主机滑油投油工艺规范.docx

技术中 心设计部王仕设计 师1船体室船放机装室2电装室晒装室生产 设计机电生产管理部1生产运行部2质保部1加工部组立部模块部涂装部搭载部船装部1机装部1调试部配套部科技部3船东发放单位船级社图纸履历 HISTORY日期DATE标记MARKER数量NUMBER版本REV.修改单号/说明MODIFICATION NO./DESCRIPTION页码PAGE设绘DESIGNED审核REVIEWED6M241001JB 第#页上海江南长兴造船有限责任公司主机滑油投油工艺规范H2388/89/94/95 共9页1 范围本规范规定了新造船舶主滑油管系冲洗工艺的冲洗条件、冲洗前的准备、冲洗程序、冲洗要求以及检验规则和系统复位本规范适用于MAFB&悌列主机的滑油管系冲洗，其他型号主机的滑油管系冲洗可 作参考2 规范性引用文件ISO4406 固体污染物颗粒数量等级标准（见附录A ）JNSR44-047 主滑油系统施工工艺规范MAN B&W 主机滑油管系清洗和处理3 人员3.1 安装人员应具备专业知识并经过相关专业培训，方可上岗3.2 安装人员应熟悉本规范要求，并严格遵守工艺纪律和现场安全操作规程4 冲洗条件4.1 主机定位安装及提交验收工作应全部结束。

4.2 系统设备应符合JNSR44-04在滑油系统施工工艺规范的规定4.3 主机内部、油底壳、滑油循环舱清洁结束提交（包括测量管、透气管、液位 报警管均要清洁）4.4 凡能拆下的主滑油管路必须经过二次清洗，对无法拆卸的管子必须现场清洁，经有关人员认可后涂油封口4.5 相关系统和设备应能正常使用如：蒸汽凝水管系、机舱供水管系、压缩 / 控制空气管系、滑油净化及相关的淡水冷却管系4.6 系统中的箱柜和附件应安装、清洁结束，并处于正常待用状态4.7 主滑油系统设备，如主滑油泵、滑油冷却器、三通调温阀、滑油滤器（自动反冲滤器及旁通滤器）等能正常运行4.8 设置加热设备或系统中的辅助加热设备处于可用状态4.9 检查所有管口、螺纹接头等的防锈封堵状态4.10 对检查完毕的配套设备必须有相应的保洁、防潮、防擦伤等安全措施5 冲洗前的准备工作5.1 主滑油管系原理图及相关工艺文件5.2 工具和附件5.2.15.2.2 检查滤器（过滤精度为50小）；5.2.3 主机回油孔临时滤芯（过滤精度一般为10目〜12目）；5.2.4 检查袋（过滤精度为50小）；5.2.5 半开式盲板（见附录B）;5.2.6 喷嘴式（或带槽的）法兰（见附录B）;5.2.7 油拉管盲板；5.2.8 十字头防护罩；5.2.9 清洁滤网的防尘油槽、刷子、涤棉白布等。

5.3 循环油舱注油前，检查各个通舱件和附件、曲轴箱回油口的水密情况，并试 通蒸汽，观察加热效果5.4 在每档主轴承油管末端法兰处加装半开式盲板5.5 拆除活塞冷却油拉管，用盲板封住油拉管座上进油口，同时在油拉管填料函 箱的法兰上装一个喷嘴式（或带槽的）法兰5.6 封堵主机滑油总管至各个润滑点，封堵部位必须尽可能靠近主机管端，留有 明显标志，并应做好记录5.7 主滑油泵吸口滤器（如果有的话）及临时滤器内放置磁棒5.8 在主机油底壳的回油孔处安装临时滤网5.9 管路弯头处安装振荡器5.10 机内主轴承两侧，均须安置牛油盘更，以防止垃圾进入5.11 十字头顶部用专用防护罩封住5.12 充分利用机上管系，把跨接管的根数减少到最小范围5.12.2 凸轮轴滑油进机各支管应分别接阀及跨管至替换凸轮轴观察孔盖板 的临时防尘接管封板，形成冲洗回路，其中最末的一根管子应嵌装一只 规格为50仙的检测滤器（或检查袋）；5.12.3 主轴承和活塞冷却油进机总管末端分别嵌装一只带阀的、 过虑精度为50仙的检测滤器（或检查袋），跨管接至替换主机曲轴箱人孔盖的临时防尘接管封板，形成冲洗回路5.13 在主轴承滑油进机总管的支管上接一只临时冲洗阀， 并配置一根①25mm长度为15ml勺冲洗软管。

7 冲洗要求7.1 按主机用油牌号，选择类似的国产油料作为冲洗用油7.2 冲洗油的用量，一般控制在滑油循环舱的1/2~2/3之间7.3 冲洗油经过滤注入循环油舱，如果安装有滑油泵吸入滤器，则同时箱此滤器 内注油7.4 冲洗油温度控制在60 c〜65 C7.5 滑油分油机投入使用7.6 系统投油时首先接通旁通滤器，投油72小时后，接通自清滤器，关闭旁通滤 器7.7 滑油冲洗过程中需要开启振荡器，并经常移位，对管路死角、焊缝部位及多 弯头处用木锤顺油的流动方向敲击7.8 每隔6小时打开临时冲洗阀，用软管里的压力油清除机内各处的杂物7.9 在冲洗过程中，每隔1小时盘车一次，每次2〜3转7.10 投油人员应认真执行工艺规程并做好冲洗记录， 质捡部门应全面监督检查冲洗的全过程，并做好记录7.11 进入主机的人员必须穿清洁的连身衣和鞋套6M241001JB 第 # 页上海江南长兴造船有限责任公司主机滑油投油工艺规范H2388/89/94/95 共 9 页7.12 应保持遒当的冲诜汕压并做好记录7.13 每隔2〜3小时检查清洗滤器，投油初期可适当缩短滤器清洗间隔的时间7.14 注意循环油舱的油位变化，及时排除泄漏现象。

7.15 清洗油的雷诺数应大于3000雷诺数计算公式： Re=（V x D）/v x 1000Re: 雷诺数V: 平均流速（m/s）v： 动力粘度（cst ）D: 管子内径（mm8 检验规则8.1 目测检查滤器的清洁度，检测滤器内有无硬质杂质，允许有微量软质纤维及 漆皮等8.2 冲洗油清洁度作颗粒度检测，每毫升颗粒数量应符合 ISO4406B准中19/15的规定即5pmS粒2500〜5000/毫升，15仙m®粒320〜640/毫升，相当于 NAS1吸9 系统复位9.1 工作结束后，拆除所有的临时管、附件、各种盲板、机内、外管复位9.2 系统中油全部驳运至收集柜，注意放尽滤器、冷却器等设备内及管路中的清 洁油9.3 清洁并提交主机油底壳及滑油循环舱9.4 滤芯复装，处于正常使用状态9.5 注入新油，启动系统泵组，调整压力，运行试验1〜2小时，检查系统是否有 泄漏现象。