桑塔纳2000 发动机 AJR 使用说明书.doc

目 录一、 简介…………………………………………………………1二、 实验台的组成与功能………………………………………11、发动机运行台架…………………………………………12、检测控制台………………………………………………2三、 使用操作说明………………………………………………2四、 故障设置说明………………………………………………21、进气系统故障……………………………………………22、油路系统故障……………………………………………33、电路与电控部分故障…………………………………3五、 使用注意事项………………………………………………7六、 继电器和保险丝说明………………………………………7七、 附录…………………………………………………………81、AJR发动机燃油喷射系统2、点火系统3、传感器与执行器 一、引言本实验台是一台多功能的电喷发动机综合实验台，是一种以实物装置与检测、模拟装置相结合的新型教学实验设备利用该设备可以实地观察电喷发动机的组成，各元件的外形和安装位置，以加深学生对电喷发动机的结构和工作原理的了解．并对电喷发动机的冷却，供油、润滑、点火、排放、防盗等系统有更直观的认识。

通过实验台的检测部分可对电喷发动机电控系统各参考量进行系统研究，使学生了解各种工况下发动机ECU的控制参考量以及传感器、执行器的动态参考数变化情况，如反馈电压和传感器波形变化，及各电控元件的动态数据流等等实验台的故障设置部分可以迅速使发动机切换进入故障状态，学生可以观察各种故障对发动机工况的影响，并可以使用电脑检测仪器在实验台上进行检测和故障诊断实习教师可以在实验台上对学生进行“汽车发动机排除故障”考核是一种非常有效的教学手段本实验台采用的大众AJR电喷发动机是上海大众与德国大众联合研制生产的，目前装载在桑塔纳2000“时代超人”轿车和新款桑塔纳3000型轿车上其结构和电控形式与大众公司近年来生产的轿车发动机基本相同因此，由它作为基本组件的发动机实验台具有很强的先进性和代表性二、实验台的组成与功能实验台由发动机运行台架和检测控制台二大部分组成运行台架与检测控制台通过内部连接电缆连接，既可以构成一个整体，也可以分开使用．1．发动机运行台架发动机运行台架上安装有大众AJR电喷发动机总成和冷却系统、供油系统、润滑系统、进排气系统、仪表总成和电控系统．通过原厂线索联接，固定在一个可移动的钢制台架上，其元件布置，线索走向基本上与原车保持一致。

运行台架上有一个控制面板箱，其上面安装有点火开关、中央继电器盒、仪表板、发动机控制单元、防盗控制单元、真空表、燃油压力表和诊断座整个发动机运行台架可正常起动、运转、加速等基本数据为：排量：1．78L缸径×行程：81×86.4mm压缩比：9.3最大功率：74KW／5200转最大转距：155N.M／3800转油耗：≤8.8L/l00公里电控形式：M3.8.22、检测控制台检测控制台与运行台架控制面板箱用螺母连接成—个整体，内部由A、B、C、D、E、F六个矩形插座通过电缆线连接在一起．其中插座安装在运行台架控制面板箱内，插头安装在检测控制台内拔下插头，拆下连接螺母，二者即可分开，反之即可连接成一个整体在连接时，注意A、B、C、D、E、F编号需一一对应，不可插错检测控制台面板上包括三大部分第—部分；波许M3.8.2电控原理图（为大众公司绝大多数电喷发动机的基本电控形式）在原理图上通过颜色清楚区分供油系统、燃油蒸气控制回收系统、进排气系统、冷却系统并显示出发动机电脑与传感器、执行器之间的输入输出关系第二部分：为动态显示区，上面有7个数字电子指示仪表和6个LED灯，7个数字电子表分别指示冷却液温度传感器、进气温度传感器、空气流量计、节气门电位计、节气门控制电位计、氧传感器反馈电压信号和电源电压信号。

6个LED灯分别显示混合气的浓、稀和4个喷嘴的喷油控制状况第三部分：铭刻着大众AJR电喷发动机的完整电路图，在电路图的各元器件相关节点均安装检测插孔，可测试J220发动机控制机单元，J362防盗控制单元，各传感器、执行器及其他元气件的静态、动态信号也可使用示波器在相关节点上测试被形信号检测控制台靠油门踏板一侧小门内，安装故障设置部分，共有42个开关，其中二档开关可设置断路故障，三档开关可设置断路和模拟故障．故障内窖详见四三、使用操作说明1、接上蓄电池线、点火开关转至“起动”后松开，发动机即可正常发动、运转，踩下油门即可加速，此时可观察运行台架控制面板上的仪表板指示和燃油压力，及歧管真空度也可在控制台面板电路图各个节点测量发动机的运行动态参数，并可在运行台面板“诊断座”接上电脑诊断仪，可读出发动机运行时的动态数据流2、打开控制台侧面小门，在故障设置部分，按下一个故障开关至断开位置，在运行台的相应部位就产生一个故障可以设置单—故障，也可以同时设置多个故障以进行判断，排除故障实验和考核3、在故障开关旋至三档开关的“模拟”位置时，旋动相关“数字电子表”下的旋钮，此时输入发动机电脑的信号不是实际传感器信号而是模拟的传感器信号。

