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化工概念资料答：天然石油又称原油从外观看，它是从淡黄色、暗绿、暗褐到黑色的流淌或半流淌的粘稠液体；组成看，它是由极其众多的化合物组成的一种复杂混合物，其中炭元素和氢元素占9 5 %〜9 9 %以上第2题 从化学组成看，原油由哪些元素组成？答：原油要紧由碳（ C ）、氢（ H ）两大元素组成，成为一种以煌类化合物为主的复杂混合物；其中碳8 7 % ,氢 占1 1〜1 4 % ；其次是由硫（ S ）、氮（ N ）、氧（ 0 ）所形成的含硫、含氮、含氧化合物，及胶状物质；它们构成为非燃化合物，硫、氮、氧合计占1〜蜴 ；再确实是微量的重金属元素，如 钮V、，钠N a、铜C u、铁F e、铅Pb……，其含量只有PPm级，以及微量的非金属元素，如碑As、磷P、氯C其含量只有PPm级或PPb级第3题 石油储份中烧类分布有何规律？答：汽 油 储 份 （ 低 于2 0 0 ℃）中含有C 5〜C 1 1的正构烷煌及异构烷烧，单环环烷煌及单环芳香燃；煤、柴 油 储 份（ 2 0 0 - 3 5 0 ℃）中，含 有C H〜C 2 0的正构烷烧及异构烷燃，单环环烷煌及双环、烷短，以及单环、双环和三环芳香煌；蜡 油 储 份 （3 5 0 - 5 2 0 ℃）中，含 有C 2 0〜C 3 6左右的正构烷妙及异构烷妙，单环、双环及三环以烷煌和芳香煌。

第4题 原油中硫以什么形状存在？答：硫在原油储份中的分布一样是随着储份沸程的升高而增加，大部分均集中在重储份和渣油中，掰中的存在形状差不多确定的有：元素硫、硫化氢、硫 醇（ RS H ）、硫 酸（ RS R）、环硫酸、二硫 化 物（ R噫吩及其同系物硫酸是石油中含量专门大的硫化物硫酸是中性液体，对金属没有腐蚀作用，然而在高温下会分解后化物二硫化物在石油储份中含量较少，而且多集中在高沸点储份中二硫化物也是中性，不与金属作用，热安定性较差，受热后可分解出活性硫化物噪吩及其同系物的稳固性较高，是石油中的要紧一类含硫化合物第5题 原油中氧及其储分以什么形状存在？答：原油中的氧大部集中在胶状、沥青状物质中，除此之外，原油中氧均以有机化合物状态存在，1 2化合物可分为酸性氧化物和中性氧化物两类酸性氧化物中有环烷酸、脂肪酸以及酚类，总称为石汨性氧化物有醛、酮等，它们在原油中含量极少在原油的酸性氧化物中，以环烷酸为最重要，它约占原油酸性氧化物的9 0 %左右环烷酸的喧原油产地不同而异，一样 多 在1 %以下环烷酸在原油储分中的分布规律专门专门， 在中间微分中（ 沸程约为2 5 0〜3 5 0 ℃左右），环烷酸含量而在低沸分以及高沸重分中环烷酸含量比较低。

第6题 原油中氮以什么形状存在？石油是由哪些要紧燃类组成？石油中非燃化合物有哪些？答：原油中氮含量均低于万分之几至千分之几我国大多数原油含氮量均低于千分之五大部分氮性状、沥青状物质形状存在于渣油中 原油中的氮化物可分为碱性和非碱性两类所谓碱性氮化物是由氯 酸（ H C 1 0 4 ）在醋酸溶液中滴定的氮化物非碱性氮化物则不能要紧是同烷妙、环烷妙、芳香姓组成，一样不含烯姓石油中非燃化合物含量并不多，要紧是硫、氧、氮等元素和碳、氢元素形成的有机化合物，约占石油2 0 % o其中有含氧化合物、含硫化合物、含氮化合物及胶质沥青等第7题 什么是油品的比重和密度？有何意义？答：物质的密度是该物质单位体积的质量，以符号P表示，单位为千克/ 米3液体油品的比重以其密度与规定温度下水的密度之比， 无因次单位， 常 以d表示 我国以油品时的单位体积重量与同体积的水在4 ℃时的重量之比作为油品的标准比重由于油品的实际温度并不正好是2 0 ℃ ,因此需将任意温度下测定的比重换算成2 0 ℃的标准艮油品的比重取决于组成它的煌类分子大小和分子结构，油品比重反映了油品的轻重第8题 什么是油品的蒸汽压？有何意义？答：在某一温度下，液体与在它液面上的蒸汽呈平稳状态时，由此蒸汽而产生的压力称为饱和蒸汽压蒸汽压，单位为毫米汞柱（ m m H g ）。

通常用雷德饱和蒸汽压来表明汽油蒸发能力的大小和形成气阻的可能性以及缺失轻质组分的1为汽油规格中的要紧质量指标，蒸汽压愈高，表明油品越容易汽化蒸发缺失，在发动机的输油管道4阻第9题 什么是油品的粘度？有何意义？环烷烧含量对油品粘度有何阻碍？答；当液体受外力而作层流淌时，在液体分子间存在内摩擦阻力，因而产生一定的粘滞性，分子间住阻力越大，则粘度也越大油品的粘度是指油品在层流状态下反映油品流淌性能的指标，常用表示方法有：动力粘度口 一一内摩擦系数，单位是 达 因 •秒 / 厘 米2常 称 “ 泊 ”，但在实际应用中，常 用1 / 1 0 0泊称 “ 厘泊”运动粘度Y——为动力粘度与同温度压力的密度之比，单 位 是 厘 米2/ 秒，称 “ 海 ”，淹 的1为 “ 厘泡”在石油商品规格中还采纳各种条件粘度，如恩氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度等它们差不多」仪器，在规定条件下测定油品在流淌和输送过程中，粘度对流量和阻力降有专门大的阻碍 粘度是一种随温度而变化及数，温度升高则粘度变小有的油品的粘度随温度变化小，有的则变化大，受温度变化小的油品我优的粘温性能好专门要讲明的是，油品混合物的粘度是没有可加性的环烷烧含量对油品粘度阻碍较大，一样含环烷燃多，油品粘度就大。

第1 0题 什 么 是 油 品 的 储 程 ？有何意义？答：关于一种纯的化合物，在一定的外压条件下，都有它自己的沸点，例如纯水在1个标准大气压大沸 点 是1 0 0 ℃油品与纯化合物不同，它是复杂的混合物，因而其沸点表现为一段连续的沸点范畴，简称沸:在规定的条件下蒸镭切割出来的油品， 是以初储点到终储点（ 或干点） 的温度范畴， 称为储程程 ”）来表示其规格的我们能够从储程数据来判定油品轻重镭分所占的比例及蒸发性能的好坏初储点和1 0 %点储出温度的高低将阻碍发动机的起动性能，过高冷车不易起动，过低易形成中 断 油 路 （ 专门是夏季）5 0 %点播出温度的高低将阻碍发动机的加速性能9 0 %点和干点储出温度菜不易蒸发和不完全燃烧的重质储分含量多少第1 1题：什么是初储点？答：当油品在恩氏蒸储设备进行加热蒸储时，储出第一滴液时的汽相温度（ H K ） o第1 2题：什么是干点？答：当 蒸 储 到 （ 恩氏蒸储中进行）油品剩最后一滴液体时的最高温度（ K K ） o第1 3题 什 么 是 油 品 的 闪 点 ，有何意义？答：闪点是在规定试验条件下，加热油品时逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬时闪"低温度。

用C表示按照测定方法和仪器的不同，分 开 口 （ 杯 ）和 闭 口 （ 杯 ）两种测定方法，前者用以测定重质油品用以测定轻质油品闪点常用来划定油品的危险等级，例如闪点在4 5 c以上称为可燃品，4 5 c以下称为易燃品，着）性专门大第1 4题 什么是油品的燃点？答：在规定试验条件下，油品蒸汽和空气混合物在接近火焰时着火并连续燃烧至少5秒钟所须之最和以℃表示第1 5题 什 么 是 油 品 的 自 燃 点 ？答：在规定试验条件下，当油品在没有火焰时而自行着火的最低温度第1 6题：什么是凝点？答：油品被冷却至某一温度时，其会产生混浊现象，这一温度称为凝点第1 7题：什么是实际胶质，它对油品质量有何阻碍？答：实际胶质是指1 0 0毫升油品在规定条件下，蒸发后残留的胶状物质的毫升数实际胶质用以测定汽油、煤油和柴油在发动机中产生胶质的倾向，也是表示安定性好坏的一:第1 8题表明油品易燃易爆性的特点指标有哪些？答：石 油 产 品 （ 包括原油本身）差不多上易燃易爆物，它们这些特性往往以闪点、燃点、自燃点、疹来衡量，它们对油品生产、贮运及使用过程中的安全有着紧密的关系第1 9题 什么叫泡点？什么叫露点？答：泡点温度是在恒压条件下加热液体混合物，当液体混合物开始汽化显现第一个汽泡的温度。

