
CFM56-7B飞机发动机部件位置及功能.doc
2页第70-80章:发动机系统名称位置功能反推控制手柄中央操作台、推力手柄上提供反推的放出和收回的信号启动电门驾驶舱P5面板上向发动机启动系统提供启动信号的输入……发动机启动电门,发动机点火选择电门驾驶舱P5前顶板启动电门选择启动模式,点火选择电门选择点火模式发动机附件装置(EAU)在电气设备(EE)舱内E3架上控制反推装置(T/R)自动再收入操作,帮助做反推装置控制系统的故障分析,控制驾驶舱内P5后舱顶板上的反推灯AVM信号处理器主电子舱E3架上计算机存储每台发动机的振动值,提供帮助?发动机配平平衡操作的振动平衡?位置:在风扇机匣发动机电子控制组件(EEC)风扇机匣2:00钟位置发动机主要的控制器,控制和监控滑油箱风扇机匣3:00位置容纳发动机滑油,从回油中清除空气,使你做滑油而检查和充加滑油系统IDG滑油冷却器风扇机匣7:00位置冷却IDG滑油,同时加温发动机燃油燃油滤压差电门风扇机匣8:00钟位置液压机械组件(HMU)风扇机匣8:00钟位置供给发动机伺服系统和燃油系统的燃油燃油泵AGB的后面,在发动机风扇机匣左侧08:00钟位置增压燃油启动活门风扇机匣上(9:00)高于起动机启动活门打开提供气压动力至起动机燃油喷嘴油滤风扇机匣10:00钟位置燃油流量传感器风扇机匣10:00钟位置测量流至燃油总管和燃油喷嘴的燃油质量流量1号轴承振动传感器在发动机内部,接头在风扇机匣上,发动机滑油箱后部,发哦的那个叫铭牌的上面提供一号轴承振动信号点火激励器风扇机匣的右侧下部提供高能电压到点火电嘴风扇框架压气机机匣垂直振动传感器(FFCCV)风扇框架上3:00钟位置提供风扇框架压气机机匣垂直面的振动值防漏活门风扇框架6:00钟位置VBV作动筒风扇框架后面在4:00、8:00钟VBV作动筒接受指令作动,带动摇臂作动VBV门,打开到指令位置VBV门风扇框架上一圈,12个门打开将低压压气机出口的气流放到外涵风扇气流LPTCC活门压气机机匣4:00钟位置LPTCC活门控制流至HPTCC的控制流量可调静子叶片组件(VSV)压气机机匣2:00和8:00钟位置VSV作动筒作动,带动摇臂,移动IDV和HPC静子的前三级位置:燃烧室点火电嘴燃烧室4:00和8:00钟位置给点燃烧室内油/气混合气的电火花燃油总管燃烧室机匣外一圈供油至燃油喷嘴燃油喷嘴安装在燃烧室机匣上,喷嘴伸入燃烧室把雾状燃油喷入燃烧室位置:涡轮HPTCC活门高压涡轮机匣3:00钟位置HPTCC活门控制流至HPT护罩支架的HPTTBV高压涡轮机匣6:00钟位置控制流至1级低压涡轮导向器的9级引气的空气量T49.5传感器低压涡轮第二级静子叶片处探测低压涡轮第二级静子叶片处的排气温度伺服燃油加热器安装在发动机滑油/燃油热交换器上加温供给至液压机械装置(HMU)内伺服系统的燃油反推装置套筒收入接近传感器传感器是在反推装置抗扭盒的前面供给一个收入/非收入信号至发动机附件装置(EAU)反推控制活门组件在主轮舱内的底部大梁上控制至反推装置液压作动筒的液压动力主燃滑油热交换器连接到燃油泵组件。
燃油泵组件在8:00钟位置使用从低压燃油泵来的燃油降低回油温度位置:附件齿轮箱N1转速传感器发动机右侧滑油箱后面提供低压转子转速信号N2转速传感器发动机附件齿轮箱(AGB)的前面上在发动机起动机的上面提供高压转子转速信号润滑组件附件齿轮箱的后面 在6:00钟位置提供增压滑油润滑发动机的轴承和齿轮也抽回在收油池和齿轮箱中收集的滑油并送会至滑油箱滑油回油滤附件齿轮箱后面 在7:00钟位置清除来自回油油路的碎屑起动机发动机附件齿轮箱前面 8:00钟位置起动机通过发动机附件齿轮箱(AGB)转动发动机N2转子滑油供油滤在润滑组件内供油滤从供油中清除和截获不需要的材料防止下游油路发污染碎屑探测器在润滑组件内从回油中收集碎屑文中不足之处,请您见谅! / 。












