信号工应知应会.pdf

兰州 交通 大学 自动化 与 电气 工程 学院 轨道 交通 信号 与 控制 专 业 2014 级 认识 实习 1 车站与区间设备维修信号工应知应会 通 用部分 一、各类规章 1．对电务职工上班前、工作中有何要求？ 答：（ 1）上班前要充分休息好，不准饮酒，工作中要精力充沛，精神集中； （ 2） 工作中严格执行作业标准、操作规程等有关安全规章制度，不简化作业过程 ； （ 3）按规定着装，正确佩戴、使用劳动防护和安全防护用品，不准使用不合格的安全用品、工具及测试设备 2．天气不良时，禁止 信号工进行 哪些作业？ 答：（ 1）雷雨或暴风时，禁止在信号机上作业； （ 2）打雷时，禁止修理避雷器、地线； （ 3）打雷时，禁止登高作业 3．扛抬重物时，有哪些规定？ 答：（ 1）扛抬重 物时要单一指挥，密切联系； （ 2）扛抬重物要呼唤应答，同起同落； （ 3）每人负重一般不超过 50kg 4．电务在进行挖坑、沟作业时，应注意什么？ 答：在进行挖坑、沟时，应了解地下设备的情况，土质松软处所应有防护和加固措施，以防坍塌坑、沟一般不应过夜，不得已时，须采取防护措施。

兰州 交通 大学 自动化 与 电气 工程 学院 轨道 交通 信号 与 控制 专 业 2014 级 认识 实习 2 5．横越线路时应注意什么？ 答：横越线路时，须执行 “一站、二看、三通过 ”的制度禁止从车辆下或车钩处通过在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持 5 米以上距离 6．为保证人身安全，电务人员应做到的 “六不准 ”的内容是什么？ 答： （ 1）不准不设好防护就开始作业； （ 2）不准不瞭望就穿越线路； （ 3）不准不戴安全帽、安全带、不设安全网、不穿防护服作业； （ 4）不准不搭好脚手架、放稳梯凳就开始作业； （ 5）不准携带笨重工具和材料登高作业； （ 6）不准钻车或在钢轨、枕木上和车辆下乘凉、坐卧、休息 7．电务工作人员必须执行 “三不动 ”的内容是什么？ 答： (1)未登记联系好不动； (2)对设备的性能、状态不清楚不动； (3)正在使用中的设备不动 (指已办理好的进路或闭塞设备 ) 8．电务工作人员必须执行 “三不离 ”的内容是什么？ 答： (1)工作完 了，未彻底试验好不离； (2)影响正常使用的设备缺点未修好前不离 (一时克服不了的缺点，应先停用后修复 )； (3)发现设备有异状时，未查清原因不离。

9．电务作业 “三预想 ”的内容是什么？ 答：（ 1）工作前预想：联系、登记、检修准备、防护措施是否妥当； （ 2）工作中预想：有无漏检或只检不修及造成妨害的可能； （ 3） 工作后预想：是否检和修都彻底，复查试验、加封加锁、消记手兰州 交通 大学 自动化 与 电气 工程 学院 轨道 交通 信号 与 控制 专 业 2014 级 认识 实习 3 续是否完备 10．《铁路信号维护规则》规定电务人员必须严格执行的作业纪律是什么？ 答：（ 1）严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备； （ 2）严禁采用 封连线或其它手段封连各种信号设备电气接点； （ 3）严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障； （ 4）严禁色灯信号机灯光灭灯时，用其它光源代替； （ 5）严禁甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示； （ 6）严禁未登记要点使用手摇把转换道岔； （ 7）严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号 11．电务工作人员必须执行 “三不放过 ”的内容是什么？ 答：（ 1）事故原因分析不清不放过； （ 2）没有防范措施不放过； （ 3）事故责任者和职工没有受到教育不放过 。

