第三章采暖与通风.ppt

第三章第三章 汽车空调采暖与通风汽车空调采暖与通风v 本章重点：v汽车采暖装置的作用v汽车采暖装置的分类v空气的净化处理9/22/20241第一节第一节 汽车空调分类汽车空调分类一一 按驱动方式分按驱动方式分独立式（大客车空调）、非独立式（轿车空调、大客车空调）.二二 按功能分按功能分冷暖分开型、冷暖和一型、全功能型.9/22/202421 冷暖分开型冷暖分开型•用于早期的汽车空调•特点：冷暖两个系统各有风机、风道，且控制系统完全分开9/22/202432 冷暖合一型冷暖合一型•结构和一，但功能仍分开•特点：在暖风机的基础上添加蒸发器和冷气出口，制冷和采暖各自分开，不能同时工作9/22/202443 全功能型全功能型•特点：集制冷、除湿、采暖、通风、净化于一体•夏天—将冷却除湿后的空气部分地再加热•冬天—通过调节混合风门开度调节温度9/22/20245三三 按送风方式分：直吹式、风道式；按送风方式分：直吹式、风道式；v直吹式—冷气或暖气直接从空调器送风面板吹出-轿车轿车；v风道式—将处理后的空气经送风通道由车顶的风阀送出-大客车大客车9/22/20246四四 按结构型式分：整体式、分体式、分散式按结构型式分：整体式、分体式、分散式v整体式--将副发动机、压缩机、冷凝器等安装在同一个机架上；（大客车）v分体式--将工作部件部分地分开布置；v分散式--将工作部件全部分散在车体的不同位置。

轿车、小客车、货车）9/22/20247第二节第二节 采暖空调采暖空调一一 汽车采暖装置的作用汽车采暖装置的作用：1.冬季供暖；2.汽车玻璃除雾、除霜；3.与制冷系统一起，全年对车室内的空气进行调节二二 汽车采暖装置的分类汽车采暖装置的分类 按热源分： 余热式—利用发动机的余热 气暖式（发动机废气） 水暖式（发动机冷却液） 独立式—通过单独的燃烧装置制热 水加热式 空气加热式9/22/202481 余热式采暖系统余热式采暖系统利用汽车排气余热或发动机冷却循环水的余热作热源 （1）余热气暖式暖风装置v用于大客车上，以汽车发动机排出的废气为热源 形式：换热器式、热管式9/22/202491）换热器式暖风装置）换热器式暖风装置组成：工作过程：取暖时将阀门4关闭，使废气进入热交换器5内部，冷空气吹过热交换器外壁而被加热，再引入车厢经吹风口吹出9/22/2024102）热管式）热管式暖风装置暖风装置换热管内有液氨，作为中间传热介质9/22/202411•从口2 进入的空气吹过换热管外壁，吸收了气态氨的热量而被加热，从出口5排出；•散热的氨冷凝流回管底，再受热蒸发，如此形成连续的循环。

•用于大型客车的冬季采暖工作原理•发动机废气由口4进入吹过换热管的外壁，将换热管内底部的液氨加热，再由出口7 排出；•液氨受热蒸发上升，将热量带到换热管上部；9/22/202412余热气暖式暖风装置的特点：余热气暖式暖风装置的特点：①供暖效果受车速、发动机工况影响，供暖温度不稳定；②废气中的SO2、H2O对热交换器壁有腐蚀作用，废气泄漏会污染车内空气；③排气管和热交换器增大了发动机的排气阻力，增大了发动机的功率消耗；④体积庞大，结构复杂9/22/202413（（2）） 余热水暖式余热水暖式P98-99结构组成：•发动机5-节温器2-水箱1-水泵7----大循环大循环•冷却液温度低于95℃时，节温器关闭，冷却液走热水阀3-暖风芯4-水泵---小小循环；循环；9/22/202414v工作过程： 发动机冷却液经热水阀3进入热交换器4，将吹过换热器外壁的空气加热，再由水泵抽回发动机，从而将发动机的余热不断地送入车室v车室温度的调节：ü 调节热水阀3的开度ü 调节风机送风量9/22/2024159/22/202416四四 独立热源式采暖系统独立热源式采暖系统v适用范围： 用于大型豪华客车、寒冷地区使用的汽车。

