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地铁交流会汇报课件.ppt

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    • 地铁施工技术交流会汇报材料西安市城市快速轨道交通二号线工程西安市城市快速轨道交通二号线工程(铁路北客站~韦曲段)(铁路北客站~韦曲段)试验段工程张家堡站试验段工程张家堡站施工单位:中铁一局集团有限公司西安市轨道 交通二号线试验段工程项目经理部2007年4月地铁交流会汇报地铁交流会汇报 问题桩处理专项施工方案 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司西安市地铁二号线项目经理部西安市地铁二号线项目经理部1.1、工程地质、工程地质 工程所在地为渭河的一、二级阶地,地根据地质钻探揭露,拟建场地地基土的组成自上而下为:人工填土;第四纪全新世冲、洪积黄土状土;晚更新世风积黄土、残积古土壤;中更新世世风积黄土、残积古土壤;晚更新世及中更新世冲积粉质粘土及砂类土等各层土质情况如下图示:地铁交流会汇报地铁交流会汇报 问题桩处理专项施工方案 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司西安市地铁二号线项目经理部西安市地铁二号线项目经理部 1.2、水文地质、水文地质 车站处地层属潜水富水区,含水层为冲、洪积中、粗砂,含水层厚约30~40m,地下水位埋深约14.26~15.37m,为强透水层。

      地下水主要以大气降水和地表水入渗补给地下水对混凝土结构无腐蚀性,在干湿交替作用下对钢筋混凝土具弱腐蚀性区间属中等富水区,潜水含水层主要为冲积砂、砾石层及新黄土,厚约30m,地下水位14.26~15.37m新黄土的渗透系数为5~10m/d;砂砾石渗透系数可达20~50m/d,为强透水含水层降深约5.0m时,单位涌水量可达240~460m3 /d.m 1.3不良地质及特殊岩土不良地质及特殊岩土 车站所处地层从上到下基本是<2-1-1>、<2-1-2>黄土状土,<2-4>粉细砂,<2-5>中砂,部分地段存在<2-2>粉质粘土和<2-3>粉土二号线和四号线节点处下部基本全部处于<2-5>中砂层中 杂填土:该层组成物质复杂,颗粒粒度极不均匀,土性不均匀,结构较松散,开挖易坍塌,引起地面变形 湿陷性黄土:<2-1-1>黄土状土<3-1-1>黄土一般具有中等~强烈自重湿陷性,自重湿陷性黄土分布深度6.5m,6.5~7.0m为中等湿陷性黄土;综合分析黄土地基湿陷性等级为 II(中等)级非自重湿陷性黄土 古土壤的膨胀性:根据勘察室内试验结果,拟建场地分布的<3-2>古土壤层无膨胀性。

      地铁交流会汇报地铁交流会汇报 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司西安市地铁二号线项目经理部西安市地铁二号线项目经理部2、围护桩设计、围护桩设计 张家堡车站采用明挖顺作法施工,支护体系采用灌注桩围护结构+Φ600钢管内支撑方式基坑标准段宽24.9m,深14.7~21.9m,换乘节点段宽41.6m,深21.7m基坑围护结构采用钻孔灌注桩,围护桩采用Φ1000@1500钻孔灌注桩盾构井处采用Φ1000@1300钻孔灌注桩,换乘节点处采用Φ1200 @1400钻孔灌注桩钻孔灌注桩设计每根长度19~28.5m,标准区钻孔灌注桩插入深度坑底下4.5米,盾构井处和节点处插入坑底6.5米,混凝土强度C30;见附图见附图1 主体围护结构布置示意图钻孔桩总共382根其中围护桩;ZKZ1桩180根、桩长19m,ZKZ1a桩7根、桩长20.8m, ZKZ2桩55根、桩长22m,ZKZ2a桩10根、桩长24m,ZKZ3桩110根、桩长28.5m,ZKZ3a桩20根、桩长23.3m问题桩处理专项施工方案地铁交流会汇报地铁交流会汇报 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司西安市地铁二号线项目经理部西安市地铁二号线项目经理部1000mm钻孔灌注桩施工顺序及成孔次序示意图问题桩处理专项施工方案1200mm钻孔灌注桩施工顺序及成孔次序示意图地铁交流会汇报地铁交流会汇报 问题桩处理专项施工方案桩桩号号施工情况施工情况处处理措施理措施处处理效果理效果D99D990707年年1 1月月1414日开孔,日开孔,钻钻至至16.5M16.5M遇遇砼砼。

