油库设计与管理（中国石油大学）.pdf

1 油库设计与管理油库设计与管理 李自力李自力 中国石油大学（华东）储运工程系中国石油大学（华东）储运工程系 2005年年10月月 2 第一章 油库概述 第一节油库的作用和类型 第二节油库的分级和分区 第三节油库容量的确定 第一节油库的作用和类型 第二节油库的分级和分区 第三节油库容量的确定 3 第一节油库的作用和类型第一节油库的作用和类型 一、油库的概念一、油库的概念 油库是用来接收油库是用来接收、储存、储存和发放和发放石 油或石油产品的企业和单位 石 油或石油产品的企业和单位 4 二、油库的作用二、油库的作用 基地作用 油库是国家石油储备和供应的基地 基地作用 油库是国家石油储备和供应的基地 纽带作用 油库是协调原油生产、原油加工、 成品油供应及运输的纽带 纽带作用 油库是协调原油生产、原油加工、 成品油供应及运输的纽带 5 油库的纽带作用：油库的纽带作用： 油 井 油 井 油田原油库油田原油库 炼厂原油库炼厂原油库 炼油装置炼油装置炼厂成品油库炼厂成品油库 用 户 用 户 6 三、油库的类型三、油库的类型 根据油库的根据油库的管理体制和业务性质管理体制和业务性质划分 （ 划分 （1）独立油库（）独立油库（2）企业附属油库）企业附属油库 根据油库的主要储油方式划分 （ 根据油库的主要储油方式划分 （1））地面油库地面油库（（2））隐蔽油库隐蔽油库 （（3））山洞油库山洞油库（（4））水封石洞库水封石洞库 （（5）地下盐岩库（）地下盐岩库（6））水下油库水下油库 7 第二节油库的分级和分区第二节油库的分级和分区 一、油库的分级一、油库的分级 注：注：油库总容量是指所有储罐油库总容量是指所有储罐公称容量公称容量与桶装油品设计存放量 之和，不包括零位罐、高架罐、放空罐以及是油库自用油 品储罐的容量。

与桶装油品设计存放量 之和，不包括零位罐、高架罐、放空罐以及是油库自用油 品储罐的容量 大于等于大于等于100000 30000 小于小于100000 10000 小于小于30000 1000 小于小于10000 小于小于1000 一级 二级 三级 四级 五级 一级 二级 三级 四级 五级 总容量（总容量（m3）等级）等级 8 二、油品的分类二、油品的分类 45 至 至60 以下 以下B A 润滑油、润滑油、100#重油重油120 以上 以上B 轻柴油、重柴油、轻柴油、重柴油、20#重油重油60 120A 丙 喷气燃料、灯用煤油、 丙 喷气燃料、灯用煤油、-35#轻 柴油 轻 柴油 28 至 至45 以下 乙 原油、汽油 以下 乙 原油、汽油28 以下甲 举例油品闪点 以下甲 举例油品闪点( )类 别类 别 9 其他国家油品等级划分举例其他国家油品等级划分举例: 英国石油学会销售安全规范英国石油学会销售安全规范 55 闪点闪点 100 级级 21 闪点闪点<55 级 闪点 级 闪点<21 级级 10 法国劳动保护安全规范法国劳动保护安全规范 55 闪点闪点< 100 C级 闪点 级 闪点 100 D级 闪点 级 闪点1m）） H H 35 山洞油库山洞油库 主巷道 36 37 水封石洞库水封石洞库 前提条件：有稳定的地下水位前提条件：有稳定的地下水位 地下水位线地下水位线 油 水 油 水 水漏斗水漏斗 38 海上油库海上油库 39 第二章 油品储运系统 工艺设计与管理 第一节 油品储运工艺流程第一节 油品储运工艺流程 第二节 油品的铁路装卸作业第二节 油品的铁路装卸作业 第三节 油品的水路装卸作业第三节 油品的水路装卸作业 第四节 油品的公路装卸作业第四节 油品的公路装卸作业 第五节 桶装（整装）作业第五节 桶装（整装）作业 第六节 油库管路设计计算第六节 油库管路设计计算 第七节 油库泵房工艺设计第七节 油库泵房工艺设计 第八节 铁路上卸系统汽阻断流的校核第八节 铁路上卸系统汽阻断流的校核 第九节 输油系统工作点的确定第九节 输油系统工作点的确定 40 第一节 油品储运工艺流程第一节 油品储运工艺流程 一、概述一、概述 储 油 设 施 储 油 设 施 装 卸 系 统 装 卸 系 统 管网管网 管网管网管网管网泵房泵房 41 二、油库工艺流程 所谓油库工艺流程设计，就 是合理布置和规划油库经营油品 的流向和可以完成的作业，包括 油品的装卸、灌装、倒罐等。

