常用装载加固材料与装置(DOC 94页).doc

目 录第一章 拉牵捆绑材料 1第一节 镀锌铁线 1第二节 盘条 2第三节 钢丝绳和钢丝绳夹 4第四节 固定捆绑铁索 8第五节 绳索 9第六节 螺旋式紧线器 13第七节 84型紧固器 15第八节 腰箍 17第二章 衬 垫 材 料 19第一节 垫木和隔木 19第二节 条形草支垫 20第三节 稻 草 绳 把 22第四节 稻草垫 23第五节 橡胶垫 24第三章 掩、挡类材料 25第一节 支柱 25第二节 挡木、钢挡 27第三节 锅 炉 挡 铁 28第四节 掩挡（三角挡、掩木、方木、凹木） 29第五节 铁泥塑料挡 31第六节 围挡及挡板（壁） 33第四章 其 他 材 料 44第一节 绳网 44第二节 焦炭网 48第三节 绞棍 50第四节 圆钢钉 51第五节 扒锔钉 52第六节 U形钉 53第七节 U形夹 53第八节 钢板夹 54第五章 货物转向架及车钩缓冲停止器 56第一节 货物转向架 56第二节 车钩缓冲停止器 68第六章 其他装载加固装置 70第一节 钢支架、钢座架 70第二节 专用货车配备的装载加固装置 70附表二 货物转向架管理台帐 76附表三 货物转向架使用检查登记台帐 77附表四 货物转向架年检情况表 78附表五 货物转向架维修记录 79附录一 常用木材的物理性能 81附录二装载加固材料与装置常用结构钢 88附录三钢制加固材料的许用应力 88·3·第一章 拉牵捆绑材料第一节 镀锌铁线一、主要性能指标1.镀锌铁线的质量应符合国家标准GB/T343《一般用途低碳钢丝》的要求。

2.镀锌铁线的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力取其破断拉力的1/2常用镀锌铁线的破断拉力和许用拉力见表1-1表1-1 常用镀锌铁线的破断拉力和许用拉力线号6789101112直径（mm）5.04.54.03.53.22.92.6破断拉力（kN）6.75.44.33.292.752.261.82许用拉力（kN）3.352.72.151.651.361.130.91二、使用方法1.使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种以上组合使用拉牵应尽可能对称2.拉牵加固时，将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致，剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后，使用绞棍绞紧，余尾朝向车内3.应合理选择货物上的拉牵位置用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些；用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些三、注意事项1.拉牵用镀锌铁线直径不得小于4mm，捆绑用镀锌铁线直径不得小于2.6mm2.镀锌铁线不得用作腰箍下压式加固，一般不用作整体捆绑3.绞紧时不得损伤镀锌铁线4.禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。

5.禁止使用受损、使用过的镀锌铁线第二节 盘条一、主要性能指标1.盘条的质量应符合国家标准GB/T701《低碳钢热轧圆盘条》的要求2.常用盘条公称直径为：5.5mm、6.0mm、6.5mm3.盘条的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力取其破断拉力的1/2常用盘条的破断拉力和许用拉力见表1-2表1-2 常用盘条的破断拉力和许用拉力直径（mm）5.566.5破断拉力（kN）7.969.4711.12许用拉力（kN）3.984.745.56二、使用方法1.使用盘条拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种以上组合使用拉牵应尽可能对称2.拉牵加固时，将单股或双股盘条在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧盘条使各股松紧度尽量一致，剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后，使用绞棍绞紧，余尾朝向车内3.应合理选择货物上的拉牵位置用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些；用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些4.盘条还可用于整体捆绑三、注意事项1.禁止使用受损、使用过的和表面有裂纹、折叠、结疤、耳子、分层、夹杂的盘条2.绞紧时不得损伤盘条。

3.拉牵时，禁止盘条两端头相互搭接缠绕4.盘条不得用作腰箍下压式加固第三节 钢丝绳和钢丝绳夹一、主要性能指标1.钢丝绳和钢丝绳夹的质量应分别符合国家标准GB/T20118《一般用途钢丝绳》和GB/T5976《钢丝绳夹》的要求2.实际使用时，钢丝绳的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力取其破断拉力的1/23.钢丝绳的型号规格较多，为便于现场掌握和操作，本规则以上述标准中公称抗拉强度1670N/mm2的6×19（b）（1+6+12）型钢丝绳为例，列出常用钢丝绳直径及其相应的最小破断拉力和许用拉力，具体见表1-3表1-3 公称抗拉强度1670N/mm2规格6×19（b）钢丝绳的最小破断拉力和许用拉力钢丝绳直径（mm）678910111213最小破断拉力（kN）18.525.132.841.651.36273.886.6许用拉力（kN）9.2512.5516.420.825.653236.943.3钢丝绳直径（mm）1416182022242628最小破断拉力（kN）100131166205248295346402许用拉力（kN）5065.583102.5124147.51732014.钢丝绳夹结构如图1-1所示，常用钢丝绳夹规格尺寸和适用钢丝绳最大直径见表1-4。

