柴油大货车豪沃维修手册－豪沃HOWO 故障检修流程.doc

障检修流程 特别警示： • 在维修车辆中使用电焊时必须将电脑控制系统的插头全部摘除！！ • 严禁串接电瓶和使用高于电瓶电压的外部电源启动车辆！！ • 严禁带电拔插控制系统插头！！ 1 、 仪表的输入、输出屏对维修起到及其重要的作用，所以在维修的时候先保证仪表能正常工作仪表有四根重要功能线及其状态： 头 5 脚（ 30# 电源输入）为 24V ， 头 4 脚（ ，即通信线它和左模块、右模块的通信线连接，工作电压在 14V ～ 16V 之间） ， 头 7 脚（ 15# 电源输入）为 24V ， 头 1 脚或者 3 脚（搭铁线） 这四根线中的一根有问题，则仪表不能正常工作 以上四根重要功能线在仪表下面，方向盘右下方，用分线盒分别和左模块、右模块的重要功能线对应连接有四个分线盒，分别是： 30# 分线盒、 15# 分线盒、 分线盒、搭铁线分线盒 30# 分线盒：由右模块的 险丝经 头的 5 脚输出，为左模块和仪表提供 30# 电源； 15# 分线盒：由右模块 头的 6 脚输出（右模块内有自恢复保险丝） ，为左模块、仪表及制动灯信号开关提供 15# 电源；若外部短路自恢复保险丝工作将停止 15# 电输出； 分线盒：由右模块的 头 3 脚连接左模块和仪表的通信线； 搭铁线分线盒：分别是左模块、仪表及翘板开关的搭铁线； 如下是仪表不能正常工作的检测流程： 故障现象 检测流程 仪表不工作或者显示屏不能正常显示 查 险丝— →右模块 — →右模块 — →仪表 — →仪表 — →仪表 和 （搭铁线）中有线的脚 ， 检查上述线束是否有电，如没有就查 方向盘右下方的 重要功能线的分线盒是否有掉线。

如果仪表的重要功能线都正常，但仪表还是不工作则更换仪表 如发现仪表指针工作正常，显示屏不显示则更换仪表 2 、 仪表能正常显示后可以通过仪表的输入、输出屏和显示的故障进行分析维修而要对整套系统输入输出检测，则必须保证左模块的重要功能线正确连接，保证左模块和右模块的通信正常工作 左模块四根重要功能线及其状态： 头 4 脚或者 12 脚（ 30# 电源输入）为 24V ， 头 3 脚或者 10 脚（ 15# 电源输入）为 24V ， 头 21 脚（ ，即通信线它和仪表、右模块的通信线连接，工作电压在 14V ～ 16V 之间） ， 头 1 脚或者 17 脚、 18 脚、 19 脚（搭铁线） 这四个脚中的线有一根线连接不好都会使左模块不能正常工作 右模块三根重要功能线及其状态： 头 3 脚（ ，即通信线它和仪表、右模块的通信线连接，工作电压在 14V ～ 16V 之间） ， 头 6 脚提供 15# 电源， 头 5 脚提供 30# 电源这三根线中的一根有问题，则系统不能正常工作如下是显示屏显示的影响整个系统工作的故障现象及其检测流程： 故障现象 检测流程 显示屏显示“主控板未知”，全车没功能，双闪报警 查左模块 头 4 脚和 12 脚中有线的脚（ 30# 电）— → 头 3 脚和 10 脚中有线的脚（ 15# 电）— → 头 21 脚（ ）— → 头 1 脚和 17 脚、18 脚、 19 脚（搭铁线）— →如果发现上述线束若有问题，则检查 方向盘右下方的 15# 、 30# 电源线分线盒和 分线盒看是否有掉线，搭铁线是否搭铁良好。

