挖掘机先导系统.ppt

先导泵,该泵位于发动机与配重之间，作用是提供先导系统压力进油管,出油管,先导滤清器,位于整机右侧门内，作用是过滤从先导泵出来的液压油，保证清洁的液压油进入先导系统 更换方法：把滤芯外壳拆下，更换滤芯，清洗壳内部，拧紧滤芯外壳 每1000小时更换进油管,,,出油,Psv管至主泵,,先导溢流阀,该阀位于主控阀左侧 A:来至先导滤清器 B:回油管 C:至快慢速电磁阀 D:至中间接头块 E:至储能器 F:至主控阀,,,C,,D,,A,,E,,F,B,行走快慢速电磁阀,该阀位于动臂主销旁，作用是控制行走马达的快慢速切换及回转马达解锁 A：至回转马达延时阀的PG口，回转解锁 B：至中心接头，快慢速控制信号 C：来至先导溢流阀 D：回油管路,,,C,,D,,B,,A,畜能器,散热器旁，作用是吸收液压振动和冲击并且可以作为应急能源使用切断阀,该阀位于驾驶室坐椅左侧，作用是控制先导系统油的通断，以达到控制执行机构的目的回油管,,工作油管,,进油管,,三接头块,位于左门底部，作用是先导操纵杆与主控阀管路的过度连接块左接头块,,中间接头块,右接头块,,,脚先导管路,该阀位于驾驶室底部，作用是控制机械行走和转向。

xAtl,xBtr,回油管,进油管,xAtr,,,,,,xBtl,主控阀先导管路（上部）,XAtl控制左行走阀杆 XAs控制回转阀杆 XAb2控制动臂合流阀杆 XBa1控制斗杆合流阀杆 Xatr控制右行走阀杆 XAb1控制动臂阀杆 XBk控制铲斗阀杆 XAa2控制斗杆阀杆,Aa2,Bk,Ab1,Atr,,,Atl,As,Ab2,Ba1,,,,,,,,,主控阀先导管路（下部）,XBtr控制右行走阀杆 XBb1控制动臂阀杆 XAk控制铲斗阀杆 XBa2控制斗杆阀杆 XBtl控制左行走阀杆 XBs控制回转阀杆 XAa1控制斗杆阀杆,,,Bb1,,Ak,,Ba2,,Aa1,,Bs,,Btl,Btr,油箱先导回油管,位于液压油箱旁主控阀回油,锁定阀回油,主控阀回油,接头块回油,电磁阀回油,,,,,,主泵负流量调节,位于主泵调节器的两边，作用换向阀中位时回油道上有节流孔，油通过这个节流孔产生压力差将节流孔前的压力引到泵变量机构来控制泵的排量负反馈油管,Psv管,,,,负反馈信号,Pi1是主控阀至P1泵的负反馈信号 Pi2是主控阀至P2泵的负反馈信号Pi1,,Pi2,,回油管,,解锁管路,DC4-pm1.pm2,Pz.功率提升,XAa2斗杆半流,D1.D2行走高低速,安全电磁阀,22——安全锁定电磁阀 23—— 电磁阀块 25——先导油路滤芯 27——蓄能器 pg——用于回转制动松开的先导压力油路 pc(px.py)到M.C.V，用于自动怠速控制油路,,XAa2斗杆半流,D1.D2行走高低速,Pz.功率提升,DC4-pm1.pm2,安全电磁阀,22——安全锁定电磁阀23—— 电磁阀块25——先导油路滤芯 pg——用于回转制动松开的先导压力油路 pc(px.py)到M.C.V，用于自动怠速控制油路,27——蓄能器,到遥控杆 手柄和脚踏板,,,,,到比例电磁阀 用于主泵流量调节,先导油管1、2、3、4，更换操作方向,在先导连接块处,接头块换位,国际标准。

1为左转，3为右转，4为斗杆收，2为斗杆放 换位后1c为斗杆放，2c为右转，3c为斗杆收，4c为左转4,5,2,1,3,3c,1c,4c,2c,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,。