二、油库工艺流程 所谓油库工艺流程设计，就 是合理布置和规划油库经营油品 的流向和可以完成的作业，包括 油品的装卸、灌装、倒罐等 42 工艺流程设计基本原则工艺流程设计基本原则 满足生产要求满足生产要求 操作方便，调度灵活操作方便，调度灵活 节约投资节约投资 43 管网布置形式管网布置形式 单管系统单管系统 双管系统双管系统 独立管道系统独立管道系统 一般，油库管网的布置以双管系一般，油库管网的布置以双管系 统统为主，以单管系统和独立管道系统 为辅 为主，以单管系统和独立管道系统 为辅 44 油品分组油品分组 分组原则： 把性质相似、色泽相近的油品分为一组 分组原则： 把性质相似、色泽相近的油品分为一组 分组目的： 同一组内的油品可以共用一台泵、一条 管线进行输送 分组目的： 同一组内的油品可以共用一台泵、一条 管线进行输送 45 油品分组表油品分组表 车轴油；齿轮油；车轴油；齿轮油；24#汽缸油；过热汽缸油（不包括合成汽 缸油）等黑色油品 润滑四组 汽缸油；过热汽缸油（不包括合成汽 缸油）等黑色油品 润滑四组 10#、、15#汽油机油；各种柴油机油等高粘度深红色油品润滑三组 各种中、低速机械油； 汽油机油；各种柴油机油等高粘度深红色油品润滑三组 各种中、低速机械油； 46#、、57#汽轮机油；汽轮机油；6#汽油机油等 中等粘度浅红色油品 润滑二组 汽油机油等 中等粘度浅红色油品 润滑二组 22#、、30#汽轮机油；高速机械油等低粘度浅色油品润滑一组 重油燃六组 重柴油燃五组 轻柴油、农用轻柴油燃四组 灯用煤油、动力煤油燃三组 工业汽油、溶剂汽油、车用汽油燃二组 车用汽油（含铅的）燃一组 油品名称组别 汽轮机油；高速机械油等低粘度浅色油品润滑一组 重油燃六组 重柴油燃五组 轻柴油、农用轻柴油燃四组 灯用煤油、动力煤油燃三组 工业汽油、溶剂汽油、车用汽油燃二组 车用汽油（含铅的）燃一组 油品名称组别 46 第二节 油品的铁路装卸作业第二节 油品的铁路装卸作业 一、铁路装卸油设施一、铁路装卸油设施 铁路油罐车铁路油罐车 装卸油鹤管装卸油鹤管 集油管、输油管集油管、输油管 栈桥栈桥 铁路专用作业线铁路专用作业线 零位罐、缓冲罐零位罐、缓冲罐 47 二、铁路装卸油方法二、铁路装卸油方法 铁路卸油方法 上部卸油 铁路卸油方法 上部卸油 泵卸法泵卸法 自流卸油自流卸油 浸没泵卸油浸没泵卸油 压力卸油压力卸油 下部卸油下部卸油 铁路装油方法：上部装车铁路装油方法：上部装车 48 三、铁路装卸油系统三、铁路装卸油系统 轻油装卸系统 输油系统 真空系统 放空系统 轻油装卸系统 输油系统 真空系统 放空系统 粘油装卸系统 输油系统 加热系统 放空系统 粘油装卸系统 输油系统 加热系统 放空系统 49 四、铁路装卸区管网的连接四、铁路装卸区管网的连接 鹤管与集油管的连接鹤管与集油管的连接 专用单鹤管式专用单鹤管式 多用单鹤管式多用单鹤管式 双鹤管式双鹤管式 真空管与输油系统的连接真空管与输油系统的连接 50 鹤管数的确定鹤管数的确定 铁路装卸油鹤管数与到库油罐车数和鹤 管与集油管的连接方式有关。