如果 左模块 的功能线都正常，但故障没消除则更换 左模块 显示屏显示“驱动板未知”，全车没功能，双闪报警 查右模块 头 3 脚（ ，工作电压在 14V ～ 16V 之间）— →如果此线有问题将会影响跟 左模块 及仪表之间的通信，此线跟 左模块 21 脚、仪表 4 脚连接在一起 如果此线连接 正常 ，但故障没消除则更右模块 显示屏显示“主控板未知”，但只有位置灯和报警灯可用 查左模块 头 3 脚和 10 脚中有线的脚（ 15# ）— →仪表 头 4 脚（ ，工作电压在 14V ～ 16V 之间 ） — →如果发现上述线束有问题，则检查 方向盘右下方的 15# 电源分线盒和 分线盒看是否有掉线 如果这两线都正常，但故障没消除则更换 左模块 显示屏显示“主控板未知”，全车功能正常 查 仪表 头 4 脚（ 通信线，工作电压在 14V ～ 16V 之间 ） — →如果发现上述线有问题，则检查 方向盘右下方的 分线盒看是否有掉线 如果上述线没有问题，但故障没消除，则更换仪表 3 、 碰到以上问题，通过以上方法解决后系统就可以正常工作了，在通信正常情况下，我们可以通过输入、输出屏可以对系统的每一个单元功能进行故障检测分析。

以下是仪表各表故障现象和检测流程： 故障现象 检测流程 里程表不工作 拔掉仪表 头用一根导线一端连接仪表板内 8 脚插针，另一端快速点动搭铁，如果里程表指针有摆动就不是仪表故障 检查里程传感器信号线和搭铁线、传感器 12V 电源线、里程传感器 转速表不工作 拔掉仪表 头用一根导线一端连接仪表板内 9 脚插针，另一端快速点动搭铁如果转速表指针有摆动就不是仪表故障 检查发电机 W 脚是否有脉冲信号输出及线束插接头 燃油表不工作 用万用表测量 头 1 脚线对地电阻是否在 10 ～ 180 欧之间，或用一个 100 欧左右的电阻一端连接 1 脚另一端搭铁，如指针转动就不是仪表故障 检查传感器的好坏和线束插接头及搭铁线是否搭铁良好 制动气压 1 表不工作 用万用表测量 头 2 脚线对地电阻是否在 10 ～ 184 欧之间，或用一个 100 欧左右的电阻一端连接 1 脚另一端搭铁，如指针转动就不是仪表故障 检查传感器的好坏和线束插接头及搭铁线是否搭铁良好 制动气压 2 表不工作 用万用表测量 头 3 脚线对地电阻是否在 10 ～ 184 欧之间或用一个 100 欧左右的电阻一端连接 1 脚另一端搭铁，如指针转动就不是仪表故障。

检查传感器的好坏和线束插接头及搭铁线是否搭铁良好 机油表不工作 用万用表测量 头 4 脚线对地电阻是否在 10 ～ 184 欧之间或用一个 100 欧左右的电阻一端连接 1 脚另一端搭铁，如指针转动就不是仪表故障 检查传感器的好坏和线束插接头及搭铁线是否搭铁良好 水温表不工作 用万用表测量 头 7 脚线对地电阻是否在 22 . 7 ～ 之间或用一个 100 欧左右的电阻一端连接 1 脚另一端搭铁，如指针转动就不是仪表故障 检查传感器的好坏和线束插接头及搭铁线是否搭铁良好 以下是各输入指示信号和报警信号的故障现象及其检测流程： 故障现象 对应开关 检测流程 发动机启动后充电指示灯不灭 测量右模块的 头 5 脚或者 6 脚线上是否有发电机电压，如有电压仪表输入屏的 43 位为 0 ，无电压显示为 1 气压信号 1 开关 查仪表上气压 1 指示灯是否亮或输入屏 25 位是否为 1 如果显示 1 则检测左模块 头的 2 脚输入线是否有短路现象和气压 1 传感器的好坏 气压信号 2 开关 查仪表上气压 2 指示灯是否亮或输入屏 26 位是否为 1 如果显示 1 则检测左模块 头的 9 脚输入线是否有短路现象和气压 2 传感器的好坏。

