《机动车乘员用安全带和约束系统安装固定点》.docx

Q/LB.□XXXXX-XXXXICS 43.040.60CCS T 26中华人民共和国国家标准GB 14167—XXXX代替 GB 14167-2013机动车乘员用安全带和约束系统安装固定点Safety-belt anchorages, Restraint systems anchorages for occupants of power-driven vehicles(点击此处添加与国际标准一致性程度的标识)     XXXX - XX - XX发布XXXX - XX - XX实施`GB 14167—XXXX目次前言 II1 范围 32 规范性引用文件 33 术语和定义 34 技术要求 75 试验方法 146 标准实施日期 18附录A （规范性） ISOFIX固定点系统及ISOFIX上拉带固定点 19附录B （规范性） 固定点最低数量和下固定点位置 30附录C （规范性） 有效固定点的位置 31附录D （规范性） 人体模块示意图 33附录E （规范性） 动态试验——静态试验的替代试验 35附录F （规范性） 假人规格 37附录G （规范性） i-Size乘坐位置 3841前言本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件代替GB 14167－2013《汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点》，与GB 14167－2013相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：——更改了“范围”（见第1章）——增加了对i-Size乘坐位置的要求（见4.1）——更改了ISOFIX位置的最低数量要求（见4.2）——增加了侧向座椅安全带两个下固定点的距离要求（见4.3）——更改了安全带上有效固定点的位置的要求（见4.3）——增加了侧向座椅安全带固定点试验方法（见5.4）——增加了i-Size乘坐位置试验方法（见5.6）——增加了规范性附录G i-Size乘坐位置本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）归口本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:——1993年首次发布为GB 14166-1993；——2006年第一次修订；——2013年第二次修订；——本次为第三次修订机动车乘员用安全带和约束系统安装固定点1　 范围本文件规定了机动车乘员用安全带和儿童约束系统安装固定点的位置、强度要求和试验方法本文件适用于安装了前向、后向或侧向座椅成年乘员用安全带安装固定点的M和N类车辆。

本文件适用于安装了用于儿童约束系统的ISOFIX固定点系统及其上拉带固定点的M1类车辆，以及安装了ISOFIX固定点系统的其它类车辆本文件适用于具有i-Size乘坐位置的车辆2　 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件GB 11551-2014 乘用车正面碰撞的乘员保护GB 11552-2009 乘用车内部凸出物GB 13057-2003 客车座椅及其车辆固定件的强度GB 14166 机动车乘员用安全带和约束系统GB/T 15089 机动车辆及挂车分类GB 27887 机动车儿童乘员用约束系统 GB 13094-2017 客车结构安全要求ISO 6487-2002 道路车辆 碰撞试验中的测量技术 设备（Road vehicles—Measurement techniques in impact tests—Instrumentation）3　 术语和定义下列术语和定义适用于本文件3.1　 车辆类型 vehicle type与安全带固定点、ISOFIX固定点系统及ISOFIX上拉带固定点相连接的车辆或座椅构件的尺寸、外形和材料等方面以及进行i-Size乘坐位置静态试验的车辆地板强度等方面无差异的一类机动车辆。

若进行安全带固定点强度的动态试验，则车辆的约束系统元件的性能,尤其是对施加在安全带固定点上的力有影响的限力装置也应无差异3.2　 安全带固定点 belt anchorage在车身、座椅或车辆其他部分的构件上用于安装、固定安全带总成的零部件3.3　 安全带有效固定点 effective belt anchorage用于确定4.3　规定的安全带各部分相对于使用者的角度的点；将织带系于该点可获得与预期设计相同的安全带佩带状态它可是也可不是安全带实际固定点，主要取决于与固定点相连接的安全带金属接头的形状如：—— 如果在车身结构或座椅结构上设有织带的导向件，则应将织带朝向使用者一侧的导向件中点作为安全带有效固定点；—— 如果安全带经使用者直接通向卷收器而不带导向件，则应以卷轴与通过织带中心线卷收平面的交点作为安全带有效固定点3.4　 地板 floor与车身侧围连接的车身底板，包括加强件和底板下面的纵、横梁3.5　 座椅 seat可供一个成年人乘坐、带完整装饰的装置，可与车身框架一体，也可独立；可是单独的，也可是长条座椅的供一人乘坐的部分3.5.1　 前排乘员座椅 front passenger seat“最前H点”位于过驾驶员R点的横截面上或在此横截面前方的的座椅。

