关于中石油(江苏)LNG项目目前运营的基本情况.doc

关于中石油（江苏）LNG 项目目前运营的基本情况一、项目由来2001 年，在江苏省、市、县级政府招商引资及发展建设工作的推动下，经国家相关部门规划、审议和确定，由中石油控股投资华东地区—江苏如东洋口港液化天然气 LNG 项目，并将其作为西气东输配套工程该项目由中石油集团、新加坡金鹰国际集团太平洋油气公司、江苏国信集团联合投资项目由码头、接收站和输气管道工程组成并从国外进口 LNG 海运至洋口港接收站储存并气化，通过管道与西气东输管网对接预计总投资在 80 亿元以上，一期工程投资约 63 亿元中国石油天然气股份有限公司、太平洋油气有限公司、江苏省国信资产管理集团有限公司共同建设并运营江苏 LNG 接收站项目，三方分别持有合资公司 55%、35%和 10%的股权江苏如东 LNG 项 目，由中国石油天然气股份有限公司控股的昆仑能源公司与太平洋油气公司、江苏国信集团公司共同建设并运营昆仑能源公司与姊妹公司河北华油向合营公司河北华港增资组建中国石油昆仑能源华港燃气集团，江苏华港燃气有限公司作为中国石油昆仑能源公司明确的江苏 LNG 车载销售二级批发商，享有项目的销售管理权（集销售、运输、服务于一体），并将重点销售车用 LNG 产品。

江苏华港燃气有限公司于 2011 年3 月 15 日，得到当地政府批准，在如东申请建设 LNG 调控中心和一座为 LNG 配送车辆加注 LNG 燃料的汽车加气站二、项目建设规模及收储、供应能力江苏（如东洋口港）LNG 项目于 2005 年 5 月启动，2007 年2 月获国家发改委核准，2008 年 1 月开工建设，一期工程总投资63 亿元，包括人工岛、接收站、码头栈桥、跨海外输管道四部分，建设规模 350 万吨/年，年平均提供天然气 48 亿立方米，投产后具备天然气管道外输和 LNG 槽车外运功能接收站位于如东县洋口港距海岸 14 公里的西太阳沙人工岛上，占地面积 0.3 平方公里（约 450 亩），建设 LNG 专用码头一座，可以停靠世界上最大的 26.7 万立方米 LNG 运输船；二期规模增至 650 万吨/年，年均供气 87 亿立方米，增加槽船转驳功能，计划 2013 年 12 月投产；远期达到 1000 万吨/ 年该项目是中石油第一个，中国第四个 LNG 接收站是我国第一个自主设计、自主施工、自主采购、自主运行的 LNG 接收站建设中多项技术为国际国内首创，与之前国内建成的深圳大鹏、福建甫田、上海洋山 3 个 LNG 接收站相比，国产化程度最高，利用管线桥作为 LNG 跨海输出的途径也是国内首创。

江苏 LNG 项目接收站配套码头及栈桥工程地点位于洋口港烂沙洋水道西部的深水区，于 2009 年 4 月 1 日开工建设，2010年 3 月 15 日完工工程共有 LNG 码头一座，长度为 430 米，栈桥一座，长度为 1970 米，共布置 10 个补偿器墩，9 个固定墩，1个接岸墩台三、燃气来源及发挥的功能主要接收来自卡塔尔、荷兰壳牌等 LNG 资源，通过输气干线与西气东输管线、冀宁联络线联网，形成多气源互补互备供气按照委托接收及气化协议，江苏 LNG 接收站主要接收、储存和气化来自海外的 LNG 资源，通过外输管道与冀宁联络线和西气东输一线联网，为江苏省用户和西气东输调峰供气，一期工程投产后，可为西气东输保安供气 10 天四、产业链经营及延伸据了解，江苏如东 LNG 经营是一个产业链，中石油在洋口港的 LNG 项目将分三块来做：一是国外采购运输，由中石油国际事业有限公司和英国壳牌公司合作，已与卡塔尔签订了 25 年的供气合同二是中转储存，由江苏 LNG 接收站接收、储存并重新气化三是市场销售，由中石油旗下三家公司负责通过江苏LNG 接收站接入国家西气东输如东分输站、LNG 专用车、LNG专列等方式向用气单位供气。

