多层钢气缸盖密封垫.pdf

气缸盖密封垫片：错综复杂的细节从技术上讲，气缸垫是一个发动机最必不可少的零件，它既要对燃烧室起到密封作用，又要承担起冷却剂和润滑剂的流通功能气缸垫对夹持应力在整个发动机中的分布， 以及缸体的变形都有着重要的影响 多层钢气缸盖密封垫理想的解决方案 发动机的设计各不相同�同样�多层钢气缸盖 密封垫的设计要求均大 不一样�我们的工程师 经验丰富�可设计具有 塑性或弹性性能的密封件�这种密封件在各种 工作条件下将随着发动 机的变形而变形�同时 还能确保表面压力不低 于可靠密封所需的压力水平�高性能叠层注重产品设计并采用高品质材料是 Victor Reinz® 气缸盖密封垫具有高可 靠性的基础不同的发动机有不同 的要求我们的全球工程师团队在 各种发动机和其配置方面具有丰富 的经验德纳采用全球密封领域最 好的设施，为您的产品提供最佳的 密封解决方案产品特性• 全球一致的材料和设计规范• 自适应氟橡胶 (FKM) 涂层流动密 封较粗糙的表面 • 凹凸造型设计，提高耐久性 • 止挡层按照起伏造型进行设计， 优化负载平衡产品优点• 提高可靠性和耐久性• 降低油耗• 改善发动机的性能• 减少缸径变形根据不同的执行功能，可对气缸盖 密封垫赋予不同的功能要素。

这些 要素代表着多层钢气缸盖密封垫的 设计选择这些要素包括�• 选择材料• 表面全涂层和部分涂层• 活性层的凸边形状• 层次的设计和数量德纳的多功能 Wave-Stopper® 密封垫 使设计团队获得最大的灵活性， 可以在密封垫的整个表面上分配密 封力在气缸垫的主要功能层，有 着分布在燃烧室周的同心波状密封 筋条Wave-Stopper 的最大优点就 是具有更宽裕的有效密封高度 额定扭矩、特性和规格取决于型号和服务类型必须从德纳取得应用批准；请联系您的客服代表以获得应用批准 我们保留随时更改或修改产品规格、配置或外形尺寸的权利，恕不另行通知©2017 年德纳有限公司版权所有 PTGSEA86CHI_DPTG61324_042017多层钢 (MLS) 气缸盖密封垫Wave-Stopper® 技术 Wave-Stopper的波纹状凹凸适应性技术，提供了多种可选的功能控制方案先进的生产工艺 通过自动生产线使时间和成本最小化多层钢有限元分析 (FEA) FEA可以帮助分析成型过程中的内部应力， 性能和公差 此外，它还有助于快速和更准确地筛 选不同的设计发动机系统的三维分析 对发动机系统的结构分析可全面了解在所有运行条件 下多层钢密封垫的密封性能以及对其他部件的影响�。