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有关汽车类实习报告模板汇编八篇汽车类实习报告 篇1 一，福州海峡国际会展中心简介 福州海峡国际会展中心位于福州市闽江边的会展岛，四面环水，风景秀丽是目前国内最大单体会展中心之一，会展中心周边配套设有各类公共建筑和文化消遣设施 福州海峡国际会展中心由两个展馆和会议中心组成，建筑综合体布局呈“V”字形总建筑面积约38万平方米，其中地上23万平方米，地下15万平方米设置有展馆、洽谈、办公、餐饮、服务办公等区域 此外，在两侧展馆的背面各有一块空地，作为相配套的室外展览场地，亦可用于汽车试乘试驾活动，每块面积均为12000平方米中间的会议中心连接左右两个展馆会议中心面积为8.6万平方米，分为地上四层，地下一层，呈椭圆形，长约200m，宽度约110m共设有42间中高档会议室、贵宾室、会见厅等，其中包括面积为6600平方米的开幕大厅，可以满意各种会议及开幕式的需求 二，实习过程、内容 6月19号早晨八点，我们宿舍集体搭车前往福州海峡国际会展中心，一路上舍友们都特别地激烈，这并不是一次单纯的参观会展展览，而是我们机械现代专业同学的一次相识实习也许将近一个半小时的车程，我们到达了目的地——福州海峡国际会展中心。

福州海峡国际会展中心给人的感觉特别宏伟、壮丽除了面积特别大、整体建筑也特别有特色我们满怀新奇心地进入了福州海峡国际会展中心，在签到完毕后，我们起先自由的参观各种各样地展览品，整个会展上的展览品种类多、范围广其中给我印象最深了是一个警车展览会展区里停放着形态各异、功能不同的警车以前我以为警车也就那几种，后来发觉，我错了不同职能、不同部门的警官开的车并不都一样虽然比不上德国警车——奔驰，迪拜警车——法拉利，但中国的警车也是很讨人喜爱的，信任功能应当也很不错 除了参观警车这一展区，我还参观了很多电子设备，有各种各样的全球眼，有的大如球，有的小如针，不得不让人感叹如今的科学技术足以让人瞠目结舌此外，还有一些通讯设备，有各种的品牌，国外的、国内的，价格的跨度很大，功能差异也特别大但像素方面，就有从200万到1010多万的差别当然也有各种各样的大型家电，如空调、制冷机比起家里那些一般、普遍的空调，会展里的展品功能会更加奇妙、齐全、新奇有的甚至应用了当今处于科技前沿的科学技术 三，实习心得 这次为期半天的参展实习，让我感受到了科学技术的魅力，使我的阅历和阅历得到快速提高，同时能有机会参与整个活动，是一次很大的挑战，也是一次很好的提高，虽只有一天半的展出，但通过熬炼使我的业务学问和应答技巧进一步的提高，在展会上遇到的各种问题，则使我的学问面更加宽广，从中吸取阅历，领悟了许多交谈要诀。

有时，一个同样的问题用不同的方式，往往令我措手不及，这当然有一些阅历与产品学问方面的缘由，体现到了我对产品学问不够扎实，没有完全熟识产品，所以也体现了我对行业了解得不够多但这一天半的展出对我来说可谓获益良多，各个环节的接触，协调，使我积累了更加丰富的阅历，期盼着下一届展会的到来，我充溢信念 汽车类实习报告 篇2 毕业接近，而这个是准毕业生实习的最佳时期，是参加工作之前最好的练兵，而我作为今年的比考试吧，在校领导的高度重视、实习单位的主动支持和实习师生的共同努力，我们的毕业实习进行得很顺当，取得了较好的成果，同时也反映出了一些问题本届毕业实习全面落实了实习安排，使实习管理得到了规范，是哦系教学质量得到了提高，并得出一些建设性的建议下面是我的实习报告总结 实习时间：20xx年27日到20xx年1月15日，共三周 实习地点：北京公交公司 公司简介 北京公共交通控股(集团)有限公司是国有独资大型公益性企业，是北京地面公共交通的经营主体公交集团公司现有二级企事业单位23个，其中客运企业12个，即：9个公共电汽车客运分公司、八方达公司(郊区"9"字头线路)、长途公司和公交旅游公司。

