雅安好司机主动让行救护车.pdf

06社会编辑/高晓军校对/高晓军组版/黄晓萍： 2222226邮箱： 9464800@.comYAAN DAILY20172017年年1 1月月1010日日星期二星期二采访后记闯红灯让行 公交车临时改道 雅安好司机主动让行救护车闪着蓝色的警示灯， 救护车 不断发出警报； 面对前方排满的 车流， 救护车司机心急如焚； 车上 的医护人员为不能立即前往车祸 现场救援伤者而揪心 此时， 救护车前面车道内排 行的车辆开始向前——并不是路 口的交通信号灯变成绿灯， 而是 车辆发现执行紧急任务的救护车 后， 有的选择闯红灯让行， 有的改 变行车线路， 为救护车让出通道记者没能追上闯红灯让行的私 家车驾驶员进行采访， 但乘坐1路公 交车的乘客表示， 虽然公交车临时改 变运行线路对出行有一定影响， 但能 为抢救生命出一份力， 值得 由于是上学时段， 这辆1路公交 车上乘坐了10多位雨城区二中的学 生原本， 1路公交车的运行线路直 达学校门口， 但遇到突发事件， 只得 改变运行线路行驶到熊猫大道 让行救护车后， 公交车司机在安 全区域打开车门让乘客下车， 车上的10多位学生鱼贯下车， 一路小跑前往 学校到学校有几百米远， 时间有点 紧。

” 一位女同学说，“今天是有突发 情况， 我们都能理解 ” 而在路边目睹了全过程的市民 刘大爷， 对现场交警的应急处置和驾 驶员的爱心传递点赞 “当时救护车在后面不停地拉警 笛， 肯定有紧急的事情 ” 刘大爷说， “前面的交警和车辆驾驶员发现救护 车后， 立即行动起来， 感觉当时大家 就一个想法， 让救护车快速通过 ”说法 闯红灯让行抢险车辆被罚可申诉现场 让行救护车 驾驶员们闯红灯、 改线路这一幕发生在昨 （9） 日上午8点 20分的雅州大道与经二路路口， 雅州 大道自西向东方向 时值城区交通早高峰， 道路较为 拥挤一辆执行急救任务的救护车 拉着警笛飞驰， 它的目的地是市区青 衣江大桥南端几分钟前， 那里发生 一起交通事故， 一辆小车与一辆电动 自行车相撞， 有人员受伤 救护车行至雅州大道与经二路 路口时， 由于车流量较大， 等候交通 信号灯的车辆排起长队， 救护车被堵 在排行车辆的后面这里距现场也 就一两百米， 救护车在路口右转就可 以到达现场救护车司机无可奈何，只得一次又一次拉响警笛， 希望前面 的车辆让出通道 这时， 在路口执勤的交警和排在 前面的车辆驾驶员发现了救护车， 并 立即行动起来。

在现场交警的指挥 下， 排在前面的私家车、 公交车纷纷 开动， 为救护车让路正值红灯， 有 的车辆为了让出通道， 闯红灯向前行 驶； 有的车辆直接右转， 改变行车线 路， 这其中包括一辆刚好行至此处的 1路公交车 最终， 在众多驾驶员的快速让行 下， 几十秒钟时间， 救护车就穿过排 行的车流， 抵达事故现场， 医护人员 迅速对伤者进行救援感动 对于不便 他们没有怨言交警部门表示， 避让救护车、 消防 车等有紧急任务的车辆， 是道德上的 要求， 也是所有驾驶者必须遵守的法 规《道路交通安全法》 明文规定， 警 车、 消防车、 救护车、 工程救险车执行 紧急任务时， 可以使用警报器、 标志灯 具； 在确保安全的前提下， 不受行驶路 线、 行驶方向、 行驶速度和信号灯的限 制， 其他车辆和行人应当让行 为了避让救护车而闯红灯， 会被 处罚吗？我国法律可不会让做好事 的人受罚， 针对此类情况规定了明确 的救济措施根据法律规定， 为避让正在执 行抢险救援任务的救护车、 消防车、 警车等特种车辆而出现交通违法行 为的， 可在查实情况后免于处罚 也就是说， 为了避让救护车而闯红 灯的车主， 如因此事受罚， 可以向交 警部门提出申诉； 交警部门在查证 情况后， 将依法免于对此次违法行 为的处罚。