泡点压力是在恒温条件下逐步降低系统压力，当液体混合物开始显现汽化第一个汽泡的压力露点温度是在恒压条件下冷却气体混合物，当气体混合物开始冷凝显现第一个液滴的温度露点压力是在恒温条件下压缩气体混合物，当气体混合物开始冷凝显现第一个液滴的压力第2 0题 什 么 叫 比 热 ？答：比热又称热容，它是指单位物质（ 按重量或分子计）温度升高1 ℃所需的热量，单位是千卡/公尸千卡/公斤分子・℃液体油品的比热低于水的比热，油汽的比热也低于水蒸汽的比热第2 1题 什么叫抗爆性？什么叫M O N、R O N和抗爆指数？答：发动机燃料在汽缸燃烧时，发生剧烈震动，敲击声和输出功率下降的现象，这种现象称为爆震表示发动机燃料可能产生的爆震程度，如果不易产生爆震，则认为该燃料的抗爆性好抗爆性是发利的重要指标之一汽油的抗爆性以辛烷值表示，轻柴油的抗爆性以十六烷值或柴油指数表示辛烷正烷值越高，表示燃料的抗爆性越好燃料的抗爆性与其化学组成有关汽油的抗爆性用辛烷值表示 评定辛烷值的方法有马达法和研究法两种， 评定用的发动机转速分别为分 和6 0 0转/ 分马达法辛烷值（ M ON ）表示高转速时汽油的抗爆性，研究法辛烷值（ RON ）表示低转退的抗爆性。

上述两种辛烷值都不能全面地反映车辆运行中燃料的抗爆性能，因此提出了运算车辆运行性能的体会关系通式： 抗爆指数= 内飞0 " 1 （ 2 5 0 2 1 （ 3K I、K 2、K 3为系数，对不同类型的车辆是不足与发动机的运转特性和运转条件有关，它们差不多上能过典型的道路试验来确定的一样简化式，沫辆数的平均抗爆性能通常，K l = 0 . 5 , K 2 = 0 . 5 , K 3 = 0 ,即抗爆指数（ RON + M ON ） / 2第2 2题 什 么 叫 辛 烷 值 ？答：汽油抗爆性的表示单位在数值上，等于规定条件下与试样抗爆性相同的标准燃料（ 异辛烷、口合物）中所含异辛烷（ 2 , 2 , 4 -三甲基戊烷）的体积百分数例如，某汽油的抗爆性，在专用辛烷值包测定时，与7 4 %异辛烷和2 6 %正庚烷的标准燃料的抗爆性相同，则该汽油的辛烷值等于7 4目前测定的方法有许多种可分实验室法和道路法两大类第2 3题 什么叫十六烷值？答：评定柴油着火性能的一种指标是在规定试验条件下，用标准单缸试验机测定柴油的着火性能，定组成的标准燃料（ 由十六烷值定为1 0 0的十六烷和十六烷值定为的a -甲基蔡组成的混合物）骷能相比而得到的实际值，当试样的着火性能和在同一条件下用来比较的标准燃料的着火性能相同时，燃料中的十六烷所占的体积百分数，即为试样的十六烷值。

柴油中正构烷煌的含量越大，十六烷值性燃烧性能和低温起动性也越好，但沸点凝点将升高第2 4题 柴油的牌号用什么表示？轻柴油有哪几种牌号？答：柴油的牌号用凝固点来表示凝固点0 ℃确实是0号柴油，轻柴油牌号有1 0号，0号，一1 0号,号，—3 5号第2 6题 什么叫柴油的安定性？答：是指柴油的化学稳固性，即在贮存过程中抗氧化性能的大小柴油中有不饱和烧，专门是二烯馆氧化反应后颜色变深，气味难闻，产生一种胶质物质第2 7题 什 么 叫 凝 固 点 ？答：凝固点用以表示柴油的牌号，如0号轻柴油的凝固点要求不高于0 ℃ ,它是柴油产品的重要指标油品在低温下的流淌性能第2 8题 什么是蒸储？答：蒸储是将一种混合物反复地使用加热汽化和去热冷凝相结合的手段使其部分或完全分离的过程用液体混合物中各组分沸点和蒸汽压（ 即相对挥发度）的不同，在精储塔内，轻组分持续汽化上升度重组发持续冷凝下降提浓，相互间持续地进行传热传质，在塔顶得到纯度较高的轻组分产物，在塔房度较高的重组分产物它是实现分离目的的一种最差不多也是最重要手段第2 9题 传热的差不多方式与特点是什么？答：传热的差不多方式有热传导、对流、辐射三种热传导的特点：物体中温度较高部分的分子因振动而与相邻的分子碰撞，并将能量的一部分传绐如此，热量就从物体的一部分传到另一部分叫热传导，物体的分子不发生相对位移。

对流传热的特点：在流体中，由于流体质点的移动，将热能由一处传到另一处的传热叫对流传与流传导中，亦相伴流体质点的热传导，但要紧是由于流体质点位置的变动辐射的特点：是一种以电磁波形式传播能量的现象物体在放热时，热能变为辐射能，以电磁加发射而有空间传播，当遇到另个物体时，则部分或者全部地被吸取，又重新转变为热能第3 0题 什么是饱和蒸汽？答：在单位时刻内逸出液面与回到液体的分子数相等蒸汽与液体的数量保持不变，汽、液两态达到这种状态称饱和状态这时蒸汽和液体的压力称为饱和压力，而它们的温度为饱和温度，对应一定胜力有一定的饱和温度饱和蒸汽是蒸汽与液体处于平稳状态时蒸汽第3 1题 含硫化合物对石油加工及产品质量有哪些阻碍？答：1 ）严峻腐蚀设备2 ）在加工过程中生成H 2 S及低分子硫醇等有毒气体造成有碍人体健康的空气污染3 ）汽油中有含硫化合物，会降低汽油的感铅性及安定性，使燃料性质变坏4 ）在气体和多种石油储分的催化加工时，造成催化剂中毒第3 2题 含氮化合物对油品有何阻碍？答：氮化物在石油中含量虽少，但对石油加工及产品使用都有一定的阻碍氮代物能使催化剂中毒，贮存中，会因氮化物与空气接触氧化生胶而使油品颜色变深，气味变臭，并降低油品安定性，阻碍油常使用。

第3 3题 液化汽中最重要组分是什么？答：C 3、C 4 o第3 4题 什么是干气、富气、贫气？答：通常将石油气体按其中碳三、碳四以上的重质气体含量多少分为三类：1）凡碳三、碳四以上的重质气体含量15 0克 / 米3以上的油气称为富气2 ）含量在5 0克 / 米3以下称为干气3 ）含量在5 0 ~ 15 0克 / 米3称为贫气第3 5题 什么叫轻关键组分？什么叫重关键组分？答：在分离过程中起关键作用的组分称为关键组分因为要反映出一个分离过程，因此关键组分必定:有些组分，它们全部或大部分进入塔顶产品中换句话讲，它们在塔顶的回收率高于在塔底的回收率组分中最重的一个确实是轻关键部分反过来，全部或大部分进入塔底产物的组分，也即在塔底的叵于塔顶的回收率的组分中，最轻的一个是重关键组分.第36题按原油的含硫量可把原油分为哪几类？答：可分为低含硫原油（ 含硫〈0.5%）、含 硫 原 油 （ 含 硫0.5〜2.0%）、高含硫原油（含硫＞ 2.0%）第37题 渣油要紧由哪些元素组成？其燃类按结构不同分几种？答 :要紧由碳氢两种元素组成，此外还有少量氧氮硫等元素，其煌类分为烷烧、环烷煌、芳煌三种第38题 瓦斯要紧有那些成分组成？答：瓦斯要紧由甲烷和乙烷，还有氢气、乙烯、丙烷、丙烯、正丁烷、异丁烷、丁烯、异丁烯、反丁顺丁烯- 2等。

第39题 沸点、闪点、自燃点之间的关系是什么？答：油品沸点愈低，则闪点愈低；自燃点愈高，则闪点愈高、自燃点愈低第40题 轻柴油中各种燃类的十六烷值规律是如何样的？答：1）正构烷的十六烷值在各族煌中最高，并随链长的增长而增加2）异构烷的十六烷值比正构烷低，链的分支越多，其十六烷值越低3）正构烯：! ：空的十六烷值仅略次于正构烷，支链的阻碍与烷烧尖似4）无侧链的环烷煌的十六值低于正构烷和正构烯；无侧链的芳烧，专门是稠环芳烧，其十六烷值在咯最低5）环烷和芳煌带有长侧链时能够提升其十六烷值，当侧链有分支时，其十六烷值相应降低一些第41题 轻柴油的使用性能包括哪些？答：轻柴油的使用性能包括如下方面：1）具有良好的雾化性能、蒸发性能和燃烧性能；2）具有良好的燃料供给性能；3）对机件没有腐蚀和磨损作用；4）良好的储存安定性和热安定性第42题 原料中的什么组分使汽油辛烷值增加？答：原料中的环烷煌和芳煌能使汽油辛烷值增加第43题 汽油的初储点和10%储出温度讲明了什么？答：汽油的初储点和10%储出温度，讲明了汽油在发动机中的启动性能如10%馈出温度过高，在冬弯区使用这种汽油时，汽车启动就有困难第44题 汽油的50%储出温度讲明了什么？答：汽油的50%储出温度讲明了汽油在发动机中的加速性能。

