
上海大众朗逸轿车车身控制单元电路分析及故障排除00.docx
3页朗逸朗逸 2.02.0 自动挡无法启动自动挡无法启动 BCMBCM 损坏致整车瘫痪损坏致整车瘫痪2010-8-24 14:19| 来自: 汽车驾驶与维修|原作者: 陈中泽| 查看数: 292| 评 论数: 0 故障现象:一辆故障现象:一辆 20082008 年生产的朗逸年生产的朗逸 2.02.0 L L 自动挡轿车,行驶里程自动挡轿车,行驶里程 4.34.3 万万 kmkm,用户反映,发动机无法起动维修人员赶到现场检查,发现点火开关处于,用户反映,发动机无法起动维修人员赶到现场检查,发现点火开关处于 起动位置时起动机不能转动,发动机无法起动,于是将车拖回维修站起动位置时起动机不能转动,发动机无法起动,于是将车拖回维修站检查分析:维修人员进行基本检查发现,除用户描述的现象外,转向灯、 危急闪烁报警灯、制动灯、倒车灯、刮水器、喇叭、电动车窗、室内灯和中控 锁功能均已失效用遥控器或点火钥匙都不能使车门闭锁/解锁,按下空调操作 单元上的按键和转动鼓风机速度调节旋钮,均无反应如此多个车身电器同时出现故障,应与 BCM 有关连接 VAS5052 故障诊断 仪,点击自诊断功能打开网关列表,控制单元列表中显示发动机控制单元与 BCM 均存在故障。
发动机控制单元故障码是:01320——与 HVAC(空调)控制单 元失去通信,当前存在BCM 故障码有 9 个,分别是:03435——车内灯/停车 灯端子 30 断路,当前存在;00329——后行李舱盖解锁启动对地短路,当前存 在;03396——中控锁供电端子 30 断路,当前存在;00920——驾驶员侧及乘客 侧加热后视镜断路,当前存在;03580——加热式车外后视镜端子断路,当前存 在;03585——挡风玻璃雨刮器端子 30 断路,当前存在;03444——起动机点火开关不可靠信号,偶发;03591——喇叭启动断路,当前存在;03592——喇叭 端子 30 断路,当前存在点击环境条件按钮查看控制单元,识别到每个故障记 忆时的里程,这些故障码为同时发生将故障码复制到 U 盘保存,删除故障记忆检测仪屏幕左上方出现文本提 示如下:功能取消不满足要求点击输出诊断测试模式(DTM)功能选项,对转 向灯、刮水、喇叭进行功能测试,屏幕左上方再次出现功能取消不满足要求的 文本提示点击测量值功能,查阅 001 组的测量值为关(点火开关 D/86s 端子 信号)、关(D/50 端子信号)、开(D/75 端子信号)、关(D/15 端子信号)。
点火开关处于 ON 的位置时正常值应为开、关、开、开查阅 040 组、041 组对 J519 的 8 个 30 号线供电端子的测量值,依次为正常(转向灯/制动灯)、异常 (内部灯)、异常(前风窗刮水)、正常(后风窗加热)、异常(外后视镜)、 异常(喇叭信号)、正常(倒车灯)和异常(中央集控)检查对 BCM 供电异 常的熔丝 S18、S19、S49 和 S50,4 个熔丝均正常用引导性功能进入 BCM 数据 块选项,点击上述各项测量值列表如(图 16),此时发现对 BCM 供电的 8 个 30 端子状态均为正常,但 86s 和 15 号线依旧异常测量值 003 组是刮水开关 E22 和间歇刮水调节器 E38 的测量值,分别将 E22 与 E38 置于不同的挡位,测量值由未操作变为接通,间歇刮水调节器的测 量值显示 1-4 级的变化,但刮水电机没有响应(图 17)012 组 1 区和 3 区是 左前电动窗开关 E40 和右前电动窗开关 E81 的信号测量值,按动开关,有输入 信号显示,但电动窗不动作,这些都表明 BCM 虽然接收到了开关信号却无输出 指令005 组是 4 个车门开关的测量值,均显示关闭,依次开启各车门,显示 无变化。
007 组显示 4 个车门闭锁/开锁的实时状态查看 4 个车门,均处于开 锁状态,但 4 个区域的测量值显示:解锁、锁止、解锁、锁止依次按动门提,测量值不变化,这表明 BCM 无法识别某些开关信号015 组 1 区是遥控钥匙输 出信号的测量值操作遥控器闭锁/开锁按钮时,1 区显示能接收到相应的无线 电信号观察左右转向灯,有闭锁/开锁的闪烁提示,但中控锁却无响应综合上述检查可以确认 BCM 已损坏,理由有三:一是 BCM 外围供电线路的 15 号线正常,但检测值异常,表明 BCM 内部电源系统故障;二是 BCM 无法识别 某些开关信号;三是 BCM 识别到某些开关信号,却没有给执行器输出控制指令 而且利用诊断仪执行删除故障和诊断测试模式(DTM)的操作均被拒绝,都表明 BCM 内部存在问题故障排除:维修人员用 VAS5052 引导性功能将故障 BCM(图 18)内的原车 长编码读出,更换新的 BCM,将读出的原车 BCM 长编码复制到新的 BCM 上起 动发动机,顺利着车接下来进行关闭 BCM 生产模式的操作和重新匹配遥控器, 对 BCM 所管理的各项功能一一检查验证,确认故障排除与此同时空调系统也 恢复了正常。
回顾与思考:BCM 与空调系统之间的联系仅为电气负荷管理,更换 BCM 前 曾进入数据总线控制单元 J533,读出 132 组自动空调系统有关通信的测量值, 显示为空调休眠但因 BCM 损坏导致空调操作单元上的任何按键都无效,却是 排除本例故障后得到的新认识。
