英格索兰压路机优势特点.pdf

美国英格索兰 ------全液压双钢轮压路机DD 系列专利及获奖情况自动振动系统（美国专利，专利号：5781874） 偏心系统（美国专利，专利号：4454780） 荣获第五届北京国际工程机械展览及技术交流会造型及外观质量评比特等奖DD 系列独特功能八段振幅的偏心设计（专利设计），十六种激振力----是目前业介最广范围的设置，可以最好的满足不同层厚及材料沥青混凝 土对振幅及激振力的要求，选择最优的设置，达到最佳压实效果不仅适应沥青及灰土压实，更能有效适应最新技术改性沥青的压实上海浦东 国际机场路的成功使用，得益于多振幅和振频的十六种配置的科学振动系统 独特的双泵双马达----英格索兰前后钢轮的振动由两套独立的泵和马达驱动, 可靠性比常规单泵双振动马达高一倍. 并且提供更强的激振力, 更稳 定的振频和振幅. 自动换向的偏心系统-- 会随设备运行方向自动改变转动方向，从而使摊铺层平整地被碾压, 有效防止横向裂纹, 达到最佳平整度 , 而其它品 牌压路机则不能做到振动步频表 --英格索兰专利智能控制系统, 帮助操作手准确控制速度和振频之间的关系司机只需观察振动间隔表使之达到“绿区”，即可 获得最佳平整度,同时压路机效率最高。

自动起振系统—可预设 4 档行速自动起振，从而避免原地起振发生压痕和损害机器的问题独一无二的双喷水系统--整机设有两套完全独立的前后钢轮喷水系统，每个系统包括2 个水泵、三级过滤器、自动喷淋杆、喷嘴如果主 系统停止工作， 副系统将持续下去喷水系统有自动和手动流量控制的装置和带角度的喷嘴驾驶员均可在座位上可以清楚看到两套系统工作情况舒适自由的驾驶台--可旋转驾椅和工作台在180° 内有 5个位置选择有利于精确控制机器沿路肩行驶；便于观察钢轮上的物体；减少司机的疲 劳弹簧压紧的刮土板-- 始终保持与钢轮接触，不需要调节整体设计的液压系统-- 采用美国萨傲 - 桑斯川特公司专为英格索兰所作的整体设计，绝非其他厂家购买进口部件进行的简单组装拥有最多的中国用户和最完善的服务体系—最早在中国设立组装工厂, 有着更强大的销售网络和服务网络美国英格索兰 ------单钢轮压路机SD200DX TF 型压路机性能特点英格索兰TF 系列压路机为英格索兰全新更新换代单钢轮压路机系列产品，到目前为止已全部投放市场，其中SD-200DX TF 2003 年 8 月开始正式投 产面向全球市场，其由里及外的全新设计，使其在同类机型中具有无可比拟的优越性，其全新特性如下：3.1 SD200 专利情况： 偏心系统 (美国专利，专利号：4550622) 钢轮振动减振系统（美国专利，专利号：4269536） 钢轮驱动控制系统（Ultra Grade Full Time Control System ）3.2 发动机采用全新康明斯电控喷射TAA 系列 B5.9 涡轮增压空冷式水冷柴油发动机，额定功率159.2Kw@2350rpm，12V 直流电气系统负极接地，其特点为采 用高级电子燃油喷设系统，噪音小，油耗低，功率重量比 相对ＳＤ－１７５Ｄ大大提高，稳定可靠，适合不同海拔高度施工，海拔3000 米也不会引 起发动机动力下降。

标准配置中还带有冷启动装置，可大大提高在北方地区冬季施工适应性3. ３振动系统英格索兰 SD200DX TF 单钢轮振动压路机采用双振幅无级调频振动钢轮振动频率在2０.４~30.８Hz 之间无级可调，这样的频率范围可以使振频 调到与各种类型土壤的固有频率一致，产生共振，达到最佳压实效果SD２００ DＸＴＦ具有双振幅：高频率1.8５MM ，低振幅１ .１７ MM 压实厚层时可使用高振幅（激振力36８kN） ，压实薄层时可使用低振幅 （激振力２３９ kN） ，如在管道上面碾压或住宅附近碾压，就可使用低振幅采用集成电路板控制，操作简单，可靠性好! 3. ４振子机构采用主从动振子，中间过载保护轴振子采用偏心机构，振动稳定，可靠性好采用双向马达，通过调整马达转向而调整高低振幅振动模块全部 采用集成电路控制3. ５行走机构SD200DX TF 采用专利设计的Ｕltra Grade 实时控制系统，能根据负载情况动态分配各驱动轮的扭力，使得ＴＦ系列能适应任何复杂的现场情况，爬 坡能力极强，ＳＤ－２００光轮可达５３%碾压钢轮摆动角度1５%，可在不利的地带上工作，并且保持钢轮与地面稳定地接触和压实3. ６驾驶室和座位英格索兰 SD２００的驾驶室采用无框架设计，具有可靠性好，视野开阔，采用专利的减振系统，舒适性更好。

