民航概论教案11魏全斌.docx

民航概论教学设计11魏全斌版【复习发问】1. 解说航线、航线、场压高度、修正海平面高度2. 现代飞机使用什么导航系统【导入新课】在飞机的飞翔过程中，对飞机影响最大的当属气象条件，很多气象条件严重威迫着飞翔安全大部分状况下，气象条件并未造成直接的飞翔事故，但常常会造成航班飞翔不正常（航班延迟、航班撤消等）惹起乘客的不满和投诉所以作为航空服务人员，我们一定认识气象对飞翔有哪些影响讲解新课】项目二 空中服务任务 2 气象对飞翔的影响能力目标：能正确说出最直接影响飞翔安全的有哪些气象要素；哪些危险天气可能造成如何的危害知识目标：解说名词术语能见度、风切变；掌握气象对飞翔有哪些影响素质目标：培育学生拥有优秀的心理素质一、天气与飞翔据资料统计 :30%的飞翔事故与天气相关造成飞翔事故的天气 : / 恶劣能见度 （ 40%）; 雷雨 , 冰雹和积雨云 （ 25%）; 颠簸和急流占 （ 6）%;飞机积冰（ 10%）因为气象原由造成飞翔事故中 , 多半出此刻飞机着陆前后 , 约占 57%1. 风对飞翔的影响腾飞、着陆一般是迎风（顶风）以缩短滑跑距离；顺风会增大腾飞和着陆的滑跑距离；侧风则会使飞机偏离跑道，空中飞翔则会偏离航线。

在航行飞翔时，顺风能够节俭航时和燃料2. 云对飞翔的影响云对飞翔有很多不利影响，主假如使空中能见度变坏；在有些云中飞行易产生结冰和颠簸 特别是不可以在积雨云内甚至邻近飞翔； 积雨云很厚，云内及邻近上涨（下沉）气流和乱流激烈，会产生激烈颠簸3. 能见度对飞翔的影响（ 1）定义：能见度是察看者在白日辨识物体，在夜间辨识灯光的距离 2）主要的影响要素——大雾：大雾是冬天影响飞机起降、航班正常的最主要天气现象常常会造成大面积的返航备降或航班延迟 3）举例：咸阳机场能见度小于 1000m的日数整年为天， 此中约 70％出此刻冬半年（特别是 12 月和 1 月）4. 降水对飞翔的影响（ 1）降水使能见度减小；（ 2）降水中过冷却水滴易造成飞机积冰；（ 3）降水影响跑道使用性能；（ 4）可使发动机熄火，特别是处于着陆的低速飞翔阶段；（ 5）强降水下方易出现强下沉气流，伴有风切变，可造成飞机操控困难，甚至事故发生；（6）强降水恶化飞机的空气动力学性能事例： 1999 年 6 月 1 日，美利坚航空企业一架 MD-80 飞机在美国阿肯色州小石城机场着陆时坠毁， 就是因为飞机在夜间狂风雨气象条件下着陆时冲出跑道 300 米，撞上了通讯铁塔。

5. 气温对飞机飞翔的影响气温对载重量和滑跑距离影响很大气温高升（降低）在飞翔中就会减小（增添）速度，腾飞和下降时要求的滑跑距离增添（缩短） 长距离飞翔的飞机要利用预告的温度来计算燃料和货物的搭载重量，气温高升，载重量减小事例：年 6 月 7 日美国鹰航空企业一架急流B-1 型飞机着陆时，1985因为气温高，重量大，冲出跑道6. 气压对飞机飞翔的影响飞翔中时辰离不开气压， 飞机上气压高度表用气压来测定飞机所处高度的仪表特别在腾飞下降时要用机场的场面气压来调整高度表故气象人员如将气压测错或报错，就会直接危及飞翔安全事例： 1989 年2 月8 日美国独立航空企业一架B707 飞机，在亚速尔圣马丽机场进近时，地面报错场压，将 1019百帕报成1027 百帕，以致飞机撞高地坠毁，机上 144 人死亡，教训凄惨二、航空危险天气航空危险天气主要有雷暴、颠簸、积冰、低空风切变、高空急流雷暴云易生成闪电、大雨、冰雹、颠簸、积冰、狂风、下击暴流、龙卷风等现象1. 雷暴由对流旺盛的积雨云（即 CB云）惹起的，伴有闪电雷鸣的局地风暴，称为雷暴它是积雨云激烈发展的标记当飞机在雷雨地区飞翔时，因为机翼、机身等凸出部位，电场很强，以致飞机遭到雷击。

雷暴云是一个“天气制造厂” ，它能生产各式各种的危及飞翔安全的天气现象 -- 激烈的湍流、积冰、闪电击（雷击） 、雷雨、狂风，有时还有冰雹、龙卷风、下冲气流和低空风切变当飞机误入雷暴活动区内，轻者造成人机损害，重者造成机毁人亡所以，雷暴是当前被航空界、气象界所公认的严重威迫飞翔安全的天气1990 年 3 月日，东方航空企业三叉戟 B2208 飞机在桂林机场进场时遇到雷雨云，飞机冲出跑道事例（ 1）：1997 年 5 月 8 日，南方航空企业 B737 飞机在深圳机场着陆过程中碰到中 -- 大雨，飞机冲出跑道出事事例（ 2）：年 7月 20 日，云南航空企业B737 飞机，在昆明机1994场着陆过程中碰到雷雨天气，飞机冲出跑道事例（ 3）：2000 年 6 月 22 日，武汉航空企业一架运七型客机在武汉机场邻近出事，就与这类天气相关2. 低空风切变所谓风切变是指短距离内风向、风速的忽然变化它包含垂直风切变、 水平风切变和侧风切变 600m以下的叫低空风切变对腾飞和着陆的飞机影响很大当前国际航空随和象界公认的飞机腾飞和着陆进近阶段的一个危险要素1968-1986 年间，美国航空事故亡人的总数中有 40%左右是低空风切变所造成。

低空风切变拥有变化时间短、尺度小、强度大、发生忽然等特点，随之带来探测难、预告难、航管难、飞翔难等一系列困难3. 航路积冰积冰主假如因为过冷水滴或降水中的过冷雨滴冻结形成的较强的积冰多发生在云中温度 0℃至－ 10℃地区内飞机一旦发生积冰，它的动力性能就会变坏，使正面阻力加大，升力和推力减小，使飞机重量增添，操控困难4. 颠簸山地波诱致的晴空颠簸高空急流惹起的晴空颠簸是距离地面数公里高的狭小强风带碰上高空急流邻近的晴空颠簸，飞时机变得颠簸不定讲堂小结】当飞机本单元的要点是不一样气象条件对飞翔的影响； 难点是理解气象条件的变化对飞机性能的影响波及到飞翔安全，有可能惹起游客不满，课后还要要点复习，加深理解作业】查阅因气象条件影响飞翔安全的事例板书设计】任务 2 气象对飞翔的影响一、天气与飞翔1. 风对飞翔的影响2. 云对飞翔的影响3. 能见度对飞翔的影响4. 降水对飞翔的影响5. 气温对飞机飞翔的影响6. 气压对飞机飞翔的影响二、航空危险天气1. 雷暴2. 低空风切变3. 航路积冰4. 颠簸。