成彭高架桥工程施工总结.docx

成彭高架桥工程施工总结一、 工程概述成彭高速入城段改造工程（高架桥）第四标段工程是成彭高速入城段改造工程的一部分，包括K2+327.25（含本桩号桥桩、墩、台）～K2+562.25（含本桩号桥桩、墩、台）主线桥，孔跨布置为(25+35+25)+20+30+25+3×25),主线桥全长约235米，含主线桥35号桥墩和44号桥墩；还包括一座跨线桥得D匝道桥，其孔跨布置为4×20+2.5，桥长82.5米；以及两条12m宽跨线桥，Z（左）线桥孔跨布置为2×（3×25）+3×25+31.3+30+13.7+(25+35+25)+4×25+3×25，Y（右）线桥孔跨布置为3×25+4×25+(25+35+25)+26.3+30+18.7+3×25+2×（3×25），Z、Y线桥梁共长1130米路线在K22+4447处上上跨铁路路线，现现状为两两股轨道道，南侧侧一股为为铁路西西环线，北北侧为宝宝成西环环线铁路路联络线线，两线线线间距距为5..0m，既既有桥梁梁底距铁铁路轨顶顶面净高高6.99m，根根据设计计文件，主主线高架架桥上跨跨铁路西西环线，主主要控制制条件为为不改建建接触网网，旧桥桥全部拆拆除，本本工程主主线桥在在原旧桥桥位置新新建，跨跨铁路净净空8..0m。

二、 工程简介1、 桥梁上部结结构本工程主线线桥梁采采用鱼腹腹式现浇浇箱梁，主主线桥与与跨线桥桥合修，主主线桥梁梁宽由226m加加宽至330.77m，中中心高度度2.55m主主线高架架桥在KK2+4437..25～～K24462..25里里程跨越越铁路西西环线，铁铁路线与与主线线线位斜交交74°°，在跨跨越铁路路孔采用用30mm跨1..6米梁梁高斜交交简支空空心板梁梁结构，预预制吊装装施工简简支空心心板梁两两侧再各各接一孔孔25mm和200m现浇浇箱梁进进行斜交交转正Y线跨线桥桥采用鱼鱼腹式现现浇箱梁梁，桥梁梁宽122m，设设计线处处梁高11.8mmY线线跨线桥桥在YKK0+3388..18～～YK00+4113.118里程程跨越铁铁路西环环线，铁铁路线与与Y线跨跨线桥线线位斜交交74°°，在跨跨越铁路路孔采用用30mm跨1.66米梁高高斜交简简支空心心板梁结结构，预预制吊装装施工简简支空心心板梁两两侧再各各接一孔孔26..3m和和18..7m现现浇箱梁梁进行斜斜交转正正Z线跨线桥桥采用鱼鱼腹式现现浇箱梁梁，桥梁梁宽122m，设设计线处处梁高11.8mmZ线线跨线桥桥在ZKK0+3329..42～～ZK00+3554.442里程程跨越铁铁路西环环线，铁铁路线与与Z线跨跨线桥线线位斜交交74°°，在跨跨越铁路路孔采用用30mm跨1.66米梁高高斜交简简支空心心板梁结结构，预预制吊装装施工。

简简支空心心板梁两两侧再各各接一孔孔31..3m和和13..7m现现浇箱梁梁进行斜斜交转正正D匝道桥位位于圆曲曲线半径径40mm的线位位上，设设计为44×20mm现浇鱼鱼腹式普普通钢筋筋混凝土土连续梁梁，设计计线处梁梁高1..8m2、 桥梁下部结结构主线桥桥墩墩采用双双柱矩形形墩，桥桥墩中心心横向间间距100m桥桥墩尺寸寸分别为为1.88×1.66m（88根），22.2××1.66m(88根)设设计采用用2根直直径1..8m桩桩基接承承台，承承台厚度度为2..5m，均均为钻孔孔灌注桩桩D匝道桥及及Y、ZZ跨线桥桥采用窄窄线距双双柱墩，形形如双肢肢Y型桥桥墩，中中间设置置系梁，顶顶部系梁梁张拉精精扎螺纹纹钢筋采采用双桩桩接承台台，承台台厚度为为2.00m，桩桩径1..5m在跨越铁路路西环线线简支梁梁孔，两两侧桥墩墩采用LL型盖梁梁，接直直径1..6m圆圆柱形桥桥墩，下下接1..8m桩桩基两两侧Y、ZZ跨线桥桥采用双双柱墩接接盖梁，中中间主线线桥采用用三柱墩墩接盖梁梁本工程均采采用桩帽帽式桥台台，台后后接路基基挡墙预预应力混混凝土连连续梁支支座采用用(抗震震)盆式式橡胶支支座，简简支梁采采用板式式橡胶支支座。