      换换用冲用冲击钻击钻成孔还还未成孔D110D1100606年年1212月月7 7日开孔,日开孔,钻钻至至1M1M遇遇砼砼使用冲使用冲击钻击钻,,钻进钻进至至27M27M是卡是卡钻钻,此,此时测时测孔深孔深25M25M已已经经使用了吊使用了吊车车强强吊,空吊,空压压机冲孔,加机冲孔,加强强泥泥浆浆排渣扩扩孔,使用千斤孔,使用千斤顶顶等等综综合合处处理方法,理方法,钻头钻头仍未取出仍未取出钻头钻头上主上主绳绳已在打千斤已在打千斤顶时顶时被拉断,被拉断,目前正准目前正准备备使用新的使用新的扩扩孔器孔器扩扩孔还还未成孔C128C1280606年年1111月月2424日开孔,日开孔,钻钻至至23M23M时时,,塌孔至塌孔至14M14M使用冲使用冲击钻击钻,,钻钻至至20M20M时时因泥因泥浆过浆过稠而填了稠而填了2M2M砼砼碎碎块块,之后,之后钻进时钻进时卡卡钻钻,此,此时时量孔深量孔深为为16M16M D110 D110所用的所用的诸诸多多办办法都已用法都已用过过,未,未奏效最近一次奏效最近一次处处理理办办法是仿照法是仿照D96D96下下长护长护筒筒(16(165)5),将,将护护筒筒内水抽干下人,但抽水至内水抽干下人,但抽水至6M6M时时就出就出现现了了护护筒被筒被压压扁,此高度扁,此高度处处护护筒筒焊缝焊缝开裂的开裂的现现象,象,经过项经过项目班子商目班子商议议,决定,决定钻进钻进C127C127。

      C127C127钻钻至至17M17M时时,,C128C128内内长护长护筒被筒被 拔出来当前打算再拔出来当前打算再钻钻进进C129C129,然后,然后尝试尝试提提C128C128内的内的钻头钻头还还未成孔D105D1050606年年1212月月6 6日开孔,日开孔,钻钻至至15M15M遇遇砼砼使用冲使用冲击钻击钻,,钻钻至至19198M8M时时卡卡钻钻使用了D110D110除除扩扩孔以外的其他孔以外的其他诸诸多方法,未奏效多方法,未奏效钻头钻头主主绳绳已被千斤已被千斤顶顶拉断此时时决定加大力决定加大力度排渣,之后度排渣,之后捞钩捞钩吊吊钻头钻头还还未成孔C88 C89C88 C89C89C89钻钻至至12M12M时严时严重塌孔,重塌孔,C88 C88 C89C89桩桩位位处处成成一大坑经经重新回填灰土,埋没重新回填灰土,埋没护护筒后,使用冲筒后,使用冲击钻击钻,,钻进钻进20M20M时发时发生卡生卡钻钻所幸的是,所幸的是,钻头钻头已被吊出,目前决定,使用新的冲已被吊出,目前决定,使用新的冲击钻击钻,,钻进钻进新冲新冲击钻应该击钻应该会会较较少出少出现现卡卡钻现钻现象还还未成孔C67C670707年年1 1月月8 8日开孔,日开孔,钻钻至至18m18m遇到遇到砼砼换换用冲用冲击钻击钻还还未成孔。

      未成孔 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司西安市地铁二号线项目经理部西安市地铁二号线项目经理部地铁交流会汇报地铁交流会汇报 20062006年年1212月月7 7日日 9 9::3030成孔困难桩处理方案专题讨论会成孔困难桩处理方案专题讨论会 § §处理的顺序:处理的顺序:处理的顺序:处理的顺序:§ §成孔困难桩的重新成孔过程和砼浇注都可能会对相邻桩产生成孔困难桩的重新成孔过程和砼浇注都可能会对相邻桩产生不利的影响,因此,计划先处理相邻桩都已经完成的成孔困不利的影响,因此,计划先处理相邻桩都已经完成的成孔困难桩同时安排将要进行施工的钻孔桩施工时,要尽量远离难桩同时安排将要进行施工的钻孔桩施工时,要尽量远离这些处理的桩(尽量不要在这些处理的桩(尽量不要在10m10m范围内安排桩位,避免影响范围内安排桩位,避免影响孔壁稳定)孔壁稳定)§ § 同时,做好平行作业,并考虑后续工序的进度,把东边的同时,做好平行作业,并考虑后续工序的进度,把东边的桩优先考虑,回填和冲击处理合理安排桩优先考虑,回填和冲击处理合理安排§ § 综上考虑,对成孔困难桩的处理采用如下顺序:综上考虑,对成孔困难桩的处理采用如下顺序: § §C69C69(已开始冲)(已开始冲)→ D12→ D12(已完成)(已完成)→D3→C137→D93→D3→C137→D93(相邻桩已打)(相邻桩已打)→D126→D126,,D98D98,,D96D96,,D107D107,,D102→C130D102→C130,,C128C128,,C134C134,,C112→C66C112→C66,,C62C62,,D66D66§ §同时把功率小的冲击钻用于砼量少的孔。

