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高原铁路工程施工环境保护浅谈建筑施工论文.doc

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  • 文档编号:315320914
  • 上传时间:2022-06-21
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    • 高原铁路工程施工环境保护浅谈_建筑施工论文摘要:随着西部大开发战略的实施和不断深入,规划的铁路网逐步完善,更多的高原铁路先后开工建设,保护好高原生态环境是高原铁路工程施工的重点和难点本文就铁路施工过程中应该采取的环境保护措施进行逐一列举介绍,可以对今后高原铁路工程的环境保护工作起到借鉴和指导作用关键字:高原铁路;施工;环境保护本文由高原生态环境极为脆弱,对于环境扰动特别敏感,破坏以后难以恢复因此,高原铁路工程施工环境保护的原则是:预防为主、保护优先、开发和保护并重方针是:同时设计、同时施工、同时竣工,不留后患,采取一切合理措施保护现场内外的环境,确保环保目标圆满实现目标是:坚持做到少破环、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治,使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定,教育培训率100%,贯彻执行率和覆盖率达100%在工程施工中,必须按照设计和相关环境保护法律法规要求,严格控制人、机活动范围,精心规范所有参建员工的行为准则,使工程施工有利于生态环境的保持和恢复为了实现环境保护目标,能够有效贯彻环境保护方针,高原铁路工程施工的环境保护工作必须按以下措施和方法实施一、重视开工前环保教育,建立健全各项环保管理制度1、在工程开工前,对所有参建员工进行环保知识培训,培训内容主要有:设计文件对环境保护的要求;国家、地方法律法规相关环保条款;本项目涉及到的环保重点和难点。

      2、制定《环境保护部管理职责》、《环保工程师职责》以及《环保管理保证体系框图》,并挂在办公室墙上,环保职责内容应全面而具体,能够明确环境保护方面的管理职能,是环保工作正常开展的行为指南3、制定并发布《环境保护管理办法》、《环境保护奖惩条例》4、与各劳务协作队伍签定《环境保护责任书》,要求《环境保护责任书》目标明确,要求具体,内容详细,作为各劳务协作队伍施工时做好环境保护工作的坚实基础二、做好开工前原地面环境状况调查和原地面摄像工作开工前,邀请地方政府相关部门、驻地监理工程师和其他有关人员,对原地面环境状况调查并拍摄整个红线范围及其附近原地面录像资料参加原地面环保调查的人员在认同现场所拍摄影像资料的前提下,及时达成了关于开工前施工范围内环保状况的纪要三、原地面草皮移植施工便道、生产生活临时用地、取弃土场、路基、涵洞、桥梁、隧道等一切涉及到对原地面有破坏性影响的工程,其首道工序均为原地面草皮移植,这是开展环境保护工作中最重要的一环,具体的做法是:先确定所从事工程的红线范围,将草皮移植区规划在红线外侧,然后将工程施工范围内的表层不小于20cm厚的草皮用挖土机或装载机配合人工进行剥离,剥离后,再割成大约50*50cm的方型草皮依次均匀铺设,之后用粗钢筋配刺铁丝和三角彩旗制作的围网予以隔离。

      在施工方便的条件下,始终坚持:所取主草皮的块度要尽可能大,因为草皮块度越大,其根系切割的次数就越小,草皮的完整性就越好,对于主草皮间存在的空隙,应嵌入合适规格的小草皮,其目的是保证所铺草皮结合得更为紧凑移植后的草皮,还要做到每天不少于一次洒水养护四、回铺路基(含水沟)边坡及取土场草皮原地面草皮移植的根本目的是工程完工后的环保恢复,其中在路基边坡和取土场的环保恢复工作中,回铺草皮显得尤为重要,具体操作应注意以下五个方面:1、安排挖掘机按设计坡率将成型路基或取土场边坡刷顺捣实,做到边坡填层紧密,坡面直顺,路肩、坡脚线形美观大方;2、在新鲜坡面上均匀铺上一层腐植土,腐植土厚度不小于0.1m;3、人工将路基或取土场附近移植区内草皮转移到刚铺过腐植土的边坡上进行铺设,所铺草皮紧凑,草皮厚度基本一致,草皮间缝隙用小草皮或腐植土填塞,草皮铺设按从坡脚到路肩或坡顶的顺序依次展开,铺设过程中随时通知操作工人尽量做到少踩踏路基或取土场边坡;4、回铺后的路基或取土场草皮,每天不少于两次洒水养护,每次洒水应尽量将水洒透草皮,草皮养护时间不少于14天;5、以上工序务求连续进行五、铺腐植土种草籽根据施工组织安排和现场实际情况,完工后的部分桥梁场地、环保便道、生产生活临时用地、取弃土场等,需要另一种环保恢复方式——铺腐植土种草籽。

