汽车加注液体培训资料.ppt

汽车所用流体培训资料（（1 1）） 玻璃胶的主要成分是聚氨酯玻璃胶的主要成分是聚氨酯,与空气中与空气中的水分子发生反应的水分子发生反应(潮气固化潮气固化),生成具生成具有良好性能的弹性体有良好性能的弹性体,通过底胶的作用通过底胶的作用,使车窗玻璃与车身紧密的结合成为一使车窗玻璃与车身紧密的结合成为一体体,达到刚性连接的效果达到刚性连接的效果.玻璃胶的粘原理主要技术参数主要技术参数:密度密度 23℃时时,1.25±0.03g/cm3操作温度操作温度 10-45 ℃固化速度固化速度 23 ℃,相对湿度相对湿度50%时时48小时小时内大于内大于4mm,对于对于 汽车前后风挡玻璃汽车前后风挡玻璃来说来说72小时完全固化小时完全固化保质期保质期 为六个月为六个月•钣金和玻璃被粘合表面必须用脱脂纱布除去干的污物、水及钣金和玻璃被粘合表面必须用脱脂纱布除去干的污物、水及油脂油脂•表面要涂底涂，底涂厚度表面要涂底涂，底涂厚度50um,涂均匀、不可间断及堆积涂均匀、不可间断及堆积 •加注泵玻璃胶温度控制在在加注泵玻璃胶温度控制在在35-45 ℃范围内，温度低流动性范围内，温度低流动性差、温度高稳定性差差、温度高稳定性差•玻璃胶易固化，因此对于涂胶泵站每班次下班时或休息时都玻璃胶易固化，因此对于涂胶泵站每班次下班时或休息时都要用凡士林涂在出胶枪头部位，防止胶体与水分子接触反应要用凡士林涂在出胶枪头部位，防止胶体与水分子接触反应固化；手动枪每班次下班时要多挤出一部分胶体封住枪头，固化；手动枪每班次下班时要多挤出一部分胶体封住枪头，下班接班时用手取下挤出部分，余下的小支胶可以继续使用。

下班接班时用手取下挤出部分，余下的小支胶可以继续使用•更换新桶之前确认是否是有效期内更换新桶之前确认是否是有效期内,桶外部有无变形桶外部有无变形,防止设防止设备损坏备损坏装配过程中要注意事项装配过程中要注意事项:汽车所用流体培训资料（（2 2）） 防冻液防冻液防冻液的防冻机理防冻液用于所有以液体冷却的内燃防冻液用于所有以液体冷却的内燃 机的长效、防冻、防沸、防锈蚀浓机的长效、防冻、防沸、防锈蚀浓缩液；缩液；目前我们所用是乙二醇目前我们所用是乙二醇（（ETHYLENE））与水的混合液，满与水的混合液，满足长效、防冻、防沸、和防锈蚀要足长效、防冻、防沸、和防锈蚀要求；求；主要技术参数主要技术参数:浓缩液密度浓缩液密度 1.11-1.145g/cm3 冰点冰点 50%的防冻液的水稀释液的防冻液的水稀释液 大于大于-35 ℃ 30%的防冻液的水稀释液的防冻液的水稀释液 大于大于-15 ℃ •不能用雨水、自来水进行配比，这样会引起锈蚀不能用雨水、自来水进行配比，这样会引起锈蚀和起泡；和起泡；•不要认为浓度越高抗冻能力强，因为浓度高对发不要认为浓度越高抗冻能力强，因为浓度高对发动机的冷却能力减弱同时防冻能力减弱，如动机的冷却能力减弱同时防冻能力减弱，如90%防冻液与防冻液与10%的水混合后凝固点为的水混合后凝固点为-40 ℃ ，而未，而未稀释的浓缩液凝固点只有稀释的浓缩液凝固点只有-20 ℃ •每班次开线第一台车用冰点测试仪检测每班次开线第一台车用冰点测试仪检测:50%浓缩浓缩液与液与50%水混合后冰点应在水混合后冰点应在-38 ℃ --45 ℃ •不能用水代替防冻液不能用水代替防冻液装配过程中要注意事项装配过程中要注意事项:•各各车车型型加加注注量量：：A11：：7.2L B11：：10.5L S11：：2.45L T11：：7.5L 。

