山西长治贝克组合开关常见故障及排除方法.docx

8SKC9215 组合开关常见故障及排除方法．漏电闭锁1．要把插在主接触器上的漏电检测线拔开：如果故障解除，说明故障点在开关以外；如果故 障没解除，要检查“电流检查板”、“试验板”、“漏电闭锁板”采用替换法2. 检查 “EM231T”“A+ ”与 “A-”，“B+” 与 “B-”，“C+ ”与 “>”，“D+ ”与 “D-” “EM231-2”“A+ ”与“A-”，“B+ ”与“B-”之间的电压是否是10V,如果没有电压说明此口已坏需更 换此模块，以上为一至六路的漏电模拟信号的输入端口3. 3300V开关要检查“真空继电器组”，方法：将它的24V电源线及信号线断开4. 也有可能是“CPU226”坏；5. “漏电闭锁”自动复位；二.短路 图1接触器 #11额定电流值0-400A2速断陪数0-103运行方式备用；单机；程控；单机双速手动；单机双速自动； 双机双速自动；双机双速手动4程控前级回路15程控启动延时0. 0S6另一低速回路/程控后级回路37程控停车延时0. 0S8本电机高速回路29第一低速回路110双速切换时间0. 0S1. 要根据电机功率将每一个接触器参数表中的额定电流值整定合适，速断陪数设在8或9陪额定电流要比电机上标的额定电流大3—5A，见图1；2. 要检查“电流检测板”和“试验板”，方法：替换法；3. 要检查“电流互感器”，有可能是电流互感器线圈断，“断相板”给拔掉，（断相板是电流检测板上的，那块用两条镙丝固定的那块小板）而造成短路的，需更换电流互感器。

电流互感器检测方法：用万用表测电流表互感器的阻值（600多Q）； （X103/1与2、3与4、5与6为第一路的三相；8与9、10与11、12与13为第二路的三相）X203、X303也一样; 4•更换 “EM231”；5. 如果检测以上参数及元器件都正常，那就是电机及电缆的问题；6. 在短路时需手动“复位”显示屏下面的最右边的那个按钮，见图2；图2三．过载：1. 要检查每个接触器参数表中的“额定电流”值是否是“0A”，正常为电机功率所需的额定电 流值，注:备用回路也应该设1—20A的电流值；2. 要检查每个接触器参数表中的“额定电流”值是否整定合适，额定电流要比电机上标的额定电流大 3—5A；3. 也有可能是电机有问题或电机带的负载大；4. 也有可能是“电流检测”板中的电流调整电位器W1及W2没有调整合适；注：W1是调整第 一路的电流值，W2是调整第二路的电流值，一块“电流检查板”控制两路；（注:W1与W2出 厂时已经调整好，不许乱调）5．“过载”需要2—3分钟自动复位；四．断相：1. 要检查电机及电缆是否有断线的地方；2．要检查“电流互感器”，有可能是“电流互感器”线圈断，需更换“电流互感器”。

电流互 感器”检测方法：用万用表测“电流表互感器”的阻值（600多Q）为正常；（X103/1与2、 3与4、5与6,为第一路的三相；8与9、10与11、12与13为第二路的三相）X203、X303 也一样，如果是无群大（gQ）为不正常；3. 也有可能是X103； X203, X303中的线接触不好；4．要更换“电流检测板”中的“断相板”；或将它拔掉；5. 要检测“±15V电源”是否平衡，如不平衡需更换“±15V电源”；6. 更换 “EM223”；7．“断相”需要手动复位；五．过/欠压：1. 首先要检测电网电压是否正常（1140V； 3300V； 660V）；2. 更换“试验板”，（或调整“试验板”上的“W3”电位器，顺时针是增加，逆时针是减）；观 察“试验板”中的（3300V、1140V、660V）档位是否打在合适的位置；3. 要检测 EM231-2 的 “C+ ”与 “C-”之间的电压（3300V/8.5V;1140V/7,5V;660V/6.5V左右），如果是“0V”需要更换“EM231-2”；4. 要检测“±15V电源”是否平衡，如不平衡需更换“±15V电源”；5. 也有可能是“CPU226”中程序不合适，需改主机“CPU226”中的程序；6．“过/欠压”自动复位；六．通讯：1. 首先要检查门板上的“Z1”是否打在“近控”位置（“Z1 ”有两种方式：“近控”与“远控”）。