若这一储出温度过高，当发动机由低速为高速而需要加大油门增加进油量时，燃料就会来不及完全气化，使燃烧不完全，甚至燃烧不起来，就不能发出需要的功率50%点温度对发动机的启动，预热也有较大的阻碍第45题 汽油的90%储出温度和干点讲明了什么？答：90%储出温度和干点讲明了汽油在发动机中蒸发完全的程度那个温度过高，讲明重质成分过多,是降低发动机的功率和经济性第46题 什么原因要规定柴油的3 5 0 c储出量？答：储分组成较轻的燃料的蒸发速度快，这关于高速柴油机是有利的储分较重的燃料因喷入燃烧室能专门快气化和形成可燃混合物，因而燃烧将在膨胀行程中连续进行而且未蒸发的油滴还会裂解产分气体烧和难于燃烧的炭粒，使积炭量和燃料消耗量增加，经济性降低因此，从改善起动性能考虑用储分组成较轻的燃料为宜然而，微分组成太轻也是有害的，因为在自燃开始的瞬时，如果所有城料都同时燃烧，结果使燃烧第二时期一急燃期的压力增长率过大，容易引起发动机爆震，因此燃料也后期过长及使用过轻的燃料都将容易引起爆震各种柴油机的微分组成是按照柴油机的转速和使用多的 我国统一标准规定， 轻柴油（ 适用 于1 0 0 0转/ 分以上的高速柴油机） 的储程为：3 0 0 C , 留出量不小3 5 0 ℃谯出量不小于8 5 ~ 9 5 %0第4 7题 汽油中各种烧类辛烷值大小地规律是如何样的？答：对同一族煌类来讲，分子量愈小，或者讲其沸点愈低，则辛烷值愈高；则分子量大小相近地同形支化度越高、分子结构越紧凑，则辛烷值越高。

对不同族煌类来讲，它们各自的辛烷值大致按芳烧、环烷、烯煌及环烷煌的顺序递减煌族组成及单体结构与辛烷值的具体关系如下：1 ）链烷煌（ 1 ）直链烷随碳数增加、辛烷值快速降低，例如正丁烷加胪8 9 . 6 , 7 ? 6 2 9 3 . 8 ,而正辛烷的M O N及R （零 2 ）支链烷烧的支化度愈高，则辛烷值愈高例如同为八碳烷烧，i…仁的辛烷值为负值，2- 甲基月眦沪2 3. 1 ,初忙2 0. 7 ； 2 , 3- 二甲基乙烷加肝7 8 . 9 ,就淤7 1 . 3； 2 , 3, 4 -三甲基戊烷血肝木嘛1 00 3）关于同样支化度的链烷则支链愈接近分子的中心，即分子越紧凑辛烷值愈高例如，2- 甲基庚;就将2 3. 1 ,此炉2 0. 7 ； 3- 甲基庚烷断作35 . 0 ,用嘛2 6 . 8 , 3- 乙基己烷/加加5 2 . 4 ,而将33. 52 ）烯嫌同样随着碳数的增加，直链烯的辛烷值下降，随支化度提升而增加关于支化度及碳数相同的分子，接近分子的中心，辛烷值愈高例 如1 -庚烯/姒g 5 0. 7 , 〃 〃 竹5 4 . 5 ,而3- 庚 烯 （ 反 ）觥照7 9 . 3,应用8 9 . 8。

3）环烷（ 1 ）随着环数增大辛烷值减少除环丙烷外，辛烷值随环上侧链增长而降低，如甲基环己烷/姒上7 1 . 1 , 7 ? 6沪7 4 . 8 ,乙基环己烷，北沪，必加4 5 . 6 2 ）在侧链上导入支链能够改善辛烷值， 取代基愈不对称愈密集辛烷值愈高, 如1 , 1 -二甲基环戊烷MO.而沪9 2 . 3, 1 , 3二甲基环 戊 烷 （ 顺）讹* 7 3. 1 ,向沪7 9 . 24 ）芳煌在汽油沸程范畴内的芳煌值都专门高，研究法辛烷值都在1 00以上，马达法辛烷值都在9 0以上，但右导入直链将使辛烷值降低直链越长，降低越多如甲苯，觥沪1 00. 3, A C沪1 05 . 8 ；正丁基苯觥沪97 ? ^ 1 00. 40关于二取代煌，则按下述顺序降低：1 . 3〉1 , 4 > 1 . 2 ；对三取代芳煌，对称性越好，辛烷，如1 , 3, 5- 三甲苯觥沪1 06 , 1 , 2 , 3- 三甲苯航用1 00. 06第4 8题 汽油蒸汽压对辛烷值有什么阻碍？答：汽油中丁烷含量直截了当阻碍汽油的蒸汽压汽油的M0N及R ON均随着蒸汽压的升高而增加，手增加的幅度更为明显。

丁烷不仅本身具有高的R ON和MON ,而且有高的调和辛烷值汽油蒸汽压每增.帕，R ON可增加0. 9第4 9题 什么是层流？什么是湍流？答：流体在管道中流淌时其状态可分为层流：流体质点始终沿着与管轴平行的方向成层的流淌湍流：流体质点除沿着管轴向前流淌外，还由于流速大小和流淌方向随时发生变化，作不规则的径位使质点互相碰撞发生旋涡，这种流体状态称湍流第5 0题 什么是反应物？什么是生成物？什么是吸热反应？什么是放热反应？答：在化学反应中，参与化学反应的物质称反应物；在化学反应中，最终生成的物质称为生成物；放出热能的化学反应称放热反应；在环境中吸取热能的反应称吸热反应第5 1题 什么叫燃料效率？燃料高热值和低热值？答：燃料效率是总吸热量与燃料净发热量之比，用 “ 百分比”表示燃料的高热值是指每公斤燃料完后所生成的水已冷凝为液态时运算出的热值燃料的低热值是指每公斤燃料完全燃烧后生成的水为汽态时运算出的热值第 52题 燃烧的化学反应式有哪些？答：碳的燃烧：C+O2-CO22C+02f 2co氢的燃烧：2H2+02-2H20燃料中硫也能燃烧：S+02->S02第 53题 燃烧的过程是什么？答：燃料的燃烧差不多上燃料中的碳和氢与空气中氧反应，产生二氧化碳和水并放出热量的过程。

第 54题 燃烧的三要素是什么？答：一定的温度、空 气 （ 氧气）、可燃物第 55题 什么是高发热值？什么是低发热值？答：单位质量燃料完全燃烧后，生成的水呈汽态时，所放出的热量，即为低热值单位质量燃料完成:生成水呈液态时所放出的热量即为高发值第 56题 什么是热负荷？答：单位时刻内传给被热介质的有效热量称为热负荷关键词：试水膏，试油膏，量油膏，量油尺，试水膏颜色，试水膏工厂，探水膏，探油膏，测水膏，.测油尺，不锈钢量油尺，采样器，取样桶，石油取样器，采样绳来源： 时刻：2007-7-11 15:42:37油品差不多知识本栏目介绍加油站经营中的一些要紧油品如汽油、柴油、煤油和润滑油等常用油品的性能要求和用油知识汽油 柴油 煤油 润滑油汽油汽油是汽油发动机的专用燃料按其应用场合有车用汽油、航空汽油和汽油之分；按其组成特性分有含铅汽油和无铅汽油为减少汽车污染，改善空气质量，我国已规定，从2000年1月1日 起 ，全国所有炼油厂一律停止生产车用含铅汽油，改产无铅汽油；同年7月1日起，全国各销售网点一律停止销售车用含铅汽油，改售无铅汽油，相应地全国所有汽车一律停止使用含铅汽油，改用无铅汽油，实行汽油无铅化。

汽油无铅是一个相对而言的概念，目前市场上销售和使用的含铅汽油，如9 0号车用汽油铅含量不大于0.35g/L , 9 3号、97号不大于0.45g/L无铅汽油并不是汽油中一点不含铅，按照质量指标，它的铅含量不大于0.013g/L , 只只是与含铅汽油相比要少得多什么原因无铅汽油含量不大于0.013g/L ? 如果铅含量超过0.013g/L , 就会毒害发动机催化变换器内的催化剂，因此国际上对无铅汽油的定义是以低于该数值为标准的一、性能要求按照汽油机的工作原量，先将汽油和空气混合气吸入气缸，通过压缩后由火花塞点燃，放出热量，使空气膨胀，产生压力，推动活塞下行，经连杆带动曲轴旋转而对外作功，同时将废气排出由此可概括汽油的使用性能：良好的蒸发性能；良好的抗爆性能；良好的的抗氧化安定性能和良好的抗腐性能这称为汽油的四大品质要求)蒸发性汽油由液态转化为气态的性能，称为汽油的蒸发性汽油蒸发性是否良好，直阻碍汽油机中的燃烧是否正常， 阻碍发动机的功率和经济性能，因而汽油的蒸发性能十分重要汽油必须具备适宜的蒸发性能，蒸发性能太好，则汽油在未达到汽化器前就会在供油管路中蒸发，形成气栓，导致汽油不能顺利进入汽化器，严峻时会中断供油，使发动机熄火，停止工作，这确实是所谓的气阻现象。

汽油蒸发性太差，会使油气混合气中含有较多的悬浮状汽油液滴，混合气组分不平均，燃烧不完全，发动机工作不稳固液滴进入气缸后破坏气缸壁上的油膜，流入润滑油箱会稀释润滑油最终导致发动机功率下降，磨损加剧，燃料耗量增大，甚至缩短发动机使用寿命因此，汽油要具有良好的蒸发性能我国用储程和饱和蒸气压两个指标来评定，汽油的馈程为35 — 205 ℃ o( 二) 抗爆性汽油的抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时不发生爆震现象的性能汽油应具有良好的抗爆性，以保证发动机运转正常，不发生爆震，充分发挥功率用来评定汽油抗爆性能的指标是辛烷值和抗爆指数辛烷值是车用汽油最重要的质量指标之一，是一个国家炼油工业水平和汽车设计制造技术水平的综合反映汽油是辛烷值越高，其抗爆性越好所谓辛烷值是指和汽油抗爆性相同的标准燃料中所含异辛烷的体积百分数使用中汽油的辛烷值则是与标准燃料在试验仪器上测定得到的一个比较值辛烷值的测定方法有马达法和研究法两种，马达法测定较为苛刻，因而同一种汽油用研究法测定的辛烷值要比马达法测定的辛烷值高8 个单位左右抗爆指数（ONI ）是同种汽油研究法辛烷值（R O N ）与马达法辛 烷 值 （M O N ）的平均数，即ONI= （ M O N + R O N ） / 2 用来表示汽油的道路行驶中的抗爆性能，更接近于车辆运行时的实际情形。