3.5.2　 前向座椅Forward-facing seat车辆行驶中使用的座椅,其面向车辆前方布置,座椅的对称垂直面与车辆对称垂直面形成的角度为0°±10°3.5.3　 后向座椅Rearward-facing seat车辆行驶中使用的座椅,其面向车辆后方布置,座椅的对称垂直面与车辆对称垂直面形成的角度为0°±10°3.5.4　 侧向座椅Side-facing seat车辆行驶中使用的座椅,其面向车辆侧方布置﹐座椅的对称垂直面与车辆对称垂直面形成的角度为90°±10°3.6　 座椅组 group of seats可供一个或多个成年乘员乘坐的长条座椅或多个并排的单独座椅（即这些座椅中的一个前固定点与另一个座椅的后固定点的前部成一条直线或在另一个座椅的固定点之间）3.7　 长条座椅 bench seat供一个以上成年乘员乘坐且有完整装饰的乘坐设施3.8　 座椅型式 seat type在以下方面没有差异的座椅类别：—— 座椅结构的外形、尺寸和材料；—— 调节系统和锁止系统的型式及尺寸；—— 安全带固定点、座椅固定装置及车辆结构相关部分的型式和尺寸3.9　 座椅固定点 seat anchorage将座椅总成固定在车身结构上的系统，包括车身结构上受到影响的部分。

3.10　 调节装置 adjustment system可调节座椅或座椅部件的位置以适应乘员坐姿的装置,允许座椅:—— 纵向移动；—— 垂直移动；—— 调整角度3.11　 移位装置 displacement system为便于乘员出入该座椅后面,使座椅或其一部分旋转或/和移动的装置座椅或其一部分旋转或/和移动过程中无固定位置3.12　 锁止装置 locking system确保座椅或其中一部分保持在某一使用位置的任何机构，包括锁止靠背与椅座及座椅与车辆相对位置的机构3.13　 基准区 reference zone两个距离400 mm、相对于H点对称的垂直纵向平面间的空间它是由GB 11552-2009附录C中的头型由垂直向水平方向旋转所确定的3.14　 胸部限力装置 thorax load limiter function安全带、座椅、车辆上能限制碰撞时乘员胸部所受约束力的装置3.15　 国际通用的儿童约束系统固定装置 ISOFIX将儿童约束系统与车辆连接的装置包括车辆上的两个刚性固定点、儿童约束系统上两个相对应的的刚性连接装置以及限制儿童约束系统翻转的装置3.16　 ISOFIX位置ISOFIX position允许安装下述儿童约束系统的位置：a) 整体式通用ISOFIX儿童约束系统（i-Size）；b) 整体式特殊车型用ISOFIX儿童约束系统；c) 非整体式带靠背通用儿童约束系统（i-Size增高椅）；d) 非整体式带靠背特殊车型用儿童约束系统（特殊车型用增高椅）；e) 非整体式无靠背通用儿童约束系统（通用增高垫）；f) 非整体式无靠背特殊车型用儿童约束系统（特殊车型用增高垫）。

3.17　 ISOFIX下固定点 ISOFIX low anchorage是一个直径6 mm的水平放置的刚性圆杆，从车辆结构或座椅结构中伸出，并与带有ISOFIX连接装置的ISOFIX儿童约束系统相配合使用3.18　 ISOFIX固定点系统 ISOFIX anchorages system由两个ISOFIX下固定点组成，与抗翻转装置配合使用，用于固定ISOFIX儿童约束系统3.19　 ISOFIX连接装置 ISOFIX attachment从ISOFIX儿童约束系统结构中伸出，与ISOFIX的车辆下部固定点配合使用的连接装置3.20　 ISOFIX 儿童约束系统 ISOFIX child restraint system符合GB 27887要求，需要连接到ISOFIX固定点系统的一种儿童约束系统3.21　 静态加载装置 static force application device，SFAD对车辆的ISOFIX固定点系统进行试验的固定模块用于验证在静态试验下，ISOFIX固定点系统的强度以及车辆或座椅结构限制翻转的能力3.22　 抗翻转装置 anti-rotation device用于防止儿童约束系统沿车辆行进方向发生转动的装置。

由以下部件组成：——ISOFIX上拉带；或，——支撑腿；注： 用于特殊车型用ISOFIX儿童约束系统的抗翻转装置，可采用上拉带、支撑腿或其他用于防止翻转的方式对于ISOFIX、i-Size、通用类儿童约束系统，车辆座椅本身不构成抗翻转装置3.23　 ISOFIX上拉带固定点 ISOFIX top tether anchorage安装在规定区域，与ISOFIX上拉带连接件相联，并可把约束力传递到车辆结构上的构件3.24　 ISOFIX上连接件 ISOFIX top tether connector与车辆上的ISOFIX上拉带固定点连接的装置3.25　 ISOFIX上拉带固定钩 ISOFIX top tether hook一种典型的ISOFIX上部连接件，用于把ISOFIX上拉带安装到ISOFIX上拉带固定点（见图B.3）3.26　 ISOFIX上拉带 ISOFIX top tether strap由ISOFIX儿童约束系统上部伸出到ISOFIX上拉带固定点之间的织带，带有一个调整装置，一个张力解除装置和一个ISOFIX上连接件3.27　 导向装置 guidance device帮助人员安装ISOFIX儿童约束系统的装置，通过物理导向作用使ISOFIX儿童约束系统上的ISOFIX连接件正确地与ISOFIX下固定点对齐以使连接变得容易。