道路桥梁试验检测技术分析王权权.docx

    道路桥梁试验检测技术分析王权权    摘要：道路桥梁试验检测技术是保证道路桥梁质量和人们人身财产安全的重要手段，所以，加强对道路桥梁工程进行试验性技术检测是时代发展赋予我们的使命近些年，交通运输量急速增加，道路桥梁结构损伤日益加剧，在一定程度上会对路桥的使用寿命造成影响，使得结构整体的安全稳定性降低现阶段，虽然我们国家也开始引进并应用相应的检测技术，但总体呈现出落后趋势，如何加强道路桥梁试验检测技术的先进性成为重要课题关键词：道路桥梁；试验检测技术；分析引言我国科学技术水平不断提升，相应促进了道路桥梁检测技术的创新和发展，逐渐应用更加前沿的技术和手段，促使道路桥梁检测技术逐渐朝着高精度、自动化和智能化发展道路桥梁关乎社会民生，在工程建设中，可能因客观因素使工程耐久性、坚固性和稳定性受到影响，埋下安全隐患，这就需要选择合理的技术手段和检测方法，保证道路桥梁工程施工连续性，并做好现场监督和管理，为工程建设和发展营造良好的环境加强对其研究十分关键，有助于为后续道路桥梁工程建设奠定基础1道路桥梁试验检测内容道路桥梁施工中，沥青混合料、无机混合料和集料为主要施工材料，在工程检测中应该综合分析材料质量和性能，在此基础上为后续的道路桥梁工程建设提供坚实保障。

对于道路桥梁中的无机混合料检测，主要是对材料配合比设计、含水量和混凝土强度指标检测;沥青混合料的检测包括孔隙率、密度和饱和度等指标在道路桥梁路基检验中，由于路基自身特性，是工程建设的基础所在，所以检验结果精准与否将直接影响到道路桥梁工程建设质量，应该做好重点施工区域的检验工作基于此，在实际检测工作开展中，需要综合考量材料强度、密度与含水量等指标，为工程质量提供可靠参考依据2道路桥梁试验检测的问题2.1检测指标不规范在到路桥梁工程建设中，运用试验检测技术主要是为了了解工程的坚固性、稳定性和耐久性，但是在实际检测中将回弹量作为工程路基参照数值，这样对地基材料的强度检测可能产生不同程度上的限制在具体施工中，如果未能严格遵循施工各项参数要求进行作业，可能出现管控地基本身压实度不足的问题，或是设计的地基参数和实际工程建设情况存在相背离的情况，严重影响到工程建设质量，埋下了一系列安全隐患，需要进一步优化和完善故此，在道路桥梁试验检测中，需要充分结合回弹模量和压实度之间关系，有针对性开展后续的试验活动，保证试验检测结果的准确性2.2检测结果与项目工程实际情况不符道路桥梁的试验检测毕竟和工程投入使用之后不同，所以有些时候会存在检测结果和工程实际情况不符的现象出现。

比如在检测公路路面时通常会采用贝克曼梁式弯沉设备以及落锤式弯沉仪进行检测，通过试验能够发现在通车之后可能会出现的路基和路面方面的问题其检测的内容较少，各个检测方法检测的内容不同，不能对工程整体的建设情况进行整体性判断，而且会受到建筑材料、温度、地点等方面因素的影响，无法完全将工程投入运营之后的具体情况展现出来，仅能提供某些内容的参考3道路桥梁试验检测技术的应用3.1超声波检测技术超声波检测技术作为一种无损检测技术，在实际应用中可以在不损伤被检测对象的基础上，获得精准的检测结果，通过超声脉冲传播速度和波幅参数变化情况的分析，可以判断出缺陷所在根据检测的参数变化，寻找对应依据，寻求合理技术和措施来解决缺陷超声波检测技术在道路桥梁工程中应用优势突出，实际操作安全、简单，在被检测物体中可以顺利传播穿透测试法主要是借助超声波技术检测缺陷的有效方法，但是实际应用中仍然存在较大的局限性，只能应用在有两个对应性检测面的结构加之超声波检测技术的特性，是否能够有效捕捉检测信号同样会影响到检测质量所以实际检测中，多数情况下是多点检测，对比和分析检测数据，对道路桥梁工程缺陷进行有效的评估，获得的结果精准度较高，充分发挥多点检测技术优势来弥补检测直观性不足的问题。