      同时把功率小的冲击钻用于砼量少的孔 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司西安市地铁二号线项目经理部西安市地铁二号线项目经理部地铁交流会汇报地铁交流会汇报 § §成孔困难桩的处理方法:成孔困难桩的处理方法:§ §主要方法有:冲击钻处理;埋设钢护筒;人工凿除主要方法有:冲击钻处理;埋设钢护筒;人工凿除§ §((1 1)对)对15~17m15~17m处遇砼的孔,分下面处遇砼的孔,分下面2 2种情况:种情况:§ § 1 1相邻桩都已经施工的,直接用冲击钻处理相邻桩都已经施工的,直接用冲击钻处理§ § 2 2有一边已经施工的,下面对桩的排列用图来表示:有一边已经施工的,下面对桩的排列用图来表示:§ §a a、、●○●○◎◎● ● 处理方案为先采用原土加水泥回填处理方案为先采用原土加水泥回填◎◎,再进行旁边的桩,再进行旁边的桩○ ○施工,如果施工,如果○ ○成孔顺利,则返回来处理成孔顺利,则返回来处理◎◎,先用旋挖钻成孔,若遇砼则改为冲击成孔;如果,先用旋挖钻成孔,若遇砼则改为冲击成孔;如果○ ○处理时发生严重塌孔,则将处理时发生严重塌孔,则将○ ○◎◎两桩同时成孔,同时成桩。

      两桩同时成孔,同时成桩§ §b b、、● ●◎◎○……←○……←⊙ ⊙→……○→……○◎◎● ● 处理方案为先回填处理方案为先回填◎◎,同时由中间桩,同时由中间桩⊙ ⊙向两边进行向两边进行施工,最后同施工,最后同a a情况§ §c c、、● ●◎◎○○○○◎◎● ● 处理方案为先回填处理方案为先回填◎◎,再施工,再施工○ ○,最后同,最后同a a情况§ §d d、、● ●◎◎○ ○⊙ ⊙○ ○◎◎● ● 处理方案为先回填处理方案为先回填◎◎,同时施工中间的桩,同时施工中间的桩⊙ ⊙,最后回到,最后回到a a情况§ §((◎◎ 成孔困难桩;成孔困难桩;○ ○ 还没施工的桩;还没施工的桩;● ● 已经施工的桩已经施工的桩 ⊙ ⊙中间开始施工桩)中间开始施工桩)§ §((2 2)对)对6m6m左右遇砼的孔,孔口没有明显塌孔的,先人工下去观察,砼量少的直左右遇砼的孔,孔口没有明显塌孔的,先人工下去观察,砼量少的直接凿除,然后钻机成孔;对孔口有明显塌孔的,则用冲击钻处理接凿除,然后钻机成孔;对孔口有明显塌孔的,则用冲击钻处理§ §((3 3)对塌孔严重的,如)对塌孔严重的,如C128C128桩,先进行回填处理,再下钢护筒施工。

      桩,先进行回填处理,再下钢护筒施工§ §同时注意回填质量和签证问题,采取措施确保施工质量同时注意回填质量和签证问题,采取措施确保施工质量20062006年年1212月月7 7日日 9 9::3030成孔困难桩处理方案专题讨论会成孔困难桩处理方案专题讨论会 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司西安市地铁二号线项目经理部西安市地铁二号线项目经理部地铁交流会汇报地铁交流会汇报 § §由于现场的施工影响,以及对成孔困难桩处理的考虑,目前的桩位安排由于现场的施工影响,以及对成孔困难桩处理的考虑,目前的桩位安排遇到了一些困难,现对剩下的桩位进行了系统的安排(重点解决水和泥遇到了一些困难,现对剩下的桩位进行了系统的安排(重点解决水和泥浆的问题)浆的问题)§ §1 1、、C77C77:继续冲,将机器稍挪下位,泥浆池挪位,然后处理:继续冲,将机器稍挪下位,泥浆池挪位,然后处理C70C70、、C71C71§ §2 2、、C64C64:破桩头,挖掘机和人工配合(徐工负责)破桩头,挖掘机和人工配合(徐工负责)§ §3 3、、C62C62:换钻头试钻,不行再用冲击钻换钻头试钻,不行再用冲击钻§ §4 4、、C66C66::C77C77冲完再施工,然后再钻冲完再施工,然后再钻C67C67。

