延迟焦化空气预热器改造预热器吊装方案.pdf

延迟焦化空气预热器改造预热器吊装方案  1、工程概况 1.1、工程范围 本工程为 150 万吨/年延迟焦化装置空气预热器改造工程拆除及安装，主要工程量为拆原有除热烟道、 出引风机冷烟道、 入预热器烟风道冷风道、 主热风道、空气预热器、制作安装新热烟道、出引风机冷烟道、入预热器烟风道冷风道、主热风道、空气预热器 1.2、工程特点 因施工现场在装置区内，作业区范围内有建筑物、钢结构、工艺管线 设备等各种因素的影响，均对拟拆除的设备的顺利拆除吊装带来一定的难度 1.3､ 适用范围 本方案仅适用于150 万吨/年延迟焦化装置空气预热器改造部分拆除吊装施工 1.4 施工日期 XXXX 年 X 月 XX 日到 XXXX 年 X 月 XX 日； 2､ 编制依据： 2.2.1 施工图纸、设备随机资料等技术文件； 2.2.2《石油化工工程起重施工规范》 SH/T3536-2002; 3、施工技术措施 3.1 原有烟风道及空气预热器拆除吊装方法 3.1.1 场地准备条件：将需拆除空预器东侧场地影响吊装的物体清除干净 3.1.2 将与预热器连接的电源线、仪表线拆除，拆除前由检维修车间确认电源已切断，才能施工。

3.1.3 从基地将需要搭设的脚手架及脚手板用 5T 卡车运至施工现场 3.1.4 因热烟道高度在 12416 ㎜，热风道高度为 10631 ㎜，且周围没有可以平台，所以需要搭设 2 座脚手架作为平台脚手架采用双层满堂脚手架搭设具体示意图如下： 3.1.4 首先用 70 吨吊车将主热烟道绑定，缓慢提升，使绳索处于受力状态、拆除与烟囱连接的主热烟道的螺栓、及与预热器连接的方圆接头法兰处连接螺栓示意图如下： 70 吨吊车将主热烟道缓慢提升，高度离方圆接头约100mm，然后顺时针方向缓慢旋转，将烟道放置在地上的枕木上，吊车站位示意图如下：拆除主风道、入预热器冷风道、出预热器冷烟道方法和主热烟道相似，故不再重复叙述 3.1.4 为给吊装空预器时所用 220T 吊车留出空间，必须将拆除的主风道及主烟道在空气预热器拆除之前移开，故采用 50T 吊车进行吊装，15T 平板车进行配合运输吊装顺序如下： ㈠将主烟道绑扎牢靠，绑扎位置同 70T 吊装位置，缓慢将主烟道吊起，离地面 1.7 米，50T 吊车逆时针缓慢转动，将主烟道缓慢放在下方准备就绪的 15T平板车上 ㈡主风道的吊装方法同主烟道吊装方法 3.1.5 因空气预热器重量为 75000 吨，故采用 220 吨吊车进行整体吊装，拆除顺序如下： ㈠拆除与空气预热器两侧的平台及附属平台。

㈡在空预器下方用枕木将冷风道及冷烟道垫好， 再拆除与下部冷风道及冷烟道连接的螺栓 ㈢检查原有吊耳是否焊接牢靠，确认牢靠后方可进行吊装 ㈣将吊装索具与吊耳用卸扣进行连接， 缓慢起钩使吊索处于受力状态 再次检查吊装索具是否绑扎好，与底座的连接螺栓是否已完全分离 ㈤缓慢起吊将预热器吊离底座，顺时针方向转动，同时 80T 平板车缓慢开至预热器的正下方，放置枕木，缓慢将预热器吊装至平板车上，等待换热器摆放平稳后，方可解开索具吊车吊装示意图如下： 3.1.6 下部冷风道、下部冷烟道方法的拆除方法相似，但重量较轻，故采用 50T吊车进行拆除 4、吊装受力计算方法 4.1 主热风道、主热烟道的重量分别为 10333KG､4372KG，得出 ㈠吊装主热风道时起重机的吊装载荷 P=（Q+q）K1=(10.34+0.46)×1.1=11.88 吨 ㈡吊装主热烟道时起重机的吊装载荷 P=（Q+q）K1=(4.38+0.46)×1.1=5.33 吨 P=吊装载荷 Q=设备总重量 q=吊具、索具、工器具重量之后 K1=动载系数，取 1.1 查 70T 性能表， 起重臂长 15.4 米，工作半径为 8 米，额定起重量为 35.4T。

