燃油系统的电气控制课件.ppt

第四章第四章 燃油系统的电气控制燃油系统的电气控制目录4.1 4.1 概述概述4.2 4.2 贮油和加油系统贮油和加油系统4.3 4.3 供油系统供油系统4.4 4.4 电动增压泵电动增压泵4.5 4.5 燃油油量和流量的测量燃油油量和流量的测量4.1 4.1 4.1 4.1 概述概述概述概述一、燃油系统分类两大部分： 飞机燃油系统-油箱发动机燃油泵的部分 发动机燃油系统-油泵喷油口1.飞机燃油系统:组成:油箱及通气系统、供油系统、加油/放油系 统、输油系统、测量及指示系统2.发动机燃油系统-燃油泵喷油口4.1 4.1 4.1 4.1 概述概述概述概述二、燃油的性能 良好的可燃性 物理、化学性质稳定 良好的输送性 无腐蚀性 不自燃，不爆燃 不易挥发三、对燃油系统的要求-满足适航条例4.2 4.2 4.2 4.2 贮油和加油系统贮油和加油系统贮油和加油系统贮油和加油系统4.2.1 4.2.1 4.2.1 4.2.1 贮油系统贮油系统贮油系统贮油系统一、油箱配置一、油箱配置一、油箱配置一、油箱配置主油箱主油箱-机翼上机翼上中央油箱中央油箱-机身上机身上通气油箱通气油箱-翼尖翼尖, ,通气通气双发飞机双发飞机: :多发飞机多发飞机: :二、油箱种类二、油箱种类硬油箱硬油箱-铝锰合金壳体铝锰合金壳体 + + 铝隔板铝隔板软油箱软油箱-橡胶、布橡胶、布整体油箱整体油箱-机身或机翼机身或机翼 直接构成油舱直接构成油舱4.2 4.2 4.2 4.2 双发飞机和多发飞机的油箱分布双发飞机和多发飞机的油箱分布双发飞机和多发飞机的油箱分布双发飞机和多发飞机的油箱分布4.2 A3204.2 A3204.2 A3204.2 A320、B747B747B747B747飞机油箱分布飞机油箱分布飞机油箱分布飞机油箱分布4.2 4.2 4.2 4.2 通气系统通气系统通气系统通气系统二、通气系统二、通气系统二、通气系统二、通气系统1.1.1.1.功用功用功用功用 加油时加油时-防止防止正压正压正压正压损坏油箱损坏油箱 飞行中飞行中-防止防止负压负压负压负压无法吸油无法吸油 排气排气-排除燃油蒸汽排除燃油蒸汽, ,防止形成爆燃条件防止形成爆燃条件; ; 输油泵失效时输油泵失效时-可采用重力加油可采用重力加油4.2 4.2 4.2 4.2 通气系统通气系统通气系统通气系统2.2.2.2.组成组成组成组成 冲压通气口、通气管、消焰器、浮子活门、余油管冲压通气口、通气管、消焰器、浮子活门、余油管消焰器消焰器-为排出的燃油蒸汽降温为排出的燃油蒸汽降温; ; 防止外部火焰进入通气油箱防止外部火焰进入通气油箱; ;3.3.3.3.通气方式通气方式通气方式通气方式 各个油箱各自通气各个油箱各自通气-油压不等油压不等耗油顺序耗油顺序重心重心 通气防溢油箱集中通气通气防溢油箱集中通气n n通气管通气管-机翼上表面的长桁机翼上表面的长桁4.4.4.4.工作情况工作情况工作情况工作情况加油时加油时-爬升时爬升时-下降下降/ /姿态改变时姿态改变时-释压活门释压活门-4.2.2 4.2.2 4.2.2 4.2.2 压力加油系统压力加油系统压力加油系统压力加油系统加油方式加油方式: :重力加油重力加油-压力加油压力加油-空中加油空中加油-1.1.1.1.压力加油系统组成压力加油系统组成压力加油系统组成压力加油系统组成 压力加油面板压力加油面板a.a.油量指示器油量指示器b.b.加油操纵电门加油操纵电门+人工人工超控按钮超控按钮c.c.加油活门位置指示灯加油活门位置指示灯d.d.电源电门电源电门e.e.测试电门测试电门4.2.2 4.2.2 4.2.2 4.2.2 压力加油系统压力加油系统压力加油系统压力加油系统 加油总管加油总管 = = 接头接头 + + 总管总管 + + 加油活门加油活门 + + 单向活门单向活门 + + 放油口放油口 浮子电门浮子电门-探测油量探测油量, ,防止加油过满防止加油过满; ; 翼上加油口翼上加油口-可重力加油可重力加油, ,但加油量少但加油量少; ;2.2.2.2.