      § §5 5、、C88C88:下护筒(现场改造),然后钻进,处理完后再施工:下护筒(现场改造),然后钻进,处理完后再施工C89C89§ §6 6、、C94~C97C94~C97:先埋设监测点,根据具体的情况再决定先埋设监测点,根据具体的情况再决定§ §7 7、、C115C115:把孔内稀泥挖走,用好土回填重新钻进,然后再施工:把孔内稀泥挖走,用好土回填重新钻进,然后再施工C116C116§ §8 8、、C128C128:先钻,不行再下钢护筒,然后再施工旁边的:先钻,不行再下钢护筒,然后再施工旁边的C127C127、、C129C129§ §9 9、、C130C130:等:等D3D3那台冲击钻修好后再施工,摆放情况要不影响那台冲击钻修好后再施工,摆放情况要不影响C128C128的的施工§ §1010、、D126D126:等:等D107D107施工完成后再冲,然后再施工施工完成后再冲,然后再施工D125D12520062006年年1212月月1717日日 19 19::3030成孔困难桩处理安排会成孔困难桩处理安排会 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司西安市地铁二号线项目经理部西安市地铁二号线项目经理部地铁交流会汇报地铁交流会汇报 § §1 1、、D105D105、、D110D110、、C128C128孔情况孔情况§ §((1 1))D105D105孔情况孔情况§ §D105D105孔于孔于2007-1-42007-1-4日在日在18m18m处出现偏移,后采用片石填至处出现偏移,后采用片石填至14m14m纠偏。

      纠偏D105D105的钻头于的钻头于2007-2007-1-61-6日日2424::0000掉入孔内,于掉入孔内,于7 7日早晨日早晨2 2::0000捞出8 8日日8 8::0505左右,出现卡钻,此时孔深左右,出现卡钻,此时孔深19.2m19.2m§ § 该孔卡钻是在正常工作的情况下发生的,上部钢丝绳没有偏移该孔卡钻是在正常工作的情况下发生的,上部钢丝绳没有偏移§ § ((2 2))D110D110孔情况孔情况§ § D110 D110于于2007-1-12007-1-1日在日在24m24m处卡钻,后采用扩孔器和吹高压风的方法,不过由于沉淀太处卡钻,后采用扩孔器和吹高压风的方法,不过由于沉淀太大,效果不理想大,效果不理想§ § ((3 3))C128C128孔情况孔情况§ §C128C128于于2006-12-282006-12-28日冲至日冲至20m20m处钻头不能提出,后先采用吹高压风,后采用扩孔器的方法,处钻头不能提出,后先采用吹高压风,后采用扩孔器的方法,效果也不理想在效果也不理想在2007-1-72007-1-7日早晨,捞渣的时候发现少量的小砼块(直径日早晨,捞渣的时候发现少量的小砼块(直径3-4mm3-4mm)。

      § §2 2、处理措施、处理措施§ §((1 1)采用)采用D96D96的方法,用千斤顶在搭好的工作平台上向上提升的方法,用千斤顶在搭好的工作平台上向上提升§ §((2 2)用)用15T15T或或20T20T的倒链向上提,该方法速度比较快但要考虑其三脚架的承重以及后期的倒链向上提,该方法速度比较快但要考虑其三脚架的承重以及后期拉环松动拉环松动§ §((3 3)选用满足需要的钢丝绳,并且要随时检查钢丝绳的状态,确保安全选用满足需要的钢丝绳,并且要随时检查钢丝绳的状态,确保安全§ §((4 4)采用直的风管向下吹高压风,消除土砂重力采用直的风管向下吹高压风,消除土砂重力§ §((5 5)泥浆循环不能停止,在现场用挖掘机清理出一个大的泥浆池沉淀泥浆循环不能停止,在现场用挖掘机清理出一个大的泥浆池沉淀20072007年年1 1月月7 7日日 14 14::0000冲击钻卡钻、埋钻专题会议冲击钻卡钻、埋钻专题会议冲击钻卡钻、埋钻专题会议冲击钻卡钻、埋钻专题会议 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司西安市地铁二号线项目经理部西安市地铁二号线项目经理部地铁交流会汇报地铁交流会汇报 §根据前一阶段处理卡钻、埋钻的措施来看,千斤顶根据前一阶段处理卡钻、埋钻的措施来看,千斤顶向上提升的方法速度比较慢,不过效果比较理想,向上提升的方法速度比较慢,不过效果比较理想,已经有了成功的经验。

