五金冷冲压关于各模板材质问题.docx

五金冷冲压关于各模板材质问题？我刚入模具设计不久，有关各模板材质问题到现在还不清楚，到网上找来找去，也没有结果希望各位帮我答一下好吗？我将感激不尽啊！！！非常感谢...... 以下是我在网上查找的资料，不确定正不正确，而且资料不全面，比如：淬透性/韧性/硬度/热处理变形大小/研磨性及削性，还有就是它们的区别在哪里，什么情况下选择什么材料好些，还有就是选择后应注意哪些事情真希望有哪位好心大哥可以给我总结性资料，这样的话全面一点，我对这行还不是很懂） 1．2510 德国油钢 高温下仍具良好韧性，高不变形，淬硬后表面极高硬度，极高韧性，淬硬时尺寸极稳定，硬度 HRC58-61（此处淬透性不知如何？） 2．D2 美国 Cr12MO1V1 高淬透性高硬度，热处理变形小，高温抗氧化性好，淬火和抛光后抗锈蚀能力好，主要制造形状复杂的冲孔凹模，硬度 HRC 58-60（韧性？） 3．DC53 日本大同铬钢 在 SKD11 上改良，DC53 的热处硬比 SKD11 高，韧性比 SKD11 高二倍，DC53 的削性、研磨性好，加工工具寿命较长加工工时数较省，高温回火可防止线割加工产生龟裂、变形之困扰，硬度 HRC62-63（变形情况，淬透性？） 4．SKD11 日本（日立商品名为 SLD(最新改良版称作 SLD-MAGIC),大同商品名为DC11。

高淬透性，高硬度，热处理变形小，尺寸很稳定，线割加工复杂或尺寸较大模具成行采用线割易造成开裂硬度 HRC60～63（韧性？） 5．S50C 日本王牌，硬度 HRC56～58（材质各特点？） 6．Cr12 和 Cr12MoV（材质各特点？） 冷作模具钢分类 1 高碳低合金冷作模具钢 9SiCr、9CrWMn、CrWMn、Cr2、9Cr2Mo、7CrSiMnMoV、8Cr2MnWMoVS、Cr2Mn2SiWMoV 　　2 抗磨损冷作模具钢 6Cr4W3Mo2VNb、6W6Mo5Cr4V、7Cr7Mo3V2Si、Cr4W2MoV、Cr5Mo1V、Cr6WV、Cr12、Cr12MoV、Cr12W、Cr12Mo1V1 3 抗冲击冷作模具钢 4CrW2Si、5CrW2Si、6CrW2Si 4 冷作模具碳素工具钢 T7、T8 、T9 、T10 、T11 、T12 5 冷作模具用高速钢 W6Mo5Cr4V2、W12Mo3Cr4V3N、W18Cr4V、W9Mo3Cr4V weifx888 2010-04-27 20:31如果以上有错的，望指出，谢谢各位xiezai0712 2010-04-27 21:01你这说得还不错weifx888 2010-04-27 22:57怎么没人回答我啊，各位大侠，求求你们帮我答一下好吗？我在这里谢谢你们 [attachment=163883]gw_x88 2010-04-28 09:40日本材料有很多种，一般像你说的 S50C，一般用在不热处理的模座上的， 我没看到过 S50C 热处理后的硬度。

因为 S50C 都不热处理 模板材料一般普通的用 DC53.,SLD ,SKD11. 端子用的材料是 PD613,但是小日本鬼的很，不把这项技术出给我们，所以 我们国家没不到这种材料，一般使用 XW42 代替，一百胜有这个材料包括热处理 高速冲裁的模座我们用 A7075,日本铝材 冲头材料使用的粉末合金刚，KD20 ,GTi30,V30 等等俗称钨钢！于冷冲压模具材料的问题时间:2009-12-18 13:55 作者:信达汽车模具 点击: 119 次关于冷冲压模具材料的问题7CrSiMnMoV:冲裁模镶块用得比较多,这个便宜,热处理简单,热处理后性能一般也能满足要求(薄板),我们是汽车冲模一般零件比较大但是批量说实话不是很大,成本上考虑所以用这个,但是焊接性能不好.Cr12MoV:也有好多用这个做刃口镶块的,硬度高,性能好,但是焊接性能也不好,成本考虑一般用在冲头凹模套上,楼上的说的倒是没错,国产的是差点,所以通常用的是小日本的 Cr12MoV 改进型也就是 SKD11,或者是 SKD11 的改进型 DC53.一些批量小、强度要求不高的零件也有用 T10 的.在下来一般就是用在精度要求,还有料厚比较大,要求比较高的冲裁模上了,硬质合金或者是对上面的材料进行镀覆(TiC)处理,增加表面硬度.其实如果想控制成本的话,个人意见还是从别的方面着手,如工艺:材料利用率、工序复合、甚至是材料牌号等级等等.如果过分降低模具材料的性能会造成零件生产过程中出现的高返修、汽车模具废品率甚至是模具的提前报废,得不偿失.模具材料选择一般参考批量意见零件要求来就可以了.。