此外， 交警部门提醒车主， 在有 交通信号灯的路口有交警现场指挥 时， 车主应根据交警现场指挥为准 雅安日报/北纬网记者 周昆每一个人的小文明最终都将 汇成整个社会的大爱 从被堵在拥堵路段到众多车 主爱心接力下顺利通行， 救护车仅 用时几十秒钟 如果没有前方车主的让行、 没 有当值交警的指挥， 救护车通过路 口的时间可能需要花费更长的时 间几分钟看似短暂， 但对一个在 交通事故中受伤急需救援的伤者 来说， 却十分漫长 正是有了一位位好车主的让 行， 才让生命得到及时救治 在我们呼唤文明、 践行文明的 今天， 每一个人只要从自身的小文 明做起， 就一定能够构成整个社会 的大文明， 最终让大爱播撒人间川藏铁路 “两端推进” 从成都平原爬上 “世界屋脊” 川藏铁路第一个隧道——金鸡关2号隧道加紧施工新华社成都1月9日电 （记者陈 天湖、 周相吉） 新年伊始， 在成都平 原到青藏高原脚下的四川雅安市之 间， 26座大桥、 7座隧道正在紧张建设 施工中， 这是被称为 “史诗级” 的川藏 铁路正在向高原延伸与此同时， 西 藏自治区拉萨市至林芝市之间的铁 路工程也在加紧施工， 意味着川藏铁 路建设正加速 “两端推进” 。

川藏铁路属国家 “十三五” 规划 的重点项目， 是继青藏铁路之后,第 二条进藏 “天路” 起于四川省成都 市， 经雅安、 甘孜、 昌都、 林芝等地， 最 终抵达拉萨， 全线运营长度约 1900 公里， 线路经过的地形高差达 3000 米以上， 台阶式八起八伏， 被称为巨 大的 “过山车” 四川省雅安市金鸡关山下， 川藏 铁路四川丘陵地区向高原过渡的第 一个隧道——金鸡关2号隧道正在紧张施工记者日前进入隧道， 看到火 热的建设场面： 宽幅防水板台车、 钻 机、 通风袋等多个设备正在运行， 轰 鸣声不断钻工、 炮工、 钢筋工、 木 工、 电工等十几个工种的50多名工人 在紧张忙碌着 在开完安全会议后， 钻工林修齐 就扛着100来斤的风钻机对着隧道 前方开钻林修齐这个班组是隧道 施工的最前沿部队， 大规模开钻前， 他们会先打探查孔林修齐还负责 在隧道内安放炸药， 进行引爆最害 怕的就是有哑炮， 不好处理 ” 林修齐 说， 不过， 他从事隧道工作20多年， 从 来没有遇到这种情况 在隧道内， 记者还看到一架高约9 米的台车， 这叫二衬钢模台车， 主要功 能是为隧道顶部浇注混凝土定位施 工队员仲仕华坐在台车里， 手握操作 杆， 正指挥着泵车浇灌混凝土。

年近半百的仲仕华从事隧道作业 有20多年了， 每天早上6点30分， 仲 仕华穿着厚厚的棉衣就进了隧道进 洞后， 我把棉衣一脱， 穿着单衣就投入 ‘战斗’ ” 仲仕华说， 8个多小时， 一台 车就可以浇注混凝土140立方米， 为 300平方米的隧道内壁浇上混凝土 尽管坐在台车里操作， 但由于洞内的 热气上升， 使得他满头大汗 金鸡关2号隧道全长1739米， 是 川藏铁路四川丘陵地区向高原过渡 的第一个隧道由于工期非常紧， 因 此需要24小时循环作业隧道预计 今年3月完工 据悉， 川藏铁路将分段建设中 铁二院川藏铁路成都至康定段总体 设计负责人张红伟说， 2018年6月, 川藏铁路成都至雅安段将实现双线 通车， 雅安至康定段的可行性研究工 作目前已基本完成； 西藏自治区拉萨至林芝段铁路已于2015年6月底全 面开工建设， 正线全长435公里， 投资 概算总额366.74亿元， 建设总工期7 年； 四川康定至西藏林芝段是全线的 最后一段， 也是最长、 最难的一段 张红伟说,川藏铁路从建国初期 就开始勘察,上世纪90年代就着手选 线,但直到 2014 年才真正开始建 设川藏铁路穿越的各条山脉之间, 依次镶嵌着大渡河、 鲜水河、 雅砻江、 金沙江、 澜沧江、 怒江等亚洲知名的 大江大河,岭谷之间的高差极大。

