C30配合比设计说明.docx

C30砼配合比设计说明（示例）一、设计依据1、采用《普通砼配合比设计规程》JGJ55-20112、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20113、设计图纸、招标文件4、设计坍落度：180〜220mm二、使用说明本配合比仅使用于***合同段桩基、防撞护栏、波形梁护栏、盖板、挡块拦污栅及扶梯、桥头搭板、墩身、盖梁、系梁、承台、耳背墙、台帽、台身、抗滑桩、底座、异形墙、涵洞附属工程、基础等部位施工，拌合站拌合砼，罐车运输浇筑砼（现场浇拌、斗车运输）（特别要注明运输、施工方式，比如罐车运输、泵送施工、斗车运输等等，因为设计的坍落度或材料、配比等与这些因素有关，有条件的情况下应注明运距）三、使用原材料1、水泥：采用四川省星船城水泥股份有限公司生产的“重龙山”牌P.042.5R水泥2、拌合用水：河水，无污染3、砂：采用内江市中区泰盛砂石厂机制砂，II区中砂，偏粗，2.36mm累计筛余百分率略超上限（应说明采用的是机制砂或混合砂及掺配比例、厂家情况）4、碎石：采用内江市中区泰盛砂石厂生产的5-31.5mm连续级配碎石，其中5-16mm碎石掺量40%，16-31.5mm碎石掺量60%，该碎石为卵石轧制。

5、粉煤灰：威远火电厂，I级粉煤灰6、外加剂：四川新达粘胶科技有限公司XD缓凝高性能减水剂，水剂四、确定试配强度根据同类混凝土统计资料及结合本单位施工水平，混凝土标准差取5Mpa计算配制强度；f三f+1.645=30+1.645X5=38.2Mpacu,0cu,k五、计算水灰比粗集料采用碎石，强度回归系数a值取0.53,ab值取0.20，根据以往工ab程经验，该厂P.O42.5R水泥富余强度很低，水泥28d抗压强度f取42.5MPa,ce胶凝材料28d胶砂抗压强度fb=rf*f=0.8*42.5=34MPa,（此配合比中粉煤灰掺量bfce拟按胶凝材料总量的20%计，rf取0.8则水胶比：W0.53x34==0.47B38.2+0.53x0.20x34结合本单位经验，水灰比采用0.45，小于JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》规定的最大水胶比六、确定外加剂及粉煤灰掺量：根据厂家推荐掺量并结合经验，暂定外加剂掺量为胶凝材料总量的0.9%，粉煤灰掺量为胶凝材料总量的20%七、确定用水量根据确定的坍落度、材料特性及以往经验，在掺外加剂和粉煤灰的情况下，每方砼用水量取167kg八、计算胶凝材料用量：W167C=—==371kg/m30W/B0.45其中粉煤灰用量mf0=371*20%=74kg/m3水泥用量mc0=371-74=297kg/m3该水泥用量大于JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》规定的最小水泥用量。

九、确定砂率根据所计算的水灰比、细集料级配及细度模数并结合以往经验，取砂率为45%十、确定砂石用量粉煤灰配合比设计宜采用体积法，但此处为了方便拟采用质量法，假定每立方米混凝土拌合物的重量为2400kg297+S+G+167+74=2400SOO=45%S+G00G0=1024kg/m3解得：S°=838kg/m3一、确定初步配合比根据计算初步配合比为：水泥：砂：碎石：水：粉煤灰：外加剂=297:838：1024:167:74:3.34理论密度：2400kg/m3十二、确定基准配合比并进行强度试验按照提出的初步配合比进行试拌，试拌方量为25L，经检测，其流动性、保水性、泌水性良好，实测容重未超过理论容重的2%，遂成型2组砼抗压试件单位用水量不变另取水胶比为0.50、砂率46%和水胶比为0.40、砂率44%的两组配合比进行强度试验，试验数据见下表:水胶比每立方米混凝土各材料用量kg理论容重(kg/m3)水泥砂碎石水粉煤灰外加剂0.452978381024167743.3424000.500.40水胶比实测容重(kg/m3)容重修正系数坍落度粘聚性保水性抗压强度(MPa)7d抗压强度(MPa)28d0.4524101.0210良好有少量泌水0.500.40十三、确定理论配合比根据以上配合比设计过程，在满足强度、和易性、耐久性的前提下同时考虑经济性，所以我部拟采用水胶比W/B=0.45即水泥：砂：碎石：水：粉煤灰：外加剂=297:838:1024:167:74：3.34的一组配合比。

内威荣高速公路第****试验室。