本不存在研究稳态误差的可能性本章主要讨论线性控制系统由于系统结构、输入作用形式和系统类型所产生的稳态误差，即原理性稳态误差的计算方法，其中包括系统类型与稳态误差的关系，同时介绍定量描述系统误差的系数，静态误差系数和动态误差系数。

4.1 误差与稳态误差对于实际系统来说，输出量常常不能绝对精确地达到所期望的数值，期望的数值与实际输出的差就是所谓的误差4.1.1误差与偏差 系统的误差e(t)是以系统输出端为基准来定义的，设xor(t)是控制系统所希望的输出，xo(t)是其实际的输出，则误差e(t)定义为误差e(t)的Laplace变换为E1(s)，则 （4-1）系统的偏差差ε(t)是以系统输入端为基准来定义的 误差ε(t)的Laplace变换为E1(s)，则 （4-2）按输入端定义的误差（即偏差）通常是可测量的，有一定的物理意义，但其误差的理论含义不十分明显；按输出端定义的误差是“希望输出”与实际输出之差，比较接近误差的理论意义，但它在实际中有时无法测量，一般只有数学意义两种误差存在如下关系： (4-3)控制系统结构图一般可用图4-1（a）的形式表示，经过等效变换可以化成图4-1（b）的形式。

图4-1中两个图并不是等效变换图） 图4-1 系统结构图及误差定义补分图名由公式(4-3)可知，求出偏差就可以求出误差，对单位反馈系统而言，偏差与误差相等除特别说明外，本书所讨论的误差都是指按输入端为基准定义的误差（即偏差）对于单位反馈系统来说，H(s)=1，偏差和误差在数值上是相等的4.1.2稳态误差与稳态偏差 系统的稳态误差是误差信号的稳态分量，或者说指系统进入稳态后的误差，因此，不讨论过渡过程中的情况只有稳定的系统存在稳态误差记为ess(t)，稳态误差的定义为：为了计算稳态误差，可首先求出系统误差信号的拉氏变换，的极点均位于复平面的左半部（包括坐标原点），利用终值定理求解同理，稳态偏差的定义为：稳态误差通常有两种含义一种是指时间趋于无穷时误差的值，称为“静态误差”或“终值误差”；另一种是指误差中的稳态分量，称为“动态误差”当误差随时间趋于无穷时，终值误差不能反映稳态误差随时间的变化规律，具有一定的局限性4.2 输入引起的稳态误差的计算4.2.1 终值定理法计算稳态误差的一般方法是利用拉氏变换的终值定理，它适用于各种情况下的稳态误差计算，既可以用于求输入作用下的稳态误差，也可以用于求干扰作用下的稳态误差。

具体计算步骤如下：⑴ 判定系统的稳定性稳定是系统正常工作的前提条件，系统不稳定时，求稳态误差没有意义另外，计算稳态误差要用终值定理，终值定理应用的条件是除原点外，在右半s平面及虚轴上解析或者说的极点均位于复平面的左半部，包括原点当系统不稳定，或的极点位于虚轴上以及虚轴右边时，系统不稳定，该条件不满足⑵ 求误差传递函数⑶ 用终值定理求稳态误差 （4-4）假设图4-2所示的系统为稳定系统，分析该系统的稳态偏差 图4-2 系统框图由图可知 （4-5） 故由终值定理得稳态偏差为 （4-6） 由上可知，稳态偏差εss不仅与系统的特性(系统的结构与参数)有关，而且与输入信号的特性有关对于一个给定的系统，当输入信号确定时，系统是否存在误差取决于系统的特性4.2.2静态误差系数法在系统分析中经常遇到计算不同输入信号作用下的稳态误差因此分析研究典型输入作用下引起的稳态误差与系统结构参数及输入形式的关系，找出其中的规律性，是十分必要的系统结构图如图4-2所示，设系统的开环传递函数岛Gk(s)为 （4-7）式中，v为串联积分环节的个数，或称系统的无差度，它表征了系统的结构特征。

若记显然则可将系统的开环传递函数表示为 （4-8） 工程上一般规定：v＝0，1，2时分别称为0型，I型和II型系统v愈高，稳态精度愈高，但稳定性愈差，因此，一般系统不超过III型1）输入为单位阶跃信号当输入为单位阶跃信号时，系统的稳态偏差为 （4-9） 式中 （4-10） 称KP为位置无偏系数对于0型系统，，，为有差系统，且K愈大，愈小对于I、II型系统，，，为位置无差系统 可见，当系统开环传递函数中有积分环节存在时，系统阶跃响应的稳态值将是无差的而没有积分环节时，稳态是有差的为了减少误差，应当适当提高放大倍数但过大的K值，将影响系统的相对稳定性2）输入为单位斜坡信号当输入为单位斜坡信号时 （4-11）式中 （4-12） 称Kv为速度无偏系数对于0型系统，，；对于I型系统，，；对于II型系统，，。