江苏 LNG 接收站项目是洋口港开港项目，它的落户将会引来其上下游一系列相关产业的落户2010 年 11 月 5 日，杭州杭氧股份有限公司总经理毛绍融一行考察洋口港据了解，杭氧股份公司将在太阳岛征地 35 亩，投资 29392.18 万元，开发建设节能减排项目—江苏如东 LNG 冷能空分项目，利用中石油 LNG 的冷能资源，年生产 20 万吨液氧、液氮、液氩等据悉，该项目将于今年底开工建设，工期约一年半五、江苏如东 LNG 接收站目前到货情况“阿尔雷卡 亚轮” 号、 “希瑟莎莉”号、 “本巴蒂（BEN BADIS）”号 LNG 运 输船分别于 2011 年 5 月 24 日、7 月 20 日、8 月 10 日靠泊洋口港 LNG 接收站专用码头载货六、销售情况2011 年 6 月，由镇江市市政府搭台，镇江江天汽运集团与中油昆仑能源华港燃气集团，签署中石油如东 LNG 供货项目首批 20 辆 45 座 LNG 新能源汽车投入运营，第二批投入 10 辆于8 月运营，计划年底达 100 辆以上进行运营目前价格为 5.6 元/公斤，1 公斤折合 2.2 升，经测算，每公里成本 1.25 元，较柴油便宜约 1/3。

2011 年 7 月 9 日，苏、锡、常、通四家道路运输企业在北京与中国石油昆仑能源华港燃气集团签订 LNG 战略合作项目，他们认为华港燃气集团是中国石油下属企业，具有较强的天然气资源供应能力和网络规模能力，在 LNG 汽车加气方面具有丰富的管理和运行经验，其下属江苏（如东 LNG）华港燃气公司日产能力达到 35 万吨，能为苏、锡、常、通四家运输企业稳定供货提供强有力的保障据南通汽运实业集团董事长龚建宇介绍说，2011年 9 月，四家客运企业将在南通线上首批投入 107 辆天然气客车（含南通汽运实业集团的 25 辆），2 年内，天然气客车将达到 500辆民用及工业方面：8 月 2 日，中石油西气东输管道（销售）公司通知中石油南通分输站打开控制阀，正式向南通供应天然气南通大众燃气有限公司按照《南通市天然气置换总体方案》，根据燃气管网走向按照先空混气区域，后人工煤气区域、管道液化气区域、液化气瓶组气化站的总体顺序开展置换工作 8 月 4 日，燃气公司对南通醋酸纤维有限公司进行天然气置换，南通醋酸纤维有限公司在南通市区将率先用上 LNG 液化天然气油气置换：南通原用油客户，目前改用 LNG 燃气或正在与中石油洽谈的公司有：创斯达（南通）机电有限公司、德源（中国）高科有限公司、启东恒瑞电源有限公司、启东涂料二厂、路特利举升机（海门）有限公司、南通汽运实业集团、南亚塑胶工业（南通）有限公司、南通东友针织服装有限公司、南通帝人有限公司、南通宝钢钢铁有限公司、南通大学附属医院等。

七、对当地油企的冲击1、中石油依托如东 LNG 气源接收站，由中石油昆仑华港燃气率先运作，势将冲击江苏成品油市场2、在江苏，中石油借助如东洋口港，进行前瞻性的系列战略布局，加上当地政府层面吸引投资、大力推介，中石油的品牌综合效应将在江苏乃至华东地区强势推行3、随着如东 LNG 二期工程、LNG 燃气电厂一期工程、大型炼化项目的落户和开工，使原本复杂的南通成品油市场竞争愈发激烈。