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路基锚杆框架梁植草护坡施工作业指导书.doc

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  • 上传时间:2023-06-18
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    • wordA-JL-02施工技术方案报审表〔编号: 〕 合 同 号:LXTJ-8 监理单位:某某省豫通公路工程监理事务所 承包单位:中铁十九局集团某某致〔驻地监理工程师〕 陈永胜 先生 :现报上 锚杆框架梁植草护坡施工 工程作业指导书,详细说明和图表见附件,请予以审查和批准 附 件:锚杆框架梁植草护坡施工作业指导书承包商 日期 驻地监理工程师审查意见: 驻地监理工程师 日期工程管理监理工程师审查意见:工程管理监理工程师 日期总监理工程师审定的意见: □同意审定结论: □修改后再报批 □不同意总监理工程师 日期附注:特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准,一般由工程管理部监理工程师审批 由承包商呈报三份,审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包商一份。

      某某至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段锚杆框架梁植草护坡施工作业指导书 中铁十九局集团某某三淅高速LXTJ-8标项目经理部二〇一三年六月五日目 录1. 工程概况 12. 编制目的 23. 编制说明 24. 施工工艺、步骤 34.1. 施工工艺 34.2. 施工准备 34.3. 钻孔 44.4. 清孔、验孔 54.5. 锚杆安装 54.6. 锚杆孔注浆 64.7. 锚杆拉拔试验 74.8. 框架梁施工 74.9. 三维植被网植草 95. 质量保证措施 96. 安全保证措施 107. 环境保护措施 10 / 锚杆框架梁植草护坡施工作业指导书1. 工程概况某某至淅川高速公路卢氏至西坪段工程LXTJ-8标段位于某某省某某市卢氏县五里川镇和朱阳关镇境内,起讫点里程为YK36+950.000~K43+170.868,线路全长6.221km始于五里川服务区设计终点〔位于东岗子〕,沿五里川河下行,经苇园、河西村、竹园村,之后连续跨越老灌河,继续向东南方向延伸约700m完毕设计大桥2966m/7座,隧道507.5m/1座〔苇园隧道〕,涵洞通道7道。

      沿线主要公路有国道G209和省道S331线路经过地区位于秦岭山脉的东延局部,地面高程在500~800m,山势较陡峭,峰林与沟谷相对密集,沿线三次跨越老灌河经河流、山谷与冲沟的切割,线路经过地区地形复杂,地势起伏大本合同段锚杆框架梁植草防护护坡设置在边坡整体稳定、岩石破碎、破面存在碎落与小规模楔形体破坏的岩质路段,设计有锚杆长6m和锚杆长9m两种,采用HRB335级Ф32钢筋做锚杆,M30水泥砂浆锚固图1-1 锚杆框架梁植草护坡表序号设置段落段落类型设置长度锚杆长度备注左侧右侧1ZK37+660~ZK37+715左侧I级一般防护6m2ZK37+665~ZK37+705左侧II级一般防护9m3ZK37+900~ZK38+020左侧I级一般防护9m4YK37+532~YK37+617右侧I级一般防护9m5YK37+868~YK37+941右侧Ⅲ级深挖路段9m6YK38+800~YK38+860右侧I级一般防护9m7ZK39+175~ZK39+270左侧I级一般防护9m8YK39+117~YK39+268右侧Ⅲ级深挖路段6m9YK39+126~YK39+162右侧Ⅳ级深挖路段6m10YK39+183~YK39+234右侧Ⅳ级深挖路段6m11YK39+490~YK39+495右侧I级一般防护6m12YK39+515~YK39+591右侧Ⅲ级深挖路段6m13YK39+517~YK39+581右侧Ⅳ级深挖路段6m14YK39+519~YK39+574右侧Ⅴ级深挖路段9m15K40+220~K40+305右侧Ⅰ级深挖路段6m16K40+222~K40+305右侧Ⅱ级深挖路段6m17K40+233~K40+289右侧Ⅲ级深挖路段12m18K40+932~K40+982右侧Ⅲ级深挖路段6m19K41+760~K41+865左侧Ⅰ级深挖路段6m20K41+760~K41+839左侧Ⅱ级深挖路段6m21K41+786~K41+822左侧Ⅲ级深挖路段6m22K41+786~K41+822左侧Ⅳ级深挖路段6m23K42+695~K42+825左侧I级一般防护9m24K42+945.5~K43+030左侧Ⅰ级深挖路段6m25K42+490~K42+605右侧Ⅰ级深挖路段9m26K42+715~K42+881右侧I级一般防护9m27K42+946~K43+089右侧I级一般防护9m2. 编制目的编制锚杆框架梁植草防护施工作业指导书的目的是为了更好的指导施工,使现场作业人员能够规X施工。

