6M20发电原动机操作规程.doc

xxx船舶管理 6M20 MAK 6M20发电原动机操作规程重要提示:发动机运行时,不得关闭用于起动空气的关断阀!!!(关断该阀,安全系统急停装置停止工作)制造商(Make): MAK, 型号(Type):6M20 ,持续功率(MCR):1020 KW , 转速:900RPM, 冲程300mm,缸径(Bore):200mm 一．起动前准备工作1. 检查发动机机油油位应在标尺的“ADD”和“FULL”之间；2. 检查冷却系统冷却液液位，将冷却水泵切换至“自动运行”位置；检查起动空气瓶气压(3.0Mpa)及安全停车控制空气(0.75Mpa)是否足够;3. 将发电原动机控制面板上的选择开关打在“遥控”位；4. 系统自动启动滑油预供泵为起动作准备；5. 起动前,确保预热发动机,如有必要,使用预热装置进行预热；6. 将紧急停机操纵杆(10)设置为垂直起动位置；7. 如有必要,对安全系统进行“重置”；8. 使用轻油时，启动供油单元上输送泵。

二．机旁手动启动将发电原动机就地控制面板(Engine control panel)上的选择开关打在“机旁(LOCAL)”位，手动启动滑油预供泵，待系统充满润滑油后停预供泵，打开起动空气瓶出口阀,按下控制面板上的“START“启动按钮，“手动启动指示灯”亮，进行机旁手动启动；待有充足的冷却水供应和足够的润滑油压后加载发动机如启动失败，在发电原动机控制面板上按“复位”按钮，找出启动失败原因后再重新启动三．自动遥控启动把发电原动机控制面板上的选择开关打在“遥控(REMOTE)”位(按下控制面板上的AUTO自动按钮，自动指示灯亮，此时发动机可以从远程开关或启动装置起动),把集控室主配电板上的控制开关打在“手动”位，在集控室配电板上进行手动启动和停止操作，如连续启动两次失败，寻找原因，复位后重新启动如集控室主配电板上的控制开关打在“自动”位，则发电原动机会按原先设定的程序进行自动启动、自动合闸四、冷启动检查发电机输出开关是否处于断开；按手动起动发动机的程序起动发动机；让发动机空载运行3－5分钟或至水温开始升高在低负荷下运行发动机直到系统达到工作温度（60℃）； 发电机带负荷运行5、 运行时特别注意点通过发电原动机就地控制面板上的转速调节旋钮(speed adjusting knob)手动调节发电原动机的转速;正常运行期间，开启滑油分离机对润滑油进行分离，确保滑油清洁；控制柴油机排温使其在说明书要求内，尽力避免燃烧室部件的高温腐蚀；控制发动机高温淡水的出口温度在85℃左右，减少低温腐蚀；控制中冷器增压空气的温度在45℃至50℃之间，以避免增压空气中的冷凝水沉积；高温冷却淡水需定期检测分析（pH值控制在6.5-8），按检测结果进行投药处理，确保冷却水空间不致产生严重的腐蚀现象。

六、手动停机先打开主断路器，卸掉发动机负载；按下控制面板上的“STOP”按钮，停机指示灯亮，发电机组完成正常的停机程序发电机组将在冷却怠速运转（30秒－3分钟）后停机七、远程停机当控制器收到远程的停机信号或者控制器检测到岸电来电信号，发电机组即完成其正常停机程序发电机组在完成停机冷却怠速运行（30秒－3分钟）后停机八、紧急停机1.操纵发动机操作面板上的紧急制动杆(Stop Level）,通过该杆可将发动机彻底停机(直接作用于喷油泵顶杆上),此操作只能在紧急情况下使用2.急停按键按下发电原动机就地控制面板(Engine control panel)上的紧急停机按钮(Emergency stop solenoid valve with manual operation)，紧急停机电磁阀(Emergency stop solenoid valve)动作,发动机不受负荷和转速状态的影响而立即使发动机停止运行。