v原理： 燃料（汽油、柴油、煤油）在燃烧室内燃烧放热，将空气或水加热，送入车厢内取暖，燃烧的废气排出车外v分类： 气暖式、水暖式9/22/2024171 独立热源气暖式暖风装置P100电机1驱动暖风机7、燃料泵2、燃料分布器4、燃烧空气送风机129/22/202418 燃油经分布器雾化，与从入口燃油经分布器雾化，与从入口1010吸入的空气混合由火花吸入的空气混合由火花塞点燃在燃烧室内燃烧塞点燃在燃烧室内燃烧, ,废气经排气管废气经排气管8 8排出燃烧室和排出燃烧室和外筒壁间的空气被加热，由暖风送风机外筒壁间的空气被加热，由暖风送风机7 7鼓动经排出口鼓动经排出口1616进入车室循环进入车室循环1 独立热源气暖式暖风装置9/22/2024192 独立热源水暖式暖风装置独立热源水暖式暖风装置由电机驱动风扇3和水泵6燃油经多孔陶瓷蒸发与空气混合，由电热塞点燃，将循环水加热送入车室内的散热器9/22/202420第三节第三节 汽车空调通风与净化系统汽车空调通风与净化系统作用：调节车室内空气的温度、洁净度、气流速度一一 汽车空调通风系统汽车空调通风系统车内空气不新鲜的原因：人体的呼吸、体味、吸烟、车内装饰材料的挥发物、车外废气的内泄漏等。

常用通风方式：自然通风、强制通风9/22/2024211 轿车空调的通风轿车空调的通风（1） 自然通风：利用轿车行驶时车身外表面的空气压力分布来进行通风进风口设在车头正压区出风口设在车尾负压区9/22/202422进风口设有进气阀门，用来控制新鲜空气的流量进风口设有进气阀门，用来控制新鲜空气的流量9/22/202423（2）强制通风方式：利用空调风机将车室外空气吸入车室按下进入车内空气循环模式（不换气），在车室外的空气较污浊时启用在0时鼓风机和空调器处于关闭状态只能自然通风9/22/2024242 客车空调通风客车空调通风进风口排风口（2）强制通风方式进风口设在车顶，保证吸入的空气洁净度更高一些保证吸入的空气洁净度更高一些排风口设在车体尾部1）自然通风9/22/202425二二 空气净化系统空气净化系统对空气的净化处理包括：过滤除尘、静电除尘对空气的净化处理包括：过滤除尘、静电除尘车内空气构成：车外引入的空气（含有粉尘、CO2、SO2、CO），车内循环空气（含有CO2、异味等）1 过滤除尘：多用干式纤维过滤器组成：无纺布、过滤纤维等过滤原理：将大颗粒尘埃拦截在纤维表层，利用纤维孔道拦截并吸附小颗粒尘埃。

9/22/2024262 静电除尘：静电除尘：原理：利用高压电极产生高压电场，将经过的空气电离，使尘埃带电而在电场内做定向运动，由电极吸附去除9/22/202427净化器组成：净化器组成：工作过程：电离部加5kv电压产生电晕放电，粉尘带负电被正极吸附活性炭吸收有害或有味气体注意：要定期清洗或更换集尘部，以保证良好的除尘效果9/22/202428第四节 汽车空调配气与气流组织一 汽车空调配气进气段混合段分配段配气系统组成9/22/2024291 工作过程工作过程v仪表盘通过钢丝绳或真空装置与配气系统相连接而对其进行控制9/22/202430空气混合式、全热式空气混合式、全热式1)空气混合式冷气部分的被加热，再与冷气混合吹出特点：节省部分冷量，但冷暖空气混合不均匀，空气参数精度差2 2 配气形式：配气形式：9/22/2024312)全热式特点：空气加热均匀，参数精度高，但能耗大9/22/202432二二 汽车空调气流组织汽车空调气流组织1 送风口形式：A 侧送风口--将送风口安装在车室侧壁或风管侧壁，向车内横向送出气流B 喷射式送风口--主要用于大客车上转动球体用于调节风向，转动阀片用于调节风量9/22/202433C C 座椅诱导式送风口座椅诱导式送风口----空调处理后的风从下端进入，和侧口进入的室内空气充分混合，由上部吹风口吹出。

•特点：风速和温度都较温和2 回风口回风口形式比较简单，但要注意孔口的遮挡，但要注意孔口的遮挡，以防止异物被吸入回以防止异物被吸入回风通道9/22/2024343 气流组织形式9/22/202435第五节第五节 汽车空调通风管道及噪音汽车空调通风管道及噪音v如何减小噪音？1 选择平衡性好，震动小的风机，安装时要加装隔振垫，并牢固安装；2 风管弯头、变截面、风门处要做成流线型；3 风机进出风口应该接减震软管，风管应该吊装在车壁上9/22/202436第三章知识点第三章知识点1.汽车采暖装置的作用与分类2.何谓余热式取暖，有哪些形式，分别应用于哪种场合？3.独立式取暖与余热式取暖的区别何在？4.轿车和大客车常用的通风形式如何？5.常用的空气除尘装置及除尘原理9/22/202437。