Z1 ”在没有上位机时就应该打在“近控”位置，就不会出现“通讯”故障；2. 也有可能是“CPU226”中程序不合适，需改“CPU226”中的程序；3. “通讯”自动复位七.其它:1. 如果是在“双机双速”运行方式时每个接触器参数中的:另一高速；另一低速；本电机高速;本电机低速；第一低速，篮中的参数不能设错一个，如果有个数字错误就会出现“其它”故 障见图三、四、五、六，（图三、四、五、六是以组合开关的1、2、3、4回路为双机双速的举例），要检查在接线墙内的X20蓝色线排上的©与⑥、①与⑨、d与之间是否接好 二极管（见图七）；2. 要观察“Q101”、“Q201”、“Q301 ”是否打到合闸“1”位，而与它们配合的“S106”、“S206”、“S306”按钮是否弹出，如果没弹出到位就会出现“其它”故障，或者是“S106”、“S206”、 “S306 ”里面的行程开关被打坏了3. 要检查X102/1.5.21.22.23.24、X202/1.5.21.22.23.24、X302/1.5.21.22.23.24 中的线是否 接触良好，4. 要检查“接触器”的副开及线圈；5. 要检查220V电源及中间继电器K112——K322的线圈及触点；6. 要检查“EM223”上的I3.0—I3.5线是否接触良好，也有可能是I3.0—I3.5端口烧坏了，更换 “EM223”；7. 要检查“合闸控制板”检测方法：替换法；8. “其它”故障需手动复位；八.不能合闸，显示屏上第三页没有任何故障显示：（见图八）1.要检查远控线及远控按钮是否接的正确；2•要检查“先导板”方法：采用替换法；及“先导板”到X20（接线墙的蓝色线排）中间线路；3. 要检查“CPU226”上I0.0—I1.1线是否接触良好；4, 要检查“CPU226”中的程序；接触器#11额定电流0—400A2速断陪数0--103运行方式备用；单机；程控；单机双速手动；单机双速自动；双机双速自动；双机双速手动4程控前级回路15程控启车延时0. 0S6另一低速回路/程控后级回路37程控停车延时0. 0S8本电机高速回路29第一低速回路110双速切换时间0. 0S图：三、四、五、六为双机双速时的参数设定以一至四路为例）图三接触器#21额定电流0—400A2速断陪数0--103运行方式备用；单机；程控；单机双速手动；单机双速自动；双机双速自动；双机双速手动4程控前级回路15程控启车延时0. 0S6另一高速回路/程控后级回路47程控停车延时0. 0S8本电机低速回路19另一低速回路310双速切换时间0. 0S图四接触器#31额定电流0—400A2速断陪数0—103运行方式备用；单机；程控；单机双速手动；单机双速自动；双机双速自动；双机双速手动4程控前级回路25程控启车延时0. 0S6另一低速回路/程控后级回路17程控停车延时0. 0S8本电机高速回路49第一低速回路110双速切换时间0. 0S图五接触器#41额定电流0—400A2速断陪数0—103运行方式备用；单机；程控；单机双速手动；单机双速自动；双机双速自动；双机双速手动4程控前级回路35程控启车延时0. 0S6另一高速回路/程控后级回路27程控停车延时0. 0S8本电机低速回路39另一低速回路110双速切换时间0. 0S图六做单机时的参数设定接触器#11额定电流0—400A2速断陪数0—103运行方式备用；单机；程控；单机双速手动；单机双速自动； 双机双速自动；双机双速手动4程控前级回路05程控启车延时0. 0S6另一低速回路/程控后级回路07程控停车延时0. 0S8本电机高速回路09第一低速回路010双速切换时间0. 0S图七（是用集控台控制的接线图）3 故障状况漏电闭锁短路过载断相过压欠压通讯其它#1#2#3#4#5#6图八九．双速电机在带载从低速到高速时，高速开关回路就掉闸，此高速回路显示“短路”：1．有可能是高速回路“额定电流”整定值不够；2. ①如果是通过“时间切换”是双速切换时间太短造成的“短路”；②如果是通过“电流切换”是低速回路额定电流值偏大了，造成低速向高速的切换时间就变短了，在低速还没有跑起来就上高速，肯定会出现“短路”，采取方法：将低速回路的速断陪数增大到9或10陪，额定电流值降到低速起动时不出现短路和过载为止；（通过电流切换只需将参与双速回路的接触器参数中的双速切换时间为“0.0S”；通过时间切换需将参与双速回路的第一个接触器参数中的双速切换时间为"0.1S—30S”；）十．在用程控方式控制时：1．必须将参加程控方式下的每个接触器中程控参设置正确，如：第一路的程控前极回路是它本身，末一路的程控后极回路是它本身，程控停车延时大于启车延时；否则就不会正常合闸， 会出现“其它”故障；2．程控方式下的控制线接法：见图十（下图为前四路的程控接线图）图九十一.过压保护器件:3300V是压敏电阻；1140V是阻容吸收.它们的作用是在瞬间电网电压高低变化特别大时，它将高出正常允许的电压吸收到地，起到保 护开关中其它器件的作用.编制：余伟2014-2-16。