随着汽油发动机压缩比的持续提升，发动机的功率随之提升，经济性增强，但发动机产生爆震的倾向增大，为此对辛烷值的要求也越高提升辛烷值的方法有：改进炼油工艺；在汽油中加入高辛烷值组分和加入抗爆剂 三）安定性汽油在常温顺液相条件下抗击氧化的能力，称为汽油的抗氧化安定性安定性好的汽油，长期储存也不变质，反之汽油在储存和使用过程中会显现颜色变深，生成粘稠胶状沉淀物使用这类安定性差的汽油，会在油箱、输油管和过滤器中形成胶状物，堵塞油路甚至中断供油胶状物还能使气门粘滞，关闭不严，降发动机功率，在高温时会分解生成积炭沉积在气缸盖、气缸壁和活塞顶上，致使气缸散热不良、发生过热，引起爆震和加大磨损此外，汽油胶质的增加会使辛烷值下降，酸度升高，因此，汽油必须具有良好的安定性汽油安定性用实际胶质和诱导期两个指标来评定阻碍汽油安定性的全然缘故是汽油中存在不安定组分，专门是不饱和烧如二烯烧等它们虽含量不多，但极易氧化，对油品质量危害专门大汽油的安定性还受到储存条件的阻碍，如温度、空气、阳光、水分和金属等，都会加速汽油的氧化变质改善汽油安定性的方法通常有：采纳先进的炼油工艺，如重整和加氢裂化，尽可能除去汽油中的不良组分；采纳降低储存温度、减少温差变化，尽量使油罐容量装至安全高度，幸免与水分、金属接触等，以延缓油品的氧化变质速度，也有利于减少蒸发损耗；加入抗氧化添加剂，提升油品的抗氧化能力。

四）腐蚀性在储运和使用过程中，油品中的不良成分对与之接触的金属产生腐蚀的能力称腐蚀性，汽油中的不良组分包括硫及硫化物、水溶性酸或碱和有机酸性物质等，所以，质量指标符合国家标准的合格汽油是可不能对金属产生严峻腐蚀的评定汽油腐蚀性的指标有：硫含量、腐蚀试验、水溶性酸或碱和酸度二、车用汽油的品种、牌号和选用我国车用汽油按现行标准有3 个品种9 个牌号 一）汽油按马达法辛烷值划分有6 6 号、 7 0 号，其含义如7 0 号汽油表示其马达法辛烷值不低于70 , 按规定到2000年前停止生产， 6 6 号汽油已剔除 二）车用汽油按研究法辛烷值划分为9 0 号、 9 3 号 和 9 7 号 等 3 个牌号其含义如9 0 号汽油表示其研究法辛烷值不低于90 o 9 0 号、 9 3 号车用汽油相当于国际上的一般汽油， 9 7 号则相当于高级汽油其质量执行GB484 — 9 3 国家标准 三）无铅车用汽油该类汽油按研究法辛烷值划分为9 0 号、 9 3 号、 9 5 号 和 97号 等 4 个牌号，其含义如9 0 号表示其研究法辛烷值不低于90 0要紧用于装有尾气催化转换器的汽车，消费量越来越大，颜色白透亮，为国际先进水平。

质量执行SH0041-93石化行业标准 四）高清洁汽油加有汽油清净剂的汽油称清洁汽油或高清洁汽油由于汽油清净剂是一种具有清净、分散、抗氧、破乳和防锈性能的多功能复合汽油添加剂，因而它能有效地抑制发动机内部沉积物的生成，并能分散、清除已生成的氧化沉积物，保持金属表面的清洁从而保证发动机动力性能的正常发挥，节约燃料，降 低 H C 、 C O 污染物的排放，减少汽车修理费用与此类似还有高清洁柴油汽油清净剂可直截了当加入油罐车或汽车油箱中,加 入 量 （ 质量比）一 样 为 1 : 2000-2500 , 具体可参照产品讲明书使用高清洁汽油的优点是明显的，因此受到越来越多用户的确信和欢迎 五）选用选用汽油的依据是压缩比压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧室容积之比值压缩比高的汽车，应使用高辛烷值（ 高牌号）的汽油，反之，选用较低牌号的汽油三、注意事项①汽油具有一定毒性，平常不要以汽油作溶剂洗手或其他物品，严禁用嘴吸汽油，也尽可能少吸闻油蒸气②注意储存油品的质量变化，专门要注意实际胶质的变化加油站对经营油品要做到“ 先进先出二③严格执行有关的操作规程，在储运、接卸油过程中，严防水分、机杂及其他油品混入。

④当汽车使用不匹配牌号的汽油时，可通过调整点火提早角来保证发动机正常工作当加用低于要求的牌号汽油时，应告诉驾驶员可将点火角适当推迟；当使用高于要求的牌号汽油时，可将点火角适当提早，以保证发动机的功率，降低汽油消耗⑤为防止汽车在夏季高温地区行驶中可能发动气阻，专门是载重汽车和大型客车等，要加大对发动机的冷却、通风，必要时，对汽油泵、进油管可采纳隔热、滴水等方法⑥汽车油箱要经常装满汽油，以减少油箱中的空气量，防止汽油氧化生胶柴 油柴油要紧作为柴油机的燃料由于柴油机具有热效率高、功率大、耗油少、燃料火灾危险性较小等优点，使用广泛随着柴汽比（ 柴油与汽油的生产量之比）的调整，柴油的消费量将进一步增加一、性能要求由于柴油机的结构特点与汽油机不尽相同，两者的工作原理也不一样,柴油机的工作原理是先将新奇空气吸入气缸并压缩，使压力、温度升高，接着将柴油以雾状喷入被压缩的高温空气中形成混合气，即着火燃烧，使气体急剧膨胀产生高压，推动活塞向下运动，经连杆带动曲轴旋转、而对外作功，同时将废气排出因此柴油在性能上要求有：良好的蒸发和雾化性能；良好的燃烧性能；良好的安定性能和无腐蚀性及低磨损性能 一）蒸发和雾化性轻柴油要具有良好的蒸发性，能与空气形成平均的可燃混合气，为此要有合适的僧分组成和一定的粘度范畴，既能保证柴油机动力的正常发挥，降低油耗，减少磨损，又能保证高压油泵的润滑和柴油的雾化质量。

柴油的蒸发性用幅程和闪点两个指标来评定柴油的储程为200-365 ℃ o闪点对柴油的蒸发性能并无多大联系，它可看作是柴油在储存、接卸和使用中的防火安全指标有必要提一下柴油的凝点和冷滤点凝点指柴油失去流淌性的最高温度冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过滤网的最低温度，同种柴油，冷滤点高于凝点4~ 6 ℃ o柴油的凝点越低，输转倒装作业越顺利，发动机泵送性越好但凝点不能作为柴油可能使用的最低温度，因为在温度降低时，柴油在弟固之前蜡结晶的显现就会造成供油不畅甚至中断，因而柴油凝点要比环境温度 低5~ 10 ℃ ,这种柴油才能顺利使用冷滤点与柴油的实际使用温度有良好的对应关系，且不管柴油是否加有流淌改进剂，都可用来判定柴油可能使用的最低温度 二）燃烧性柴油的燃烧性也叫发火性或抗爆性，它表示柴油自燃的能力柴油经高压油泵喷入燃烧室雾化，与空气形成可燃混合气自行燃烧，那个过程的长短决定了柴油机能否正常工作为此要求柴油具有良好燃烧性能，在较短的时刻内自燃并正常地完全燃烧评定柴油燃烧性能的指标是十六烷值十六烷值是指和柴油燃烧性能相同的标准燃料中所含正十六烷的体积百分数柴油十六烷值的测定和汽油辛烷值测定相似，使用中柴油的十六烷值是与标准燃料在专门试验机上测试得出的比较值。

使用十六烷值高的柴油，易于启动，燃烧平均且完全，发动机功率大，油耗率低，但过高反而会加大油耗量因而高速柴油机可使用十六烷值不小于4 5的轻柴油，中低速柴油机可使用十六烷值35〜4 0的重柴油/p>（ 三）安定性柴油的安定性是柴油在储存和使用过程中抗击氧化的能力安定性好的柴油在储存过程中外观颜色变化不大，不易生成胶质安定性差的柴油储存一定时刻后颜色明显变深，实际胶质增加，阻碍正常使用柴油安定性的好坏和汽油一样，除受储存条件的阻碍外，要紧决定于其化学组成，直憎柴油烯烧含量专门少，安定性好用两次加工偏分调合的柴油，含有较多烯泾，安定性就差，易氧化，不宜长期储存评定轻柴油安定性的指标有碘值、氧化安定性、总不溶物、实际胶 质 和10%蒸余物残炭，在柴油质量指标中都作了严格和明确的规定( 四) 腐蚀性及磨损不论是轻柴油，依旧重柴油，都不能有大的腐蚀性，否则会腐蚀柴油机部件，缩短使用寿命柴油中，硫含量、硫醇硫含量、酸度和水溶性酸或碱均能引起发动机供油系统和气缸等零部件的腐蚀和磨损机械杂质会堵塞滤清器，磨损高压油泵和喷油嘴等，破坏正常供油，损坏机件因此，国家对上述各项指标均作为了严格规定二、品种、牌号与选用柴油分轻柴油和重柴油两种。