      所以下一阶段的施工全部采已经有了成功的经验所以下一阶段的施工全部采用千斤顶在搭好的工作平台上向上提升;直的风管用千斤顶在搭好的工作平台上向上提升;直的风管向下吹高压风,消除土砂重力;增大泥浆比重,保向下吹高压风,消除土砂重力;增大泥浆比重,保持泥浆循环在处理过程中要注意多种方法的结合持泥浆循环在处理过程中要注意多种方法的结合使用,在钻头有松动的情况下,吊车和冲击钻配合使用,在钻头有松动的情况下,吊车和冲击钻配合向上提钻;冲击钻的钻头提上来之后,采用旋挖钻向上提钻;冲击钻的钻头提上来之后,采用旋挖钻施工20072007年年1 1月月7 7日日 14 14::0000冲击钻卡钻、埋钻专题会议冲击钻卡钻、埋钻专题会议冲击钻卡钻、埋钻专题会议冲击钻卡钻、埋钻专题会议 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司西安市地铁二号线项目经理部西安市地铁二号线项目经理部地铁交流会汇报地铁交流会汇报 §D110D110桩现状及处理措施桩现状及处理措施桩现状及处理措施桩现状及处理措施§1 1月月1010日下午日下午1515::3030,,D110D110桩在用千斤顶向上提升桩在用千斤顶向上提升钻头的时候,其所用工字钢弯曲。

      今天下午新到场钻头的时候,其所用工字钢弯曲今天下午新到场的的I36cI36c工字钢目前正在加固中在加固过程中,泥工字钢目前正在加固中在加固过程中,泥浆循环效果显著,已经能够用测绳探到钻头浆循环效果显著,已经能够用测绳探到钻头§在工字钢加固完成后,在保持循环泥浆的前提下,在工字钢加固完成后,在保持循环泥浆的前提下,继续用千斤顶向上提升钻头在施工的时候,要定继续用千斤顶向上提升钻头在施工的时候,要定时检查钢丝绳的状态,保持枕木的稳定性,确保施时检查钢丝绳的状态,保持枕木的稳定性,确保施工进度和安全工进度和安全20072007年年1 1月月1111日日 19 19::0000冲击钻卡钻、埋钻专题会议冲击钻卡钻、埋钻专题会议冲击钻卡钻、埋钻专题会议冲击钻卡钻、埋钻专题会议 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司西安市地铁二号线项目经理部西安市地铁二号线项目经理部地铁交流会汇报地铁交流会汇报 §D105桩现状及处理措施桩现状及处理措施§D105桩冲击钻所用钢丝绳在提升的过程中断开,目前正在循环泥浆,防止沉淀过大§D105桩先用锚钩挂在钻头的护绳上,用千斤顶继续向上打不过考虑到其成功的几率较小,应做好下钢护筒的准备。

      §在采用锚钩方法的同时,要准备好钢护筒人工挖砂至钻头上面,绑好钢丝绳,用千斤顶向上提升20072007年年1 1月月1111日日 19 19::0000冲击钻卡钻、埋钻专题会议冲击钻卡钻、埋钻专题会议冲击钻卡钻、埋钻专题会议冲击钻卡钻、埋钻专题会议 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司西安市地铁二号线项目经理部西安市地铁二号线项目经理部地铁交流会汇报地铁交流会汇报 §C128C128孔情况及处理措施孔情况及处理措施孔情况及处理措施孔情况及处理措施§C128C128于于2007-1-102007-1-10日采用下钢护筒,人工挖砂的方日采用下钢护筒,人工挖砂的方法处理在法处理在1616::0000点时,周围发生坍塌,并把护筒点时,周围发生坍塌,并把护筒挤扁(东西方向受力),在焊缝处有开裂现象挤扁(东西方向受力),在焊缝处有开裂现象§采用全长下钢护筒的方法,先处理采用全长下钢护筒的方法,先处理C127C127桩施工C127C127桩时要采用分节下钢护筒(每节桩时要采用分节下钢护筒(每节3m3m),在处),在处理的过程中要有工程师专人负责根据理的过程中要有工程师专人负责根据C127C127桩的施桩的施工情况,在有条件的情况下,打捞工情况,在有条件的情况下,打捞C128C128的钻头。

