大型汽车制造企业管理流程的系统优化研究.pdf

上海交通大学硕士学位论文大型汽车制造企业管理流程的系统优化研究姓名：俞涛申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：陈忠20090111大型汽车制造企业管理流程的系统优化研究 摘 要 全球化环境下的企业竞争模式中，局部的管理流程固然重要，但管理流程的系统优化及革新则是决定企业成败和持续发展的关键，因而更应引起企业领导者的重视 本文主要针对大型汽车制造（整车及零部件）类企业管理流程的系统优化展开研究从 2007-2008 年中国汽车销售情况和宏观市场分析入手，指出我国大型汽车制造企业改革并建立有效的管理体系势在必行 为了探讨企业管理流程的优化问题，本文采用理论分析与案例研究相结合的方法，运用系统学的知识，借鉴精益生产的典型运作流程，重点探讨了大型汽车制造企业如何成功有效的实施管理流程优化 本文通过介绍 A 公司一套有效的系统性的方法，从系统科学的角度对点、线、面等三个层面的管理流程进行了分析：“点”就是管理系统中各个基本流程，是组成管理系统的基本元素；“线”则标明了各个基本流程的相互关系，明确了管理系统的基本框架；“面”勾勒出各个职能部门的职责范围，指明了各部门的基本流程 接着，对管理流程系统的“分层”进行描述，指出层次类似于公司中的高层、中层和基层管理层次，“分层”就是从整体到局部，从宏观到微观对基本流程进行细分。

正是这些元素，将公司的管理体系有机的结合在一起 随后，将精益生产中“门”的概念引入到绩效考核中来，让各部门在同一个管理框架中分工协作，保证企业流程顺畅运行，从而提高企业整体运营效率 最后， 本文阐述了本人在新的管理流程实施过程中的一些心得体会：革新的同时也会遇到阻力， 本文也提出了一些方法以供企业管理者参考；企业的革新思想必须融入企业文化，才是算是一次成功的革新 关键词：大型汽车制造企业，管理流程，管理系统优化，变革与企业文化 THE RESEARCH OF LARGE SCALE AUTOMOBILE MANUFACTURE ENTERPRISE MANAGERMENT PROCESS SYSTEM OPTIMIZATION ABSTRACT With the development of global competition environment, the management process in each department is important, but the whole enterprise’s management process optimization is more important to keep the company’s consistent competency. First, this thesis leveraging theory analysis and case study methods, combined system science and lean manufacture concept, give readers a set of method regarding how to optimize company’s management process effectively. Second, the thesis introduced “A” company as an example to show the successfully implementation of management process optimization. The new process involves many system science and lean manufacture elements, such as “point”, “line”, “area”, “layer” and “gate”. All those elements will construct of a systematic model to greatly help company improve the management process efficiency. Last but not least, I listed some lessons learning from “A” company’s experience. I believe those points can give some ideas when other manufacturing companies need retrofit their management process. KEY WORDS: large scale automobile manufacture company, management process, enterprise system optimization, renovation and company culture 上海交通大学上海交通大学 学位论文原创性声明学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。

除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担 学位论文作者签名：俞涛 日期：2008 年 11 月 26 日 上海交通大学上海交通大学 学位论文版权使用授权书学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文 本学位论文属于： 保密保密 □，在 __年解密后适用本授权书 不保密不保密 □ （请在以上方框内打“√”） 学位论文作者签名：俞涛 指导教师签名：陈忠 日期：2008 年 11 月 26 日 日期：2008 年 11 月 26 日 上海交通大学MBA学位论文 大型汽车制造企业管理流程的系统优化研究 1前言 近几年来，在我国宏观经济持续稳定发展的大环境下，我国汽车工业进一步发展壮大，在国民经济发展中起着举足轻重的作用。

但与世界一流汽车企业相比，还存在着一定的差距现在大多数企业都上了 ERP 系统，然而事实证明，抛开管理流程的变革，而单纯进行的信息化使许多企业走上了不归路 举一个典型的例子：丰田的 TPS（Toyota Production System)正在被全球的汽车企业所模仿2008 年，丰田有望超过通用，成为全球汽车新霸主丰田的成功，绝不仅仅是靠 ERP 系统的实施，而是依靠整个生产系统和管理流程的优化来提高企业效率，降低成本 可能有人认为，管理都是虚的东西那些成功的企业，无非靠着天时、地利、人和，在当前激烈的市场竞争中，脱颖而出也有的人误解规章制度就是流程但是质量体系认证中建立的流程基本上都是孤立的， 没有形成完整的系统和流程体系的关联性 而实施流程化管理的意义就在于使各个工作领域相互连接，形成以流程为纽带的团队式管理对于企业日常运营，特别是大中型制造企业，如果没有一套高效的管理体系，很难想象各部门能协同完成一个复杂的项目同样一件事的完成流程会因不同的领导者、员工、分工等导致不同，进而影响效率因此从效率的角度看，相对而言也就有了某一具体流程的高效与低效之分，因此改造也就必然 更重要的是， 本人结合在研究中结合实际经验， 把现代管理学的系统理论置于企业管理系统中， 并于汽车行业先进的精益生产理念相结合， 整合出了一套适合大型汽车制造企业的管理流程的优化方法。