企业总资产240.84亿元，净资产61.62亿元，是一个以城市地面公共交通客运主业为依托，集市内公共电汽车、长途客运、出租汽车、电车制造、汽车修理、汽车租赁、场站建设及管理、公交广告、物资销售、旅游、物业管理和公交科研为一体，多元化投资，多种经济类型并存的大型公交集团企业，在北京城市公共交通发展中发挥着主导作用 企业目标：建设人文公交、绿色公交、科技公交，成为适应首都城市特点和功能的一流公交企业 企业宗旨：服务公众利益，服务乘客出行 企业精神：一心为乘客，服务最光荣 企业价值观：乘客利益最大化、员工进步最大化、公交发展最大化 服务准则：规范标准、平安便捷、细致周到、文明礼貌 质量方针：科学发展、持续改进、追求卓越、建设人民群众满足公交 实习期间，我们在车队队长的带领下分别对公交的运营、服务和平安进行了学习实践 我们熟识了公交一线的工作环境体验一线工作人员的生活，并上路对一线工作的员工进行了检查，听取检查汇报，理解基础台账对车辆的平安性能进行检查并学习了对平安事故的处理 通过短短的三周实践我受益匪浅事情对公交的了解从单纯的运输乘客到如何整体和谐的运营。

即服务、平安、运营环环相扣，相互扶持的同时又相互制约 此外是我最感动的就是我们一线的工作人员，真的，他们的艰辛根本不是用言语能形容得出来的，以前我始终认为史上最可爱的人有：老师——因为他们教书为人;军人——因为他们保家卫国;医生——因为他们救死扶伤现在我想说公交的工作人员同样可爱，因为他们有一颗无私而又强大的心我之所以这么说是因为：对于上班族来说，公交的早班车成了他们最好的交通工具假如没有早班车，得有多少人不能准时的到岗上班但是又没有人想过公交的工作人员的早班又是几几点钟起先的呢!他们每天四点多就得起来到岗，在发车之前必需把车辆擦的干干净净，无论春夏秋冬，寒冷酷暑始终如一没有先进的设备，甚至都没有防水的胶皮手套，我们可以想象一下寒冷的冬天赤手用凉水擦车的罪过是常人能忍受得了的吗?这只是其中的一小部分还有我想说的是：现在的乘客对我们司售人员“素养”的要求越来越高，但是他们有没有想过他们自己的素养又是怎么样的因为一点不痛快就投诉，你们知道一个投诉对司售人员的影响有多大吗?你知道他们一月又挣多少钱吗?在这里我可以说公交的司售人员的素养比任何人的都好，对于那些投诉的乘客我只能说我们的服务实力是有限的，不行能满意每一个人，但他们会满意大多数人的需求，确定会有一些不周的地方，希望您能谅解!我希望全部人多关注一下公交的工作人员，细致想想他们为的是什么?假如换做我们能不能像他们一样?理解万岁··· 假如有可能，我想我毕业后留在公交公司。

成为公交的一员，因为我想和他们一样做一个最可爱的人为首都北京更美妙的明天贡献自己的微薄之力 汽车类实习报告 篇3 一、 试验目的 1、 学习并理解汽车空调系统的组成及基本工作原理； 2、 熟识空调系统的制冷循环路途； 3、 驾驭对空调系统的操作以及限制系统的结构原理； 4、 理解压力表的结构原理以及对压力表的操作； 5、 理解制冷剂的作用并能驾驭加注方法； 6、 具有诊断和解除汽车空调系统常见故障的技能 二、 空调工作基本原理 发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其送入冷凝器高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走然后高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（汲取热量），此时蒸发器旁边被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢内接着气态制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流淌，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至相宜的温度 三、 试验设备 1、 曲柄连杆式压缩机（由曲柄，连杆，活塞，进排气阀等组成）； 2、 斜盘式压缩机（由主轴，斜盘，气缸，活塞，进排阀等组成）； 3、 冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器、压力表、制冷剂罐、真空泵、空调系统示教台。

