
起重机工作级别的含义和分类.docx
13页第二节起重机的基本参数起重机的技术参数是表征起重机的作业能力,是设计起重机的基本依 据,也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识起重机的基本技术参数主要有:起重量、起升高度、跨度(属于桥式 类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作 级别等其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等,对于轮 胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技 术参数随着起重机技术的发展,工作级别已成为起重机一项重要的技术参数一、关于起重机械参数国家标准GB 6974. 2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中 介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数 (标准的术语名称)、定义及示意图,现摘录一部分如表1—1所示表1-1起重机械的技术参数与定义编号名词术语定义(或说明)示 意 图1质量和载荷参数1. 1起重量G被起升重物的质量9 *1. 1. 1有效起重量Gp起重机能吊起的重物 或物料的净质量对 于幅度可变的起重 机,根据幅度规定有 效起重量1 1 r 1 f 1 i I 1 I 1 1 1 1 1 p=悖建L11. 1. 2额定起重量Gn起重机允许吊起的重 物或物料,连同可分 吊具(或属具)质量的 总和(对于流动式起3A重机,包括固定在起 重机上的吊具)。
对于 幅度可变的起重机, 根据幅度规定起重机 的额定起重量1. 1. 3总起重量Gt起重机能吊起的重物 或物料,连同可分吊 具上的吊具或属具 (包括吊钩、滑轮组、 起重钢丝绳,以及在 臂架或起重小车以下 的其它吊物)的质量 总和对于幅度可变 的起重机,根据幅度 规定总起重量1. 1. 4最大起重量Gmax起重机正常工作条件 下,允许吊起的最大 额定起重量9 *1. 2起重力矩M幅度L和相应起吊物品重力Q的乘积/1--d11. 3起重倾覆力矩Ma起吊物品重力Q和从载荷中心线至倾覆线距离A的乘积Z01r 41. 4起重机总质量Go包括压重、平衡重、燃料、油液、润滑剂 和水等在内的起重机 各部分质量的总和9 •1. 5轮压P一个车轮传递到轨道 或地面上的最大垂直 载荷(按工况不同,分 为工作轮压和非工作 轮压)*2起重机尺寸参数2. 1幅度L起重机置于水平场地 时,空载吊具垂直中 心线至回转中心线之 间的水平距离(非回 转浮式起重机为空载 吊具垂直中心线至船 脑护木的水平距离)। .Z1现71 )2. 1. 1最大幅度起重机工作时,臂架9 •Lmax倾角最小或小车在臂架最外极限位置时的幅度2. 1. 2最小幅度Lmin臂架倾角最大或小车 在臂架最内极限位置 时的幅度9 •2. 2悬臂有效伸缩距1离悬臂最近的起重机轨道中心线到位于悬臂端部吊具中心线之2. 3起升高度H间的距离起重机水平停车面 至吊具允许最高位置 的垂直距离。
对吊钩和货叉,算至它们的支承表面;——对其它吊具, 算至它们的最低点 (闭合状态)对桥式起重机,应 是空载置于水平场地 上方,从地面开始测定其起升高度2. 4下降深度h吊具最低工作位置 与起重机水平支承面 之间的垂直距离 对吊钩和货 叉,从其支承面算起,——对其它吊具, 从其最低点算起(闭 合状态)桥式起重机从地平 面起算下降深度应 是空载置于水平场地 上方,测定其下降深 度^11 C♦12. 5起升范国D吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离(D = H+h),药2. 6起重臂长度Lb起重臂根部销轴至顶 端定滑轮轴线(小车 变幅塔式起重机为至 臂端形位线)在起重 臂纵向中心线方向的9 *投影距离2. 7起重机倾角在起升平面内,起重 臂纵向中心线与水平 线的夹角9 •3运动速度3. 1起升(下降)速度Vn稳定运动状态下,额定载荷的垂直位移速度33. 2微速下降速度Vm稳定运动状态下,安装或堆垛最大额定载荷时的最小下降速度1叶3. 3回转速度3稳定状态下,起重机 转动部分的回转角速 度规定为在水平场 地上,离地10m高度 处,风速小于3m/s 时,起重机幅度最大, 且带额定载荷时的转 速¥3. 4起重机(大 车)运行速度Vk稳定运动状态下,起 重机运行的速度。
