国内航线船舶货物系固手册编写指南-2023年钢材运输部分.docx

国内航行船舶货物系固手册编写指南2023年 月名目1. 总则 12. 适用范围 13. 编写要求 14. 主要内容 25. 本指南包括的附则 26. 定义 221. 总则1.1 为提高航运公司安全治理水平，保障船舶水上交通安全，依据《中华人民共和国海上交 通安全法》、《中华人民共和国航运公司安全与防污染治理规定》等法律、行政部门规 章，并参考国际海事组织《货物积载和系固安全操作规章》，结合我国实际状况，制定本指南1.2 本指南是为了明确船舶实施货物安全积载和系固的根本要求，指出航运公司和船舶编写货物系固手册的要点和方法，以及供给具有实际指导意义的货物系固手册的范本2. 适用范围本指南适用于装载钢材、集装箱、重大件、木材、滚装货物的500 总吨及以上国内航行海船〔含江海联运船〕3. 货物系固手册的编写要求3.1 编写货物系固手册的人员应有在相关船舶上担当大副及以上职务的经受3.2 编写货物系固手册时应充分考虑本船在积载和系固方面的实践阅历3.3 编写货物系固手册时应充分考虑本船和所载货物的特点，为本船编写的货物系固手册不能通用于其它船舶3.4 编写货物系固手册时，建议使用简洁的语言和直观的图示，以便于船员理解。

3.5 编写货物系固手册时，应考虑和留意以下问题：3.5.1 是否对货物移动风险进展了评估例如：船舶是否适于运输特定货物，系固设备是否满足特定货物的系固要求，是否了解货物的尺寸、物理特性、位置和积载，是否了解航次气候和海况特点等3.5.2 是否具有固定式货物系固设备例如，滚装船甲板上系固车辆的固定系固点，集装箱船在甲板或货舱盖上系固集装箱的固定系固设备等13.5.3等是否配备可移动式货物系固设备例如，扭锁，张紧器，绑扎链，绑扎绳和绑扎杆3.5.4 是否了解用于装货的舱口盖、甲板和底舱的最大许用载荷，是否了解舷侧肋骨、舱壁扶强材和甲板横梁等构件的承载力量3.5.5 是否具有货物系固设备的产品证书、标志和操作手册3.5.6 是否明确了检查、修理和更货物系固设备的要求3.6 船上增加或更系固设备时，应对货物系固手册进展相应修订4. 货物系固手册的主要内容4.1 船舶资料4.2 船舶货舱布置图及相关数据4.3 货物系固设备的配备4.4 货物系固设备的检查与维护4.5 积载和系固要求5. 本指南包括的附则5.1 附则 I：国内航行船舶货物系固手册〔钢材运输局部〕范本5.2 附则 II：国内航行船舶货物系固手册〔集装箱运输局部〕范本5.3 附则 Ⅲ：国内航行船舶货物系固手册〔重大件运输局部〕范本5.4 附则 IV：国内航行船舶货物系固手册〔木材运输局部〕范本5.5 附则 V：国内航行船舶货物系固手册〔滚装货物运输局部〕范本6. 定义6.1 货物系固手册：系指使船舶有效实施货物积载和系固的文件。

6.2 钢材：系指任何金属制成的卷材、板材、管材、线材、型材等及金属废料6.3 集装箱：系指具有肯定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器6.4 木材：泛指用于工民建筑的原木、板材等木制材料6.5 滚装货物：系指由滚装船舶载运的不管是否装载货物的机动车辆或者移动机械，如大路车辆、铁路车辆及履带式车辆等6.6 重大件：系指单件重量较大，单件尺度过长、过高或过宽，以致在运输装载方面受到肯定限制的重大件货物，如钢轨、机车、高压容器等6.7 固定式系固设备：系指焊接在船体构件上的系固用构件6.8 可移动式系固设备：系指用于绑扎、系固或支撑货件的索具2附则I：国内航行船舶货物系固手册〔钢材运输局部〕〔范本〕船 名〔盖章〕：＿＿＿＿＿＿＿＿＿公 司〔盖章〕：＿＿＿＿＿＿＿＿＿编 制 日 期：＿＿＿＿＿＿＿＿＿修改记录序号修改缘由修改章节或页修改人修改日期批准人批准日期1234567891011121314151617181920基 本 信 息船名……船 籍 港……船舶种类……建筑日期……呼号……参考载货量……船舶检验机构……主 要 参 数船 长〔垂线间长〕……型 宽……型 深……吃 水……效劳航速……总 吨……初稳性高度GM。