图1-1 钢丝绳夹结构表1-4 常用钢丝绳夹规格尺寸和适用钢丝绳最大直径 单位：mm序号绳夹公称尺寸主 要 尺 寸螺母适用钢丝绳最大直径ABCRH161314273.531M66281719364.541M883102123445.551M10104122528536.562M12125142932617.572M14146163132638.577M14167183537729.587M161882037377410.592M162092243468912108M2022102445.5469113113M2024112647.5469314117M2026122851.55110215127M2228 注：按钢丝绳直径选用相应公称尺寸的钢丝绳夹，无对应尺寸时，钢丝绳夹的公称 尺寸应略大于钢丝绳直径二、使用方法1.使用钢丝绳拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种以上组合使用拉牵应尽可能对称2.应合理选择货物上的拉牵位置。

用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些；用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些3.拉牵加固时，将钢丝绳穿过紧线器或绕过拴结点后，绳头折回与主绳并列，使用与之匹配的钢丝绳夹固定4.钢丝绳还可用于腰箍下压式加固和整体捆绑5.固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于3个，并按图1-2（a）所示进行布置；两根钢丝绳搭接时，并列绳头应拉紧，用不少于4个钢丝绳夹正反扣装并紧固，如图1-2（b）所示钢丝绳夹间的距离A等于6～7倍钢丝绳直径，绳头余尾长度应控制在100～300mm间图1-2 钢丝绳夹使用示意（单位：mm）6.应先紧固离拴结点最近的钢丝绳夹7.加固时钢丝绳应松紧适度8.搭接钢丝绳时，钢丝绳夹的底板必须扣装在主绳一侧三、注意事项1.禁止使用受损的钢丝绳2.禁止使用吊车吊钩张紧钢丝绳3.紧线器与钢丝绳串联使用时，其抗拉强度应与钢丝绳匹配4.钢丝绳夹的夹座表面应光滑平整，无尖棱和冒口，不得有降低强度和有损外观的缺陷（如气孔、裂痕、疏松、夹砂、铸疤、起磷、错箱等）5.夹座的绳槽表面应与钢丝绳的表面和捻向吻合；U形螺栓杆部表面不允许有过烧裂纹、凹痕、斑疤、条痕、氧化皮和浮锈6.螺纹表面不许有碰伤、毛刺、双牙尖、划痕、裂缝和丝扣不完整。

第四节 固定捆绑铁索一、主要性能指标1.固定捆绑铁索的质量应符合铁道行业标准TB/T3079.5《固定捆绑铁索》的要求2.固定捆绑铁索规格尺寸见表1-53.固定捆绑铁索的破断拉力不得小于12kN二、制作要求1.固定捆绑铁索由8号镀锌铁线4股制作，其两端的环状铁线必须拼齐缠绕表1-5 固定捆绑铁索规格尺寸项目尺寸及公差索环直径d20±5铁索长度L2600绞合部分长度L190±10（手工制作时）120±10（机械制作时）缠绕部分长度L230+5索环长度L3≤602.手工制作结构示意图见图1-3（a）；机械制作结构示意图见图1-3(b)；各部分截面形状如图1-3(c)所示图1-3 固定捆绑铁索结构三、使用方法1.加固木材使用固定捆绑铁索作腰线时，应分别用3股游线穿入固定捆绑铁索环内，各缠绕支柱2周、拧固3周，捆绑松紧适度，固定捆绑铁索应与木材密贴2.同一固定捆绑铁索允许使用一个游线环3.固定捆绑铁索可以重复使用四、注意事项1.禁止使用锈蚀的固定捆绑铁索2.固定捆绑铁索两端不得同时使用固定游线3.绞紧时不得损伤固定捆绑铁索第五节 绳索一、主要性能指标绳索的破断拉力不得小于7.84kN，加固轻浮货物时其破断拉力不得小于2.94kN，绳索80%破断拉力时的伸长率不大于15%。

绳索应使用优质棕、麻制作或用抗拉强度和伸长率符合要求的尼龙丝等材料制作二、使用方法1.根据货物装载情况，绳索可采用横向下压捆绑、纵向下压捆绑、端部交叉捆绑和货件的串连捆绑等形式横向下压捆绑应垂直下压，操作有困难时，也可采用横向扇形下压捆绑，见图1-42.超出车辆端侧板（墙）装载的成件包装货物可采用端部单交叉捆绑，见图1-5；也可采用端部双交叉捆绑，见图1-6图1-4 绳索下压捆绑示意 图1-5 绳索单交叉捆绑示意 1-6 绳索双交叉捆绑示意3.横向下压捆绑时，绳索应拴结在车侧丁字铁或支柱槽上；纵向下压捆绑时，绳索应拴结在车辆端梁丁字铁或提钩杆支座上4.捆绑绳索经过手闸制动台时，应从其上方绕过；经过手闸制动杆或提钩杆时应从其内侧穿过。