      的钻头§C129C129桩的处理方法同桩的处理方法同C127C127桩,以具体情况为准桩,以具体情况为准最后在钻头提上来的情况下,采用下全长钢护筒的最后在钻头提上来的情况下,采用下全长钢护筒的方法处理方法处理C128C128桩20072007年年1 1月月1111日日 19 19::0000冲击钻卡钻、埋钻专题会议冲击钻卡钻、埋钻专题会议冲击钻卡钻、埋钻专题会议冲击钻卡钻、埋钻专题会议 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司西安市地铁二号线项目经理部西安市地铁二号线项目经理部地铁交流会汇报地铁交流会汇报 §C128C128桩解决方案的总结桩解决方案的总结桩解决方案的总结桩解决方案的总结§采用扩孔和下钢护筒的方法先用旋挖钻施工采用扩孔和下钢护筒的方法先用旋挖钻施工C127C127桩至桩至18m(18m(暂时不处理暂时不处理C128C128桩的钢护筒桩的钢护筒) ),,再用扩孔和下钢护筒的方法先用旋挖钻施工再用扩孔和下钢护筒的方法先用旋挖钻施工C129C129桩至桩至18m18m,最后打捞,最后打捞C128C128桩的护筒和钻头桩的护筒和钻头在护筒和钻头打捞上来以后,下钢护筒施工在护筒和钻头打捞上来以后,下钢护筒施工C128C128桩。

      桩§如果上述方法效果不理想或是时间太久,则联系如果上述方法效果不理想或是时间太久,则联系地铁公司和设计院变更设计地铁公司和设计院变更设计 ,在,在C128C128外补桩20072007年年1 1月月1313日日 14 14::0000C128C128围护桩处理专题会议围护桩处理专题会议围护桩处理专题会议围护桩处理专题会议 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司西安市地铁二号线项目经理部西安市地铁二号线项目经理部地铁交流会汇报地铁交流会汇报 § §D110D110桩的解决方案桩的解决方案桩的解决方案桩的解决方案§ §D110D110桩用扩孔器扩至桩用扩孔器扩至23.6m23.6m(钻头顶部),部分部位已(钻头顶部),部分部位已清孔至清孔至27m.27m.但是目前所用扩孔器重量比较小,需要一个但是目前所用扩孔器重量比较小,需要一个比较重的会议决定由王辉联系霸桥的扩孔器,没有的比较重的会议决定由王辉联系霸桥的扩孔器,没有的话在一个小时给宋经理联系现场加工一个新的话在一个小时给宋经理联系现场加工一个新的§ §D105D105桩的解决方案桩的解决方案桩的解决方案桩的解决方案§ §在副绳上打捞锚,采用两点爆破。

      效果不理想的话,就在副绳上打捞锚,采用两点爆破效果不理想的话,就下钢护筒人工挖沙,提出钻头还不行的话就采用下钢护筒人工挖沙,提出钻头还不行的话就采用D110D110的方案§ §C128C128桩的解决方案桩的解决方案桩的解决方案桩的解决方案§ §用旋挖钻的大直径钻头扩孔用旋挖钻的大直径钻头扩孔C127C127桩至桩至18m18m,再下钢护筒再下钢护筒下完钢护筒后,用高压水冲下完钢护筒后,用高压水冲C127C127和和C128C128桩东西方向的桩东西方向的桩间土根据现场情况,注意打捞桩间土根据现场情况,注意打捞C128C128桩的护筒和钻头桩的护筒和钻头在护筒和钻头打捞上来以后,下钢护筒施工在护筒和钻头打捞上来以后,下钢护筒施工C128C128桩20072007年年1 1月月1414日日 14 14::0000关于关于关于关于D110D110、、、、D105D105处理方案及处理方案及处理方案及处理方案及C128C128补充处理会议补充处理会议补充处理会议补充处理会议 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司西安市地铁二号线项目经理部西安市地铁二号线项目经理部地铁交流会汇报地铁交流会汇报 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司西安市地铁二号线项目经理部西安市地铁二号线项目经理部恳切希望各位专家恳切希望各位专家恳切希望各位专家恳切希望各位专家提出的宝贵意见!提出的宝贵意见!提出的宝贵意见!提出的宝贵意见!感谢各位专家!感谢各位专家!感谢各位专家!感谢各位专家!谢谢!谢谢!谢谢!谢谢!地铁交流会汇报地铁交流会汇报 。

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