司机座椅为可全方位调节的弹性悬挂式，采用空气弹簧减振，座椅可根据司机重量和高度以及前后位置进行调节，司机扶手也可根据需要进行调整3. ７液压系统采用闭式回路，泵和马达采用力士乐(国际知名品牌 )柱塞可变流量转向驱动与振动各有独立系统20 吨单钢轮压路机比较表IRBOMAGBomagCaterpillarDynapacHamm SD-200DX TFBW219DH-3BW225 D-3CS-683ECA 602DHamm3520w/cab 41,460 工作重量Kg20,41218,70025,22518,52518,60419,800 钢轮重量Kg13,60812,43417,04313,20412,70312,480Drum Weight Ratio%676668716863 爬坡能力 (理论)%5957 / 5740 / 40NA4943 / 48 Drum Weight Static PLIKg/cm645880626056 Drum Weight Dynamic PLI(MAX)Kg/cm240214238220211208 钢轮宽度mm213421312131213421342220 钢轮直径mm165116001699152415751600Drum Shell Thicknessin.1.571.571.571.621.77 钢轮钢板厚度mm404040415145 最大离心力Ton383334343234 频率 -标准vpm1225-18501560/18001560/156018001740/18601620/1800 可变频率 -可选vpmStandardNANA1400-1800NANA 最大振幅mm1.752.132.011.781.751.96 发动机品牌CumminsDeutzDeutzCaterpillarCumminsDeutz 发动机型号QSB5.9-TAABF6M 2012CBF6M 1013E3056ATAACQSB 5.9BF6M 1013E 额定功率 205 @2200197 @2300195 @2300179 @2200190 @2200194.5 @2300 转向角度deg.+ / - 38+/- 35+/- 35+/- 34+/- 38+/- 32 摆动角度deg.+ / - 15+/- 12+/- 12+/- 15+/- 9+/- 10美国英格索兰道路机械部承诺世界领先的技术美国英格索兰公司长期参与美国“全球高速公路战略发展研究计划”(SHRP计划 )，是最重要的投资及设计方，我们的双钢轮及单钢轮设备根据国际 最新的工艺技术动向，随时更新产品的设计，始终处于国际领先及一流水平。

在国内近期新兴的改性能沥青及超性能沥青路面SMA 等新工艺施工方面，英格索兰公司的DD110产品一展风采，体现了其8 段振幅， 2 段振频 16 种 配置的强劲优势，安全保险的喷水系统，耐用的电控系统，能最高效率地适应新工艺，新材料的敏感要求，得到国内学术界权威的盛赞及好评，不 愧为最新技术新工艺的代表售后服务为更好地适应用户需求， 提供方便及时周到的服务，美国英格索兰道路机械部于一九九七年在江苏无锡成立了压实设备东南亚市场基地英格索兰 无 锡) 道路机械有限公司公司的成立既保证了英格索兰设备的“原汁原味”，更缩短了与用户的距离我们的产品支持服务热线013916627023，24 小 时倾听您的投诉，必须到现场的问题保障24 小时内到位双钢轮质量保证期为一年或1000 工作小时，在此期间，英格索兰公司将派工程师免费上 门做 4 次保养英格索兰产品主要部件均为国际著名品牌，在上海，北京等地均有强大的服务网络，能够专业地满足用户的质量及服务要求，并热情地支持英格索 兰在国内的业务配件供应英格索兰道路机械部在无锡工厂有充足的备件库存资源，日常易损件随时供应，一般零件可在14 工日内空运到位 加急零件甚至可从现生产中抽调。

服务培训英格索兰道路机械部免费为用户培训每月定期开班，不仅培训技术，还安排生产现场实践英格索兰公司建筑矿山部的产品支持队伍拥有受过正 规培训并有着丰富产品维修和服务经验的服务工程师，他们将为英格索兰公司所有的客户提供及时的服务和支持从2000 年起，英格索兰中国道路学院的机务班和管理班每年定期举行，为用户提供新型有用的知识, 提升专业素质。