停车设施指挥中心ITS规划.doc

停车设施、指挥中心、ITS规划 停车设施管理规划 交通指挥系统发展规划 ITS发展规划 陈峻 博士 一、停车设施管理规划规划背景和意义 “停”和“行”是城市交通研究的两大主题； 经济的迅速发展同样使得国内很多城市的静态交通矛盾日渐突出； 中国加入WTO以后，小汽车进入更多普通家庭的趋势无法阻挡 国外停车研究现状 国外停车研究在广度和深度上都领先于目前国内的研究水平； 由于国情（城市用地、人口密度、经济发展水平、机动化水平和交通特性等）的不同，国外停车规划研究的着眼点和成果往往不能成功在国内进行应用； 国外停车设施占用了大量的城市土地资源，从可持续发展的角度看，其规划方法难以在国内直接应用国内现状停车问题 城市停车设施建设总量严重不足 路内外停车设施的比例失衡 缺乏科学停车设施规划管理和交通影响分析方法 机动车停车管理与规划 机动车停车调查 机动车停车需求预测分析 机动车停车设施类型及管理因素分析 机动车停车设施管理方法 停车调查内容、方法 建筑物配建停车场调查 社会公共停车场调查（路内、路外） 停车者行为决策调查Sheet1 排名顺序 平均期望 排序优先级 1 2 3 4 5 6 步行距离 57 68 33 20 22 0 22.95 1 便利性 55 49 44 39 13 0 24.1 安全性 45 41 28 41 45 0 28.57 2 违规取缔严格度 29 35 31 37 62 6 32.67 3 收费 16 27 54 53 38 12 33.62 其它 0 0 5 3 38 154 54.33 4Sheet2 Sheet3 机动车停车需求预测分析 城市土地利用 区位土地利用 机动车数量 停车需求的产生、吸引 每增加一辆注册汽车，将增加1.2～1.5个停车泊位需求； 从动态角度看，区域内平均机动车流量的大小不仅影响该地区停车设施的总需求量，而且影响停车设施的高峰小时需求量。

图表2 0.6 1.22 1.6 2.33平均交通量停车需求量决策表 排序 排 名 顺 序 平 均 属性 1 2 3 4 5 6 期 望 步行距离 57 68 33 20 22 0 22.95 200 便利性 55 49 44 39 13 0 24.10 200 安全性 45 41 28 41 45 0 28.57 200 违规取缔严格度 29 35 31 37 62 6 32.67 200 收费 16 27 54 53 38 12 33.62 200 其它 0 0 5 3 38 154 54.33 200 202 220 195 193 218 172 1200停车决策 排序 排 名 顺 序 平均 属性 1 2 3 4 5 6 期望 步行距离 57 68 33 20 22 0 6.95 22.9523809524 200 安全性 45 41 28 41 45 0 8.67 28.5714285714 200 收费 16 27 54 53 38 12 9.76 33.619047619 200 违规取缔严格度 29 35 31 37 62 6 9.81 32.6666666667 200 便利性 55 49 44 39 13 0 7.24 24.0952380952 200 其它 0 0 5 3 38 154 17.43 54.3333333333 200 0 0 排序 排 名 顺 序 平均 0 属性 1 2 3 4 5 6 期望 21 步行距离 54 60 33 15 21 0 6.95 20.8571428571 183 安全性 45 39 18 36 45 0 8.67 26 183 收费 6 27 54 48 33 6 9.76 29.2857142857 174 违规取缔严格度 27 33 24 33 57 6 9.81 29.4285714286 180 便利性 54 42 39 39 9 0 7.24 21.7142857143 183 其它 0 0 0 0 36 153 17.43 52.2857142857 189停车场分类 停车场不同类型的步行距离比较表 停车场配建型式 均值 路上停车场 地下停车楼 立体停车库 距离 50-100m 75 24 6 5 75 5 75 6 100-150m 125 27 20 14 125 14 125 20 150-200m 175 6 21 15 175 15 175 21 200-300m 250 3 7 12 250 12 250 7 300-400m 350 1 5 10 350 10 350 5 >400m 400 0 2 5 400 5 400 2 平均距离(米) 172.13 120.08 179.10 217.21 172.131147541 120.0819672131 179.0983606557 217.2131147541停车场分类 0 0 0 0 0 0&A第&P页停车距离路边停车场分类1 0 0 0 0 0 0&A第&P页停车距离立体停车楼目的分配 0 0 0 0 0 0&A第&P页停车距离地下停车库目的－距离、时间 停车场不同类型的步行距离比较表 选择人数 配建型式 路上(平面) 地下 立体 距离 距离 停车场 停车楼 停车库 中值(m) 180.97 50-100m 72 21 17 75(m) 217.3 110 0 100-150m 91 69 49 125(m) 174.59 209 0 150-200m 20 63 45 175(m) 572.86 128 0 200-300m 14 21 36 250(m) 190.9533333333 71 0 300-400m 3 18 33 350(m) 54 0 >400m 1 9 18 400(m) 28 0 平均距离(m) 125.50 180.97 214.05 173.30 173.30 600.00 0.00 201 201 198 0 停车场类型 均值 路上停车场 地下停车楼 立体停车库 距离 50-100m 75 216 63 51 100-150m 125 273 207 147 150-200m 175 60 189 135 200-300m 250 42 63 108 300-400m 350 9 54 99 >400m 400 3 27 54 平均距离 172.131147541 120.0819672131 179.0983606557 217.2131147541&A第&P页目的－距离、时间关系 停车目的分配表 上班 家居 业务 文娱 购物 餐饮 其它 31 11 71 18 33 16 20 200 18 6 69 12 21 9 12 147 6 2 31 4 7 3 4&A第&P页目的－距离、时间关系 0 0 0 0 0 0 0&A第&P页关系2 停车目的 上班 家居 业务 文娱 购物 餐饮 其它 平均值 平均步行距离(m) 148.39 129.55 95.07 144.44 115.91 76.56 102.50 116.06 平均停车时间(min) 217.26 308.18 95.70 177.50 84.55 124.69 127.00 162.13&A第&P页运输算法 停车目的－步行距离关系表 上班 家居 业务 文娱 购物 餐饮 其它 50 3 0 31 0 12 7 6 75 9 5 25 6 6 6 8 。