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路堑和路堤.doc

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卖家[上传人]：金诺****简谱

文档编号：293478177

上传时间：2022-05-17

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路堑和路堤以下是中国给大家带来的关于路堑和路堤的相关内容，以供参考路基以填方方式构成为路堤，路基以开挖方式构成为路堑简单来说，高出地面可以行车、行人的叫路堤；低于地面的，一般有一定宽度的，也可以行人的叫路堑路堑，全部由地面开挖出的路基，属于全路堑、半路堑、半山峒路堑，汉语读音“luqian”都是第四声，在实际工程中常读“luzan”，目的是为了避免和“路肩”误读路堑，通过开挖天然地面做成的路基其主要作用为缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高路堑通过的地层，在长期的生成和演变过程中，一般具有复杂的地质结构路堑边坡处于地壳表层，开挖暴露后，受各种条件与自然因素的作用，容易发生变形和破坏，应慎重对待特别要注意处理好深路堑的设计，这是一项较复杂的技术问题路堑边坡设计主要是确定断面形式和边坡坡度等问题路堤，在天然地面上用土或石填筑的具有一定密实度的线路建筑物路堤结构路基填料的选择与密实度控制在路基设计、施工中最为重要路堤沉降路堤在其自重及列车荷载作用下会产生压密沉降，另外，在列车动荷载的长期重复作用下会产生累积沉降路基的过量沉降会造成路基病害、增加线路养护维修工作量、影响正常行车，因此如何减小和控制路堤沉降是路基工程要解决的重要问题。

主要通过对填料的控制、提高压实标准等手段加以解决路堤加宽曲线上由于设置外轨超高，加厚了外轨枕木端下的道床，道床坡脚外移，同时又需要保留一定路肩宽度，所以必须将曲线外侧的路基加宽。

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