•生生产产线线出出现现防防冻冻液液加加注注不不进进的的车车，，由由班班长长挂挂牌牌下下线线处处理理返返工工发发动动机机水水套套生生锈锈合合格格的的车车，，在在加加注注防防冻冻液液时时，，必必须须对对防防冻冻液液的冰点进行测试，标准：的冰点进行测试，标准：-38℃～～-48℃•在在返返工工过过程程中中需需补补加加防防冻冻液液到到标标准准刻刻度度之之间间时时，，必必须须到到生生产产线领取配比为线领取配比为1：：1的防冻液的防冻液•返返工工使使用用的的防防冻冻液液必必须须使使用用专专用用容容器器盛盛装装，，定定置置摆摆放放，，并并建建立回收台帐，以便及时清理立回收台帐，以便及时清理装配过程中要注意事项装配过程中要注意事项:汽车所用流体培训资料（（3 3）） 发动机油发动机油汽油机发动机油作用•减少磨擦，防止过度磨损，甚至减少磨擦，防止过度磨损，甚至“咬合咬合”，此乃，此乃“润滑功润滑功能能”; •冷却各个磨擦表面，将磨损产生的热量及时带走，降低金冷却各个磨擦表面，将磨损产生的热量及时带走，降低金属表面温度，此乃属表面温度，此乃“冷却功能冷却功能”;•清洗发动机发动机在运行中产生大量的油泥，积炭。

清洗发动机发动机在运行中产生大量的油泥，积炭若这些油泥沉积在油道及润滑部件上，就会造成润滑不良，若这些油泥沉积在油道及润滑部件上，就会造成润滑不良，严重时会造成严重时会造成““卡环卡环””、发动机停转的事故发动机油必、发动机停转的事故发动机油必须能充分的溶解这些杂质，保持机体清净，此乃须能充分的溶解这些杂质，保持机体清净，此乃““清净功清净功能能”” ;•防止发动机锈蚀燃烧后产生大量的水蒸汽及少量的酸防止发动机锈蚀燃烧后产生大量的水蒸汽及少量的酸气这些气体会导致发动机生锈，发动机油必须具备阻止气这些气体会导致发动机生锈，发动机油必须具备阻止机体锈蚀的功能，此乃机体锈蚀的功能，此乃““防锈功能防锈功能”” APIAPI是美国石油协会的缩写是美国石油协会的缩写汽油机发动机油的分类及规格APIAPI规定了一个油品的档次，规定了一个油品的档次，SAESAE规定了粘度级别及规定了粘度级别及所适应的气温条件所适应的气温条件APIAPI共颁布了九个档次的汽油机共颁布了九个档次的汽油机油，分别为：油，分别为：SASA、、SBSB、、SCSC、、SDSD、、SESE、、SFSF、、SGSG、、SHSH、、SJSJ, S S代表汽油机油代表汽油机油 ,后面按字母顺序，机油档次后面按字母顺序，机油档次（品质）不断提高，也就是说（品质）不断提高，也就是说SJSJ为最高质量为最高质量 , SASA、、SBSB、、SCSC、、SDSD在市场上早已淘汰在市场上早已淘汰 ,目前我们公司的产目前我们公司的产品用的是品用的是SF级级,SJ级机油目前主要用于赛车上级机油目前主要用于赛车上.SAE是美国汽车工程师协会的缩写是美国汽车工程师协会的缩写,其所其所制定的内燃机油粘度分级标准被广泛采用制定的内燃机油粘度分级标准被广泛采用汽油机发动机油的分类及规格•单级内燃机油单级内燃机油:0W、、5W、、10W、、15W、、20W、、25W、、20、、30、、40……,W(WinterWinter )代表冬季代表冬季用油用油,不带不带W代表夏季用油代表夏季用油•其标号越小其标号越小,表明其低温流动性越好表明其低温流动性越好;标号表标号表明其粘主大明其粘主大•防冻机油的最低适应气温防冻机油的最低适应气温= =XW-35℃XW-35℃•如：如：5 5W W机油最低设计使用气温机油最低设计使用气温=5=5W - 35℃=-30℃W - 35℃=-30℃• 10W 10W机油最低设计使用气温机油最低设计使用气温=10=10W-35℃ =-25℃W-35℃ =-25℃• 15W 15W机油最低设计使用气温机油最低设计使用气温=15=15W-35℃ =-20℃W-35℃ =-20℃ •多级内燃机油多级内燃机油:NW/M,(N=5、、10、、15、、20，，M=10、、20、、30、、40、、50) M>N;•多级油的应用使用户不需要在冬季与多级油的应用使用户不需要在冬季与夏季频繁更改机油节夏季频繁更改机油节省成本省成本•SQR480，，SQR372，，DA465及及4G64、、4G63发动机用的都是发动机用的都是10W/30机油，机油，SF级级•要注意不同的厂家的油不能混用要注意不同的厂家的油不能混用,目前公司用的机油主要目前公司用的机油主要是是Shell,•要防止加注枪空打要防止加注枪空打,造成实际加注量与要求不符造成实际加注量与要求不符,不能起不能起到良好润滑作用到良好润滑作用 •高档油可以代替低档油使用，而低档油则不能代替高档高档油可以代替低档油使用，而低档油则不能代替高档油使用油使用 •各车型加注量：各车型加注量：A11：：3.1L ；； B11：：3.5L ；； S11：：2.4L；； T11：：3.4L •补加机油的标准：拔出机油标尺擦干净，然后再插入标补加机油的标准：拔出机油标尺擦干净，然后再插入标尺检查机油油面位置，在标尺的上下刻度之间为合格尺检查机油油面位置，在标尺的上下刻度之间为合格 在发动机油的加注中要注意事项在发动机油的加注中要注意事项: :汽车所用流体培训资料（（4 4）） 车辆齿轮油车辆齿轮油APIAPI是美国石油协会的缩写是美国石油协会的缩写车辆齿轮油的分类及规格APIAPI将车用齿轮油分为两个档次，分别是将车用齿轮油分为两个档次，分别是GL-4GL-4及及GL-5GL-5。