四、 试验设备简介 1、 空调压缩机 a) 压缩机的功能 把蒸发器中汲取热量后产生的低温低压冷冻剂蒸气吸入后进行压缩，上升其压力和温度之后送往冷凝器，使冷冻剂在冷却循环中进行循环，由蒸发器汲取的热量在通过冷凝器时散发掉 b) 压缩机的种类 压缩机的种类分为曲轴连杆式、斜盘式摇盘式、双作用轴向斜盘式、涡旋式、旋转叶片式等； c) 压缩机的工作原理（双作用式） 当主轴带动斜盘转动时，斜盘便驱动活塞作轴向移动，由于活塞在前后布置的气缸中同时作轴向运动，这相当于两个活塞在作双向运动 d) 工作过程 前缸活塞向左移动时，排气阀片关闭，缸内压力下降，吸气阀片打开,低压蒸气进入气缸起先了吸气过程，始终到活塞向左移动到终点为止；与此同时后缸活塞也向左移动，但不同的是后缸活塞处于压缩过程,在这过程中蒸气不断被压缩，压力和温度不断上升，上升到肯定程度时，排气阀片打开，转到排气过程,始终到活塞移动到最左边为止这样斜盘每转动一周,前后两个活塞分别同时完成吸气、压缩过程,这样一次循环,相当于两个工作循环 e) 压缩机电磁离合器 压缩机电磁离合器在须要的时候可以接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递；另外，当压缩机过载时，它还能起到肯定的爱护作用。

2、 冷凝器 空调冷凝器用于制冷空调系统，管内制冷液干脆与管外空气强制进行热交换，以达到制冷空气的效果 在制冷时为系统的高压设备（冷暖热泵型在制热状态时为低压设备），装在压缩机排气口和节流装置（毛细管或电子膨胀阀）之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体，进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采纳的是风冷式，使制冷剂在冷却凝聚过程中，压力不变，温度降低由气体转化为液体 在冷凝器内制冷剂发生改变的过程，在理论上可以看成等温改变过程事实上它有三个作用，一是空气带走了压缩机送来的 高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气；二是在饱和温度不变的状况下进行液化；三是当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却 到与四周空气相同的温度，起到冷却作用，目前汽车空调冷凝器有管片式、管带式以及平行流式3种 3、 干燥器 储液干燥器串联在冷凝器与膨胀阀之间的管路上,使从冷凝器中来的高压制冷剂液体经过滤、干燥后流向膨胀阀在制冷系统中,它起到储液、干燥和过滤液态制冷剂的作用制冷剂和冷冻机油中含有微量水分，当这些水分通过节流装置时,由于压力和温度下降,水分便简单凝聚成冰，造成系统堵塞的“冰堵”故障。

干燥的最主要功用是防止水分在制冷系统中造成冰堵 此外，制冷系统会由于制造修理时,而带入一些杂物，同时，金属的腐蚀作用也会产生一些杂质上述杂质与制冷系统的制冷剂混合在一起,在系统中循环便很简单将系统中堵塞，影响正常工作,同时也会增加压缩机的磨损，所以干燥器的另一重要作用是过滤 4、 膨胀阀 膨胀阀也称节流阀,是组成汽车空调制冷系统的主要部件,安装在蒸发器入口处功能是把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压,调整和限制进入蒸发器中的液态制冷剂量,使之适应制冷负荷的改变,同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩,极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异样过热 目前膨胀阀主要有。