―)轻柴油轻柴油是1000r/min以上的高速柴油机的燃料，目前仍按质量分为优级品、一级品和合格品三个等级每个等级又按凝点各分为1 0 号、0 号、 -1 0 号、 -2 0 号、 -3 5 号 和 -5 0 号 等 6 个牌号 0 号轻柴油表示其凝点不高于0 ℃ o 其质量执行GB252-94国家标准汽车技术的进展和人们对环境要求的日益严格，轻柴油的质量需要改进提升选择轻柴油以保证最低气温高于冷滤点为原则，一样可按下列情形选用：1 0 号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机；0 号轻柴油适用于风险率为10% 的最低气温在4 ℃以上的地区；-1 0 号轻柴油适用于风险率为10% 的最低气温在-5 ℃以上的地区；-2 0 号轻柴油适用于风险率为10% 的最低气温在-5 ℃ 〜-14℃ 的地区；-3 5 号轻柴油适用于风险率为10% 的最低气温在-14 ℃ 〜-29℃ 的地区；-5 0 号轻柴油适用于风险率为10% 的最低气温在-29 ℃ 〜-44 ℃的地区风险率为100%的最低气温表示最低气温低于该温度的概率为0.1（ 二）重柴油重 柴 油 是1000r/min以下的中低速柴油机的专用燃料。

按凝点分为1 0号、2 0号 和3 0号 等3个牌号其质量执行GB445-77 （ 88年确认）国家标准，各牌号的适用范畴：1 0号重柴油用于500~10000r/min的中速柴油机；2 0号重柴油用于300~7000r/min的中低速柴油机；3 0号重柴油用于3000r/min以下的低速柴油机；三、注意事项①防止水分、机械杂质混入②严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料③同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外差不多相同，因此当资源不足时，能够在适合气温用油的情形下混用④严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存冬季使用柴油时，可进行必要的预热⑤柴油在使用前，都须通过沉淀、过滤，除去杂质和水分以保证柴油机燃料供给系统的正常工作⑥使用重柴油每次启动前或停车后，都要用轻柴油运转5〜15min,使发动机预热或冲洗柴油管路，以免重柴油凝聚阻碍下次启动煤 油煤油曾称灯用煤油，用于照明或加热用的石油燃料，也可用作溶剂和洗涤剂按质量分为优级品、一级品和合格品三个等级一、性能要求煤油是常压蒸储的产物，储 程180- 310 ℃ ,不含裂化组分，在质量上有下列要求：良好的点燃性和吸油性能，较好的纯洁性和安全性能,执行GB253-89国家标准。

一）点燃性煤油的点燃性要求发光明亮，火焰稳固，不冒黑烟点燃性用点灯试验和烟点两个指标来评定（ 二）吸油性煤油点燃时，灯芯吸油畅通，不结焦变硬，灯罩上不挂霜，安定性好，不易生胶质吸油性可用煤油的僧程、浊点、机械杂质、水分等指标来评定 三）纯洁性煤油的纯洁性要求煤油颜色要浅，不含水杂，无腐蚀性，不损及灯具和容器用色度、水溶性酸或碱、铜片腐蚀和机械杂质及水分等指标来评定 四）安全性煤油的安全性包括防火和防毒两方面，用闪点，硫醇硫和硫含量3个指标来评定为确保使用安全，煤油闪点不低于40 ℃ o硫含量低，燃烧时无刺激性臭味，对人、畜无毒害二、注意事项①运输和储存煤油的设备不得与汽油共用，以免混入汽油，引起火灾严防混入水分、机械杂质，保证煤油质量②装油容器必须洁净，装过含铅汽油或重质油料的容器装煤油，须经完全清洗，否则不能改装煤油③严禁用汽油、柴油或其混合物掺入或代替煤油使用，以免酿成火灾④在点灯照明、油炉使用时要注意调剂火焰大小，使之不冒烟雾⑤灯、炉器具有经常清洗，保持洁净加油量要适当，以免烧灯芯或发生意外⑥点燃中发生爆裂声，讲明煤油中混有水分；在孵化、饲养作用油灯照明时产生臭味，并致家禽死亡，讲明煤油中含有过量硫化物，应赶忙停用，更换新油，并对房舍通风换气。

润滑油、脂润滑剂要紧有内燃机油、齿轮油、制动液和润滑脂等其作用是降低摩擦，减少磨损，散热冷却，密封防护，促使机器的正常工作因此润滑油品质优劣，用油是否合适，不仅关系油耗多少、成本高低，而且阻碍机器的营运能力和使用寿命一、润滑油（ 一）内燃机油内燃机油（ 简称机油）包括汽油机油和柴油机油，它以深度精制的矿物油或合成油作基础油，加有多种添加剂制成，用量最大，约占润滑油总消费量的50% o1 . 性能要求具有适宜的粘度和粘温性能，粘度受温度变化的阻碍小；有良好的清净分散性能，能及时把发动机零件上的胶状物和沉积物清洗下来；应有较好的抗氧、抗腐性能，延缓或阻止油品氧化进程，有效爱护金属表面，并能对发动机起到冷却和密封作用2 . 分类（1 ）粘度分类我国采纳SAE J300-87粘度分类，带 尾 缀 W 的粘度级号是适宜低温下使用的内燃机油，不 带 尾 缀 W 的粘度级号适用于常温顺高温环境,通常称这类润滑油为单级油由上述两个不同粘度级号组成的油称多级油或冬夏通用油如 SAE10W/30 , 前面一组数字表示其低温粘度符合SAE10W 要求，后面数字表示其100 ℃ 运动粘度符合SA E30要求。

多级油粘度指数高，粘温性能好，能够全年通用，节约燃料，润滑油耗量少2 ）用途分类用途分类亦即内燃机油的质量等级分类，我国是参照美国A P I标准进行的3 . 选用（ 1）质量等级选用汽油机油的质量等级一样是按照发动机负荷、压缩比等进行选择但第一应当遵照生产厂家讲明书规定选用润滑油柴油机油的选用要紧依据是机器使用讲明书中的要求，对选择柴油机油的质量和粘度级别，作有明确和具体的规定在没有讲明书时，可按照柴油机的强化系列和第一环漕温度来选择 2 )粘度选用粘度对发动机工作的阻碍专门大，必须选用粘度适宜的内燃机油,才能保证发动机的经济运行和正常润滑4 .换油期内燃机油在使用过程中，由于污染或油品本身发生化学变化，使粘度升高、酸值增大、不溶物增多，导致不能连续使用，必须更换新油换油应按照汽车讲明书的要求，结合使用条件，定期更换，定期换油是国内外要紧采纳的方法有条件时，最好定期对机油进行化验分析,按照化验结果对比换油指标确定是否需要换油，如此既可满足发动机的润滑要求，又可节约内燃机油5 .注意事项①应选用粘度略小而能保证发动机正常润油的内燃机油，若粘度过大会使燃油耗量增加，发动机功率下降②长距离、重负荷运营的车辆或发动机已磨损严峻，所用内燃机油的粘度应该大一些。

新车走合期中，不论季节或气温变化，都应使用低粘度的内燃机油③内燃机油使用不久后颜色变深是正常现象这是因为油中的清净分散剂将积炭、漆膜、烟怠等清净分散成微粒悬浮在油中的缘故，从而能够减少发动机部件上漆膜和积炭的生成④高质量级别的内燃机油能够代替低质量级别的内燃机油，但不能用低质量级别的内燃机油代替高质量级别的内燃机油，否则会导致发动机故障甚至损坏⑤合理使用内燃机油的关键是确定合理的换油期，换油期过长会增加发动机磨损，过短会造成内燃机油白费⑥为了延长内燃机油的作用期限，换油前要将污油放净，清洗残存油品，然后加入新油，以防降低使用成效加入量要适中，不要过多或过少⑦售卖润滑油同样也应遵循“ 先进先出”的原则⑧严防水分等杂质混入油中，专门是中、高档润滑油和酯类合成油，以免造成油品质量变坏⑨倒装和加注润滑油时要保持容器和工具的清洁，防止水分、灰沙、铁锈等通过容器或加注工具进入油中阻碍油品质量⑩为方便用户，加油站应配备自动加气机和换( 机) 油机，同时注意废油的回收和利用6 .二冲程汽油机油( 1)性能要求在二冲程汽油机工作过程中，润滑油是混在汽油中使用的，属于一次性润滑，润滑条件和环境苛刻，因此不仅要求其与汽油有专门好的混溶性，与汽油的比例越小越好( 目前国产油已达到50 ： 1 )o而且润滑油必须具有良好的耐高温性和润滑性；不造成发动机大量积炭，减少排烟,少污染环境，保证发动机正常润滑。