满足该次吊装的需要 4.2 入预热器冷风道、出预热器冷烟道的重量分别为 2607KG､2472KG ㈠吊装入预热器冷风道时起重机的吊装载荷 P=（Q+q）K1=(2.61+0.46)×1.1=3.07 吨 ㈡吊装出预热器冷烟道时起重机的吊装载荷 P=（Q+q）K1=(2.48+0.46)×1.1=3.234 吨 P=吊装载荷 Q=设备总重量 q=吊具、索具、工器具重量之后 K1=动载系数，取 1.1 查 50T 性能表， 起重臂长 10.8 米，工作半径为 8 米，额定起重量为 15.5T满足该次吊装的需要 4.3 空预器的重量分别为 75000KG, ㈠吊装空预器时起重机的吊装载荷 P=（Q+q）K1=(75+2.6)×1.1=85.36吨 P=吊装载荷 Q=设备总重量 q=吊具、索具、工器具重量之后 K1=动载系数，取 1.1 查 220T 性能表，起重臂长 13.3 米，工作半径为 7 米，额定起重量为 88T满足该次吊装的需要 4.4 钢丝绳的选用 因吊装最大重量为 85.36 吨，同时采用 8 根钢丝绳，水平夹角为 60°，所以选用 6X37+1-43-1400 的钢丝绳，钢丝绳安全系数 K1≥8｡ 根据计算得出单根钢丝绳的载荷： T=P/K=799.9/8=133.32KN(13.332 吨) P=钢丝绳破断拉力总和*换算系数 T：钢丝绳容许拉力 P：钢丝绳破断拉力 K：安全系数 四根钢丝绳的载荷=13.332*8=106.656 吨>85.36 吨 所以吊装索具可以满足吊装需要。

5．劳动力计划 工种 起重工 司机 铆工 电焊工 火焊工 普工 电工 安全员 人数 6 7 8 4 2 6 1 1  6 吊装机具、设备一览表 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 汽车吊 220t 台 1 2 汽车吊 70t 台 1 3 汽车吊 50t 台 1 4 平板车 50T 台 2 5 平板车 80T 台 2 6 平板车 15T 台 1 7 货车 5T 卡车 台 1 8 值班车 江淮瑞鹰 辆 1 9 电焊机 逆变焊机 ZX7—500s 台 4 10 卸扣 25t 个 4 11 卸扣 10t 个 4 12 钢丝绳 ф43-6×37+1 m 60 13 脚手管 φ48*4 米 500 14 脚手扣件 个 300 15 钢模板 3000*200 块 100 16 揽风绳 米 50 17 大枕木 根 8 18 各类扳手 把 15 19 安全带 根 10 20 警示绳 米 100 7 安全技术措施 7.1 必须严格执行吊车随机技术文件，不能违章作业，吊车不应同时进行两种运动吊车吊装所站的地面必须平整坚实 7.2 起吊前，现场的杂物应消除干净，并平整。

尤其是对吊装过程有影响的物体或已安装的构件要拆除 7.3 风力≥5 级的天气及雨天、雾天等能见度较低的天气不能进行吊装作业 7.4 在吊装期间，现场应拉上安全线，设置警戒区，严禁非作业人员进入 7.5 参加吊装的人员要明确分工，集中精力，服从指挥，坚守岗位，吊装前 应作技术交底，使各岗位人员熟知方案要求及有关的吊装规程及规定。