加油操作及控制电路加油操作及控制电路加油操作及控制电路加油操作及控制电路 操作操作-软管软管总管总管电磁活门电磁活门油箱油箱 限流器限流器-控制加油速率控制加油速率 电路电路n n电源电源-28VDC-HOT BAT BUS-28VDC-HOT BAT BUS；BAT BUSBAT BUS；EP TRUEP TRUn n加油活门打开条件：加油活门打开条件：加油活门打开条件：加油活门打开条件：加油面板有电；加油面板有电；加油控制电门加油控制电门openopen；加油浮子电门加油浮子电门“NOT FULL”“NOT FULL”位；位；加油活门电磁线圈通电；加油活门电磁线圈通电；加油活门上有燃油压力；加油活门上有燃油压力；4.2.2 4.2.2 4.2.2 4.2.2 压力加油系统压力加油系统压力加油系统压力加油系统-控制电路控制电路控制电路控制电路4.2.3 4.2.3 4.2.3 4.2.3 加油时的静电及抑制加油时的静电及抑制加油时的静电及抑制加油时的静电及抑制n n加油量加油量,加油速度加油速度易产生静电易产生静电失火、爆炸失火、爆炸一、静电的产生一、静电的产生一、静电的产生一、静电的产生加油时产生静电的条件：加油时产生静电的条件： 有产生静电的条件有产生静电的条件-摩擦、离解、吸附离子摩擦、离解、吸附离子 有静电电荷的积累，并能产生火花放电有静电电荷的积累，并能产生火花放电-U=20kV-U=20kV 放电时具备足够的放电能量放电时具备足够的放电能量-最小点火能量最小点火能量=0.2J=0.2J 混合气浓度适宜混合气浓度适宜-汽油汽油: :体积浓度体积浓度1%-6%;1%-6%;煤油煤油:1.4%-7.5%:1.4%-7.5%二、影响飞机带电的因素二、影响飞机带电的因素二、影响飞机带电的因素二、影响飞机带电的因素 燃油中含过量的杂质和燃油中含过量的杂质和水分水分水分水分； 流速流速摩擦摩擦电荷密度电荷密度 油滤油滤-是静电源是静电源4.2.3 4.2.3 4.2.3 4.2.3 加油时的静电及抑制加油时的静电及抑制加油时的静电及抑制加油时的静电及抑制三、加油静电的消除三、加油静电的消除 提高燃油的导电率提高燃油的导电率-采用抗静电填加剂；采用抗静电填加剂； 减少杂质和水分减少杂质和水分-定期清洗，更换滤芯；清除油箱定期清洗，更换滤芯；清除油箱 接地与跨接接地与跨接-用导线将加油车、飞机、地面连接用导线将加油车、飞机、地面连接 控制加油速度控制加油速度-v=7m/s-v=7m/s；同时给几个油箱加油，；同时给几个油箱加油， 减缓流速；减缓流速； 滤芯材料滤芯材料-用静电少的材料用静电少的材料 加油时避免湍流、溅射加油时避免湍流、溅射-湍流湍流摩擦摩擦易产生易产生 静电静电措施：油箱底部加油措施：油箱底部加油4.2.4 4.2.4 4.2.4 4.2.4 空中放油空中放油空中放油空中放油4.2.4 4.2.4 4.2.4 4.2.4 空中放油空中放油空中放油空中放油规定：规定：G1/G2G1/G2105%105%剩余油量：剩余油量：10000ft10000ft，45min45min放油方式：放油方式：放油方式：放油方式：重力放油：重力放油：motormotor放油槽放油槽 -ENG -ENG前置飞机；前置飞机；动力放油：增压泵动力放油：增压泵放油管放油管放油活门放油活门放油口放油口放油操作：放油操作：放油操作：放油操作： 放油高度：放油高度：1830m1830m（6000ft6000ft）-可汽化可汽化 飞机状态：净形状态飞机状态：净形状态- 飞机的增升装置、起落架飞机的增升装置、起落架 收回。