范围……相 关 文 书名 称批准机构批准日期装载手册…………强度计算书…………稳性计算书…………船 舶 资 料2船舶货舱布置图及相关数据数据 许用载荷KN/m2位置舱底板甲板舱 盖1 号货舱………………2 号货舱…………………… …… …… ……3目 录1 总则 ‥11.1 说明…………………………………………………………………………‥… 11.2 运输风险… 11.3 定义… 12 系固设备 22.1 配备… 22.2 检查与维护… 23 积载与系固 33.1 卷材… 33.2 管材… 73.3 板材… 73.4 线材… 93.5 型材… 113.6 金属废料… 123.7 混合装载… 12附件 1：货物系固设备的检查和维护记录… 13附件 2：系固设备的检查和维护制度… 14附件 3：船上货物系固设备的更记录… 17附件 4：固定式系固设备布置图及〔或〕可移动式系固设备示意图… 18I1. 总则1.1 说明1.1.1 本手册不能取代良好船艺及有效积载和系固方面的阅历1.1.2 本手册的资料符合船舶纵倾和稳性报告书、装载手册、船舶载重线证书等文件的要求1.1.3 本手册明确了船上的货物系固设备的最大系固载荷及其布置方式。

1.1.4 本手册中提到的货物系固设备应被正确使用，并应适合货物的数量、包装方式和物理特性当承受型或替代的系固设备时，手册应相应修改替代设备的强度不应低于原设备1.1.5 本手册应供给船上每种货物系固设备的强度、使用和维护的资料货物系固设备应被良好地维护，当存在影响系固效果的磨损或损坏时应予更1.1.6 本手册积载和系固中选用的系固材料为建议标准，当船舶无法以阅历和良好船艺学问判定其适用性时，应依据船舶的装载状况、航区和船舶的运动，使用可承受的计算方法对系固材料加以验证1.21.2.1 船舶构造承受超负荷或超限应力；1.2.2 稳性高度过大，船舶横摇周期过短，横摇加剧；1.2.3 货物移动，稳性丧失或船体损坏1.3 定义1.3.1 钢材：系指任何金属制成的卷材、板材、管材、线材、型材等及金属废料1.3.2 可移动式系固设备：系指用于绑扎、系固或支撑货件的索具1.3.3 固定式系固设备：系指焊接在船体构件上的系固用构件1.3.4 最大系固载荷〔MSL〕：系指船上系固设备系固货物时所允许的最大负荷力量当能供给等同或较高强度时，安全工作负荷〔SWL〕可以替代 MSL22. 系固设备2.1 配备2.1.1 固定式类别 制造厂型号MSL数量布置图D-铃 ………………见附件 4系索板 ………………见附件 4…… ………………………… ………………………… ……………………2.1.2 可移动式类别 制造厂型号MSL数量示意图存放位置拉杆 ………………见附件 4系索 ………………见附件 4系链 ………………见附件 4花兰螺杆 ………………见附件 4…… ……………………2.1.3 留意事项2.1.3.1 未经船长许可，船体构造上不得加焊任何部件。

2.1.3.2 假设对可移动式系固设备的最大系固负荷有疑心或无法确定其值时，则应保证其所受到的负荷不超过通常状况下的限值2.1.3.3 当货物系固设备有更或增加时，该设备应被记录在货物系固设备的检查和维护记录〔见附件 1〕中2.2 检查与维护系固设备的检查和维护制度〔见附件2〕3. 积载与系固一般原则— 合理的积载是安全运输的根本，绑扎是合理积载状况下的重要补充— 积载处所应干净、枯燥并没有油脂— 积载中，应在舱底和层间铺设衬垫，不能直接堆载在船体构件上，也不得直接与船体构件接触— 货物重量的分布应避开使船体受到过大应力，不得超过甲板和舱底的最大许用载荷— 货物外表应保持平坦, 外表应予以系固，装载时应从船舶一舷向另一舷密实积载， 货物间不留空档，必要时货物间用垫料塞紧3.1 卷材3.1.1 立式积载3.1.1.1 衬垫对带有托盘的卷材应承受立式积载方式，不需要另加衬垫3.1.1.2 积载.1 卷材应舱底积载，不允许积载在二层舱柜2 每垛卷材的轴线对齐且垂直于舱底板，垛与垛之间靠紧，每层保持水平如图-1 所示3 卷材与船体空档应使用垫料塞紧图-1 立式积载法3.1.1.3 系固图- 2 立式积载的奥林匹克绑扎法.1 系固材料建议：软钢丝绳〔φ12.5mm〕及附属配件、钢带〔32mm×1mm〕。

2 只要求对顶层外围的货物用奥林匹克法进展绑扎如图-2〔俯视图〕所示43.1.2 纵向积载3.1.2.1 衬垫.1 衬垫材料建议：木楔〔120mm×120mm×200mm〕、木方〔30mm×80mm×1300mm〕2 舱壁衬垫：方木的厚度必需高出舱壁上的铃环或其他的突出物3.1.2.2 积载.1 卷材应舱底积载，不允许积载在二层舱柜在两舷间堆码尽量整齐2 卷材应横向积载，轴线与船舶首尾线平行，卷与卷之间靠紧3 为防止卷材在装卸过程中发生移动，每件货物至少用 2 只木楔塞紧，木楔的尖端应指向船舶两舷，如图-3 所示图-3 木楔及其使用。