      3. 编制说明本作业指导书适用于三淅高速公路卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段锚杆框架梁植草防护施工作业1) 工程承包施工合同文件与竞争性合同谈判会议纪要、招标文件、施工图纸设计与补充设计图纸等2) 国家现行的施工技术规X、规程、指南、公路工程质量检验评定标准、试验规程等3) 某某省某某至淅川高速公路项目某某编制的《施工标准化实施细如此》与下发的其它文件4) 现场踏勘、调查收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料5) 公司《管理制度》与经华夏认证中心认证的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系6) 公司技术力量、队伍素质、机械设备、管理能力和组织协调能力与多年来在同类工程施工中积累的施工经验4. 施工工艺、步骤施工准备锚杆安装达到设计强度锚杆孔位放样边坡修整锚杆钻孔清孔、验孔锚杆拉拔试验浇注混凝土钢筋制作安装砂浆制作养生三维植被网植草锚杆孔注浆开挖框架梁根底钻孔设备布设混凝土拌制伸缩缝设置边坡测量搭设脚手架电力设备布设边坡安全监测锚杆制作模型安装、加固测量放线拆除脚手架4.1. 施工工艺 图4-1 锚杆框架梁植草护坡施工工艺图4.2. 施工准备(1) 测量队需对边坡按设计桩号与坡度进展放样,并用横纵交叉线拉直,以便确定边坡修整的情况,且需做好书面和现场的技术交底工作。

      2) 脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进展观察,确定安全后再搭设脚手架脚手架采用φ50mm钢管搭设,支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上,不得置于浮渣上;立柱间距1.5m架子宽度1.2~1.5m;横杆高度1.8m,以满足施工操作;搭设管扣要结实和稳定,钢架与壁面之间必须楔紧,相邻钢架之间应连接牢靠,以确保施工安全脚手架搭设完成后,应根据施工需要在脚手架上设置脚手板和爬梯,且脚手板和爬梯应用铁丝绑死,以保证人员与机具的施工安全3) 边坡修整应先去除边坡底部的岩渣、浮土和回弹物料,凿毛光滑岩面,防止出现失脚现象,再根据放样技术交底,对边坡进展修整,过高如此用风镐凿除,过低如此用浆砌片石嵌补,如遇较大裂缝,可采用灌浆或勾缝处理,以保证边坡的顺直、平台的宽度4) 在边坡整修与脚手架搭设过程中,为防止边坡以外的水流进入坡体,对坡面进展冲刷,影响边坡施工,宜在边坡外缘设置截水沟,以拦截坡外水流4.3. 钻孔(1) 进展孔位放测,放测后应用油漆在岩层面上画出孔位,孔位误差不大于50mm,锚杆布设位置见如下图单位:cm图4-2 锚杆布设图单位:cm(2) 将钻机用三脚支架提升到稳定平整的竹跳板上,根据坡面测放的孔位准确安装固定钻机到指定孔位,并严格认真进展机位调整,孔位误差不大于50mm,钻孔孔径90mm,设计锚固角度15~25°,倾角允许误差位±°。

      3) 锚杆孔达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻1~2分钟,为确保锚杆孔深度,要某某际钻孔深度不小于设计深度〔尺量抽查20%〕4) 在钻进过程中,应精心操作,精神集中,合理掌握钻进参数,合理掌握钻进速度,防止埋钻、卡钻等各种孔内事故一旦发生塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,与时进展固壁灌浆处理〔灌浆压力0.1~0.2MPa〕,待砂浆〔水泥浆〕初凝后重新钻孔5) 如遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可安装锚杆杆体与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理,或采用注浆封堵、二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体6) 为防止岩层面风化,钻孔、安设锚杆杆体与注浆也循环进展4.4. 清孔、验孔(1) 在达到设计钻孔深度后,应用高压风枪去除孔内和孔口处的水、浮渣与粉尘,注意清孔顺序是自上而下清孔完成后,应将孔口暂时封堵,防止碎屑杂物进入孔内2) 在清孔的同时,需对孔位、孔深进展检查,锚杆孔位、孔深允许偏差为±50mm,漏钻孔与深度不够的孔位应与时补钻3) 锚杆杆体插入前,需经监理工程师检查确认合格后,方可插入锚杆杆体4.5. 锚杆安装1) 杆体制作锚杆下料制作应按设计要求进展,严格按设计长度下料,钢筋宜采用切割机切断。

      加工好的锚杆杆体存放在钢筋棚成品堆放区;钢筋长度偏差不大于20mm,钢筋按设计长度裁好后,每隔2m用ф6钢筋制作定位支架,安装锚杆前交织焊接在锚杆上,以确保锚杆处于钻孔中心部位组装前应去除外表的油污和浮锈,钢筋接长采用绑焊搭接双面焊,焊接长度不应小于5d;当采用单面焊接,焊接长度不应小于10d杆体制作完成应尽快安排使用,不宜长期存放2) 锚杆安装(1) 锚杆放入钻孔之前,需经监理工程师检查锚杆的加工质量与锚杆孔平面位置、孔径、深度与钻孔倾角、水平方向角检测合格后,方可放入钻孔,锚杆插放时应防止插体扭压和弯曲,插体入孔内深度不应小于锚杆长度的95﹪,亦不得超深,以免外露长度不足假如达不到设计深度,应重新钻孔锚杆安装后,不得随意敲击 (2) 锚杆接长:锚杆接长可采用电焊在工地绑焊焊接,绑焊时采用5字头系列电焊条绑焊长度按钢筋混凝土工程验收规XGBJ-65钢筋焊接技术与设计要求执行焊接高度、焊接宽度 (3) 锚杆插入钻孔:插入锚杆杆体时。

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