飞机分类和发展课件.ppt

第二章第二章 民用航空器民用航空器第一节第一节 民用航空器的分类和发展民用航空器的分类和发展一、航空器的分类一、航空器的分类Ø 人造、能飞离地面在空间进行由人来控制人造、能飞离地面在空间进行由人来控制飞行的物体称为飞行器飞行的物体称为飞行器Ø 大气层中飞行的叫航空器大气层中飞行的叫航空器Ø 大气层外的飞行器叫航天器大气层外的飞行器叫航天器飞机分类和发展 是大气层中靠空气的反作用力，而不是靠是大气层中靠空气的反作用力，而不是靠空气对地（水）面的反作用力作支撑的任何器空气对地（水）面的反作用力作支撑的任何器械包括包括载人气球、飞艇、滑翔机、直升机、载人气球、飞艇、滑翔机、直升机、飞机等 飞机是有动力装置的重于空气的固定翼航空器飞机是有动力装置的重于空气的固定翼航空器航空器航空器飞机分类和发展航天器航天器Ø卫星、宇宙飞船、空间站、航天飞机等卫星、宇宙飞船、空间站、航天飞机等飞机分类和发展民用航空器的分类民用航空器的分类航空器航空器轻于空气轻于空气的航空器的航空器重于空气重于空气的航空器的航空器非动力驱动非动力驱动:动力驱动动力驱动:气球气球飞艇飞艇自由气球自由气球系留气球系留气球球形自由气球球形自由气球非球形自由气球非球形自由气球球形自由气球球形自由气球非球形自由气球非球形自由气球刚性飞艇刚性飞艇非刚性飞艇非刚性飞艇半刚性飞艇半刚性飞艇非动力驱动非动力驱动动力驱动动力驱动滑翔机滑翔机风筝风筝飞机飞机(固定翼航空器固定翼航空器)旋翼航空器旋翼航空器扑翼机扑翼机旋翼机旋翼机直升机直升机陆上飞机陆上飞机水上飞机水上飞机水陆两用飞机水陆两用飞机飞机分类和发展二二、民用飞机的分类、民用飞机的分类 民用飞机分为商业飞行的民用飞机分为商业飞行的航线飞机航线飞机和用于通用和用于通用航空的航空的通用航空飞机通用航空飞机两类。

两类1.1.航线飞机航线飞机: :也称为运输机也称为运输机 分为运送分为运送旅客旅客的的客机客机和专门运送和专门运送货物货物的的货机货机,还有由客机改装成的还有由客机改装成的客货混装客货混装的运输飞机的运输飞机 航线飞机是民用航空运输的主体，旅客机占航线飞机是民用航空运输的主体，旅客机占了大部分了大部分. 飞机分类和发展 按航程的远近可以分为远程客机、中程按航程的远近可以分为远程客机、中程客机和短程客机客机和短程客机 航航 线线 飞飞 机机Ø按按国国际际上上通通常常的的标标准准,航航程程在在3000公公里里以以下下者者为为短短程程客客机机,3000至至8000公公里里为为中中程程客客机机,在在8000公里以上为远程客机公里以上为远程客机Ø有有时时把把航航程程在在5000公公里里以以内内的的飞飞机机称称为为中中短程客机短程客机,5000公里以上者称为中远程客机公里以上者称为中远程客机 飞机分类和发展航航 线线 飞飞 机机 按发动机来分按发动机来分:可分为活塞式飞机和喷气可分为活塞式飞机和喷气式飞机式飞机 飞机分类和发展航航 线线 飞飞 机机宽体客机和窄体客机宽体客机和窄体客机 Ø目前对宽体客机的定义是机身直径在目前对宽体客机的定义是机身直径在3.75米米以上，机内有两条通道的客机以上，机内有两条通道的客机;Ø机内只有一条通道、直径在机内只有一条通道、直径在3.75米以内的称米以内的称为窄体客机。

为窄体客机 飞机分类和发展航航 线线 飞飞 机机干线客机和支线客机干线客机和支线客机 Ø干干线线客客机机是是指指使使用用于于国国际际航航线线和和国国内内主主要要大大城城市市之之间间主主干干航航线线上上的的客客机机; ;而而支支线线客客机机是是用用于于大大城城市市和中小城市之间在一定区域内飞行的客机和中小城市之间在一定区域内飞行的客机Ø由由于于支支线线客客流流量量小小, ,一一般般把把100100座座以以下下、、航航程程在在30003000公公里里以以内内的的飞飞机机划划为为支支线线客客机机, ,而而100100座座以以上上飞机算做干线客机飞机算做干线客机 飞机分类和发展2.2.通用航空飞机通用航空飞机 Ø 通用航空使用的全部是小型飞机通用航空使用的全部是小型飞机,起飞重量不超起飞重量不超过过50吨吨,一般可分为一般可分为:公务机、私人用飞机、农业用公务机、私人用飞机、农业用机、教练机、体育竞赛飞机等机、教练机、体育竞赛飞机等 飞机分类和发展三、民用航空器的使用概况和使用要求三、民用航空器的使用概况和使用要求 Ø民用航空器的民用航空器的98%以上是飞机以上是飞机 Ø各各种种航航空空最最新新技技术术首首先先使使用用在在航航线线飞飞行行的的飞飞机机上上,因因而而航航线线飞飞机机的的水水平平代代表表了了民民用用航航空器的最高技术水平空器的最高技术水平 .Ø民民用用航航空空器器的的要要求求主主要要体体现现在在:安安全全、、快快速、经济、舒适及符合环境保护要求速、经济、舒适及符合环境保护要求 。

飞机分类和发展 是航空运输的首要要求是航空运输的首要要求,保保障飞行安全是民航整个系统的任障飞行安全是民航整个系统的任务务 Ø现在飞机的事故率已经降至汽车的现在飞机的事故率已经降至汽车的1/20,火车的火车的1/10,但安全性始终是航空运输要处但安全性始终是航空运输要处理的首要问题理的首要问题 安全安全飞机分类和发展快快 速速Ø大大型型民民航航飞飞机机的的速速度度稳稳定定在在高高亚亚音音速速范范围围, ,即即800--1000800--1000公里公里/ /小时的水平小时的水平. . Ø展展望望未未来来, ,超超音音速速客客机机必必将将在在经经济济性性提提高高和和环环境境污污染染减减少少之之后后大大量量进进入入航航线线, ,但但最最快快也要到也要到2121世纪的世纪的2020年代 飞机分类和发展经济性经济性 营业性飞机的主要要求营业性飞机的主要要求飞机分类和发展舒适性舒适性旅客的重要选择条件旅客的重要选择条件飞机分类和发展环境保护环境保护飞机分类和发展。