转动旋钮，即可改变模拟信号的大小，使电脑因为收到不正确的输入信号而产生故障或进入“设定保护程序”4、在发动机运行台上设置了模拟进气系统的故障和模拟油路故障转动管路上的开关，即可产生故障，具体故障设置详见四5、在进行故障判断实验和考核时，学习者只需要在控制台面板上的电路图插孔和诊断座上使用仪器和仪表进行检测后，经过判断找出故障部位，然后报告老师，经指导老师校对无误后，合上故障开关，再利用检测仪器清除故障码，使发动机又保持正常运转状态四、故障设置说明本实验台故障设置可分为三大部分1、进气系统故障在油压调节器与真空腔之间的管路上加设一个电磁阀“K1”通大气，在进气总管上加设一个电磁阀“K2”通大气当”K1”开关处于正常状态时，油压调节器与真空腔正常接通，对发动机进气系统工作无任何影响．当“K1”处于断开状态时，油压调节器与真空腔切断，接通大气，导致燃油压力升高在“K2”开关处于正常状态时，进气总管与外界封闭当“K2”处于断开状态时接通大气，形成进气管路泄露，导致实际进气量增加形成故障2、油路系统故障在进油管、回油管、及进回油管之间分别加设三只手动快开球阀A、阀B、阀C其组成如图注：手柄与管路同向时导通，反之切断。

阀A：被安装在进油管上，可模拟油路堵塞，停止供油或供油不足情况阀B：被安装在回油管上，可模拟回油不畅，油压高等故障阀C：被安装在进油管和回油管之间，可模拟油管泄露，供油不足等故障3、电路与电控部分故障故障阵序故障名称故障代码故障现象故障原因1-1D50无无法起动起动继电器不工作1-2D30无无法起动点火开关30线断，无常电源1-3DX无对本台架无影响(对整车有影响)点火开关X线断，无大功率电源1-4D15无无法运转无法起动点火开关15线断无电源2-1N152/2无发动机无法起动N152/T4/2点火线圈开路无高压火2-2N152/1无发动机剧烈抖动汽油味浓T80/71 开路，一缸，四缸缺火2-3N152/3无发动机剧烈抖动汽油味浓T80/78 开路，二缸，三缸缺火2-4T80/1无熄火，无法起动电脑 T80/1失电3-1G40/100515 03000530 029(G88开路)00518 029(G69开路)加速略感不好，排放不好怠速高，加速不良G40/1 霍尔传感器无5V电源J338/T8b/4 开路即节气门电位计和节气门定位电位计因开路而无5V电源故障阵序故障名称故障代码故障现象故障原因3-2G40/200515 030加速不良，排放不好T80/76开路，电脑地霍尔传感器信号3-3G62/300522 029怠速高，排放有汽油味浓，冷车难起动T80/53开路，水温传感器信号中断3-4G72/100527 029无明显故障现象T80/54开路，无进气温度传感器信号4-1V6000282 029怠速高不稳T80/59开路，怠速电机不工作4-2F60元怠速高J338、T80/69开路，怠速开关开路4-3G8800530 03000165 020（J338基本设置故障）怠速高T80/74开路，节气门控制电位计损坏无信号4-4G6900518 030怠速高T80/75开路，节气门电位计损坏5-1G61/1无加速略感发闷G61/T3C/1 开路，电脑未收到爆震信号5-2G66/1无加速略感发闷G66/T3C/1 开路，电脑未收到爆震信号5-3G28/200513 030发动机无法起动，无火无油G28/T3B/2 与T80/63之间开路，无转速传感器信号5-4G28/300513 030发动机无法起动，无火无油G28/T3B/3与T80/56之间开路，无转速传感器信号6-1N30/201249 029（不易出现）发动机缺缸，加速无力T80/73开路，一缸喷嘴不工作6-2N31/201250 029（不易出现）发动机缺缸，加速无力T80/80开路，二缸喷嘴不工作故障阵序故障名称故障代码故障现象故障原因6-3N32/201251 029（不易出现）发动机缺缸，加速无力T80/58开路，三缸喷嘴不工作6-4N33/201251 029（不易出现）发动机缺缸，加速无力T80/65开路，四缸喷嘴不工作7-1S12301249 （N30对地短路）01250 （N31对地短路）01251（N32对地短路）01252（N33对地短路）01247（N80对地短路/开路）熄火S123保险丝断开7-2T80/401249 029（N30对地短路）01250 029（N31对地短路）01251 029（N31对地短路）01252 029（N33对地短路）01247 031（N80对地短路/开路）01259 031（J17开路）无法起动油泵继电器，油泵不工作，喷油嘴无工作电源T80/4开路，油泵继电器不工作7-3T80/3无电脑T80/3端无电压，无其他明显现象T80/3与30线开路，电脑无常电源，PROM中信息丢失7-4G70/500553 031加速发闷，怠速不稳T80/13开路，电脑未收到空气流量计信号8-1G70/400553 031怠速不稳T80/11开路，空气流量计无5V电源，不工作故障阵序故障名称故障代码故障现象故障原因8-2N80/201247 031无明显故障T80/15开路，碳罐电磁阀不工作8-3G39/2无无明显故障现象T80/27开路，氧传感器加热丝失电不工作8-4G39/300525 003（不易出现）加速不良，排放不好T80/25开路。