九月一级建造师公路工程第二阶段同步测试试卷（附答案及解析）.docx

九月一级建造师公路工程第二阶段同步测试试卷（附答案及解析）一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意选对每题得一分，没选或选错均不得分）1、公路照明系统由低压电源线、低压配电线、灯杆、光源和灯具及（　）组成A、高压电源线B、低压电缆C、配电箱D、中继器箱【参考答案】：C2、用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（　）A、水泥稳定细粒土B、二灰砂C、水泥稳定未筛分碎石D、石灰稳定级配碎石【参考答案】：C3、施工机械使用费指使用施工机械作业所发生的（'')A、机械使用费+机械安装费+机械拆卸费+机械进出场费用B、机械使用费C、机械使用费+机械安装费+机械拆卸费D、机械使用费+机械安装费【参考答案】：A【解析】：施工机械使用费系指使用施工机械作业所发生的机械使用费及机械安、拆和进出场费用4、投标人被招标项目所在地省级翅主管部门评为AA信用等级情况下，一般（　）A、一次只投一个标段B、一次只投二个标段C、一次只投三个标段D、可以一次投多个标段【参考答案】：D5、调查某桥钢筋焊接点100个，其中不合格的有14个，不合格率为14%，为查清甲、乙、丙三个焊工操作哪个存在主要问题，宜采用的质量分析方法是（　）。

A、分层法B、调查表法C、排列图法D、因果分析图法【参考答案】：A6、在隧道工程锚喷支护的质量检验中，对于喷射混凝土抗压强度的检查，且配合比变更时，至少应取（　）试块进行抗压试验A、一组B、二组C、三组D、四组【参考答案】：C7、某桥墩基础位于水下，围堰施工困难，表层地基土容许承载力不足，持力层位于地面以下7～8m，且竖向和横向荷载均大，则该桥宜选用（　）A、片石混凝土扩大基础B、柔性扩大基础C、挖孔灌柱桩基础D、沉井基础【参考答案】：D【解析】：沉井基础是一种断面和刚度均比桩要大得多的井筒状结构，是依靠在井内挖土，借助年体自重及其他辅助措施而逐步下沉至预定设计标高，最终形成的一种结构深基础形式沉井基础施工时占地面积小，坑壁不需设临时支撑和防水围堰或板桩围护，与大开挖相比较，挖土量少，对邻近建筑物的影响比较小，操作简便，无需特殊的专业设备当桥梁结构上部荷栽较大，而表层地基土的容许承载力不足，但在一定深度下有好的持力层，扩大基础开挖工作量大，施工围堰支撑有困难，或采用桩基础受水文地质条件限制时，此时采用沉井基础与其他深基础相比，经济上较为合理8、光纤数字传输系统由（　）两部分组成A、干线传输系统和数字同步时钟系统B、干线传输系统和综合业务接入网系统C、干线传输系统和网管系统D、干线传输系统和计费系统【参考答案】：B9、考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的是（　）。

A、沥青拌合机的能力B、摊铺速度C、混合料的出厂温度D、开放交通的温度【参考答案】：D10、水泥稳定土基层分层施工时，铺筑第二层前，应对第－层顶面采取的处理措施是（　）A、洒少量水泥B、洒少量石灰C、洒水翻松D、喷洒浇洒乳化沥青【参考答案】：A【解析】：本题考点是水泥稳定土基层施工水泥稳定土基层分层施工时，第二层必须在第－层养护7d后方可铺筑铺筑第二层前，应在第－层顶面洒少量水泥或水泥浆洒少量水泥的目的是让上下层结合更好，洒石灰的效果不好，选项B错误洒水翻松更是破坏了第－层，选项C错误浇洒乳化沥青作为透层可使沥青层与基层结合良好，但其上面是相同材料的水泥稳定土基层，选项D错误本题的正确项只能是“A．洒少量水泥”11、在后张法预应力筋的加工和张拉中，张拉伸长率需控制在（　）范围内A、士4%B、±5%C、±6%D、±8%【参考答案】：C12、某段道路工程施工，路基填方高度20m，根据进度计划安排，要求路基同填完成自然沉降半年后，再进行路面施工，则路基填筑与路面施工之间的进度计划搭接关系是（　）A、开始到开始B、开始到结束C、结束到开始D、结束到结束【参考答案】：C13、后张法预制梁板的施工过程中，钢筋应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与（　）重合，两端各项张拉操作必须一致。