川 藏铁路从四川盆地攀上 “世界屋脊” , 最高海拔4400米左右 张红伟介绍， 川藏铁路设计时速 为 200 公里， 部分路段限速 160 公 里川藏铁路建成后， 从成都到拉萨 坐火车仅需13个小时左右目前， 铁 路工人正克服地质复杂、 高寒缺氧等 困难， 全力推进铁路建设中铁二院川藏铁路成都至康定段总体设计负责人张红伟说， 2018年6月， 川藏铁路成都至雅安段将实现双线 通车， 雅安至康定段的可行性研究工作目前已基本完成； 西藏自治区拉萨至林芝段铁路已于2015年6月底全面开 工建设， 正线全长435公里， 投资概算总额366.74亿元， 建设总工期7年； 四川康定至西藏林芝段是全线的最后一 段， 也是最长、 最难的一段由于众多车主的主动让行， 救护车快速抵达交通事故现场对伤员进行救治今年全球将上演4次日月食奇观 中国可见2次中国科学院紫金山天文台9 日公布， 今年全球将上演4次日月 食， 中国境内可见2次 据紫金山天文台历算和天文 参考团组专家介绍， 2017年即将 “登台” 天幕的日月食分别是2月 10日至11日的半影月食、 2月26 日的日环食、 8月7日的月偏食和 8月21日的日全食。

中国民众和天文发烧友可以 观测到半影月食、 月偏食 所谓半影月食， 是指月亮通 过地球的 “半影” 内的一种特殊天 象， 此时的地球遮挡了部分太阳 照向月球的光， 月球看上去 “昏沉 黯淡” 据天文专家介绍， 2 月 10 日 至11日 “登场” 的半影月食， 在太 平洋东部、 北美洲 （除极西部） 、 南 美洲、 北冰洋、 大西洋、 欧洲、 非洲、 亚洲 （除东部） 、 印度洋、 南极 洲极小部分可以看到中国境内 可见半影月食的起始阶段 将于8月7日 “上演” 的月偏食， 在大西洋东南部、 欧洲 （除极西部） 、 非洲 （除极西部） 、 亚洲 （除极东部） 、 印度洋、 大洋洲西部、 太平洋西部、 南极洲可观， 中国境内可见 不无遗憾的是， 今年的日全 食、 尤其是精彩绝伦的日环食 “无 缘” 中国民众， 擦肩而过 据天象记录， 中国在1955年、 1979 年、 1992、 2010 年均发生过 长时间日环食其中 1955 年、 1992年、 2010年 “过境” 中国的 “金 环在天” ， 时间长达12分09秒、 11 分41秒、 11分08秒； 在此之后， 需 至 “千年等一回” 的3043年， 才能 盼到长达11分35秒的日环食。

据中新网食药监总局： 信息公开是遏制谣言传播的利器新华社北京１月９日电 （记 者陈聪） 国家食品药品监督管理 总局新闻宣传司司长颜江瑛９日 说， 政府部门及时发布食品药品 信息是遏制此类谣言传播的有效 手段， 信息公开既有助于维护公 众的知情权、 监督权， 更是对违法 者的极大震慑 “柿子酸奶同吃致死”“笔直 黄瓜喷了药” ……随着互联网的 加速发展， 类似食品安全网络谣 言在微博、 等载体上被几何 倍数放大， 且屡禁不止， 成为网络 空间一大 “噪音” ， 也让老百姓对 “舌尖上的安全” 缺少信任感颜 江瑛就此在当天举行的食药类事 实查证与应对沙龙上表示：“对食品药品谣言就是要较真， 就是要 拿出科学和法律的武器， 让谣言 无处遁形 ” 她强调， 食药监总局对监管 信息执行 “五公开” ， 即决策公开、 执行公开、 管理公开、 服务公开、 结果公开， 每周二定期公布食品 抽检信息就是其中一项此外， 食药监总局还专门设计了 “食安 查” APP， 以便公众随时随地查询 食品抽检信息， 守护好老百姓 “舌 尖上的安全” 据了解， 下一步食药监总局 将在其官方公众号上开通食 品药品科普知识 “你问我答” 栏 目， 定期回答老百姓关心的食品 药品安全问题。

工信部近日发布了 《移动智 能终端应用软件预置和分发管理 暂行规定》 ， 并将于2017年7月1 日起实施《规定》 要求， 生产企业 和互联网信息服务提供者应确保 除基本功能软件外的移动智能终 端应用软件可卸载 相信大多数用户都有类 似的体验： 购买的中预装软 件特别多， 自己不想用， 用常规方 式还卸载不掉， 白白占内 存。