天津市联网高速计重设备运营管理的研究.pdf

中国交通信息产业2 0 1 0 年第3 期( 总1 1 7 期)天津市联网高速计重设备运营管理的研究天津市高速公路信息管理中心吴刚天津师范大学刘露2 0 0 4 年，交通部、公安部、质检总局等七部门联合颁布《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》，至此治理超限超载的公路计重收费工作全面展开治理超限超载将运用行政、经济、法律、科技等手段，实行多部门协作与区域联动相结合，分阶段治理公路超限超载，力争规范道路运输，使车辆超限超载问题从根本上得到解决天津市也按照国家要求安装了计重设备各路段计重设备安装使用时间天津市高速公路计重收费全部采用北京万集科技有限责任公司D C S - 3 0 K 和北京市中山新技术设备研究所G C S 一3 0 s y s 设备，计重设备符合动态称量准确度为±2 ．5 ％，符合动态五级称，使用过程中误差为5 ％天津市高速公路计重收费设备于2 0 0 6 年5 月份左右全部安装完成，系统调试合格后经天津市计量单位检定进入试运行阶段，于2 0 0 6 年9 月1 日津蓟高速率先实行计重收费，之后天津市联网高速公路于2 0 0 7 年8 月2 7 日正式实行计重收费。

各路段设备安装基本情况津蓟高速津蓟高速公路起自金钟公路陈庄子互通立交，沿线经过东丽区、北辰区、武清区、宁河县、宝坻区，止于蓟县邦喜公路县城西约3 公里处，路线全长1 0 2 ．6 公里津蓟高速所使用的计重设备厂家为北京市中山新技术设备研究所和北京市万集科技有限责任公司北辰区计量监督局有计重设备1 2 套，宝坻区计量监督局有计重设备1 7 套，蓟县计量监督局有计重设备2 9 套各收费站使用情况统计如下：使用北京市中山新技术设备研究所计重设备的收费站包括：天津站( 北辰区计量监督局) ，8 套；津渝路站( 北辰区计量监督局) ，4 套；九园站( 宝坻区计量监督局) ，2 套；温泉城站( 宝坻区计量监督局) ，6 套使用北京市万集科技有限责任公司计重设备的收费站包括：宝坻站( 宝坻区计量监督局) ，2 套；宝坻北站( 宝坻区计量监督局) ，7套；上仓站( 蓟县计量监督局) ，4 套；京哈路站( 蓟县计量监督局) ，4 套；蓟州站( 蓟县计量监督局) ，9 套；盘山站( 蓟县计量监督局) ，7 套；田家峪站( 蓟县计量监督局) ，1 1 套；蓬花岭站( 蓟县计量监督局) ，8 套唐津高速唐津高速公路天津段起自河北省丰南县，途径宁河县、汉沽区、塘沽区、津南区、西青区、静海区，止于天津静海县，与津沧高速公路相连接。

唐津高速使用的计重设备厂家为北京市中山新技术设备研究所其中，宁河县芦台计量监督局有计重设备1 5 套，汉沽区计量监督局共有计重8 3第十二届中国高速公路信息化管理及技术研讨会论文集设备8 套，塘沽区计量监督局共有计重设备1 3 套，津南区计量监督局共有计重设备7 套，西青区计量监督局共有计重设备4 套，静海区计量监督局共有计重设备4 套各收费站使用情况统计如下：宁河站( 宁河县芦套计量监督局) ，9 套；汉农站( 汉沽区计量监督局) ，4 套；芦套站( 宁河县芦套计量监督局) ，3 套；汉沽站( 汉沽区计量监督局) ，4 套；清河站( 宁河县芦套计量监督局) ，3套；塘沽西站( 塘沽区计量监督局) ，5 套；中心桥站( 塘沽区计量监督局) ，8 套；小站站( 津南区计量监督局) ，7 套；王稳庄站( 西青区计量监督局) ，4 套：蔡公庄站( 静海区计量监督局) ，4 套荣乌高速荣乌高速公路天津段起于津淄公路与外环线交E l ，途径西青区、静海县、大港区，止于大港区翟庄子( 津冀界) 荣乌高速使用的计重设备厂家为北京市万集科技有限责任公司其中，西青区计量监督局共有计重设备1 5 套，静海区计量监督局共有计重设备9 套，大港区计量监督局共有计重设备5 套，河北省黄骅市计量监督局共有计重设备1 2 套。

各收费站使用情况统计如下：天津主线站( 西青区计量监督局) ，1 0 套；小孙庄站( 西青区计量监督局) ，5 套；团泊新城站( 静海区计量监督局) ，4 套；团泊南站( 静海区计量监督局) ，5 套；郭庄子站( 大港区计量监督局) ，5 套；翟庄子主线站( 河北省黄骅市计量监督局) ，1 2 套津晋高速津晋高速路起点为海防路水门处，途径塘沽区、津南区、西青区，终点为津文公路津晋高速所使用的计重设备厂家为北京市中山新技术设备研究所和北京市万集科技有限责任公司其中，西青区计量监督局共有计重设备1 9 套，津南区计量监督局共有计重设备3 套，塘沽区计量监督局共有计重设备8 套各收费站使用情况统计如下：使用北京市中山新技术设备研究所计重设备的收费站为津文站( 西青区计量监督局) ，使用4 套使用北京市万集科技有限责任公司计重设备的收费站包括：津静站( 西青区计量监督局) ，1 0 套；津港站( 西青区计量监督局) ，5套；汉港站( 津南区计量监督局) ，3 套；塘沽站( 塘沽区计量监督局) ，8 套京沪高速京沪高速公路天津段起自京津塘高速公路泗村店镇镇西( 天津市富原肉鸡场西北，京津塘高速公路里程J K 5 6 + 4 0 0 处) ，途径武清区、西青区、静海区，止于终止于静海县大张屯南( 津沧高速公路九宣闸收费站北侧渐变段起点) ，与津晋高速公路相接。