此外还应具有良好的抗腐防锈性、与橡胶圈的相容性、合适的粘度以及流淌性能因此要使用抗磨抗擦伤性好的优质专用润滑油2 )分类我国参照SA E等标准，按特性和使用场合把二冲程汽油机分为ERA、ER B、ER C、ERD4 种，分别与 TSC-1、TSC-2、TSC-3、TSC-4相对应二冲程汽油机油的粘度分类与汽油机油相同，在此不再述及 3 )产 品 应 用 < / < p>>国产二冲程汽油机油要紧适用于不同类型的风冷及水冷二冲程汽油机 4 )注意事项①为保证二冲程汽油机的润滑和延长使用寿命，以及爱护环境，要指导顾客使用专用的二冲程汽油机油②由于润滑油是加在汽油中起混合作用，汽油的辛烷值有所降低因此二冲程汽油机要选择辛烷值稍高的汽油③二冲程汽油机油属专门油品，应单独存放，储存和使用中不可遇水，不能明火加热，应按讲明书提供的燃油比使用 二) 车辆齿轮油由于齿轮结构和润滑的特点，其润滑条件十分苛刻，因此对齿轮油的质量要求较高1 . 性能要求具有适当的粘度和较好的粘温性能，良好的低温流淌性和抗泡沫性以及较好的热氧化安定性和抗腐防锈性能专门要求有较强的极压抗磨性，在齿轮摩擦面接触压力专门高的条件下，齿轮油能在齿轮表面形成牢固的油膜，防止齿面擦伤和烧结，保证在高温高压状况下的润滑作用。

2 .分类(1)粘度分类目前我国齿轮油的粘度分类采纳SAE J306-83后桥齿轮及手动变速箱润滑剂粘度分类 2 )质量分类我国车辆齿轮油的质量分类是参照美国A PI标准制订的3 .选用车辆齿轮油的选用，一方面要按照齿轮类型和工作条件来确定齿轮油的质量档次，另一方面要按照最低使用环境温度和传动装置的运行最高温度来确定粘度等级 1 )质量档次的选择①一般车辆齿轮油适用于中等速度和负荷比较苛刻的手动变速器和螺旋伞齿轮的驱动桥②中负荷车辆齿轮油适用于低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮，专门是客车和其他各种车辆的准双曲面齿轮③重负荷车辆齿轮油适用于高速冲击负荷、高速低扭矩和低速高扭矩下操作的各种齿轮，专门是客车和其他各种车辆的准双曲面齿轮2 ）度级别的选择车辆齿轮油粘度级别的选择要紧依据是最低使用温度，同时考虑运行时最高工作温度我国长江以南冬季气温不低于-10 ℃的区地， 能够全年使用90号油，东北及西北寒区能够全年使用80W/90号油，其余地区能够全年使用85W/90号油，85W/140号用于云南、海南重负荷汽车和功率高、负荷重的牵引车或工程车内4 .换油指标一般车辆齿轮油换油指标可查阅SH/T 0475-92标准，当使用中的油品有一项达到换油指标时应换新油。

该标准也举荐相应的换油里程为45000km 5 .注意事项①齿轮油的加油量不可过多过少过多时会增加齿轮的搅拌阻力,增加燃料消耗；过少则会造成润滑不良、温度升高，加速齿轮磨损②一般车辆齿轮油绝不能与重负荷车辆齿轮油混存混用，也不能代替内燃机油或其他油使用，以免发生事故③齿轮油在使用中质量变化较慢，耗量较小，但也应及时补充，不能忽视④更换齿轮油，最好在停车后趁热放出旧油，并将齿轮和箱内清洗洁净，然后加入新油⑤要按规定调整好齿轮间隙，注意齿轮箱的密封，防止齿轮油渗漏和水分、杂质等侵入⑥在冬季不要因为齿轮油粘度变大阻碍汽车起动而烘烤齿轮箱，也不要往齿轮油中兑柴油、煤油、机油等因为这些做法都会使齿轮油变质，使用性能降低，造成齿轮损坏 三）汽车制动液（ 刹车油）目前应用的要紧产品为合成制动液和矿物油型制动液等两种合成制动液的代号由符号（HZY ）和标记（ 阿拉伯数字）两部分组成其中 H 、 Z 、 Y 分别为合成、制动和液体的汉语拼音的第一个字母阿拉伯数字作为序号，无其他含义1 . 性能要求汽车在正常工作温度范畴内，刹车灵敏可靠，这是制动液最全然的要求；不产动气阻，具有足够的粘度、粘温特性和良好的润滑性能；具有较好的抗氧化安定性和热安定性，不腐蚀金属；对刹车系统的皮碗皮管相容性好。

2 . 品种牌号（1 ）合成制动液按 照 GB12981-91把合成制动液分为HZY2 、 HZY3、 HZY4等3 个品种，使用性能全面，其质量达到国际先进水平，是今后进展的方向，与《 汽车制动液使用技术条件》国家标准中的JG 2、JG 3、JG 4相对应此外，我国还生产4603、 4603-1 、 4604和 7104-1等汽车合成制动液2 ）矿物油制动液按 50 ℃ 运动粘度订有7 号矿物油制动液，具有良好的低温流淌性、防腐、润滑性、不气阻，但与橡胶的习惯性差3 .产品应用1989年我国制订了 GB10830-89《 汽车制动液使用技术条件》 ，把合成制动液分为6 类，即 JG 0、 JG 1、 JG 2、 JG 3、 JG 4、 JG5,并对各类制动液的举荐使用范畴予以明确，该标准是合成制动液选用的指南4 .注意事项①不同类型和牌号的制动液绝对不能混存混用， 在更换制动液时，应先用酒精将制动系统清洗洁净，待晾干后加入新油②在换用新品种类橡胶皮碗时，应先考虑其与使用制动液的适用性③合成制动液中有的品种呈弱碱性，对人体皮肤有轻微刺激作用，在使用中应注意幸免与人体接触④制动液是与汽车行驶安全紧密有关的产品，在保管、使用过程中，应存放于库房内或干燥通风处，容器要盖紧，防止杂质混入、蒸发或吸潮变质。

⑤制动液的换油期一样营业车每年换一次， 自备车两年换一次，或 者20000 -40000 k m更换，但在山区油温经常到140 ℃以上，可适当缩短更换时刻或里程二、润滑脂（ 一）性能特点润油脂是塑性的膏状物质，具有专门高的粘附力，较强的润滑性,在摩擦面上不易流失，其作用要紧是润滑、密封和爱护，但不能取代润滑油，由于它的粘滞性强，设备启动负荷增大，流淌性差，散热冷却不行，供脂、换脂不方便，限制了润滑脂在高温（250 ℃以上） 、高 转 速 （ 超过2000r/min ）条件下使用润滑脂的上述性能特点是由其组成所决定的它由基础油、稠化剂、添加剂和稳剂四部分组成1 .基础油润滑脂中的基础油（ 即润滑油）含 量 占75%-90% ,它对脂的使用性能阻碍专门大，如基础油的种类、凝点高低、粘度大小、粘度指数等,直截了当关系到润滑脂的流淌性、润滑性、粘温性和胶体安定性等因此基础油的性能必须满足润滑脂的使用性能要求2 .稠化剂稠化剂在润滑脂中的含量为10%-20% ,它是润滑脂的骨架，能把基础油吸咐在骨架内使其失去流淌能力而成为膏状物质稠化剂的性质和含量决定了润滑脂的粘稠（ 软硬）程度以及耐水和耐热等使用性能。

稠化剂有皂基和非皂基两大类， 目前常用的一些润滑脂大多是由皂基稠化基础油制成3 . 添加剂为了改善和强化润滑脂的某些使用性能，以习惯润滑脂在一些专门环境下工作，在润滑脂中需加入一种或几种和一定数量的添加剂4 . 稳固剂稳固剂使基础油和皂类稠化剂稳固地结合在一起，否则就会油皂分离不能使用常用的稳固剂是水和甘油等 二) 润滑脂加油站经营的要紧是汽车用润滑脂，常用的有钙基脂、钙钠基脂、钠基脂、锂基脂和石墨脂等其性能特点和应用情形如下：1 .钙基润滑脂钙基脂俗称黄油，是由动植物油与石灰制成的钙皂稠化中等粘度的矿物油制成按锥入度分为1 号、 2 号、 3 号、 4 号 等 4 个牌号，号数越大，脂越硬，滴点越高1 )性能要求耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接触的情形下使用；胶体安定性较好，储存中分油量少但其抗热性能差，使用寿命短 2 ) 用途要紧用于汽车的轮毂轴承、水泵轴承、变速器前轴承，以及分电器凸轮等部分通常使用2 号 和 3 号使用温度范畴为-10〜60 ℃ o( 3 ) 注意事项耐热性差，它是以水为稳固剂，应注意不要超过规定的使用温度,以免失水破坏结构，引起油皂分离，失去润滑作用；更换润滑脂时，要将轴承洗净擦干；应置放室内，密封储存防止雨淋及杂混入。

但也不要长久堆放，幸免下层脂负重引起分油2 . 钠基润滑脂钠基脂是以钠皂稠化矿物泊而制成按锥入度分有2号、3号等2个牌号1)性能要求具有良好的耐热性、吸潮性，但抗水性能差，可作为通用减摩润滑脂2 )用途最适用于工作温度较高(1 2 0 ℃以下) 的摩擦部位，如汽车离合器轴承、传动轴中间支轴承等，不适用与水相接触的润滑部位 3 )注意事项亲水性强，不宜在潮湿或与水接触的润滑部位上使用其他注意事项同钙基脂3 .钙钠基润滑脂此脂是以动植物油钙钠混合皂稠化中等粘度的矿物油而制成，又叫轴承润滑脂按锥入度分为1号、2号 等2个牌号1 )性能要求有较好的抗水性和耐温性，抗水性优于钠基脂，耐温性优于钙基脂能够习惯湿度不大、温度较高的工作条件但该产品不适于低温情形下工作2 )用途适用于铁路机车和列车的滚珠轴承，汽车内多用于轮毂轴承等部位3 )注意事项钙钠基脂不能与其他润滑脂混用其他注意事项同钙基脂4 .石墨钙基润滑脂该脂由动植物油钙皂稠化中等粘度矿物油并加入1 0 %鳞片状石墨制成1)性能要求具有较好的抗磨极压性，能习惯重负荷、粘糙摩擦面的润滑，并有较好的抗水性，能习惯与水或潮气接触设备的润滑。