12． 电务 三预告制度的内容是什么？ 答：三预告的内容是：前方站开车预告、信号开放预告、列车接近预告 13．信号安全工作应防止 “两失一违 ”的内容是什么？ 答：（ 1）信号设备失修； （ 2）信号设备联锁失效； （ 3）违章作业 兰州 交通 大学 自动化 与 电气 工程 学院 轨道 交通 信号 与 控制 专 业 2014 级 认识 实习 4 14． 电务 各级施工执行的两表一票一图的内容是什么？ 答：两表：施工措施表、联锁试验表； 一票：施工工作票； 一图：电气集中或自动闭塞换装施工组织安排图 15．《铁路信号维护规则》规定信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经那一级部门批准？ 答：铁路局 16．《铁路信号维护规则 》规定防止联锁失效的重点是什么？ 答：（ 1）防止联锁试验不彻底，造成的联锁失效； （ 2）防止未纳入联锁的设备与既有联锁发生联系，造成的道岔错误转动，信号错误开放及轨道电路分路不良； （ 3）防止道岔配线错误，造成道岔错误表示； （ 4）防止挤切销非正常折断，造成道岔机械锁闭失效； （ 5）防止信号电缆绝缘不良，造成接地、混线； （ 6）防止室内外设备状态（位置）表示不一致； （ 7）防止电源对地漏电流超标。

17．《铁路交通事故调查处理规则》对 D9、 D10、 D21 事故是如何规定的？ 答： D9：施工、检修、清扫设备耽 误列车 D10：作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车 D21： 行车设备故障耽误本列客运列车 1 小时以上，或耽误本列货运列车 2 小时以上；固定设备故障延时影响正常行车 2 小时以上（仅指正线） 18．郑铁电 [1999]197 号文件对违章使用封连线的处理规定是什么？ 兰州 交通 大学 自动化 与 电气 工程 学院 轨道 交通 信号 与 控制 专 业 2014 级 认识 实习 5 答：凡发生电务人员采用封连线或其他违章手段封连电气接点，甩开联锁条件，开放信号，构成道岔假表示或道岔错误解锁，造成信号联锁失效，不论是否造成后果，一律下岗 19．《铁路技术管理规程》规定电务人员发现设备故障危及行车和人身安全时应如何办理？ 答：应 立即通知车站，并积极设法修复；如不能立即修复时，应停止使用，同时报告工长、车间主任或电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记 20．《铁路技术管理规程》对设备加封加锁的管理是如何规定的？ 答：对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可装设计数器，使用人员负责其完整。

对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明启封或计数原因加封设备启封使用后，应及时通知信号部门加封采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，应使用密码操作 21．《行车组织规则 》对手摇把的使用是如何规定的？ 答：（ 1）需要使用时，使用单位按规定在《行车设备检查登记簿》内登记要点，有关人员分别在《道岔手摇把使用登记本》上签认，方可开锁破封，取出使用； （ 2）使用后，要及时收回、销点，由车务、电务双方清点数量、核对编号、共同加锁 22．处理电务设备故障的程序是什么？ 答：（ 1）接到通知； （ 2）询问观察； 兰州 交通 大学 自动化 与 电气 工程 学院 轨道 交通 信号 与 控制 专 业 2014 级 认识 实习 6 （ 3）初步判断； （ 4）登记停用； （ 5）向上汇报； （ 6）进行处理； （ 7）试验、消记； 遇有自动恢复的故障，不准乱动设备，需请示电务段调度后，慎重处理 23．《铁路信号维护 规则》规定信号设备故障分为哪两类？ 答：信号设备故障分为责任故障和非责任故障 24． “天窗 ”修作业结束时有哪些规定？ 答：（ 1）提前 10 分钟停止作业进行试验； （ 2）室内人员确认试验彻底，设备均处于良好状态后，方可办理消记手续，并通知现场人员下道； （ 3）工长或安全员确认设备加封加锁完好、工具器材清收完毕和作业人员全部下道后，方可撤离。