该方法跳出了传统的企业管理改革框架，从点、线、面及分层等系统学的观点对企业管理体系进行了阐释， 并采用精益生产的逻辑进行判断和改善， 着眼于企业整体而非局部地去提高企业的综合竞争力 由于大中型企业往往要考虑多方面的利益， 如国家与社会利益、 企业自身利益、 客户的利益、员工的利益等各企业的行业特点及资本组成也不一样本文主要针对大型汽车制造（整车及零部件）类企业，从企业自身利益出发，对企业管理流程的系统优化进行研究，相信能够对我国大中型汽车制造企业或其他类似行业的制造企业带来一定的启示作用 上海交通大学MBA学位论文 大型汽车制造企业管理流程的系统优化研究 2第 1 章 我国大型汽车制造企业现状分析 1．1 我国大型汽车制造企业现状调查 随着我国改革开放 30 年来取得的伟大成就，我国一举成为世界的制造业大国，甚至被各国称为“世界制造工厂”在此背景下，中国政府也非常重视发展我国的汽车制造业通过近 20年的发展，不但将我国打造成一个汽车制造大国，同时也成为世界第二大汽车消费大国 1.1.1 2008 年我国各汽车厂商乘用车销售情况 由于我国在改革开放初期， 为了快速引进国外的先进技术和资本， 许多合资品牌及企业获得了前所未有的大好机遇，先后在中国设立了合资汽车制造企业及大量的零配件制造企业。

下表是我国 2008 年各大汽车制造厂商的销售统计及排名从数据中我们可以看出，合资企业依托先进的技术优势、 强大的资本实力、 持续的政策扶持， 在中国抢占了绝大多数的市场份额如大众、通用、日产、丰田等企业，其在我国汽车市场上的销售排名始终处于前列 表 1：2008 年 11 月轿车企业销量排名 企业 当月（辆） 企业 当年累计（辆） 1 一汽大众 43508 一汽大众 467298 2 上海大众 38254 上海大众 431771 3 东风日产 28190 上海通用 370991 4 上海通用 26429 一汽丰田 321435 5 一汽丰田 23501 东风日产 282463 6 比亚迪 21779 奇瑞 259654 7 北京现代 20855 广州本田 250897 8 广州本田 20511 北京现代 227792 9 奇瑞 19685 长安福特 183767 10 吉利 14981 吉利 166662 前 10 位 —— 257693 —— 2962730 前 10 位占比 —— 66.15% —— 64.57% 总体销量 —— 389560 —— 4588256 数据来源：中国汽车工业协会 中国汽车产业咨询网 上海交通大学MBA学位论文 大型汽车制造企业管理流程的系统优化研究 3从下图（图 1）的累计销量 10 强直观图中我们可以看到，我国的两大汽车自主品牌——奇瑞和吉利，在 10 强中所占的份额不到 10%。

而且他们的市场定为主要集中在利润相对较低的中低档车型上 由此可见， 我国自主品牌的汽车企业如要在竞争激烈的中国市场进一步发展壮大， 需要有不断进取，赶超合资品牌的勇气 图 1：2008 年 1-11 月轿车企业累计销量 10 强直观图1.1.2 当前国际金融环境对中国汽车市场的影响 由 2007 年底美国的次级贷危机所引发的全球金融风暴，对各个国家的金融体系都是一次严峻的考验而中国作为制造业大国，对资本的充足率及国内外市场的需求量非常敏感中国汽车制造业在这场金融风暴中也面临着资金及销售的巨大压力 图 2：金融风暴对各行业的影响 上海交通大学MBA学位论文 大型汽车制造企业管理流程的系统优化研究 4数据来源：中国制造企业协会 图 2 反映了金融风暴对我国各行业的影响情况 汽车行业作为耐用消费品行业， 是受影响较早的行业，其影响程度也较猛烈 图 3：近三。