《人身安全知识》word版.doc

目 录第一章 人身安全基本要求及安全标准 21、人身安全基本要求 22、作业人员安全标准 4第二章 各作业模式下的安全规章 91、线路作业 92. 桥隧、路基作业 103. 电气化铁路作业 13第三章　搬运与装卸作业 14第四章 机具使用 151. 基本要求 152. 风动工具 16第五章　工务设备安全 16第六章 各作业人员作业安全和注意事项 171. 驻站联络员及施工防护员作业 172．施工调查人员 183. 测量人员 184．工程车开行作业 185. 安全道养护与巡查作业 18第一章 人身安全基本要求及安全标准由于铁路运输生产属于动态加工，铁路运输有关人员的工作岗位、场所很大一部分是在露天，而且处在列车与机车车辆运行的环境之中因此，他们的人身安全不仅与生产安全密切相关，而且，还与机车车辆的运行情况相连系，即他们除应掌握本岗位的生产技能、应知应会外，还必须严格遵守行车条件下的有关安全注意事项，才能保证生产安全和人身安全1、人身安全基本要求铁路有关安全生产和职工人身安全的部分规定和要求如下：1．一般要求（1）铁路行车有关人员必须年满十八周岁他们在任职、提职、改职前，必须经过体格检查，熟悉铁路技术管理规程有关部分内容、本职基本知识技能和技术安全规则，并经考试合格。

在任职期间，应定期进行体格检查、技术考试和鉴定，不合格者应调整其工作2）没有机车、动车、轨道车驾驶证的，不准驾驶机车、动车、轨道车实习驾驶机车、动车、轨道车，操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业的人员，必须在正式值班、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作3）铁路行车有关人员，于接班前须充分休息，不得饮酒，如有违反应立即停止其工作4）铁路各级领导对职工、特别是新职工，应加强安全生产知识教育和遵守劳动纪律的教育凡未经技术业务训练和技术考核，造成严重不良后果时，要追究领导责任上述各项要求，既是为了保证运输生产安全，同时也是为了保证职工自己的人身安全2．有关部门的某些具体要求（1）车站及有关人员①各级机车运用组织要设负责行车安全的专职人员，并将加强对乘务员的安全教育作为一项重要任务②机车乘务员出乘前应充分休息，值乘中思想集中动车前，司机应确认副司机（及司炉）已上车，并按规定鸣笛，认真执行呼唤应答制度③蒸汽机车乘务员要经常查看水表水位，严禁白水表行车，防止锅炉爆炸④整备作业时，电力机车司机在升弓前应鸣笛，并确认有关人员均在安全位置升弓后，严禁任何人进入机车高压室或带高压电部分⑤严禁在接触网带电情况下，登上电力机车车顶。

2）车辆部门（列检所）职工①车站内线路上检查、修理、整备车辆时，必须有专人插设带脱轨器的防护信号②在站内抬笨重工具、材料或在车底部传送配件时，要同时同落呼唤应答并注意列车动态③在电气化铁路区段，禁止到车顶作业④列检人员在检修车辆时，禁止扒乘机车车辆⑤检查罐车及装有爆炸危险品货物的车辆时，必须注意防火检修车辆上部时，应确认货物的装载状态及车门的关闭状态3）工务部门职工①路上作业，巡检时，必须熟悉管内设备情况和信号显示方式，注意邽望，及时下道②禁止钻、扒、跳车，以及从车辆底下递送料具③装卸长轨时必须统一指挥，动作协调，钢丝绳与挂钩、回定器等联结要牢固任何人不准站在移动物前方和钢丝绳附近运行中禁止在长轨上走动严禁在悬空的长轨下作业④抬起钢轨后不得将手脚伸入轨底、枕底⑤在电气化线路上进行作业或装卸时，人员、工具距离接触网不得少于2m如不能保证此距离时，则应停电作业，并在施工地段断电部分两端临时接地⑥在离地面3m以上的高空和陡陂上施工时，必须戴安全帽、安全带或安全绳，并按规定进行检查⑦其他，如脚手架必须牢固、满足安全要求；桥上作业时不得穿举钉、易滑鞋，防止摔倒、跌下桥下；隧道内处理松动衬砌、危石时，必须有防止塌方伤人的安全措施，等等。