      种草籽前,先将作业面清理平顺,再铺填0.1~0.2m厚事先储备好的腐植土,接下来由人工撒播草籽(草籽精选于当地畜牧站),再及时用塑料布将整个草籽地覆盖,并对覆盖物进行固定六、桥梁钻孔桩基施工环保处理1、渣斗存渣弃渣、钢制泥浆池沉淀回浆在孔桩钻进过程中,先将孔内渣土临时存放在特制渣斗内,再由专设装载机及时转入自卸汽车运至弃渣场,这是钻孔桩基施工过程中环境保护最为关键的一环;钻孔完成后,在灌注桩基混凝土过程中,孔内回浆的处理又显得尤为重要,采取的办法是:在孔内一定深度内安放泥浆泵,一旦灌注开始,孔内泥浆就会通过回浆胶管直接送入钢制泥浆池内,待泥浆充分沉淀后,再用清水泵将泥浆池内清水排入自然环境中,将泥浆运至弃渣场2、渣斗存渣弃渣、排浆沟、沉淀池沉淀回浆渣斗存渣弃渣操作程序仍按上述办法进行,不同的是根据施工现场实际情况的考虑,用挖排浆沟和沉淀池的办法代替钢制泥浆池一方面,因为有些桥位地下水位较高,灌注水下混凝土前孔内水头居高不下,封底时回浆务必倾孔而出,在这种情况下,用水泵排浆根本无济于事;另一方面,钢制泥浆池容量极为有限,无法满足孔内回浆事实证明:只要及时清理排浆沟和沉淀池内沉积物,采用挖排浆沟和沉淀池先沉淀后排水的办法,能有效避免孔内回浆溢流,污染环境。

      3、渣斗存渣弃渣、抽运孔内回浆将初步沉淀后的回浆用抽水机抽至罐车再运至弃渣场这一方案的具体操作步骤是:渣斗存渣弃渣仍与上述办法相同,对于抽运孔内回浆,首先安排挖土机开挖一个较大的沉淀池,再安排人工用编织袋装土形成围堰将大沉淀池分为一大一小两个沉淀池灌注水下混凝土开始后,让孔内回浆先流入小池,回浆经小池沉淀后再溢入大池,泥浆泵事先安装在大池中,待大池充入一定数量的泥浆后,调派混凝土罐车将这些泥浆通过泥浆泵抽运至弃渣场需要说明的是,挖沉淀池沉淀回浆是为了增加回浆的流动性,以达到抽浆顺利上罐车和罐车在弃渣场内顺利倒出泥浆七、制作安装各类环保围栏为了做到文明施工,维护美丽而神奇的高原生态环境,应在施工范围制作安装各类环保围栏,其具体做法是:1、在路基红线和施工便道两侧,在桥梁承台四周,在生活驻地、施工营地和生产生活用地四周均用粗钢筋配刺铁丝和三角彩旗制作安装了一道道色彩靓丽的花围栏;2、在桥梁和涵洞施工范围内均用长大钢筋配塑料网制作安装绿色围栏;3、在既有公路旁,在浆砌挡土墙等施工现场,应采用钢筋铁丝围栏八、收集处理各类垃圾环境保护要深入员工活动范围的每一个角落,除各生产、生活驻地高密度地设置了垃圾桶外,在施工现场,也应该间隔一定距离摆放一个流动垃圾桶,以保证工地现场同样无烟蒂、纸屑等垃圾。

      九、生活污水处理采取先沉淀再过滤的办法进行生活污水处理,在各驻地食堂、洗漱点应规模不同地设置沉淀池、一至三级过滤池和清水池十、小结通过以上措施和办法的实施,将会有效保护施工区域的环境状况,降低环境恢复难度保护高原资源与环境 ,有力促进高原地区经济可持续发展。

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