地铁工程施工测量监理细则.doc

工 程 测 量监理细则编 写： 审 批： 石家庄铁道学院工程建设监理公司广州地铁五号线土建工程监理部2005年4月30日工程测量监理细则一、监理依据1．《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308—1999（以下简称“地铁测规”）2．《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299－19993．《城市测量规范》CJJ8—994．《新建铁路工程测量规范》TB10101—995．《工程测量规范》GB50026—936．《建筑变形测量规程》JGJ/T8—97．《全球定位系统（GPS）测量规范》CH2001—928．《广州轨道交通施工测量管理细则》（第二版）穗铁建总前期[2005]92号（以下简称“细则”）9．国家其他测量规范及强制性标准10．已批准的施工组织设计及施工设计图纸二、施工测量监理工作特点、质量管理目标和质量指标1．施工测量监理工作特点① 广州地铁一般处在城市交通繁忙地段和人口稠密区，地面交通和人流量大，周边建筑物密集，地下水位高且丰富，点位不易保存，地下暗挖隧道测量条件更差；② 地铁施工精度要求高，工期要求紧，施工干扰大，控制测量、施工放样及安全监测责任重大，容不得半点闪失；③ 施工测量工作贯穿于整个地铁施工的全过程。

既包括地面，又包括地下；既包括线路中线、结构轴线，又包括主体结构和细部放样；上述特点给测量监理人员的素质和工作提出了较高要求测量监理工程师要明确责任，熟悉标准，勤于检核，以确保本监理标段内的测量工作万无一失2．施工测量质量管理目标确保本监理标段内基坑围护结构、车站主体结构及附属结构、高架线路墩台及高架站、设备及管线安装按设计要求准确就位，路上不产生因施工控制测量、施工放样测量误差超限而引起修改线路设计从而降低行车运营标准等测量错误，为地铁工程的顺利进展保驾护航3．质量指标① 在任何贯通面上，地下测量控制网的贯通中误差，横向不超过±50㎜，竖向（高程）不超过±25㎜；② 隧道衬砌不侵入建筑界限，设备不侵入设备界限；③ 建（构）筑物、装修和设备、管线的竣工形（体）位（置）误差满足“地铁测规”、“地铁施工及验收规范”以及广州地铁广州轨道交通施工验收标准规定三、施工测量监理工作的范围及重点（一）地面施工控制测量监理1．参加业主组织的测量平面控制点及高程控制点交接桩业主、承包商、监理三方参加）2．督促承包商及时对所接测量控制点进行复测，对复测过程实施旁站，对复测成果予以审核，要求承包商在15天内上报复测报告，经监理复核后上报业主审批。

复测时的精度要求：导线点：按精密导线测量的要求进行（见下表一）水准点：按精密水准测量的要求进行（城市二等）（见下表二、三、四）表一 精密导线测量的主要技术要求平均边长（m）导线总长度（km）每边测距中误差（㎜）测距相对中误差测角中误差（″）测回数方位角闭合差（″）全长相对闭合差相邻点的相对点位中误差（㎜）I级全站仪Ⅱ级全站仪3503～5±61/60000±2.54651/35000±8注：n为导线的角度个数;全站仪的分级按“地铁测规”附录A,表A.0.2的规定执行表二 精密水准测量的主要技术要求每千米高差中数中误差（㎜）附合水准路线平均长度（km）水准仪等级水准尺观测次数往返较差、附合或环线闭合差（㎜）偶然中误差MΔ全中误差MW与已知点联 测附合或环 线平坦地山 地±2±42～4DS1因瓦尺往返测各一次往返测各一次±8±2注：L为往返测段、附合或环线的路线长度（以km计）；n为单程的测站数表三 精密水准测量观测的视线长度、视距差、视线高的要求（m）标尺类型视线长度前后视距差前后视距累计差视线高度仪器等级视距视线长度20m以上视线长度20m以下因瓦DS1≤60≤1.0≤3.00.50.3表四 精密水准测量的测站观测限差（㎜）基辅分划读数差基辅分划所测高差之差上下丝读数平均值下中丝读数之差检测间歇点高差之差0.50.73.01.03．审查承包商提交的施工控制测量方案（含变形监测方案）、测量质量保证体系、测量仪器检定证书及测量人员资质，并上报业主审定实施。