上述分析说明，0型系统不能跟随斜坡输入，因为其稳态偏差为∞；I型系统可以跟随斜坡输入，但是存在稳态偏差，同样可以增大K值来减少偏差；II型或高于II型的系统，对斜坡输入响应的稳态是无差的3）输入为加速度信号当输入为加速度信号时 ， （4-13）式中 （4-14） 称Ka为加速度无偏系数对于0、I型系统，，；对于II型系统，，可见，当输入为加速度信号时，0、I型系统不能跟随，II型为有差，要无差则应采用III型或高于III型的系统II型系统加速度信号输入时，输入输出波形如图4-3所示上述讨论的稳态偏差根据偏差与误差的关系可以换算为稳态误差图4-3 加速度信号输入输出波形综上所述，在不同输入时不同类型系统中的稳态偏差可以列成表4-1表4-1 不同输入时不同类型系统中的稳态偏差系统的开环系统的输入单位阶跃输入单位恒速输入单位恒加速输入0型系统∞∞I型系统0∞II型系统00注：单位反馈时εss＝ess根据上面的讨论，可归纳出如下几点1）关于以上定义的无偏系数的物理意义：稳态偏差与输入信号的形式有关，在随动系统中一般称阶跃信号为位置信号，斜坡信号为速度信号，抛物线信号为加速度信导。

由输入“某种”信号而引起的稳态偏差用一个系数来表示，就叫“某种”无偏系数，如输入阶跃信号而引起的无偏系数称位置无偏系数，它表示了稳态的精度某种”无偏系数愈大，精度愈高；当无偏系数为零时即稳态偏差∞，表示不能跟随输出；无偏系数为∞则稳态无差2）当增加系统的型别时，系统的准确性将提高，然而当系统采用增加开环传递函数中积分环节的数目的办法来增高系统的型别时，系统的稳定性将变差，因为系统开环传递函数中包含两个以上积分环节时，要保证系统的稳定性是比较困难的，因此III型或更高型的系统实现起来是不容易的，实际上也是极少采用的增大K也可以有效地提高系统的准确性，然而也会使系统的稳定性变差因此，稳定与准确是有矛盾的，需要统筹兼顾除此之外，为了减小误差，是增大系统的开环放大倍数K还是提高系统的型别也需要根据具体情况作全面的考虑3）根据线性系统的叠加原理，可知当输入控制信号是上述典型信号的线性组合时，即，输出量的稳态误差应是它们分别作用时稳态误差之和，即 （4）对于单位反馈系统，稳态偏差等于稳态误差对于非单位反馈系统，可由式(4-4)将稳态偏差换算为稳态误差必须注意，不能将系统化为单位反馈系统，再由计算偏差得到误差，因为两者计算出的偏差和误差是不同的。

例4-1 某单位反馈的电液反馈伺服系统，其开环传递函数为试分别求出该系统对单位阶跃、等速、等加速输入时的稳态误差解 利用公式（4-10）、（4-12）、（4-14）求出该系统的稳态误差系数分别为所以系统对三种典型输入的稳态误差分别为位置误差 速度误差 加速度误差 例 4-2 一个稳定系统结构图如图4-4所示已知输入，求系统的稳态偏差解 系统开环传递函数为 开环增益 ，系统型别 设参数满足稳定性要求，利用表4-1计算系统的稳态误差当时， 当时 故得 4.2.3* 动态误差系数法用求稳态误差的一般方法和静态误差系数法只能得到系统的终值误差，当稳态误差随时间趋于无穷时，反映不出其随时间的变化规律对于那些只在有限时间范围内工作的系统，只需要保证在要求的时间内满足精度要求即可而用动态误差系数法则可以研究输入信号为任意时间函数时的系统的稳态误差随时间变化的规律因此动态误差系数又称为广义误差系数1．动态误差系数 动态误差系数法的思路是：将系统的误差传递函数在处展开成如下的泰勒级数：定义动态误差系数 （4-15）则有 （4-16）注意，式（4-15）右端是在复域处展开的，相当于在时域中时的特性，所以式（4-16）只包含中的稳态分量。

从式（4-16）中可以看出，稳态误差与动态系数、输入信号及其各阶导数的稳态分量有关对于适合用静态误差系数法求稳态误差的系统，静态误差系数和动态误差系数之间在一定条件下存在如下关系：0 型系统 ， I 型系统 ， II 型系统 2．动态误差系数的计算方法在系统阶。