4）电务部门职工①站内作业时应注意列车运行动态，并根据线路布置情况建立作业安全岛在大站和驼峰场岔群处、以及邽望困难处作业时，须设专人防护②禁止在行驶的机车上检修其外部电务设备在库内或停站机车上检修其外部电务设备时，应挂红色信号旗或红灯防护，并在操纵手柄上悬挂红色“禁止操纵牌”③遇雷雨或暴风时，禁止在信号机及电杆上作业；打雷时，禁止修理避雷器、地线④在信号机上：作业时必须使用安全带；禁止上、下同时作业；不得将工具、材料放在信号机上；不准上下抛递工具、材料；列车通过时禁止在该股道两侧的信号机上停留不准人扛、手提笨重物品攀登信号机⑤在检修带有220V及其以上电压的信号设备时，一般应切断电源或双人作业设备停电作业时，须指派专人负责断电，并在电源开关处悬挂停电作业牌对高于36V电压的信号设备进行带电作业时，应做到：a．使用带绝缘工具，穿绝缘鞋b．不得同时接触导电和接地部分c．未脱离导电部分时，不得与地面上人员接触或相互传递工具、材料⑥检修蓄电池时应穿戴耐酸防腐蚀工作服、口罩、手套、绝缘胶鞋，等等2、作业人员安全标准1. 行车作业人身安全通用标准1.1 班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩戴防护用品1.2 顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等1.3 横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物1.4 横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过严禁在运行中的机车、车辆前抢越1.5 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车1.6 不准在钢轨上、车底下、轨枕头、道心里坐卧或站立1.7 严禁爬乘机车、车辆，以车代步2. 接发列车作业人身安全标准2.1 应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施2.2 接发列车时，必须在《站细》规定的地点，随时注意邻线机车、车辆动态2.3 向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置2.4 折叠式授受机树起后，必须插好插销，用完后及时恢复定位接车时应站在授受机来车方向的前方3. 调车作业人身安全标准3.1 必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离3.2 上下车时必须遵守以下规定 上车，车速不得超过20公里/小时。

在站台上，上下车时，车速不得超过10公里/小时 在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台少年宫作业时，必须停车上下 蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车听稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调机除外） 上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态 不准迎面上车 不准反面上下车（牵出时最后一辆除外） 上下车时，要选好地点，注意地面障碍物3.3 在车列、车辆走行中，禁止下列行为 在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立 在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行 手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁 在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上 在装载易于窜动货物的车辆间和货物的空隙间站立或坐卧 骑坐车帮 跨越车辆（使用对口闸除外） 两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上 进入线路提钩、摘管或调整钩位3.4 手推调车时，必须在车辆两侧进行，并注意脚下有无障碍物3.5 在电化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业在带点的接触网线路上调车时，禁止蹬上棚车（在区间和中间站禁止蹬上敞车）使用手制动机编组、区段站在接触网高度为6.2米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。

3.6 去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物，大门开启状态机线路两侧货物堆放情况；事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法3.7 带风作业时，必须执行一关（关折角赛门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序3.8 摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号3.9 调整钩位，处理购销时，不要探身到两钩之间对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态3.10 溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩或跟车边跑边提钩（驼峰调车作业除外），严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩3.11 车辆运行中，使用手制动机时，必须使用安全带要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”不能使用安全带的车辆，如：平车、矿石车、罐车、守车等，作业时必须选好站立地点3.12 严禁使用折角赛门防风制动3.13 使用铁鞋制动时，应背向来车方向，严禁徒手使用铁鞋，并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆的动态严禁带铁鞋叉上车3.14 单机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。

3.15 使用折叠式手闸，必须在停车时树起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销上好后方可使用3.16 作业中严禁吸烟4. 扳道（清扫）作业人身安全标准4.1 接发列车时，必须站在《站细》规定地点随时注意邻线机车、车辆动态4.2 在扳道作业时，应遵守扳道作业方法除因作业必须进入道心外，均应站在安全地点4.3 清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员的同意，清扫电器集中道岔或联动道岔，必要时，应先将安全木契置于尖轨与基本轨之间清扫后及时将清扫工具撤除，并向车站值班员或有关人员报告4.4 在臂板信号机上更换灯泡，摘挂油灯，调整灯光是，必须使用安全带3．避车第1条 线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法，并注意瞭望，及时下道避车第2条 步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行；在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越在站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护进路信号辨认不清时，应及时下道避车第3条 作业人员下道避车时应遵守以下规定:一、距钢轨头部外侧距离:1.Vmax≤120 km/h时，一般应满足2m；2．120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于2.5m；3.160km/h＜Vmax≤200km/h时，不小于3.0m。

二、本线来车按下列距离下道完毕:1.Vmax≤60 km/h时，不小于500m；2.60km/h＜Vmax≤120 km/h时，不小于800m；3.120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于1400m；4.160km/h＜Vmax≤200km/h时，不小于2000m三、邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定: 1.本线不封锁时： ⑴邻线速度Vmax≤60 km/h时，本线可不下道⑵60 km/h＜邻线速度Vmax≤120km/h时，来车可不下道，但本线必须停止作业；⑶邻线速度Vmax＞120km/h时，本线下道距离不小于1400m⑷瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道2.本线封锁时：⑴邻线速度Vmax≤120km/h时，本线可不下道⑵120 km/h＜邻线速度。