4．审核承包商自布的导线及水准加密点控制测量成果报告，平面及高程加密控制点的观测精度与首级控制网相同承包商测量队完成加密控制点测量后应提交控制测量成果报告，经监理复核后上报业主，由业主专业测量队检测，检测合格后方可投入使用承包商的控制测量报告应包含以下内容：l 工程概况、起止里程、施工工艺l 目前施工状况l 测量仪器及标称精度，测量的时间及环境情况l 原始点位及对其的检测情况l 测量方案及过程的详细叙述l 桩点的里程及埋设情况（点位埋设规格应符合“地铁测规”的要求）l 测设的简略图形说明l 测量的自我精度评定l 承包商内部二级以上的复核情况5．督促承包商对所有测量控制点及加密点进行定期（或不定期）检测，保证施工期间测量控制点的完整性和可靠性，发现有位移、变形、沉降或毁损，引起控制点坐标或高程较差超限时，及时报监理复核，并上报业主测量队检测检测成果与原成果较差：（二）明挖隧道施工测量监理（以明挖车站为例）1．基坑围护结构施工测量监理钻孔桩施工中按照以下技术要求检查承包商的测量工作：（1）钻孔桩地面位置放样，依据线路中心控制点进行，放样允许误差：纵向不大于100㎜，横向应在0～+50㎜之内。

2）钻孔桩成孔过程中，应测量孔深、孔径及其铅垂度3）钻孔桩竣工后，应测定各桩位置及与轴线的偏差，其横向允许偏差值在0～+50㎜之内地下连续墙施工中按照以下技术要求检查承包商的测量工作：（1）地下连续墙的地面中心线应依据线路中线控制点进行放样，放样误差应在±5㎜之内2）内外导墙应平行于地下连续墙中线，其放样允许误差为±5㎜3）连续墙槽施工中应测量其深度、宽度和铅垂度4）连续墙竣工后，应测定其实际中心位置和与设计中心线的偏差，偏差值应小于30㎜2．基坑开挖施工测量监理（1）基坑开挖前，督促承包商按照设计图纸和基坑变形监测方案要求，布置好形变监测点（水平位移、沉降、倾斜等），并测定其初始值2）随着基坑开挖的进展，督促承包商及时安装钢支撑并进行支撑轴力监测（轴力计），并定期进行桩顶水平位移、桩顶沉降、地表裂缝、周边建筑物安全及桩身倾斜监测（测斜管）等3）基坑开挖至底部后，督促承包商采用附合路线形式将线路中线引测到基坑底部，监理应进行旁站并复核基底线路中线纵向允许误差为±10㎜，横向允许误差为±5㎜4）督促承包商采用水准测量或光电测距三角高程测量方法将高程传入基底光电测距三角高程测量垂直角对向观测各二测回，距离往返测距各二测回，仪器高和觇标高量到毫米。