铁路装卸油鹤管数与到库油罐车数和鹤 管与集油管的连接方式有关 确定鹤管数需要首先确定一次到库油罐 车数 确定鹤管数需要首先确定一次到库油罐 车数 51 按作业量确定一次到库的最大油罐车数按作业量确定一次到库的最大油罐车数 V KG ni 360 （向上取整）（向上取整） 按机车牵引定数确定的一次到库的最大油罐车数按机车牵引定数确定的一次到库的最大油罐车数 标记载重一辆油罐车自重 机车牵引定数 2 n （向上取整）（向上取整） 2 ,minnnn i 52 铁路作业线长度的确定铁路作业线长度的确定 12 21 nlLLL 式中：式中： 中的项表示可选项；中的项表示可选项； L 装卸作业线长度，装卸作业线长度，m；； l 一辆油罐车的长度，一辆油罐车的长度，m；； n 一次到库的最大油罐车数一次到库的最大油罐车数 L1 作业线起始端（自作业线起始端（自警冲标警冲标算起）到第一辆油罐车起始 端的距离，； 算起）到第一辆油罐车起始 端的距离，； L2 作业线终端车位的末端到车挡之间的距离，；作业线终端车位的末端到车挡之间的距离，； 12 轻、粘油罐车之间的安全净距，轻、粘油罐车之间的安全净距，m。

53 举例：举例： 15000.88柴油机油柴油机油 70000.840#轻柴油轻柴油 170000.73车用汽油车用汽油 455000.80航空汽油 年供应量 航空汽油 年供应量(t)密度密度(t/m3)油品名称油品名称 收发不均匀系数取收发不均匀系数取3，机车牵引定数为，机车牵引定数为3400t 公 式 公 式 54 解： （确定一次到库最大油罐车数） （ 解： （确定一次到库最大油罐车数） （1）按作业量确定 （ ）按作业量确定 （2）按机车牵引定数确定）按机车牵引定数确定 n2=47.22 （（3）实际一次到库的最大油罐车数，为：）实际一次到库的最大油罐车数，为： 12410取整取整 0.31.43.889.48ni 柴油机油柴油机油0#轻柴油车用汽油航空汽油油品名称轻柴油车用汽油航空汽油油品名称 17,min 2 nnn i 55 作业线布置形式之一：作业线布置形式之一： L1 鹤管数：鹤管数：n=5+3=8 下卸器：下卸器：1个 作业线长度： 个 作业线长度： L1=10+20+8 12=126m L2=10+20+9 12+12=150m L2 12 航汽车汽 轻柴 航汽车汽 轻柴 * * * * * * * * + 56 作业线布置形式之二：作业线布置形式之二： L1 L2 12 航汽 车汽 轻柴 航汽 车汽 轻柴 * * * * * * * * * * o o o o o o + 鹤管数：鹤管数：n=10+6=16 下卸器：下卸器：1个 作业线长度： 个 作业线长度： L1=10+20+1012=150m L2=10+20+7 12+12=126m 57 第三节 油品的水路装卸作业第三节 油品的水路装卸作业 水路运输的特点水路运输的特点 载运量大载运量大 能耗少、成本低能耗少、成本低 投资少投资少 58 一、港址选择一、港址选择 地质条件好，避免产生过大的位移或沉降地质条件好，避免产生过大的位移或沉降 防波能力强防波能力强 水域面积宽阔水域面积宽阔 有足够的水深有足够的水深 与其它码头油足够的安全距离与其它码头油足够的安全距离 T：设计最大船舶满载吃水深度：设计最大船舶满载吃水深度 Z1：船底至河（海）底允许的最 小安全裕量 ：船底至河（海）底允许的最 小安全裕量 Z2：波浪影响的附加深度：波浪影响的附加深度 Z3：考虑油船航行时的附加深度：考虑油船航行时的附加深度 Z4：考虑泥沙淤积的附加量：考虑泥沙淤积的附加量 4321 ZZZZTH 59 二、油码头的种类二、油码头的种类 近岸式码头近岸式码头 固定码头固定码头 浮码头浮码头 栈桥式固定码头栈桥式固定码头 外海油轮系泊码头外海油轮系泊码头 浮筒式单点系泊设施浮筒式单点系泊设施 浮筒式多点系泊设施浮筒式多点系泊设施 岛式系泊设施岛式系泊设施 60 三、油船三、油船 油轮油轮 油驳油驳 储油船储油船 61 四、油码头泊位数的计算四、油码头泊位数的计算 1 NN m n N 1 G P n tt T m y 1 。