列车管理系统(TMS)操作.doc

1 简介TMS 监视以下各子系统：牵引逆变器（VVVF）静止变流器（SIV）制动控制装置（EBCU）车门控制装置（EDCU）空调控制装置（ACU）自动列车控制（ATC）乘客信息系统（PIS）火灾探测器（FDU）2 操作模式TMS 有以下两种操作模式：操作人员模式维护人员模式需要对 TMS 进行操作或进行维护的人员必须以操作人员身份或维护人员身份登录 TMS3 提供给列车操作人员的信息TMS 提供以下信息： 各子系统操作状态故障信息当前故障处理指南3.1 TMS 显示监视器（触摸屏）TMS 显示监视器的一般信息布局如下所示，各画面均由三部分组成，分别是：标题栏区域、显示区域和导航键区域操作人员可从任意一侧驾驶室中的触摸屏监视相关信息如果连续两分钟没有人触摸屏幕上的任何一个键，则屏幕背景光熄灭该功能仅适用于未用驾驶室中的触摸屏ｄ显示区域导航键区域标题栏区域3.1.1 标题栏键 功能标题栏沈阳地铁标志画面名称：当前画面名称线电压线电流当前站下一站终点站列车速度日期/时间：当前日期和时间故障键沈阳地铁标志亮度控制窗口当触摸标题栏中“沈阳地铁标志键”或“加载标志键”时，当前画面中央位置将弹出以上窗口。

列车操作人员可通过亮度控制窗口手动调节显示装置的亮度(共 4 级亮度控制)当触摸窗口中的[确定]键时，保存当前亮度设定后窗口消失正在下载正在上传当使用维修终端或 IC 卡进行下载或上传时，沈阳地铁标志将变更为上述加载标志符号键 功能ER 停止ER 故障ER 离线当事件记录仪(ER)不进行记录时，标题栏中所指示器显示如上3.1.2 显示区域键 功能显示区域显示区域提供与显示页面相关的信息3.1.3 导航键键 功能操作人员导航键维护人员导航键上述各键均称作导航键，并且均列在画面底部区域操作人员可通过触摸导航键方便地进入该导航键对应的画面[一般信息]键：一般信息画面[制动]键：制动信息画面（第 1 页，共 2 页）[牵引]键：牵引信息画面（第 1 页，共 2 页）[辅助供电]键：辅助供电设备画面[空调]键：空调控制面板画面[故障履历]键：故障历史画面[当前车况]键：发车检查画面[维修菜单]键：维护菜单画面[退出]键：退出画面仅当 TMS 处于维护人员模式时才显示[维修菜单]键1) 基本信息将列车表示成大图形或小图形，两种图形基本信息如下行驶方向在用驾驶室车厢脱机车厢序列号车厢序列号：各车厢上 4 位数字。

行驶方向：车厢旁边的三角表示列车行驶方向车厢状态：彩色驾驶室表示在用驾驶室车厢脱机：如果某节车厢脱机，则 TMS 将该车厢显示为未知动力车：彩色车轮表示该车厢是“动车” 2) VVVF 状态大图形在以下位置处有 VVVF 状态3) 制动状态和停放制动状态大图形在以下位置处有制动状态和停放制动状态VVVF状态左转向架 1上制动右转向架 2上制动左转向架 2上制动右转向架 1上制动停放制动4) 车门状态大列车图形在以下位置处有车门状态5) 乘客报警和空压机状态大图形在以下位置处有乘客报警和空压机状态R1 R3 R5 R7 L8 L6 L4 L2压缩机1 2 2 1乘客报警L2 L4 L6 L8 R7 R5 R3 R1(6) 火灾报警状态大列车图形在以下位置处有火灾报警火灾报警号如下：火灾报警1325467981011131214 1517161819212022232524272628(7) 受电弓状态将列车表示成大图形或小图形，两种图形都有以下受电弓状态：受电弓向下受电弓向上4、TMS 启动通电后 TMS 将进行初始化4.1 预热画面状态 画面示例预热预热画面TMS 初始化期间，画面底部文本内容不断闪烁。

