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交通量和流率《《交通工程学交通工程学》》第三章第二节9/5/2024交通量总论交通量总论　　　交通量是交通流特性的三个重要参数，有着重要的意义　　　　　　　　　　　　　　如何描述　　　　　　　　　　　车辆的多少？3.1 交通量的用途交通量的用途 　　　交通量资料在交通规划、设计、运营、管理和研交通量资料在交通规划、设计、运营、管理和研究等方面馆都有广泛的用途究等方面馆都有广泛的用途１、确定道路分级：设计速度（千米／时）四车道(万辆／天)六车道(万辆／天)八车道(万辆／天)1204.0-5.55.5-8.08.0-10.01003.5-5.05.0-7.07.0-9.0802.5-4.54.5-6.06.0-8.03.1 交通量的用途交通量的用途２、为道路的几何设计和确定交通管理提供依据；　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　如何确　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　定立交　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　的匝道？　　3.1 交通量的用途交通量的用途３、评定已有道路的使用情况、通过经济论证确定筑路计划；　例如：道路是否饱和？新建道路是否可行？ ４、评价道路的安全程度；５、探求交通趋势；６、安排交通运营计划、确定交通管理措施。

3.2 交通量定义、分类及分布特性交通量定义、分类及分布特性o3.2.1交通量的定义o3.2.2交通量的表示方式3.2.1、交通量和流率的定义 Ⅰ 交通量：（volume）是指单位时间单位时间内，通过道路（或道路的某一条车道）指定地点或断面的交通实体数交通实体数 注意： （1）、交通实体：机动车，非机动车行人； （2）、不特别指明，指两个方向的车辆数. 3.2.1、交通量和流率的定义Ⅱ 流率：交通量时刻变化，通常取某一时刻的平均值作为该时刻的代表交通量当时间不足一小时时，所计算出的平均交通量成为流率注意：（1）、时间不足一小时；（2）、计算得来；（3）、单位与交通量相同.3.2.2、交通量的表达方式平均日交通量：3.2.2、交通量的表达方式年平均日交通量：月平均日交通量：1 1、日交通量、日交通量3.2.2、交通量的表达方式周平均日交通量：“周的年平均交通量”即全年某周日的交通量总和除以全年某周日的总天数所得的平均值3.2.2、交通量的表达方式 小时交通量：一小时通过观测断面的交通实体数，单位：辆/时o高峰小时交通量：一天中高峰期间连续60分的最大交通量，单位：辆/时o第30位小时交通量：把一年当中8760个小时交通量按从大到小的次序排列，位于第30位的小时交通量称为第30位小时交通量。

注意：通常作为设计小时交通量设计小时交通量2 2、小时交通量、小时交通量•单向设计小时交通量单向设计小时交通量DDHVDDHV DDHV=AADT×K×D K：设计小时交通量系数，是指设计高峰小时交通量 占年平均日交通量的百分率;城市地区K值0.09 D：方向分布系数 0.55 •计算每一方向所需车道数计算每一方向所需车道数 N = DDHV/（SFL*PHF） SFL为每车道服务流率veh/h/lane ，PHF为高峰小时系数 规划和设计阶段分析规划和设计阶段分析Ø设计小时交通量的应用设计小时交通量的应用混合车流服务水平分级指标服务水平10%混入率15%混入率20%混入率25%混入率密度 速度 SFL密度 速度 SFL密度 速度 SFL密度 速度 SFL一≤8 112 900≤8 106 850≤8 100 800≤8 94 750二≤18 75 1350≤18 72 1300≤18 70 1250≤18 67 1200三≤28 60 1700≤28 57 1600≤28 55 1550≤28 54 1500四≤39 48 1850>40 不稳定≤38 46 1750>40 不稳定≤36 48 1700>40 不稳定≤35 47 1650>35 不稳定n n习题：习题：习题：习题：n n今欲在某平原地形规划一条乡间高速公路，其远景设计今欲在某平原地形规划一条乡间高速公路，其远景设计今欲在某平原地形规划一条乡间高速公路，其远景设计今欲在某平原地形规划一条乡间高速公路，其远景设计年限平均日交通量为年限平均日交通量为年限平均日交通量为年限平均日交通量为45000pcu/d45000pcu/d，大型车比率占，大型车比率占，大型车比率占，大型车比率占30%30%，方向系数，方向系数，方向系数，方向系数D D为为为为0.60.6，设计小时交通量系数，设计小时交通量系数，设计小时交通量系数，设计小时交通量系数k k为为为为0.120.12，试，试，试，试问应合理规划成几条车道？问应合理规划成几条车道？问应合理规划成几条车道？问应合理规划成几条车道？•单向设计小时交通量单向设计小时交通量DDHV DDHV= AADT ×K×D•计算每一方向所需车道数计算每一方向所需车道数 PHF 0.9 N = DDHV/（SFL*PHF） =??? 3.2.4、交通量的时间分布o1、一年内月交通量的变化：月变系数o2、一周内日交通量的变化：日变系数3.2.4、交通量的时间分布o3、一日各小时交通量的变化　高峰小时流量比＝高峰小时交通量／全天交通量o4、高峰小时内交通量的变化其中PHF为高峰小时系数临汾市临汾市20082008年居民出行总量时段（以年居民出行总量时段（以3030分钟为分钟为1 1时段）分布图时段）分布图时时间间分分布布特特征征　o高峰小时内交通量的变化其中PHF为高峰小时系数3.2.3、交通量的空间分布o1、地域分布晋城市晋城市20052005年城市道路网机动车路段交通量分布年城市道路网机动车路段交通量分布空空间间分分布布特特征征3.2.3、交通量的空间分布o城乡分布城市道路交通乡村道路交通空空间间分分布布特特征征平顶山市：建设路中段平顶山市：建设路中段平顶山市：高阳路中段平顶山市：高阳路中段3.2.3、交通量的空间分布o方向分布方向分布系数：3.2.3、交通量的空间分布3.2.3、交通量的空间分布o车道分布： 描述： 当通向车行道有两条或多于两条时，不同位置的车道，其交通量分布不一样。