GL-1GL-1、、GL-2GL-2及及GL-3GL-3早已淘汰早已淘汰GL-4GL-4及及GL-5GL-5又叫做又叫做双曲双曲线齿轮油油 GL-4GL-4主要用于手动变速箱及一些中、轻型、中速车辆主要用于手动变速箱及一些中、轻型、中速车辆的前、后桥上；的前、后桥上；GL-5GL-5主要用于各种重负荷及高速轿车的前、后桥上主要用于各种重负荷及高速轿车的前、后桥上 SAE是美国汽车工程师协会的缩写是美国汽车工程师协会的缩写车辆齿轮油车辆齿轮油的分类及规格•SAESAE将将车车辆辆齿齿轮轮油油粘粘度度分分为为七七个个级级别别：：7070W W 75W 75W 80W 85W 90 140 25080W 85W 90 140 250•与发动机油一样，带与发动机油一样，带W W的为冬季齿轮油，不带的为冬季齿轮油，不带W W的为的为夏季齿轮油夏季齿轮油 •7575W W油适应的最低气温为油适应的最低气温为-40℃-40℃；； •要注意不同的厂家的油不能混用要注意不同的厂家的油不能混用,目前公司用的机油主要目前公司用的机油主要是是Shell,天津日石天津日石(B11及及T11),•要防止加注枪空打要防止加注枪空打,造成实际加注量与要求不符造成实际加注量与要求不符,不能起不能起到良好润滑作用到良好润滑作用 •齿轮油的粘度从齿轮油的粘度从7070W–250W–250不断增加，即粘度最小的齿轮不断增加，即粘度最小的齿轮油是油是7070W W，，粘度最大的齿轮油是粘度最大的齿轮油是250250 •公司目前车型手动挡齿轮油用公司目前车型手动挡齿轮油用75W-90,不能与自动档混用不能与自动档混用在在车辆齿轮油车辆齿轮油的加注中要注意事项的加注中要注意事项: :汽车所用流体培训资料（（5 5）） 制动液制动液 DOTDOT是美国运输部的缩写是美国运输部的缩写制动液的分类及规格刹刹车车油油国国际际通通用用性性最最强强的的是是美美国国的的DOTDOT（（运运输输部部））标标准准。