初始化完成初始化完成窗口软件初始化完成后画面示例 4．2 操作人员(司机)登录画面键 功能操作人员(司机)登录画面显示初始化完成窗口后，显示操作模式登录画面，输入用户编号(口令)检查或使用操作人员画面中的功能作为操作人员(司机)登录 TMS 的步骤如下：输入用户编号(口令)触摸[确定]键显示操作人员(司机)画面该画面有以下内容：当前 TMS 模式用户编号(口令)数字键盘触摸[取消]键清除输入的用户编号(口令)触摸[后退]键删除输入的最后一个字符触摸[确定]键确认已经输入的用户编号(口令)4.3 当前车况当前车况画面键 功能当前车况画面列车从车辆段发车前，操作人员应当检查当前车况画面该画面有以下信息：列车图形故障内容：车厢序列号、故障模式、故障级别和故障名称故障记录数量触摸任何一个键滚动列表 每页最多可显示 5 个故障4.4 一般信息一般信息画面键 功能一般信息画面说明一般信息画面将重要列车操作信息整理至一页之中并且向列车操作人员显示这些信息 列车操作人员能够从一般信息画面观察重要列车信息该画面有以下状态和信息： 列车图形电源延伸状态软件旁路状态操作模式操作级位(档位)全列车门关闭状态车门牵引联锁旁路开关状态安全环旁路开关状态安全环继电器状态制动强制缓解按钮状态保持制动缓解开关状态键 功能一般信息画面的帮助窗口说明触摸标题栏上的[帮助]图标显示一般信息画面的帮助窗口。

该窗口显示各设备的操作状态和条件示例触摸[帮助]图标或帮助窗口关闭该窗口5、PIS 车站设定车站设定画面键 功能从一般信息画面车站设定画面（自动模式）车站设定画面（手动模式）说明为控制 PIS，操作人员需要在 TMS 中设定始发站、下一站和终点站数据触摸[自动]键从 ATC 获取这些车站数据触摸[手动]键手动设定这些车站数据触摸[返回]键返回至一般信息画面键 功能从车站设定画面（手动模式）始发站设定画面（第 1 页，共 2 页）始发站设定画面（第 2 页，共 2 页）说明该画面是始发站手动设定画面，操作人员可选择触摸各车站键键 功能从车站设定画面（手动模式）当前站设定画面（第 1 页，共 2 页）当前站设定画面（第 2 页，共 2 页）说明该画面是当前站手动设定画面操作人员可选择触摸各车站键键 功能从车站设定画面（手动模式）终点站设定（第 1 页，共 2 页）终点站设定（第 2 页，共 2 页）说明该画面是终点站手动设定画面，操作人员可选择触摸各车站键并且可从该画面中选择“调试” 键 功能站名键(1)站名键(2)说明触摸[站名]键选择站名 仅在终点站设定画面中显示[调试]（试验驾驶） 。

触摸该键移动至始发站、当前站或终点站设定画面的第 2页触摸该键移动至始发站、当前站或终点站设定画面的第 1页触摸[确定]键设定一个始发、当前或终点站触摸[前页]键返回至车站设定画面（手动模式） 6、PIS 控制PIS 画面键 功能从一般信息画面PIS 画面说明可触摸[乘客信息]键显示“PIS”画面 触摸该画面中的键开始播报触摸[预报站]键开始播报到达站触摸[到站]键开始播报触摸[停止]键停止播报触摸[跳站]键播报跳站触摸[上一站]键将 TMS 中当前站和下一站数据向后移动一站触摸[下一站]键将 TMS 中当前站和下一站数据向前移动一站键 功能紧急广播键说明触摸[紧急广播]键选择紧急播报内容[紧急广播]键显示紧急广播的内容触摸[启动]键启动紧急播报触摸[停止]键停止紧急播报触摸[返回]键返回一般信息画面7、软旁路（软件旁路）开关软旁路开关画面键 功能从一般信息画面软旁路开关画面说明该页面旨在显示用符号和颜色改变旁路的详细操作状态，和改变 TMS 上的状态该画面有以下状态：列车图形停放制动状态停放制动联锁状态制动不缓解状态制动不缓解联锁状态全列车门关闭状态全列车门关闭联锁状态键 功能软件旁路画面帮助窗口说明触摸标题栏上的[帮助]图标显示软件旁路画面帮助窗口。