相关因素：车道两侧的干扰，慢行车的比例和进出口的数量、位置3. 3、交通量的统计方法3.3.1手工计数法1、人工纸上计数法优点：适用性强，资料收集全面，机动灵活，易于掌握，资料整理方便缺点：劳动强度大，人员需求多 ，费用高适用：短期的交通调查3.3.1手工计数法２、流动车法人员配备：驾驶员1人，观测人员3人观测人员职责：1人记录与观测车反向行驶的会车数；1人记录与观测车同向行驶的超车数和被超车数1人记录观测车往返的时间3.3.1手工计数法计算公式： 流动车法是一种较好的综合调查方法，测试车一般要沿调查路线往返6-8趟3、摄像法：适用于交叉口调查3.3.2自动计数法杭州凤起路上的汽车流量自动测试器 3.3.2自动检测法o气压检测法o电接触检测法o光电检测法o雷达检测法o磁场检测法o超声波检测法o红外检测法o视频检测法应用图片之固定设备动态数据获取 应用实例之视频检测应用图片视频检测的软件处理应用图片视频+微波检测应用图片之车流量雷达采集应用实例之GPS数据获取P码：军用C/A码：对民间开放精度调整DGPS(精度3-5m)由表示车辆与4颗卫星之间关系的连立方程式求出X,Y,Z,T值。

3.4交通量调查3.4.1交通流量的调查方法1、交通量调查说明书包括：调查目的、拟调查地区的平面图、观测站的位置、车种的划分、调查时间和周期、观测仪器、人员的配备及分工、记录表格的设计等等2、公路交通量调查 在有代表的地点建立: 连续、间隙、补充观测站3.4.1交通流量的调查方法3、城市道路交通量观测在主干道上建立连续观测站，获得道路系统的变化规律；在每类的次要干道上建立3-9个间隙观测站；连续型观测站可每周观测一次，且每次观测的周日轮流更换，以获得日/月换算系数3.4.1交通流量的调查方法4、平面交叉口交通量观测（1）普通交叉口采用人工计数，分车种分流向调查例子如下：普通交叉口调查实例北京成府路东口机动车流量调查人员设置情况北京成府路东口机动车流量调查人员设置情况调查北进口直行流量，15分钟合计一次调查北进口右转车流量，15分钟合计一次调查北进口左转车流量，15分钟合计一次南直行南右转南左转东直行东右转东左转西直行西右转西左转北调头东调头南调头西调头3.4.1交通流量的调查方法（2）环形交叉口调查环岛1进口2进口3进口4进口5678环交调查图式3.4.1交通流量的调查方法调查方法：４人调查进入１、２、３、４进口的所有车辆，４人调查在每个进口右转的车辆，４人调查通过５、６、７、８段面的车量。

已知：3.4.1交通流量的调查方法由8个方程就可解出8个未知数对于比较复杂的交叉口可采用牌照法3.4.1交通流量的调查方法5、路网交通量普查即绘制某一区域道路网的交通流量图6、小区出入交通量调查用于商业中心区3.5交通流量表示方法o汇总表o柱状图o曲线图o流量流向图o路网流量图o出入交通量示意图。