在用压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法-广东环境.docx

DB 11/122-2002广东省 环 境 保 护 局 发布广东省质量技术监督局DB xx/xx-200xDB xx/xx-200x广东省地方标准DB4444444在用压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法(加载减速工况法)Limits and Measurement Methods for exhaust smoke from in-use vehicle equipped with Compression Ignition Engine(LUGDOWN)(发布稿)本电子版为发布稿请以正式出版标准文本为准DB44/593-2009DB xxx/xx--2000x2009-06-01实施2008-11-28发布1DB44/593—2009目 次前言II1 范围112 规范性性引用文文件13 术语和和定义114 限值标标准及判判定方法法15 测量方方法26 测量结结果与数数据记录录2附　录　AA （规规范性附附录）在在用压燃燃式发动动机汽车车加载减减速工况况法排气气烟度测测量规程程3A1 前言言3A2 测量量规程33A3 对测测量设备备的要求求5A4 加载载减速工工况检测测自动操操作软件件的要求求7A5 测测量设备备的标定定要求110A6 数数据记录录与检验验报告111附　录　BB （规规范性附附录）在在用压燃燃式发动动机汽车车加载减减速工况况法排气气烟度测测量车辆辆预检要要求133B1 本附附件的内内容为排排气烟度度检测前前的预检检要求113B2 车辆辆身份确确认133B3 安全全检查113附　录　CC （资资料性附附录）在在用压燃燃式发动动机汽车车加载减减速工况况法排气气烟度测测量报告告格式115IV前 言为贯彻《中中华人民民共和国国环境保保护法》和和《中华华人民共共和国大大气污染染防治法法》，控控制机动动车排气气污染，改改善城市市大气环环境质量量，根据据《中华华人民共共和国大大气污染染防治法法》第七七条的规规定，制制定本标标准。

本标准规定定了压燃燃式发动动机汽车车加载减减速烟度度排放标标准和测测试方法法，用于于对在用用压燃式式发动机机汽车的的排气烟烟度检测测或达到到规定使使用年限限的压燃燃式发动动机汽车车烟度检检测本本标准检检测方法法和排放放限值等等效采用用GB338477-20005车车用压燃燃式发动动机和压压燃式发发动机汽汽车排气气烟度排排放限值值及测量量方法，参参照北京京市地方方标准DDB111/1221-220066及香港港环保署署的柴油油车加载载减速烟烟度排放放法规((CAPP.3774中777F((1)((a)部部分,220000年6月月修订版版)制定定本标准的附附录A和和附录BB为规范范性附录录，附录录C为资资料性附附录本标准由广广东省环环境保护护局提出出本标准起草草单位：：深圳市市汇银实实业开发发有限公公司本标准主要要起草人人：许志志刚 姜姜柏成本标准由广广东省环环境保护护局负责责解释在用压燃式式发动机机汽车排排气烟度度排放限限值及测测量方法法（加载减速速工况法法）1　 范围本标准规定定了在用用压燃式式发动机机汽车加加载减速速烟度排排放限值值、测量方法法、判定定、测量量结果与与数据记记录要求求。

2　 规范性引用用文件下列标准中中的条款款通过本本标准的的引用而而成为本本标准的的条款凡凡是注日日期的引引用文件件，其随随后所有有的修改改单（不不包括勘勘误的内内容）或或修订版版均不适适用于本本标准，然然而，鼓鼓励根据据本标准准达成协协议的各各方研究究是否可可使用这这些文件件的最新新版本凡凡是不注注日期的的引用文文件，其其最新版版本适用用于本标标准GB 38847--20005车用用压燃式式发动机机和压燃燃式发动动机汽车车排气烟烟度排放放限值及及测量方方法GB 51181--20001汽车车排放物物术语和和定义HJ/T2241--20005 确定压压燃式发发动机在用用汽车加加载减速速法排气气烟度排排放限值值的原则和方方法3　 术语和定义义本标准采用用下列定定义3.1 最最大总质质量（GGVM）指汽车制造造厂规定定的技术术上允许许的最大大质量3.2 基基准质量量指整备质量量+1000kgg3.3轻型型汽车指最大总质质量小于于或等于于35000kgg的M1类类、M22类、 N1汽汽车3.4重型型汽车指最大总质质量大于于35000kgg的汽车车3.5全时时四轮驱驱动车辆辆指在行驶过过程的任任何时间间及任何何操作情情况下，其其前后轴轴同时为为驱动轴轴的车辆辆。

3.6紧密密型多驱驱动轴车车辆指车辆的驱驱动轴数数大于等等于3的的车辆3.7轮边边功率指汽车在底底盘测功功机上运运转时，测测量得到到驱动轮轮输出的的功率3.8发动动机名义义最大转转速（MMaxRRPM）指在进行本本标准规规定的测测量中，加加速踏板板处于全全开位置置时测量量得到的的发动机机最大转转速3.9最大大轮边功功率时滚滚筒线速速度（VVelMMaxHHP）指在进行本本标准规规定的功功率扫描描实验中中，测量量得到的的实际最最大轮边边功率点点的滚筒筒线速度度3.10光光吸收系系数表示光束被被单位长长度的排排烟衰减减的一个个系数它它是单位位容积的的微粒数数n，微粒粒的平均均投影面面积a和微粒粒的消光光系数三者的的乘积3.11不不透光度度仪按GB38847--20005 规规定的，用用于连续续测量排排气的光光吸收系系数的仪仪器3.12在在用压燃燃式发动动机车辆辆指已经注册册登记并并取得号号牌的压燃燃式发动动机车辆辆4　 限值标准及及判定方方法4.1烟度度限值及及发动机机性能要要求4.1.11烟度限限值在用柴油车车辆在1100%%VellMaxxHP、990%VVelMMaxHHP、880%VVelMMaxHHP3个个工况点点测量得得到的任任何一个个光吸收收系数kk(或烟度度值)，限限值按下下表。