伸缩缝均采采用型钢钢浅埋式式伸缩缝缝，在伸伸缩缝两两端采用用钢纤维维混凝土土在桥桥台处设设置400型伸缩缩缝，在在桥墩处处设置880型伸伸缩缝三、 质量控制1、 技术及管理理准备施工前项目目部组织织了技术术人员对对设计文文件、图图纸进行行了审查查和现场场核对，及及时澄清清疑问，并并保留相相关的记记录同同时制定定了《施工图图现场核核对制度度》，动态态管理设设计文件件,并保保留相关关记录项目部针对对本工程程的特点点确认了了关键、特特殊过程程，编制制了必要要的作业业文件，制制定了重重点工程程施工方方案，进进行了施施工组织织总体安安排，明明确了竣竣工文件件的要求求在总总体施工工组织设设计的基基础上，制制定了《跨跨铁路西西环线专专项施工工方案》、《钻钻孔桩专专项施工工方案》、《支架模板专项施工方案》、《跨铁路西环线桥机械吊装拆除专项施工方案》、《鱼腹式现浇箱梁施工方案》、《30m预制箱梁架设专项施工方案》，并通过了专家的评审2、 明确质量控控制目标标（1） 总体目标确保工程质质量全部部达到国国家质量量验收标标准，同同时满足足全线创创优规划划要求，争争创鲁班班奖2） 具体控制目目标依据《工程程质量评评定验收收标准》要要求，单单位工程程合格率率1000%，分部工工程一次次验收合合格率1100%%，分项工工程一次次检查合合格率1100%%，桥梁质质量达到到内实外外美。

杜杜绝重大大、大质质量事故故，将一一般质量量事故控控制在最最低限度度，力争争消除工工程质量量通病3、 健全质量保保证体系系为达到质量量目标，项项目部建建立了质质量管理理机构，全全面负责责质量控控制，并并负责健健全质量量保证体体系，督督促其正正常进行行为加强质量量管理组组织领导导，项目目部成立立了质量量领导小小组，以以项目经经理为组组长，项项目总工工、副经经理为副副组长，各各部室负负责人、相相关技术术人员、各各班组负负责人为为组员同同时项目目部设置置了专职职的质量量管理人人员，制制定了质质量管理理制度，完完善了质质量管理理体系，建建立了各各级质量量岗位责责任制，明明确和落落实了质质量职责责4、 注重质量基基础工作作（1） 规范质量教教育项目部坚持持“大工程程创优质质，小工工程出精精品”的理念念，对员员工、劳劳务人员员进行了了国家及及上级有有关法律律、法规规和制度度的教育育，增强强全员在在质量责责任意识识，通过过开展“质量月月”等活动动，加大大宣传力力度，使使员工树树立了高高度的质质量责任任感和使使命感2） 加强技术培培训每项工序开开工前，项项目部均均针对工工程特点点，结合合施工方方案上的的相关要要求，做做好各类类人员的的技术培培训，同同时向员员工和作作业班组组做好详详细的技技术交底底，特种种作业工工序均要要求特种种工持证证上岗。

3） 做好计量、试试验工作作项目部建立立了工地地现场试试验室，对对于工程程质量的的控制和和监督起起到的很很大的作作用同同时按要要求配置置了合格格的计量量器具、配配齐了计计量和试试验人员员4） 内业资料管管理重视各项原原始记录录的及时时收集、汇汇总、整整理、分分类、存存档工作作原始始记录包包括：有有关的法法律、法法规、文文件，施施工组织织设计、开开竣工报报告、工工程日志志、技术术交底记记录，设设计文件件审查记记录，设设计变更更签证记记录，定定位复测测及各项项工程观观测记录录，隐蔽蔽工程检检查签证证记录，质质量评定定记录，各各种原材材料、成成品、半半成品及及设备合合格证，原原材料检检验单、试试验报告告单、砼砼施工日日志、历历次质量量检查及及讲评记记录，质质量事故故报告处处理记录录及与工工程有关关的声像像资料等等5、 强化现场质质量检查查项目部首先先对进场场的原材材料进行行了严格格的控制制，同时时由项目目部安排排专人对对每道施施工工序序进行事事前交底底，事中中监控，事事后检查查，确保保质量符符合设计计及规范范要求同同时在每每一次检检查的过过程中，都都重点的的抽查了了该工点点现场管管理人员员对质量量的控制制要点、控控制措施施的理解解和执行行情况，询询问了具具体作业业人员具具体作业业标准要要求，切切实的了了解作业业层的能能力是否否能满足足现场要要求，并并及时采采取相应应的调整整与强化化措施。