( 2 )用途适用于工作温度在6 0 ℃ 以下的汽车钢板弹簧、吊车、重型汽车齿轮盘及其他粗糙、重负荷的摩擦部位 3 )注意事项不适用滚动轴承较周密的机件上润滑该脂缺少时，可 用 2号钙基脂调入10%石墨来代替，在配制时加热温度不应超过6 0 ℃ ,以免钙基脂失去水分破坏结构，阻碍润滑成效其他注意事项同钙基脂5 .通用锂基润滑脂通用锂基脂是由脂肪酸锂皂稠化精制矿物油并添加抗氧剂等制成按锥入度分有1号、 2号、 3号 等 3个牌号1 )性能要求具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性及高低温性能2 )用途属于长寿命、多用途的润滑脂，可取代钙基、钠基及钙钠基脂，是这些润滑脂的换代产品广泛应用于-2 0 - 1 2 0 ℃ 温度范畴内各种高速和与水接触的机械部件上除严寒地区外，可全年在各种汽车的用脂部位使用 3 )注意事项通用锂基脂不宜用大容器盛装，以免引起析油如有少量析油，可在常温下搅拌或研磨平均后，仍可使用不要与其他脂类混合使用其他注意事项同钙基脂6 .汽车通用锂基润滑脂该脂是以脂肪酸锂皂稠化精制矿物油并添加抗氧剂等制成的润滑脂1)性能要求具有良好的机械安定性、防锈性、氧化安定性和抗水性，并具有优良的高低温性能。

（2 ）用途适用于汽车轮毂轴承、底盘、水泵和发电机等摩擦部位的润滑，使用温度为-30〜120 ℃ o（3 ）注意事项严禁与其他润滑脂混用，并要密封保管，防止水及杂质混入三、油品简易识别油品识别是按照油品的外观、颜色、透亮度、有无机械杂质、水分和沉淀等判定油品的类别、牌号、质量和是否混油等这关于不具备化验设备的加油站做好质量治理和爱护具有有用意义，以防止油品错收、错发、错用、错存以及混油事故，因此，油品识别是加油站职员必须把握的一项差不多技能应当讲明，同一品种和牌号的油品，由于炼油厂不同，或虽是同一炼油厂但生产时刻不一，或所用原油炼制工艺不同和使用添加剂相异，都会使油品外观、色泽、气味等存在差异因此，要按照加油站经营中经常接触的油品反复实践，认真观看,摸索规律，总结一套切实可行和有效的识别方法 一）看看油品的外观一样来讲不同种类的油品都具有不同的颜色颜色浅、透亮的多是轻质偏分和深度精制的油品即燃料油类或是轻质润滑油产品；颜色深、半透亮的或不透亮的油品一样是重质僧分的油，即重质润滑油产品在观看颜色时，油样应装在无色透亮、大小一致和厚薄相同的玻 璃 瓶 （ 管）内，且光源和光照强度相同，否则会阻碍判定的正确性。

至于润滑脂，其颜色为浅黄色至暗褐色，多呈纤维结构，具有一定光泽，为不透亮或半透亮体如钠基脂是暗褐色、长纤维锂基脂具有光滑细小的纤维各种钙基脂显淡黄色或褐色，具有细小纤维或看不出纤维结构钙钠基脂为黄色到棕黄色，呈团粒结构，但石墨脂为黑色并有光泽的石墨粒子存在 二）闻闻油品的气味油品的种类不同，其气味存在差异，一样分为汽油味、柴油味、煤油味、酸味、芳香味、糊焦味等油品中加入添加剂的具有一定的酸味；齿轮油具有糊焦味；轻质溶剂油具有芳香味各种皂基润滑脂都具有一定程度的油脂气味和香味，但非皂基润滑脂没有香味这种闻气味的方法只能鉴别油品的大致类别 三）摸用手摸油品体验其光滑、软硬和凉热等手接触汽油，由于其蒸发快，手有发涩和发凉感；柴油、煤油蒸发较慢，手有光滑感不同种类的润滑油和润滑脂，与水作用后出现不同状态，一样含添加剂的润滑油遇水易乳化，不含添加剂的油品不易乳化；钠基脂遇水乳化，钙基脂不易乳化精制程度深的油品光滑感强，反之，油品光滑感较差 四）摇观看油的稀稠程度把油样装在白色透亮的玻璃瓶中摇动，观看油膜挂瓶情形和气泡的产生、消逝快慢等现象粘度小的油，产动气泡多,但消逝快，挂瓶少；粘度大的油，产动气泡少，消逝慢，但油挂瓶较多。

这对竽N誓H誓L 油品的不同牌号・ ｛ 修 卜 倒 ｝［传 ）/ 信 ）, ｝- 1吃 ♦吃 .吃• 乎 ％ ⑻।enthalpy崎，热函：一个系统中的热力作用，等于该系统内能加上其体积与外界作用于该系统的压力的乘积的总和焰的定义式是如此的：H=U+pV作为一个描述系统状态的状态函数，焙没有明确的物理意义△ H（ 焰变） 表示的是系统发生一个过程的焰的增量△ H=AU+A （ pV）在恒压条件下，AH（ 焰变） 能够表示过程的热力学能变物体中所有分子做热运动的动能和分子势能的总和叫做物体的热力学能，也叫做内能热力学能与动能、势能一样，是物体的一个状态量一个物体，如果它跟外界不发生热交换，也确实是它既没有吸取热量也没有放出热量，则外界对其做功等于其热力学能的增量：△ U1=W如果物体对外界做功，则 W 为负值，热力学能增加量A U 1也为负值，表示热力学能减少如果外界既没有对物体做功，物体也没有对外界做功，那么物体吸取的热量等于其热力学能的增量：AU2=Q如果物体放热，则 Q 为负值，热力学能增加量A U 2也为负值，表示热力学能减少一样情形下，如果物体跟外界同时发生做功和热传递的过程，那么物体热力学能的增量等于外界对物体做功加上物体从外界吸取的热量，即：△ U=AU1+AU2=Q+W因为热力学能U 是状态量，因此：△ U =A U 末态- A U 初态=Q+W上式即热力学第一定律的表达式。

化学反应差不多上在一定条件下进行的，其中以恒容与恒压最为普遍和重要在密闭容器内的化学反应确实是恒容过程因为系统体积不变，而且只做体积功（ 即通过改变物体体积来对物体做功，使物体内能改变，如在针管中放置火柴头，堵住针头并压缩活塞，火柴头会燃烧） ，因此W=0 , 代入热一定律表达式得：△ U=Q它表明恒容过程的热等于系统热力学能的变化，也确实是讲，只要确定了过程恒容和只做体积功的特点，Q 就只决定于系统的初末状态在敞口容器中进行的化学反应确实是恒压过程所谓横压是制系统的压强P 等于环境压强P 外，并保持恒定不变，即p=p外= 常数由于过程恒压和只做体积功，因此：W=w 体积=-p 外(V2-Vl)=-(p2V2-plVl)其中W 为外界对系统做的功，因此系统对外做功为负压强乘以体积的改变量是系统对外做的功，能够按照p=F/S, V =Sh,，Fh=pV来懂得将其代入热一定律表达式得：Q= A U-W=U2-U 1 +(p2V2-p 1V1 )=(U2+p2V2)-(U 1 +p 1V1)因为U+pV是状态函数( 即状态量) 的组合( 即一个状态只有一个热力学能U , 外界压强P 和体积V ) ,因此将它定义为一个新的状态函数——崎，并用符号H 表示，因此上式可变为：Q=H2-H1=AH它表明恒压过程中的热等于系统焰的变化，也确实是讲，只要确定了过程恒压和只做体积功的特点，Q 就只决定于系统的初末状态。

落的物理意义能够懂得为恒压和只做体积功的专门条件下，Q=AH ,即反应的热量变化因为只有在此条件下，焰才表现出它的特性例如恒压下对物质加热，则物质吸热后温度升高，AH〉 ，因此物质在高温时的熔大于它在低温时的熔又如关于恒压下的放热化学反应，因此生成物的焙小于反应物的焰在化学反应中，因为H 是状态函数，因此只有当产物和反应物的状态确定后，AH才有定值为把物质的热性质数据聚拢起来，以便人们查用，因此专门有必要对物质的状态有一个统一的规定，只有如此才不致引起纷乱基于这种需要，科学家们提出了热力学标准状态的概念热力学标准状态也称热化学标准状态，具体规定为：气体一一在p (lO lkPa,上 标0指标准状态) 压力下处于理想气体( 我们周围的气体能够近似看作理想气体) 状态的气态纯物质液体和固体——在 p 压力下的液态和固态纯物质关于一个任意的化学反应：eE+fF-------->gG+rR其中e、f、g、r为化学计量系数若各物质的温度相同，且均处于热化学标准状态，则g mol G和r mol R的熔与e mol E和f mol F的焙之差，即为该反应在该温度下的标准摩尔反应焙或标准摩尔反应热，符号为A rH (T ),其中下标“r”指反应，“T”指反应时的热力学温度，“m”指 4 =lmol, △ rH 的单位为 kJ • mol-1。