京沪高速所使用的计重设备厂家为北京市中山新技术设备研究所和北京市万集科技有限责任公司其中，武清区计量监督局共有计重设备2 0 套，西青区计量监督局共有计重设备6 套，静海计量监督局1 2 套各收费站使用情况统计如下：使用北京市万集科技有限责任公司计重设备的收费站包括：泗村店站( 武清区计量监督局) ，8 套：武清西站( 武清区计量监督局) ，4 套；汉沽港站( 武清区计量监督局) ，8 套；杨柳青站( 西青区计量监督局) ，6 套使用北京市中山新技术设备研究所计重设备的收费站包括：独流站( 静海计量监督局) ，4 套；静海站( 静海计量监督局) ，4 套；陈官屯站( 静海计量监督局) ，4 套津保高速津保高速公路天津段起自外环线与丁字沽三号路交口处，途径北辰区、武清区，止于河北省霸州市与天津交界处津保高速使用的计重设备厂家为北京市万集科技有限责任公司其中，北辰区质量技术监督局共有计重设备8 套，武清区质量技术监督局共有计重设备4 套，河北省霸州市质量技术监督局共有计重设备1 0 套各收费站使用情况统计如下：天津站( 北辰区质量技术监督局) ，8 套；津同中国交通信息产业2 0 1 0 年第3 期( 总1 1 7 期)站( 武清区质量技术监督局) ，4 套；冀津站( 河北省霸州市质量技术监督局) ，1 0 套。

津沧高速津沧高速起自外环线津静立交处，途径西青区、静海区，止于河北省青县津沧高速使用的计重设备厂家为北京市万集科技有限责任公司其中，西青区计量监督局共有计重设备2 套，静海县计量监督局共有计重设备2 9 套各收费站使用情况统计如下：津涞站( 西青区计量监督局) ，2 套；前毕庄站( 静海县计量监督局) ，4 套；静王站( 静海县计量监督局) ，5套；唐官屯站( 静海县计量监督局) ，6 套；九宣闸站( 静海县计量监督局) ，1 4 套京津高速京津高速公路( 天津东段) 起于杨北公路跨京山铁路桥西引路，途径塘沽区、东丽区、武清区，止于东金公路，与滓汉快速路跨东金公路桥东引路相接京津高速使用的计重设备厂家为北京市中山新技术设备研究所其中，东丽计量监督局共有计重设备8 套，塘沽计量监督局共有计重设备l O 套，武清计量监督局共有计重设备2 9 套各收费站使用情况统计如下：东丽站( 东丽计量监督局) ，5 套；北塘站( 塘沽计量监督局) ，1 0 套；大孟庄站( 武清计量监督局) ，3 套：泗村店站( 武清计量监督局) ，3 套；梅厂站( 武清计量监督局) ，3 套；武清南站( 武清计量监督局) ，4 套；牛镇站( 武清计量监督局) ，3 套；武清北站( 武清计量监督局) ，3 套；白古屯站( 武清计量监督局) ，3 套；高村站( 武清计量监督局) ，7 套；东丽湖站( 东丽计量监督局) ，3 套。

计重设备使用情况计重设备属国家强检设备，检定周期为6 个月，计量院每半年对计重设备进行一次检定，经检定合格后颁发检定合格证书，同时为减少称重产生的纠纷，计量检定部门将称重数据下调3 ％左右计量单位使用1 5 车型、2 5 吨左右的专用计量检衡车，在车道内分别进行5 k m ／h ，1 0k m ／h ，1 5k m ／h3 个速度段匀速行驶进行多次检测，当3 个速度段检测均合格后，确认此台设备合格计重设备在正常使用过程中，均能保证称量值在误差范围内，但近年来，经常出现货车恶意冲秤，走S 型，跳秤等恶意行为，造成计重设备采集的重量数据出现丢轴、胎型不准、称重误差大等现象为杜绝此类情况的发生，天津市联网高速公路加强车道管理，并在部分收费广场添加减速带，取得较好效果，如司机正常行驶应不存在误差偏大问题需要研究解决的问题计量设备是否需要统一备案，或者是否要在所在地计量单位备案，目前尚待研究秤台经计量局检验并使用一段时间后，各车道数据的一致性及重量开始出现偏差，而高速公司无调整权限，现各路段公司存在同一收费站不同车道称重结果不一致的现象，每半年一次验称已不能满足现有计重收费要求，计量局如何配合解决。

随着天津市高速公路计重新费率的实行，对治超力度的加大，5 5 吨及以上货车成为了重点关注对象，现有的1 5 车型、2 5 吨左右的专用计量检衡车不太满足现有需求，建议使用5 5 吨左右，多轴货车进行检定对于车辆投诉称重不准问题，是否可把质量监督局检测报告作为惟一依据。