项项目部的的质检人人员针对对现场情情况采取取及时的的指导，并并如实的的填写《工工程检查查记录》，在在对检查查过程中中发现的的问题，现现场提出出并提出出整改要要求和整整改期限限，要求求其限期期整改对对检查工工点整改改情况，及及时进行行复查并并做好记记录这这要求现现场的管管理人员员（技术术人员、质质检人员员、领工工员）必必须对图图纸和相相关规范范熟悉，并并能有效效的运用用于现场场管理工工作中6、 及时实施质质量评价价质量评价主主要指按按照施工工质量验验收各项项标准对对已完工工程组织织开展质质量验收收质量量评价过过程是对对工程质质量控制制成果的的阶段检检验，通通过质量量评价，既既是对以以往工程程施工过过程的确确认，也也是对质质量管理理的检验验，更是是对后续续持续提提高质量量控制的的依据项项目部展展开的质质量评价价对我部部工程质质量目标标的全面面实现具具有重要要意义7、严格工工程质量量考核我部制定了了相关的的工程质质量考核核制度，全全面的调调动职工工的积极极性和主主动性首首先针对对作业班班组进行行考核，对对于施工工质量差差、管理理水平低低，不能能确保工工程质量量的施工工队伍进进行停工工整顿和和撤换。

其次项目部根据现场实际情况进行奖罚制度，每月举行一次，对于优胜给予奖励，落后给予处罚8、施工中中存在的的不足及及经验教教训本工程桥梁梁梁体为为鱼腹式式预应力力混凝土土现浇连连续箱梁梁，该梁梁体是一一种工艺艺较为复复杂、施施工难度度较高的的结构，与与传统的的矩形箱箱梁相比比，具有有造型优优美,线线条流畅畅的特点点，梁体体外观质质量控制制的好坏坏直接关关系到梁梁体的整整体质量量标准，同同时按市市建委要要求，梁梁体外部部不采取取任何装装饰措施施，因此此在梁体体混凝土土结构外外观质量量控制方方面必须须严格要要求，外外观质量量是梁体体混凝土土施工的的重点和和难点在第一连梁梁体的施施工中，项项目部对对梁体的的线性和和外观质质量均做做了认真真的检查查，但在在模板拆拆除后发发现梁底底（靠近近端横梁梁）局部部地段表表面有杂杂物，影影响了梁梁体整体体外观质质量的效效果通通过总结结，项目目部进行行了改进进：模板清洁：：①模板安安装完成成后，先先用棉纱纱清洁模模板表面面，再对对模板进进行打磨磨、刷长长效脱模模剂②②模板安安装时先先在每跨跨梁体下下坡面靠靠近横梁梁中心线线位置预预留一个个50ccm×50ccm的正正方形清清洗孔洞洞。

在浇浇筑混凝凝土之前前应对底底模模板板进行清清洗清清洗模板板之前先先用空压压机将残残留在箱箱梁内的的铁丝、扎扎丝及其其他杂物物尽量吹吹走，清清洗时用用高压水水枪猛冲冲梁体底底板，从从上至下下重复多多次冲洗洗，直至至梁体底底板清洗洗干净为为止最最后将预预留清洗洗孔洞堵堵上按照改进措措施，保保证了后后续梁体体的外观观质量四、安全控控制1、明确安安全方针针和安全全目标安全方针：：“安全第第一、预预防为主主，综合合治理”安全目标：：杜绝因因公死亡亡事故，年年重伤率率控制在在路局指指标以下下，年负负伤率控控制在路路局指标标以下;;无等级级火灾事事故，无无爆炸事事故，无无爆破物物品丢失失事故，无无重大坍坍方坠落落事故2、健全安安全保证证体系（1）组织织机构为加强安全全管理组组织领导导，贯彻彻实施项项目管理理机构关关于安全全管理相相关的具具体要求求，项目目部成立立了安全全生产领领导小组组组长：项目目经理副组长：项项目副经经。