收回4.3 4.3 4.3 4.3 供油（输油）系统供油（输油）系统供油（输油）系统供油（输油）系统按功能分为三大系统：按功能分为三大系统： 主输油系统主输油系统-供给供给ENGENG燃油燃油 辅助系统辅助系统-通风、增压、放油通风、增压、放油 输油平衡系统输油平衡系统-控制重心控制重心4.3.1 4.3.1 4.3.1 4.3.1 供油系统组成及附件供油系统组成及附件供油系统组成及附件供油系统组成及附件组成：组成：增压泵增压泵交输活门交输活门翼梁燃油关断活门翼梁燃油关断活门旁通活门旁通活门引射泵引射泵4.3 4.3 4.3 4.3 供油（输油）系统供油（输油）系统供油（输油）系统供油（输油）系统1. 1. 1. 1. 燃油增压泵燃油增压泵燃油增压泵燃油增压泵n n电动电动( (三相交流三相交流) )；干燥舱内；干燥舱内；n n控制电路：电门控制电路：电门ONON，通电工作；，通电工作；n nP P22psi22psi时，时，LOW PRESSLOW PRESS灯亮；灯亮；2. 2. 压力信号传感器压力信号传感器压力信号传感器压力信号传感器-感受增压泵出口压力，控制低压指示灯感受增压泵出口压力，控制低压指示灯 每个油箱每个油箱2 2个，两个灯都亮个，两个灯都亮主警告灯亮主警告灯亮3. 3. 3. 3. 翼梁燃油关断活门、交输活门翼梁燃油关断活门、交输活门翼梁燃油关断活门、交输活门翼梁燃油关断活门、交输活门翼梁燃油关断活门翼梁燃油关断活门-供油总管供油总管ENGENG供油管路供油管路n n28VDC motor28VDC motor作动；作动；n n控制电路、指示灯：控制电路、指示灯：交输活门交输活门-左左/ /右油箱交输供油，右油箱交输供油，28VDC motor28VDC motor作动作动4.4.4.4.旁通活门和引射泵旁通活门和引射泵旁通活门和引射泵旁通活门和引射泵旁通活门旁通活门-增压泵失效时，由燃油泵供油；抽油；增压泵失效时，由燃油泵供油；抽油；引射泵引射泵-无需动力，排出剩油；过滤无需动力，排出剩油；过滤4.3.2 4.3.2 4.3.2 4.3.2 供油系统工作情况供油系统工作情况供油系统工作情况供油系统工作情况4.3.2 4.3.2 4.3.2 4.3.2 供油系统工作情况供油系统工作情况供油系统工作情况供油系统工作情况1.1.正常供油正常供油顺序：中央油箱顺序：中央油箱主油箱主油箱2.2.交输供油交输供油1 1发失效发失效/ /左右油箱油量不等左右油箱油量不等3.3.增压泵失效后的供油增压泵失效后的供油ENGENG驱动的燃油泵驱动的燃油泵机翼上反角产生的重力机翼上反角产生的重力冲压空气产生的压力冲压空气产生的压力 旁通活门旁通活门ENGENG4.APU4.APU的供油的供油 左主油箱左主油箱燃油泵燃油泵/ /增压泵增压泵/ /冲压空气冲压空气供油供油5.5.抽油抽油4.4 4.4 4.4 4.4 电动增压泵的工作原理电动增压泵的工作原理电动增压泵的工作原理电动增压泵的工作原理-4.4.1 -4.4.1 -4.4.1 -4.4.1 容积式齿轮泵容积式齿轮泵容积式齿轮泵容积式齿轮泵泵的功能泵的功能: : 机械能机械能液压能液压能液压能液压能: :液体的流速、流量液体的流速、流量动压动压分类分类: :容积式泵容积式泵-齿轮泵、旋板泵齿轮泵、旋板泵 离心式泵离心式泵-叶片泵的一种叶片泵的一种对泵的要求：流量、压力对泵的要求：流量、压力4.4.1 4.4.1 4.4.1 4.4.1 容积式齿轮泵容积式齿轮泵容积式齿轮泵容积式齿轮泵一、工作原理一、工作原理A A腔腔: : 空间大空间大局部真空局部真空吸油吸油B B腔腔: : 空间减小空间减小油被挤压油被挤压排油排油二、齿轮泵的流量二、齿轮泵的流量排量排量-等于两个齿轮的齿间容积之和等于两个齿轮的齿间容积之和轮齿的体积轮齿的体积 结构固定时结构固定时结构固定时结构固定时, , , ,流量流量流量流量QnQnQnQn 4.4.2 4.4.2 4.4.2 4.4.2 离心式增压泵离心式增压泵离心式增压泵离心式增压泵一、工作原理一、工作原理液压油液压油导流筒导流筒旋转的叶轮旋转的叶轮油压油压排出；排出；离心力：离心力：F Fmvmv2。