气压信号开关 查输入屏 22 位是否为 1 ，如果显示 1 则检测左模块 头的 11 脚输入线是否有短路现象和气压信号开关的好坏 油压报警开关 查输入屏 57 位是否为 1 ，如果显示 1 则检测右模块 头的 8 脚输入线是否有短路现象和油压信号开关的好坏 发动机启动后有声音报警提示 （在启动车后，只要开关中的其中之一有信号则仪表长报警） 驾驶室锁止开关 查输入屏 56 位是否为 1 ，如果显示 1 则检测右模块 头的 16 脚输入线是否有短路现象和驾驶室锁止信号开关的好坏 以下是 头相应驱动的检测维修流程： 故障现象 检测流程 工作灯不工作 查输入屏的 13 位是否为 1 ，如果显示 1 则查右模块 头的 2 脚是否有电输出，耍出线束是否短路或者断路，灯泡是否损坏 查输入屏 31 位如不是 1 ，则检测左模块 头的 7 脚是否有输入信号 升降桥不工作 查输入屏 31 位如果是 1 查输入屏 12 位是否为 1 ，如果是 1 查右模块的 头的 2 脚是否有电输出，提升桥线路是否短路或者断路；如果不是查则检测左模块 头的 14 脚线是否搭铁，翘板开关是否正常工作 踩排气制动开关时，排气制动指示灯亮 如果显示屏显示“排气制动故障”则查右模块的 头的 7 脚输出是否有短路现象，如果显示屏不显示故障则查 头的 7 脚输出是否断路。

排气制动不工作，汽车不熄火 踩排气制动开关时，排气制动指示灯不亮 查排气制动开关是否正常，查输入屏第 29 是否为 1 ，左模块 头的 2 脚是否有输入信号 取力器开关指示灯不亮 查取力器翘板开关是否正常，输入屏第 8 是否为 1 取力器指示灯闪亮 查取力器到位开关是否正常，取力器打开 8 秒钟后电脑检测不到到位开关信号则停止取力器电源输出 取力器不工作 取力器指示灯常亮 如果显示屏显示故障则查右模块 头的 11 脚输出是否有短路现象如果显示屏不显示故障则查右模块 头的 11 脚输出是否断路 轴差开关指示灯不亮 查轴差翘板开关是否正常，输入屏第 11 位是否为 1 轴差指示灯闪亮 查轴差到位开关是否正常，轴差打开 8 秒钟后电脑检测不到到位开关信号则停止轴间差速阀的电源输出 轴差不工作 轴差指示灯常亮 如果显示屏显示故障则查右模块 头的 9 脚输出是否有短路现象如果显示屏不显示故障则查右模块 头的 9 脚输出是否断路 轮差开关指示灯不亮 查轴差翘板开关是否正常，输入屏第 10 位是否为 1 轮差指示灯闪亮 查轮差到位开关是否正常，轮差打开 8 秒钟后电脑检测不到到位开关信号则停止轮间差速阀的电源输出。

轮差不工作 轮差指示灯常亮 如果显示屏显示故障则查右模块 头的 10 脚输出是否有短路现象如果显示屏不显示故障则查右模块 头的 10 脚输出是否断路 输入屏第 9 位不是为 1 检测取力器空档翘板开关是否正常 取力器空档不工作（取力器空档工作的前提是取力器到位线到位，即取力器指示灯常亮） 输入屏第 9 位是为 1 如果显示屏显示故障则查右模块 头的 8 脚线是否搭铁如果显示屏不显示故障则查右模块 头的 8 脚线是否断路 全轮开关指示灯不亮 查全轮翘板开关是否正常，输入屏第 12 位是否为 1 全轮指示灯闪亮 查全轮到位开关是否正常，全轮打开 8 秒钟后电脑检测不到到位开关信号则停止全轮驱动阀的电源输出 全轮不工作 全轮指示灯常亮 如果显示屏显示故障则查右模块 头的 12 脚输出是否有短路现象如果显示屏不显示故障则查右模块 头的 12 脚输出是否断路 以下是 头相应驱动的检测维修流程： 故障现象 检测流程 显示屏没有显示故障 检测 头 1 脚是否有电，检查空调电源线是否断路。