规 定为在水平路面(或7铸田哙水平轨面)上,离地 10m高度处,风速小于 3m/ s时的起重机带 额定载荷时的运行速 度3. 5小车运行速度Vt稳定运动状态下,小 车运行的速度规定 为离地面10m高度处, 风速小于3m/s时, 带领定载荷的小车在 水平轨道上运行的速 度3. 6变幅速度Vr稳定运动状态下, 额定载荷在变幅平面 内水平位移的平均速 度规定为离地10m高 度处,风速小于3m/s 时,起重机在水平路 面上,幅度从最大值 至最小值的平均速度4与起重机运行线路有关的参数4. 1跨度S桥架型起重机支承中心线之间的水平距离A/✓////Lljz差r Z5一般性能参数5. 1工作级别考虑起重量和时间的利用程度以及工作循 环次数的起重机械特 性9 *5. 2机构工作级别按机构利用等级(机 构在使用期限内,处 于运转状态的总小时 数)和载荷状态划分 的机构工作特性9 *9二、起重机工作级别?以往作为起重机的主要技术参数中,常常提起HB%值、JC%值等标 明起重机的级别,如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”随着起 重机技术的发展,显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥 与不足之处,因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短,来 确定起重机的级别是十分不合理的。
当今,作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别,它代替 了过去不合理的工作制度起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定,其一是起重机的 使用频繁程度,称为起重机利用等级;其二是起重机承受载荷的大小,称为起重机的载荷状态1 .起重机的利用等级起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数起重机作业的工作循 环是从准备起吊物品开始,到下一次起吊物品为止的整个作业过程工作 循环总数表征起重机的利用程度,它是起重机分级的基本参数之一工作 循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和确定适当的使用寿命时,要考虑经济、技术和环境因素,同时也要涉 及设备老化的影响工作循环总数与起重机的使用频率有关为了方便起见,工作循环总 数在其可能范围内,分成10个利用等级(U〜UJ,如表1—2所示表1-2起重机利用等级利用等级总的工作循环次数N附 注Uo1. 6X104Ux3. 2X104不经常使用U26. 3X104u31. 25X10$u,2. 5X105经常轻闲地使用u55X105经常中等地使用u61X106不经常繁忙地使用u72X106Us4X106繁忙地使用u9>4X106?2 .起重机载荷状态载荷状态是起重机分级的另一个基本参数,它表明起重机的主要机构 ——起升机构受载的轻重程度。
载荷状态与两个因素有关:一个是实际起 升载荷G与额定载荷Gn之比G / Gn,另一个是实际起升载荷G的作用次数 N与工作循环总数Nn之比N / Nno表示G / Gn和N / Nn关系的线图称为载 荷谱表1—3列出了起重机载 荷状态 ?表1一3起重机载荷状态载荷状态名义载荷谱系数&说 明Q1——轻很少起升额定载荷,一般起升轻微载荷Q2——中有时起升额定载荷,一般起升中等载荷Q3——重经常起升额定载荷,一般起升较重载荷Q4——特重频繁起升额定载荷3 .起重机工作级别起重机的工作级别,即起重机的分级是由起重机的利用等级(表1—2) 和起重机的载荷状态(表1—3)所决定,起重机的工作级别用符号A表示, 其工作级别分为8级,即A1〜A8起重机的工作级别如表1—4所示表1-4起重机的工作级别名义载荷谱系利 用 等 级载荷状态数U0 UI U2 U3 U4 U5 U6 U7 U8KFU9Q1——轻0. 125Al A2 A3 A4 A5 A6 A7Q2——中0. 25A8Q3——重0. 5Al A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8Q4——特1. 0Al A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8重A2 A3 A4 A5 A6 A7 A84 .起重机工作级别举例为便于广大起重作业人员了解和掌握起重机适用的工作级别,而列举 了以下各种起重机的工作级别,如表1—5所示。
表1—5起重机工作级别举例起重机型式工作级别桥式起重机吊钩式电站安装及检修用A1 〜A3车间及仓库用A3 〜A5繁重工作车间及仓库用A6、A7抓斗式间断装卸用A6连续装卸用A6 〜A8冶金专用吊料箱用A7、A8加料用A8铸造用A6 〜A8锻造用A7、A8淬火用A7、A8夹钳、脱锭用A8揭盖用A7、A8料耙式A8电磁铁式A6 〜A8门式起重机一般用途吊钩式A3 〜A6装卸用抓斗式A6 〜A8电站用吊钩式A2、A3造船安装用吊钩式A3 〜A5装卸集装箱用A5 〜A8装卸桥料场装卸用抓斗式A7、A8港口装卸用抓斗式A8港口装卸集装箱用A6 〜A8门座起重机安装用吊钩式A3 〜A5装卸用吊钩式A5 〜A7装卸用抓斗式A6 〜A8塔式起重机一般建筑安装用A2 〜A4用吊罐装卸混凝土A4 〜A6汽车、轮胎、履带、铁路起重机安装及装卸用吊钩式A1 〜A4装卸用抓斗式A4 〜A6甲板起重机吊钩式A4 〜A6抓斗式或电磁吸盘式A6、A7浮式起重机装卸用吊钩式A5、A6装卸用抓斗式A6、A7造船安装用A3 〜A6缆索起重机安装用吊钩式A3 〜A5装卸或施工用吊钩式A5 〜A7装卸或施工用抓斗式A6 〜A8。