25． 信号 防护员在上道前应做好哪些准备工作？ 答：（ 1）穿戴橘红色防护服、 帽； （ 2）携带安全防护员牌、口哨、口笛，电台或小（确保性能良好），并持证上岗； （ 3）上道 前，使用电台或 要与电务值班员取得联系，告知作业地点、作业位置和作业人员的数量，盯台进行防护，工作日志要对防护员安排有记录； 26． 信号 防护员去现场途中和作业开始前应注意什么？ 兰州 交通 大学 自动化 与 电气 工程 学院 轨道 交通 信号 与 控制 专 业 2014 级 认识 实习 7 答：（ 1）上道时，现场防护员要与作业人员一同前往作业地点，顺线路行走应走路肩或安全距离 3 米以外； （ 2）到达作业地点后，现场防护员要向电务值班员告知具体位置，等待给点的通知； （ 3）现场防护员应接到电务值班员给点的通知，经确认后，及时通知现场作业人员，方准上道开始作业 27．作业中对 信号 防护员有何作业标准及要求？ 答：（ 1）防 护员严禁兼职其他作业，并应在来车方向距作业点 5—30米处，面对来车方向站立瞭望； （ 2）作业人员需要转移作业地点时，防护员要与电务值班员联系，作业人员到达作业地点后，告知具体位置； （ 3） 防护员要随时注意收听室内列车动态预告，遇有列车预告，及时通知所有作业人员停止作业并下道避车； （ 4）下道避车时防护员与作业人员应路同一侧避车，提醒作业人员清点工具、材料，防止侵入限界。

28． 160Km/h 以上提速区段作业防护工作有哪些补充要求？ 答：（ 1）故障处理及危及行车安全的设备缺点处理作业，必须设驻站联络员和 现场防护员，并保持通信设备良好，严禁单人上道作业 （ 2）路上施工、检修等作业必须设驻站防护人员和现场防护员，驻站防护人员与现场防护员要采用有效的通信工具，要认真执行列车 “三预报 ”制度，并保持每 3 分钟联络一次，若联系中断应视为有列车通过，作业人员必须按规定下道避车 （ 3）现场防护人员必须按规定穿着黄色反光防护服，佩戴标志，携带兰州 交通 大学 自动化 与 电气 工程 学院 轨道 交通 信号 与 控制 专 业 2014 级 认识 实习 8 齐全有效的安全防护用具，应站在便于瞭望和通知作业人员的安全地点，集中精力及时掌握列车运行时刻，通知作业人员下道避车在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，应增设中间防护员 29．防护员现场作业后有何作业标准及要求？ 答： （ 1） 现场防护员接到室内天窗点即将结束的通知时，应通知作业人员收拾携带的工具、材料、仪表等物品，下道撤离作业区域后，并告知电务值班员； （ 2） 作业人员返回工区应按规定的路线行走，通过线路时，要认真执行 “一站、二看、三通过 ”，到达工区后告知电务值班员，并停止列车预报。

30．何谓安全岛？ 答： 安 全岛是人为设定的防护员和作业人员到作业现场后，首先根据作业现场的地形地物，选择便于上道下道躲避列车的安全位置后，现场确定的安全位置即为安全岛 31．在进行道岔的检修作 业时，应注意哪些事项？ 答：（ 1）在进行道岔检修作业时，先与室内值班员联系扳动确认； （ 2）检修电动转辙机时，应打开遮断器； （ 3）注意手脚不要放在道岔的可动部位，以免挤伤； （ 4）在连接各种肖子时，必须使用工具校孔，严禁将手指插入孔内 32．进行高柱信号机上作业，应注意什么？ 答：（ 1）离开梯子或站在梯子架外侧工作，必须使用安全带； （ 2）禁止上、下同时作业，不得将工具、材料放在信号机上； （ 3）不准上下抛递工具、材料； （ 4）列车通过时，禁止在该股道两侧的信号机上停留； 兰州 交通 大学 自动化 与 电气 工程 学院 轨道 交通 信号 与 控制 专 业 2014 级 认识 实习 9 （ 5）不准人扛、手提笨。