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中国近现代史纲要-4洋务运动.ppt

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  • 卖家[上传人]:飞***
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    • 第二章 对国家出路的早期探索,第一节 农民群众斗争风暴的起落第二节 洋务运动的兴衰第三节 维新运动的兴起和夭折,第二节 洋务运动的兴衰,一、洋务事业兴办的三个阶段1、第一阶段 1861-1872年,显著特征是发展军工企业 2、第二阶段 1872-1885年 ,发展追求利润的企业 3、第三阶段 1885-1895 年,陆海军建设的重视 二、洋务运动的局限和影响,第二节 忧患中的自强运动,一、自强运动(上)(1861-1885)二、自强运动(下)(1886-1895)三、洋务运动的局限和影响分期依据:主政之人和国内外形势,一、自强运动(上)(1861-1885),(一)朝局之变及时势的认识 1、慈禧、恭亲王的联合政变,2、恭亲王的时局认识,1、对中西关系有新的了解法人贪利,美人性质敦厚,俄有侵占疆土之志,英则志在通商在内无深知夷务之大臣,在外无究心探驭之疆吏”中外交往为不可避免之局,不能再事固拒剿(战)亦害,抚(和)亦害,就两者轻重论之,不得不权宜办理以救目前之急 2、外人似颇有心为善,不妨相机妥为利用 3、今后国事,需求探源之策,作治本之计洋人之向背,莫不以中国之强弱为衡。

      我能自强,可彼此相安……今既知其取胜之资,即当穷其取胜之术一)朝局之变及时势的认识,3、曾、李、左的主张,“泰西各国,明于制器尚象之理而得其用,所凭藉以横行海外者,尤以轮船与火器为最窃以为天下事穷则变,变则通,中国士大夫沉浸于章句、小楷之积习,武夫悍卒又多粗蠢而不知细心,以故所用非所学,所学非所用……中国欲自强,莫如学习外国利器,欲学外国利器,则莫如觅制器之器,师其法而不必尽用其人,或专设一科取士,士终身悬以富贵功名之鹄,则业可成,艺可精,而才亦可集二)前期的洋务-总理衙门与南北洋大臣,,,(二)前期的洋务-赫德与海关,,,(二)前期的洋务-军事工业的兴办,,,(二)前期的洋务-富强兼顾的企业,,开滦煤矿,,“船炮机器之用,非铁不成,非煤不济……闽、沪各厂所需外洋煤铁极伙……设有闭关绝市之时,不但各厂废工坐困,即已成轮船,无煤则寸步不行从此中国兵商轮船及机器制造各局用煤,不致远购于外洋,亦可免利源外泄,富强之基,以为始唐胥铁路,,“倘海有铁船,陆有铁道,国家真实声望,始得树立,外人断不敢轻易动手唐胥铁路通车典礼,,电报线路,1875年 -中国最早的电报学堂 福建巡抚丁日昌在福建船政学堂附设电报学堂,培训电报技术人员。

      1877年 -中国第一条自建的电报线路 丁日昌利用去台湾视事的机会提出设立台湾电报局,先由旗后(即今高雄)造至府城(即今台南)于1877年8月开工,同年10月11日完工,全线长95华里1879年 -中国大陆自主修建的第一条电报线路 清朝政府为了沟通军情,派李鸿章与丹麦大北电报公司交涉,委托其修建大沽(炮台)、北塘(炮台)至天津,以及从天津兵工厂至李鸿章衙门的电报线路1881年 -中国的第一条长途公众电报线路 1881年4月,从上海、天津两端同时开工,至12月24日,全长3075华里的津沪电报线路全线竣工,收发公私电报,全线在紫竹林、大沽口、清江浦、济宁、镇江、苏州、上海七处设立了电报分局二)前期的洋务-西式教育开始与西学传播,,“中国所当学者,固不止轮船枪炮,即以轮船、枪炮而论,雇买以应其用,计虽便而法终在人;讲究以彻其原,法即明而用将在我一则权宜之策,一则久远之谋天下之耻,莫耻于不若人……今不以不如人为耻,而犹以学人为耻,将安于不如而终不学,遂可雪耻乎?”,(二)前期的洋务-英美的外交诱导及驻外使馆的设置,,,二、自强运动(下)(1885-1895),(一)朝局再变与续图富强(甲申易枢) “始尚小心匡弼,继则委蛇保荣。

      近年爵禄日崇,因循日甚,每于朝廷振作求治之意,谬执成见,不肯实力奉行屡经言者论列,或目为壅蔽,或劾其萎靡,或谓其簠簋不饬,或谓其昧于知人……只以上数端,贻误已非浅鲜 自此事事专仰慈禧鼻息,贿赂公行,风气日坏,朝政益不可问二)后期的洋务,1、北洋舰队的成立,,,,,(二)后期的洋务-内外干阻下的铁路经营,芦汉铁路,贯通南北腹地,使土货可入,机械可入,乡间农产与制作,亦得以远行,又可利农 “内开未尽之地宝,外收已亏之利权是铁路之利,首在利民,民之利既见,而国之利因之利国之大端,则征兵转饷是矣二)后期的洋务-炼铁及纺织工业,,“各国通商以来,进口洋货日增月盛,核计近年销价,已至七千九百余万两之多,出口土货,年减一年进口洋货以洋布为大宗洋布为日用所必需,其价又较土布为廉,民间争相购用,中国银钱耗入外洋者实已不少三、洋务运动的局限和影响,(一)洋务运动失败的原因 (1)缺乏协调 ; (2)眼界狭窄 ; (3)外国的帝国主义 ; (4)社会和心理惰性 三、洋务运动的局限和影响,(二)洋务运动的历史作用(1)促进条约口岸和沿海及长江沿岸的城市的发展; (2)新的工人阶级的形成; (3)新型的工业和企业造就了新型的职业人士,如工程师、经理和实业家 ,促使了中国的新的管理和实业阶层的诞生。

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