
广州城市交通系统分析.pptx
11页广州市番禺区交通系统结构分析,,路网现状(混合形线路网),基本概况,广州市番禺区地处广州市中南部,位于穗港澳的地理中心位置,地理位置优越番禺区普通公路及市政路四通八达,2008年末公路通车里程1033公里路网规划的高快速路系统为:高速公路4条;城市快速路10条主干道系统为:区域性主干道系统共32条公交车 自行车 地铁摩托车 出租车,番禺区公共交通的组成,地铁,优点: 运量大、速度快、时间准、干扰小、地面下行驶不受气候,地面行人和 车辆影响、能耗低、无废气污染、噪音小、方便、经济实惠缺点: 上下车混乱、拥挤、建设周期长,出租车,优点: 可达性高、舒适、速度快、方便、时间相对公共汽车比较快缺点: 费用偏高、对道路资源占用多、能源消耗大、污染严重,摩托车,优点: 方便、消费低、轻便、灵活、油耗低,维修费用等都比汽车低缺点: 不舒适,不安全 ,车载能力差,自行车,优点:没污染、空间利用率小、易存放、价格便宜、缓解城市交通压力缺点:速度慢、耗费人力大、不遮风挡雨,危险,公交车,优点: 方便、机动灵活、便宜、通达性好、对道路条件,基础设施要求低缺点: 高峰时间段拥挤、容易堵塞、时间难以把控,速度慢,番禺区交通主要存在问题,1.公交优先尚未达到要求,公交出行速度不高,高峰时段甚至堵塞无法行走,服务水平不高2.摩托车、电动车管理不当。
出现非机动车与机动车抢道的现象3.道路间衔接性不强,中心大路旁边的分叉的小路不通畅,甚至堵塞,互不相同,造成中心大路压力加倍4.小轿车过多,严重阻碍公共交通发展,在高峰期段容易造成交通拥堵对于番禺交通问题的建议,1.利用高新科技与互联网的结合,推行智能 交通和绿色交通,方便市民出行2. 采取优惠政策与便民措施吸引市民优先 选择公共交通出行.3.合理布局,加强停车场的规划与建设应 合理以人、车流密度测量停车数量,做到 合理建设、合理收费。