A、钢筋形心线B、预应力轴线C、梁截面轴线D、弯矩影响线【参考答案】：B14、可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的各等级公路及其桥梁的施工企业是（　）A、公路工程施工总承包特级企业B、公路工程施工总承包一级企业C、公路工程施工总承包二级企业D、公路工程施工总承包三级企业【参考答案】：B15、将公路工程质量事故及时报告有关部门是（　）A、建设单位的权利和义务B、施工单位的权利和义务C、监理单位的权利和义务D、任何单位和个人的权利和义务【参考答案】：D16、“变更设计申请书”属于建造师签章的（　）类文件A、施工组织管理B、施工进度管理C、合同管理D、质量管理【参考答案】：D17、（　）的主要作用是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用A、隔离栅B、防眩设施C、防撞筒D、护栏【参考答案】：C【解析】：防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用，吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用18、如果工程的设计作较大变更而影响了建设规模和投资标准时，需报请（　）同意后方可修改A、业主单位的上级主管单位B、施工单位的上级主管单位C、监理单位的上级主管单位D、原批准初步设计的主管单位【参考答案】：D19、交通监控系统进行交通控制的主要方法不包括（　）。

A、主线控制B、区域控制C、匝道控制D、支线控制【参考答案】：D【解析】：交通监控系统进行交通控制的主要方法有：主线（包括隧道）控制、匝道控制、区域控制等20、机械设备操作前要进行检査，首先进行（　）运转A、实验B、空车C、实际D、计算【参考答案】：B二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有两个或两个以上的符合题意，有一个错选则本题不得分，少选，所选的每个选项得0.5分）21、钢管混凝土中承式拱桥是根据（　）划分的A、承重结构的材料B、跨越障碍的性质C、行车道的位置D、桥梁的用途E、桥梁的全长【参考答案】：AC22、根据《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》，公路工程施工中的安全生产费用应当用于（　）A、施工安全防护用具及设施的采购和更新B、购买意外伤害保险C、先进安全生产人员的奖励D、安全施工措施的落实E、安全生产条件的改善【参考答案】：ADE【解析】：安全生产费用应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用安全生产费用保障制度的要求为：按照《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》，对安全生产费用支取、使用情况纳入监理范畴。

建设单位在施工招标文件中应当对安全生产保障措施提出明确要求施工单位在工程投标报价中应当包含安全生产费用，一般不得低于工程造价的1.5％，且不得作为竞争性条件23、热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到（　）的作用A、防雨B、防污染C、防泄漏D、保温E、防扬尘【参考答案】：ABD【解析】：运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染24、在基层上用于浇洒透层的材料包括（　）A、乳化沥青B、煤沥青C、液体沥青D、石灰浆E、水泥浆【参考答案】：ABC25、路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象，可能原因有（　）A、在最佳含水量下压实B、压路遍数不足C、局部有漏压现象D、填土颗粒过大E、异类土壤混填【参考答案】：BCDE【解析】：本题考点是路基压实质量问题原因路基施工中压实度不能满足质量标准要求．甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是：(1)压实遍数不合理2)压路机质量偏小3)填土松铺厚度过大4)碾压不均匀，局部有漏压现象5)含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治7)土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。

8)填土颗粒过大(10cm)，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1．1，液限大于40，塑性指数大于18)故本题正确选项应为“B、C、D、E”26、按照相互之间的距离，隧道可分为（　）A、长隧道B、连拱隧道C、单洞分层隧道D、小净距隧道E、分离式隧道【参考答案】：BDE27、填石渗沟的形状通常为（　）A、圆形B、三角形C、菱形D、梯形E、矩形【参考答案】：DE【解析】：填石渗沟通常为矩形或梯形，在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵石(粒径3～5cm)填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层(层厚约15cm)，填较细颗粒的粒料(中砂、粗砂、砾石)，作成反滤层，逐层的粒径比例，由下至上大致按4：1递减28、进行技术总结简述本工程概况时，包括的内容有（　）A、工程质量自检情况B、技术创新项目及运用效果C、推广应用的先进的试验仪器D、工程名称E、开工、竣工日期【参考答案】：ADE【解析】：技术总结简述本工程概况时，包括工程名称、工程地点（或标段）、建设规模，采用的技术标准，主体结构类型、主要施工方案和工艺；开工、竣工日期，变更设计情况，工程质量自检情况（或验收的评定情况）；本工程竣工后对国家和该地区的政治、经济意义等。

29、水泥混凝土路面的横向缩缝的切缝方式有（　）A、深切缝B、浅切缝C、软硬结合切缝D、全部软切缝E、全部硬切缝【参考答案】：CDE【解析】：横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定30、现浇梁桥时，确定预拱度时应考虑的因素有（　）A、支架拆除后上部构造本身所产生的挠度B、支架在荷载作用下的弹性压缩C、支架在荷载作用下的非弹性压缩D、支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷E、由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度【参考答案】：BCDE三、案例分析题案例一背景材料：某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为200m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0?50cm腐殖土，50?280cm粘土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成塌方；在挖除承台底层松软土、换填10?30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台混凝土为控制混凝土的水化热，采取了以下措施：(1)选用水化热低的水泥；(2)选用中、粗砂，石子选用0.5?3.2cm的碎石和卵石；(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。

问题：(1)施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理？请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施2)指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处3)施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理？除此以外，还可以采取哪些措施？【参考答案】：(1)合理，适用于该桥墩基坑开孔的措施还有混凝土护壁。