士读作“ 可赛” ，为反应进度，关于反应eE+fF-------->gG +rR,能够写成：O=gG+rR-eE-fF= X vBBB式中，B代表反应物或产物，v B为相应的化学计量系数，对反应物取负值，对产物取正值按照有关计量标准，关于化学反应O=XvBB,若任一物质B物质的量，初始状态时为nB O ,某一程度时为n B ,则反应进度昌的定义为：B4 , =(nB-nBO)/vB= △ nB/vB由此能够概括出如下几点：关于指定的化学计量方程式，vB为定值，4随B物质的量的变化而变化，因此可用4度量反应进行的深度由于vB的量纲为1, A nB的单位为m o l,因此之的单位也为molo关于反应eE+fF-------->gG +rR ,能够写出：之 =A nE/vE= A nF/vF= △ nG/vG= A nR/vR关于指定的化学计量方程式，当A nB的数值等于vB时，则之=1molo'啥( H )及焰变( △：«)与等压热效应( q p )的关系在等压，只做体积功条件下：△ u = qp + w = qp - p(v2 - vl)△ u = qp + pvl - pv2qp = （ u2+ pv2 - （ ul+ pvl）含H = u + pv （ H定义为崎，是状态函数）贝I qp = H2 - Hl = AH结论：等压，只做体积功条件下（ 化学反应通常属此种情形） ，体系 熔 变（ AH）在数值上等于等压热 效 应（ Qp）。

熔变是与化学反应的起始状态, 终止状态有关， 与物质所处环境的压强， 温度等因素有关， 与化学反应的过程无关.2007-08-20 14:12:051、落: 熔是一个状态函数， 也确实是讲， 系统的状态一定， 格是值就定了熔的定义式是如此的：H=U+pV其中U表示热力学能，也称为内能，即系统内部的所有能量，p是系统的压力，V是系统的体积，作为一个描述系统状态的状态函数，给没有明确的物理意义△H（ 焙变） 表示的是系统发生一个过程的焰的增量，AH=AU+A （ pV）在恒压条件下，AH（ 蛤变） 能够表示过程的热力学能变那个定义来自于热力学第一定律，热力学第一定律是能量守衡与转换定律在热力学上的应用2、病：病是描述热力学系统的重要态函数之一病的大小反映系统所处状态的稳固情形，病的变化指明热力学过程进行的方向，炳为热力学第二定律提供了定量表述3、热力学第二定律的两种讲法：热力学第二定律的任务是研究热力过程中进行的方向，条件和限度的开尔文讲法：不可能制造出从单一热源吸热并使之全部转变为功的循环发动机克劳修斯讲法：不可能由低温物体向高温物体传送热量而不引起其他变化4、焙是物体的一个热力学能状态函数，蛤变即物体焰的变化量。

在介绍焙之前我们需要了解一下分子热运动、热力学能和热力学第一定律:1827年， 英国植物学家布朗把专门细小的花粉放在水面上并用显微镜观看,发觉花粉在水面上不停地运动，且运动轨迹极不规则起初人们以为是外界阻碍，如振动或液体对流等，后经实验证明这种运动的的缘故不在外界,而在液体内部原先花粉在水面运动是受到各个方向水分子的撞击引起的因此这种运动叫做布朗运动，布朗运动表明液体分子在不停地做无规则运动从实验中能够观看到，布朗运动随着温度的升高而愈加剧烈这表示分子的无规则运动跟温度有关系，温度越高，分子的无规则运动就越猛烈正因为分子的无规则运动与温度有关系，因此通常把分子的这种运动叫做分子的热运动在热学中，分子、原子、离子做热运动时遵从相同的规律，因此统称为分子既然组成物体的分子不停地做无规则运动，那么，像一切运动着的物体一样，做热运动的分子也具有动能个别分子的运动现象（ 速度大小和方向）是偶然的，但从大量分子整体来看，在一定条件下，他们遵循着一定的统计规律，与热运动有关的宏观量一一温度，确实是大量分子热运动的统计平均值分子动能与温度有关，温度越高，分子的平均动能就越大，反之越小因此从分子动理论的角度看，温度是物体分子热运动的平均动能的标 志 （ 即微观含义，宏观：表示物体的冷热程度） 。

分子间存在相互作用力，即化学上所讲的分子间作用力（ 范德华力） 分子间作用力是分子引力与分子斥力的合力，存在一距离K）使引力等于斥力，在那个位置上分子间作用力为零分子引力与分子斥力都随分子间距减小而增大，然而斥力的变化幅度相对较大，因此分子间距大于rO时表现为引力，小于rO时表现为斥力因为分子间存在相互作用力，因此分子间具有由它们相对位置决定的势能，叫做分子势能分子势能与弹簧弹性势能的变化相似物体的体积发生变化时，分子间距也发生变化，因此分子势能同物体的体积有关系物体中所有分子做热运动的动能和分子势能的总和叫做物体的热力学能，也叫做内能热力学能与动能、势能一样，是物体的一个状态量初中我们学过，改变物体内能的方式有两个：做功和热传递一个物体，如果它跟外界不发生热交换，也确实是它既没有吸取热量也没有放出热量，则外界对其做功等于其热力学能的增量：△ U1=W如果物体对外界做功，则W为负值，热力学能增加量A U 1也为负值，表示热力学能减少如果外界既没有对物体做功，物体也没有对外界做功，那么物体吸取的热量等于其热力学能的增量：△ U2=Q如果物体放热，则Q为负值，热力学能增加量A U 2也为负值，表示热力学能减少。

一样情形下，如果物体跟外界同时发生做功和热传递的过程，那么物体热力学能的增量等于外界对物体做功加上物体从外界吸取的热量，即：△ U=AU1+AU2=Q+W因为热力学能U是状态量，因此：△ U = A U末态- A U初态=Q+W上式即热力学第一定律的表达式化学反应差不多上在一定条件下进行的，其中以恒容与恒压最为普遍和重要在密闭容器内的化学反应确实是恒容过程因为系统体积不变，而且只做体积功（ 即通过改变物体体积来对物体做功，使物体内能改变，如在针管中放置火柴头，堵住针头并压缩活塞，火柴头会燃烧） ，因此W = 0 ,代入热一定律表达式得：△ U=Q它表明恒容过程的热等于系统热力学能的变化，也确实是讲，只要确定了过程恒容和只做体积功的特点，Q就只决定于系统的初末状态在敞口容器中进行的化学反应确实是恒压过程 所谓横压是制系统的压强p等于环境压强p外，并保持恒定不变，即p=p外= 常数由于过程恒压和只做体积功，因此：W=W 体积=-p 外(V2-Vl)=-(p2V2-plVl)其中W为外界对系统做的功，因此系统对外做功为负压强乘以体积的改变量是系统对外做的功，能够按照P=F/S, V =Sh,，Fh=pV来懂得。

将其代入热一定律表达式得：Q= A U-W=U2-Ul+(p2V2-p 1Vl)=(U2+p2V2)-(U 1+plVl)因为U+pV是状态函数( 即状态量) 的组合( 即一个状态只有一个热力学能U ,外界压强P和体积V ) ,因此将它定义为一个新的状态函数一一落,并用符号H表示，因此上式可变为：Q=H2-H1= AH它表明恒压过程中的热等于系统焙的变化，也确实是讲，只要确定了过程恒压和只做体积功的特点，Q就只决定于系统的初末状态焙的物理意义能够懂得为恒压和只做体积功的专门条件下，Q = A H ,即反应的热量变化因为只有在此条件下，蛤才表现出它的特性例如恒压下对物质加热，则物质吸热后温度升高，A H >0,因此物质在高温时的熔大于它在低温时的崎又如关于恒压下的放热化学反应，A H <0,因此生成物的焙小于反应物的熔在化学反应中，因为H是状态函数，因此只有当产物和反应物的状态确定后，A H才有定值为把物质的热性质数据聚拢起来，以便人们查用，因此专门有必要对物质的状态有一个统一的规定，只有如此才不致引起纷乱基于这种需要，科学家们提出了热力学标准状态的概念热力学标准状态也称热化学标准状态，具体规定为：气体一一在pO （ lOOkPa,上 标0指标准状态）压力下处于理想气体（ 我们周围的气体能够近似看作理想气体）状态的气态纯物质。

液体和固体- - -在p压力下的液态和固态纯物质关于一个任意的化学反应：eE+fF--------,-gG+rR其中e、f、g、r为化学计量系数若各物质的温度相同，且均处于热化学标准状态，则g mol G和r mol R的崎与e mol E和f mol F的烙之差，即为该反应在该温度下的标准摩尔反应焙或标准摩尔反应热，符号为ArH（ T） ,其中下标“r”指反应，指反应时的热力学温度，" m "指<=lmo1, △ rH 的单位为 kJ • mol-1 读作' ' 可赛" ，为反应进度，关于反应eE+fF-------->gG +rR,能够写成：O=gG+rR-eE-fF= £ vBBB式中，B代表反应物或产物，vB为相应的化学计量系数，对反应物取负值,对产物取正值按照有关计量标准，关于化学反应O =E vB B ,若任一物质B物质的量，初始状态时为nB O ,某一程度时为n B ,则反应进度4的定义为：B之=(nB-nB0)/vB= A nB/vB由此能够概括出如下几点:关于指定的化学计量方程式，vB 为定值， 之 随 B 物质的量的变化而变化,因此可用昌度量反应进行的深度由于vB 的量纲为1, △ nB 的单位为m o l,因 此 4 的单位也为molo关于反应eE+fF------ >gG +rR ,能够写出：4 = △ nE/vE= A nF/vF= A nG/vG= A nR/vR关于指定的化学计量方程式，当 A nB的数值等于v B 时，则 ^ Im o h5、炳定律。