该窗口显示软件旁路画面拥有的各种操作状态和条件示例触摸[帮助]图标或帮助窗口关闭该窗口旁路确认窗口说明每次触摸[旁路]键地都将显示旁路确认窗口 触摸[确定]键缓解各联锁触摸[取消]键关闭该窗口触摸[关]键切断各软件旁路触摸[返回]键返回至一般信息画面8、制动信息制动信息画面键 功能制动信息画面 (第 1 页，共 2 页)说明如下所列各种制动状态和条件均显示在车厢代号下方该画面有以下状态：列车图形常用制动施加（转向架 1 和转向架 2）制动缸隔离开关（转向架 1 和转向架 2）停放制动施加停放制动隔离开关EBCU（网关阀/智能阀）保持制动制动强制缓解指令输出（转向架 1 和转向架 2）触摸该键移动至制动信息画面第 2 页键 功能制动信息画面帮助窗口 (第 1 页，共 2 页)说明触摸标题样上的[帮助]图标显示制动信息画面帮助窗口（第 1 页，共 2 页） 该窗口显示 EBCU 拥有的各种操作状态和条件示例触摸[帮助]图标或帮助窗口关闭该窗口制动信息画面 （第 2 页，共 2 页）说明如下所列各种制动状态和条件均显示在车厢代号下方该画面有以下状态：列车图形指令级位(档位)BC 压力（转向架 1 和转向架 2）载荷乘车率空气压缩机MR 压力触摸该键移动至制动信息画面第 1 页。

键 功能制动信息画面帮助窗口 (第 2 页，共 2 页)说明触摸标题栏上的[帮助]图标显示制动信息画面帮助窗口（第 2 页，共 2 页） 该窗口显示 EBCU 拥有的各种操作状态和条件示例触摸[帮助]图标或帮助窗口关闭该窗口9、牵引信息牵引信息画面键 功能牵引信息画面（第 1 页，共 2 页）说明如下所列各种驱动状态和条件均显示在车厢代号下方该画面有以下状态：列车图形ADD 报警HB输入电压LBLCHVVVF电机电流触摸该键移动至制动信息画面下一页键 功能牵引信息画面帮助窗口 （第 1 页，共 2 页）说明触摸标题栏上的[帮助]图标显示牵引信息画面帮助窗口（第 1 页，共 2 页） 该窗口显示 VVVF 拥有的各种操作状态和条件示例触摸[帮助]图标或帮助窗口关闭该窗口牵引信息画面 (第 2 页，共 2 页)说明如下所列各种驱动状态和条件均显示在车厢代号下方该画面有以下状态：列车图形：见第 2.1.2 节 （：列车图形）指令级位(档位)牵引级位(档位)滤波电容器电压输入电流触摸该键移动至制动信息画面第 1 页键 功能牵引信息画面帮助窗口 （第 2 页，共 2 页）说明触摸标题栏上的[帮助]图标显示牵引信息画面帮助窗口（第 2 页，共 2 页） 。

该窗口显示 VVVF 拥有的各种操作状态和条件示例触摸[帮助]图标或帮助窗口关闭该窗口10、辅助供电设备辅助供电设备画面键 功能辅助供电设备画面 （第 1 页，共 2 页）说明如下所列各种辅助供电设备状态和条件均显示在车厢代号下方该画面有以下状态：列车图形： SIVSIVKRFK输入电压AC380V 输出电压AC380V 输出电流触摸该键移动至辅助供电设备画面下一页键 功能辅助供电设备画面帮助窗口 （第 1 页，共 2 页）说明触摸标题栏上的[帮助]图标显示辅助供电设备画面帮助窗口(第 1 页，共 2 页)该窗口显示辅助供电设备拥有的各种操作状态和条件示例触摸[帮助]图标或帮助窗口关闭该窗口辅助供电设备画面 （第 2 页，共 2 页）说明如下所列各种辅助供电设备状态和条件均显示在车厢代号下方该画面有以下状态：列车图形：见第 2.1.2 节 （：列车图形）DC24V 输出电压电池充电器输出电压电池充电器输出电流触摸该键移动至辅助供电设备画面第 1 页键 功能辅助供电设备画面帮助窗口（第 2 页，共 2 页）说明触摸标题栏上的[帮助]图标显示辅助供电设备画面帮助窗口（第 2 页，共 2 页） 。

该窗口显示辅助供电设备拥有的各种操作。