该该标标准准将将刹刹车车油油分分为为三三个个等等级级, ,即即DOT3 DOT3 DOT4 DOT4 DOT5DOT5 制动液的关键指标制动液的关键指标----回流沸点回流沸点•刹刹车车油油的的干干、、湿湿平平衡衡回回流流沸沸点点（（简简称称干干、、湿湿沸沸点点））这这两两个个值值越越高高刹刹车车油油的的安安全全性性越越高高刹刹车车油油如如果果沸沸点点不不够够，，在在紧紧急急制制动动时时，，刹刹车车油油在在管管道道中中汽汽化化，，造造成成刹刹车车失失灵灵，，这这种种现现象象叫叫““气气阻阻””气气阻阻是是高高速速行行驶驶时时的的大大敌敌所所以以干干、、湿湿沸沸点点指指标标排排在在刹刹车车油油性性能能的首位•DOT4DOT4的最小干沸点为的最小干沸点为230℃230℃，最小湿沸点为，最小湿沸点为155℃155℃；；•刹刹车车液液DOT4DOT4的的干干沸沸在在240-255℃240-255℃湿湿沸沸点点在在158-158-164℃164℃ 刹车油如果造成橡胶皮碗（圈）的过度膨胀刹车油如果造成橡胶皮碗（圈）的过度膨胀或收缩，是十分危险的刹车油必须与标准或收缩，是十分危险的刹车油必须与标准橡胶件有良好的适应性，要求能略微溶涨橡橡胶件有良好的适应性，要求能略微溶涨橡胶，这样有利于密封。

这个标准值为橡胶膨胶，这样有利于密封这个标准值为橡胶膨胀率在胀率在0.1–5.0%0.1–5.0%之间简单地讲，一点不之间简单地讲，一点不膨胀橡胶的刹车油不是合格的刹车油，而膨膨胀橡胶的刹车油不是合格的刹车油，而膨胀率超过胀率超过5%5%的刹车油也不是合格的刹车油的刹车油也不是合格的刹车油这是刹车油的一项重要指标这是刹车油的一项重要指标 制动液的关键指标制动液的关键指标----刹刹车油与橡胶皮碗的适油与橡胶皮碗的适应性性 整个制动系统除橡胶及塑料件外，均由各种整个制动系统除橡胶及塑料件外，均由各种金属构成优质的刹车油，必须能够提供对金属构成优质的刹车油，必须能够提供对这些金属的防锈保护性不然由于金属锈蚀这些金属的防锈保护性不然由于金属锈蚀导致制动系统失灵，同样是十分危险的导致制动系统失灵，同样是十分危险的 制动液的关键指标制动液的关键指标- -防止制动系统锈蚀的能力防止制动系统锈蚀的能力•制动管路在装配前所有堵盖不能提前取下制动管路在装配前所有堵盖不能提前取下;•制动管路在装配时防止螺纹滑牙造成管路泄漏制动管路在装配时防止螺纹滑牙造成管路泄漏; •桶装制动液在加注过程中要密封桶装制动液在加注过程中要密封, ,防止空气中水蒸气进入防止空气中水蒸气进入液体中液体中 ;•每次更换新桶前用沸点测试仪检测沸点是否在每次更换新桶前用沸点测试仪检测沸点是否在240 ℃以上以上•A11：：普通普通520ml ，， 带带ABS：：560 ml ; B11手、自动档：手、自动档：580ml、、540ml S11：：540ml T11：：900ml •制动液的补加标准在制动液的补加标准在Max- -Min之间，并旋紧制动液罐盖之间，并旋紧制动液罐盖 •返工使用的制动液必须使用返工使用的制动液必须使用专用容器专用容器盛装，避免受潮并防盛装，避免受潮并防尘尘 在制动液的加注中要注意事项在制动液的加注中要注意事项: :汽车所用流体培训资料（（5 5）） 冷媒冷媒 (R134a)R134a)制制冷冷剂剂的的成成分分：：四四氟氟乙乙烷烷（（型型号号：：R134aR134a）），，加加注注量量：： A11A11：：850g850g B11B11：：850g S11850g S11：：500g T11500g T11：：800g 800g 。

•返工空调系统时，必须使用空调加注回收返工空调系统时，必须使用空调加注回收机对系统里的制冷剂进行回收，不允许放机对系统里的制冷剂进行回收，不允许放入大气中入大气中 ;在冷媒在冷媒( (R134a)R134a)的加注中要注意事项的加注中要注意事项: :。