加载减速法法排放限限值车型光吸收系数数（m--1）相应烟度单单位 HHSU轻型车重型车2005年年7月11日起生生产的第第一类轻轻型汽车车和20006年年7月11日起生生产的第第二类轻轻型汽车车2004年年9月11日起生生产的重重型车1.39452000年年7月11日起生生产的第第一类轻轻型汽车车和20001年年10月月1日起起生产的的第二类类轻型汽汽车2001年年9月11日起生生产的重重型车1.61502000年年7月11日以前前生产的的第一类类轻型汽汽车和220011年100月1日日以前生生产的第第二类轻轻型汽车车2001年年9月11日以前前生产的的重型车车1.86554.1.22发动机机性能要要求实测发动机机最大功功率转速速不得超超过制造造厂规定定的额定定转速的的±25％％；功率扫描过过程中测测得的实实际最大大轮边功功率值不不得低于于制造厂厂规定的的发动机机额定功功率值的的50%4.2判定定方法所有测试车车辆都必必须首先先进行排排放控制制装置外外观检查查，如果果检查与与登记信信息相符符，则判判定车辆辆排放控控制装置置外观检检查合格格，继续续进行加加载减速速烟度测测试；否否则直接接判定车车辆排放放检测不不合格。

在按附录BB进行排排放测量量预检时时，如果果发现待待检车辆辆的车况况太差，不不适合进进行加载载减速测测量，则则该车被被判定为为不适合合进行加加载减速速测量，必必须先进进行维护护保养或或修理，然然后再进进行加载载减速检检测；如果在测量量过程中中由于受受检的发发动机出出现故障障，使检检验被迫迫终止，该该车也被被判定为为不合格格如果车辆的的测量结结果不能能同时满满足4..1.11和4.11.2条条的规定定，则该该车被判判定为不不合格；；5　 测量方法正式进行烟烟度测量量前应该该首先对对车辆的的状况进进行仔细细检查，以以确定是是否能够够进行后后续的排排放测量量车辆辆的预检检要求见见附录BB，预检检不合格格的车辆辆不允许许进行后后续的烟烟度测量量对于预检合合格的车车辆，按按本标准准附录AA的“在用压压燃式发发动机汽汽车加载载减速烟烟度测量量规程”进行烟烟度测量量加载载减速烟烟度测量量方法采采用底盘盘测功机机、不透透光度仪仪和发动动机转速速计等设设备将将被测量量车辆的的驱动轮轮置于底底盘测功功机的滚滚筒上，按按照规定定的加载载减速法法，测量量VellMaxxHP速速度点、90% VelMaxHP速度点和80%VelMaxHP速度点的烟度、发动机转速和实际轮边功率，烟度测量应采用分流式不透光度仪。

6　 测量结果与与数据记记录在用压燃式式发动机机汽车加加载减速速工况烟烟度测量量的数据据记录要要求见附附录A，检测测报告的的打印格格式见附附录C附　录　A （规范性附附录）在在用压燃燃式发动动机汽车车加载减减速工况况法排气气烟度测测量规程程A1 前言言本附录说明明了标准准正文“5测量方方法”中规定定的在用用压燃式式发动机机汽车加加载减速速工况烟烟度测量量规程A2 测量量规程A2.1 烟度检检测由三三部分组组成第第一部分分是对车车辆进行行测量前前的调整整；第二二部分是是检查测测量系统统和车辆辆的状况况是否适适合进行行加载减减速烟度度测量；；第三部部分则是是进行排排气烟度度测量，这这部分应应由计算算机控制制系统自自动完成成，以保保证测量量程序和和测量结结果的同同源性每条检测线线一般应应配备三三名检测测员，一一名检测测员操作作控制计计算机；；一名检检测员负负责驾驶驶受检车车辆；另另一名检检测员进进行辅助助检查，并并同时观观察受检检车辆在在检测过过程中出出现的异异常情况况A2.2 测量前前的车辆辆调整A2.2..1对于于预检合合格的车车辆，待待检车辆辆完成检检测登记记后，驾驾驶操作作员应将将车辆驾驾驶到底底盘测功功机前对对车辆进进行测量量前的准准备和调调整，并并等待烟烟度测量量。

A2.2..2在将将车辆驾驾驶到底底盘测功功机前，检检测员应应对待检检车辆进进行以下下调整：：A2.2..2.11中断所所有主动动型制动动和扭矩矩控制功功能（自自动缓速速器除外外），例例如防抱抱死制动动系统（ABS）、电子稳速程序（ESP）等A2.2..2.22 关闭闭车上所所有以发发动机为为动力的的附加设设备，或或切断其其动力传传输机构构A2.2..2.33除检验验驾驶员员外，受受检车辆辆不能装装载货物物或其它它乘客，也也不能有有附加的的动力装装置为为了安全全，可以以用测量量驱动桥桥重量的的方法来来确定测测功机能能否承受受待检车车辆作加加载减速速烟度检检测A2.2..2.44 在检检测准备备工作中中，应特特别注意意以下事事项：A2.2..2.44.1 对于非非全时四四轮驱动动汽车，应应选择后后轮驱动动方式；；A2.2..2.44.2 紧密型型多驱动动轴的车车辆，或或全时四四轮驱动动车辆以以及额定定功率超超过4550kWW的特重重型车辆辆，不能能进行加加载减速速试验，应应进行自自由加速速烟度检检测A2.2..2.55 附录录B描述了了对车辆辆预检的的要求，所所有预检检不合格格的车辆辆均不得得进行加加载减速。