水准测量和光电测距三角高程测量精度要求同施工控制水准测量3．隧道结构施工测量监理隧道结构施工时，测量监理应要求承包商做好以下测量放样工作：（1）结构底板绑扎钢筋前，应依据线路中线，在底板垫层上标定出钢筋摆放位置，放线允许误差为±10㎜2）底板混凝土立模的结构宽度与高度，预埋件的位置和变形缝的位置放样后，必须在混凝土浇筑前进行检核测量3）结构边、中墙模板支立前，应按设计要求，依据线路中线放样边墙内侧和中墙中心线，放样允许偏差为±10㎜4）顶板模板安装过程中，应将线路中线点和顶板宽度测设在模板上，并应测量模板高程，其高程测量允许误差为+10～0㎜之内，中线测量允许误差为±10㎜，宽度测量允许误差应在+15～10㎜之内5）隧道结构施工完成后，应对设置在底板上的线路中线点和高程控制点进行复测，测量方法和精度要求应按“地铁测规”第10.3节和第10.4节的有关规定执行6）地下车站在施工完第一块底板后、至整个车站长度的1/2处以及车站底板结构完工后，应分别对地下导线点或中线点及水准点进行检测，承包商的检测成果经监理检测复核后，上报业主专业测量队检测三）暗挖隧道施工测量监理暗挖隧道施工测量的主要工作是标定隧道的设计线路中线、里程和高程，指导隧道施工。

其具体内容包括竖井联系测量、地下平面和高程控制测量、车站隧道施工测量、区间隧道施工测量及贯通误差测量等，测量监理应按下列技术要求督促承包商做好各项测量工作1．竖井联系测量（1）施工竖井、斜井的地面放样采用双极坐标法进行，其放样中误差应在±10㎜之内2）施工竖井、斜井竣工后，应进行联系测量，定向测量的方法有铅垂仪、陀螺经伟仪联合定向、联系三角形定向、导线定向测量以及钻孔投点定向等；传递高程测量的方法有钢尺（钢丝）法、水准测量法以及光电测距三角高程法等3）定向和导入高程测量应在隧道推进50m、100～150m以及距贯通面150～200m时分别进行一次，取三次测量成果的加权平均值，指导隧道贯通4）定向测量的地下定向边不少于2条，传递高程的地下近井高程点不少于2个，并应对地下定向边间和高程点间的几何关系进行检核5）地面趋近导线应附合在精密导线点上，近井点应与GPS点或精密导线点通视，并使定向具有最有利图形地面趋近导线全长不宜超过350m，平均边长60m，最短边长应大于30m，且应采用严密平差，其近井点的点位中误差应在±10㎜之内6）定向测量及高程传递测量的具体方法及精度应符合“测规”第9章中的有关要求。

2．地下平面和高程控制测量（1）地下平面和高程起算点采用直接从地面通过联系测量传递到地下的近井点地下起算方位边不少于2条，高程起算点不少于2个，且应经常复测控制点的标志应符合“测规”规定2）地下施工导线是隧道推进的依据，随着隧道推进应首先布设施工导线施工导线的平均边长在30m，角度观测中误差应在±6″之内，边长测距中误差应在±10㎜之内曲线隧道施工开挖时，施工导线点宜选在曲线的元素点和整里程点上隧道推进时也可采用激光指向仪指导隧道开挖，施工中应经常对激光指向仪进行检查校正3）地下施工控制导线是在施工导线的基础上构建起来的，其平均边长150m，曲线地段一般不小于60m；采用Ⅱ级全站仪施测，左、右角各测二测回，左右角平均值之和与360o较差应小于6″，边长往返观测各二测回，往返观测平均值较差应小于7㎜；最远点点位横向中误差应在±25㎜之内；导线每次延伸前，应对前三个点进行检测，确认无误后再进行延伸测量；在隧道贯通前应对施工控制导线测量三次，其测量时间与联系测量同步，各次测量的坐标较差小于10㎜时，取加权平均值作为延伸测量的起算值；当地下施工控制导线长度超过1000m时，宜布设成施工控制导线网或边角锁等，也可通过加测陀螺方位角或钻孔投点来提高其精度。

4）地下高程控制采用水准测量方法，并起算于地下近井水准点地下施工水准点每50m设置一个，地下控制水准点每200m设置一个点位标志应符合规范规定地下施工水准测量采用S3水准仪和3m木制水准尺进行往、返观测，其允许闭合差为㎜（L以千米计）地下控制水准测量应在隧道贯通前独立进行三次，并与地面向地下传递高程同步各次测量的高程较差应小于5㎜，并采用加权平均。