3.2无线电检测技术道路桥梁使用过程中，无论是其材料是否合格抑或是周期性的载荷变化，再或者由于外界环境的风吹日晒，均有可能造成桥梁裂缝依然发生桥梁裂缝，那么其应力也会随之变化，无线电监测技术可以通过分析应力波，继而判断巧桥梁疲劳损伤程度和裂缝所在位置，同时利用获取数据还能够分析出桥梁的潜在隐患3.3雷达地质技术地质雷达技术在实际应用中，检测更为直观，结果更加精准，并且可以在不损伤被检测物体的同时，获得高精准度的检测结果，实际应用效果较为突出雷达地质技术的运作原理是地质雷达向被检测物体发射高频电磁波，被检测物体立刻做出反射，接收反射信号后进行分析，判断被检测物体的内部情况此种技术精准度较高，在道路桥梁、文物考古和地质工程中应用较为广泛，主要是遵循以下流程着手开展工作检测人员借助计算机进行单元控制，发布检测指令;被控制单元接收指令后，通过天线发射和接收;信号被发射到地面，产生对应高频电磁波;如果被检测物体位置不均匀，电磁波会呈现不同的界面，无法正常传播，反射后被天线接收，以此来判断被检测物体的内部结构;对接收到的信号分析，了解被检测物体内部结构，判断缺陷位置所在3.4机械检测技术进行检测的设备仪器非常的多，主要包括：杠杆、齿轮、弹簧以及指针等等。

此外，使用机械设备进行检测的时候，还能够把桥梁的构件实际的变化情况传输到转换机构以及机械测量仪器中，从而能够更加准确的对桥梁实际的情况综合的进行检测在使用机械进行检测时，转换的机构可以把传感机构传输的测量构件实际变化情况转变成相关量，之后再根据其变大或者变小来进行改变3.5回弹弯沉检测技术法弯沉检测的方法主要包含了自动弯沉仪、贝克曼梁、滚轮式弯沉仪和落锤式弯沉仪等其中，落锤式弯沉仪和贝克曼梁法是最常用到的检测方法贝克曼梁法方法是对静态的弯沉进行检测，具有方便快捷的优势，但是因为轮胎压力和接地的面积不容易受控制，就使得对路面的承重层的强度无法得到计算而落锤式弯沉仪主要是利用重锤自由落体对路面产生的冲击来达到路面弯沉测量的目的该方法能够对车辆行驶状况进行模拟，所以检测的结果更符合实际的交通状况，更为准确但是它的成本较高，并且没有统一完整的控制标准，所以无法真正的控制建筑施工的质量结语通过本文以上分析需要认识到：伴随着现代科学技术的持续发展与经济社会现代化建设进程的日益完善，社会大众持续增长的物质文化与精神文化需求同时对新时期的交通运输建设事业提出了更为广泛与系统的要求特别是在交通运输建设横纵双向发展的过程当中，道路桥梁在整个交通运输体系中的参与度得到了显著提升。

如何有效的维护与保障道路桥梁的使用寿命呢？试验检测无疑是至关重要的途径之一总而言之，本文针对有关道路桥梁试验检测技术相关问题做出了简要分析与说明，希望能够引起各方工作人员的特别关注与重视参考文献[1]刘基正，周志祥，陈波等.桥梁损伤检测计算新方法探索[J].重庆交通大学学报(自然科学版)，2016，2(13):45～47.[2]张宇贻，秦权.基于可靠度的混凝土桥梁构件最优检测/维修规划[J].清华大学学报(自然科学版)，2015，3(12):65～68.[3]李大军，霍达，韩强等.桥梁损伤的移动质量多次测量检测法[J].华南理工大学学报(自然科学版)，2015，2(04):79～81.[4]郭士礼，蔡建超，张学强等.探地雷达检测桥梁隐蔽病害方法研究[J].地球物理学进展，2017，2(04):79～81.  -全文完-。