铁路路基工程施工组织设计与对策.doc

目 录1、编制依据12、编制范围13、工程概述及主要工程数量24、总体施工方案及临时工程34.1总体施工方案、工艺及方法34.1.1总体方案34.1.2施工工艺34.1.3施工方法44.2临时工程44.2.1临时用风、水、电44.2.2施工便道44.2.3弃土场44.2.4 A、B组料来源44.2.5 级配碎石拌和44.2.6 生产、生活房屋44.2.7 机械设备停放场55、主要施工方案55.1路堑开挖55.1.1路堑的开挖施工55.1.2路堑防护65.2 地基处理65.2.1 CFG桩地基加固施工75.2.2砂垫层85.2.3碎石垫层及土工格栅95.3 基床以下路堤填筑105.3.1施工方案105.3.2施工工艺115.3.3技术措施125.3.4检验标准及方法135.4 基床底层填筑施工145.4.1 施工方案145.4.2 施工工艺145.4.3 施工技术措施165.5 基床表层级配碎石填筑施工175.5.1 施工方法175.5.2 施工工艺185.5.3 主要施工技术措施及注意事项215.6 过渡段路基填筑225.6.1 桥路梁过渡段施工225.6.2隧路过渡段施工275.6.3路堤（堑）与横向结构物过渡段施工285.6.4路堤与路堑过渡段施工295.6.5路基横向过渡305.6.6两桥隧之间短路基过渡段施工方案315.7 路基防护325.7.1 锚杆框架梁325.7.2人字型截水骨架335.7.3 绿色防护335.7.4 土工格栅加固路堤边坡345.7.5 金属防护网护坡355.7.6护墙护坡365.7.7锚索框架梁405.8路基排水425.8.1施工原则425.8.2施工工艺435.8.3 技术质量措施435.9 路基相关及附属工程施工435.9.1 电缆槽施工435.9.2接触网支柱基础445.9.3声屏障基础455.9.4防护栅栏455.9.5路堤沉降观察桩455.9.6 综合接地455.9.7 过轨电缆钢管、排水管等管道475.10 质量检测505.10.1 地基处理工程质量检测505.10.2 基床以下路堤施工质量检测505.10.3 基床底层505.10.4 基床表层505.10.5 路基面515.10.6 过渡段填筑质量检测515.10.7 路堑开挖质量检测526、总工期及进度计划安排527、劳动力计划及主要机械设备537.1劳动力计划537.2主要机械设备538、工期保证措施549、质量保证措施559.1 目标559.2 施工质量保证体系559.3施工质量保证措施569.3.1地基处理569.3.2路堤填筑569.3.3路堑开挖579.3.4相关工程措施579.4 成品保护的保证措施5710、安全文明保证措施5810.1 管理目标5810.2 保证体系5810.3 安全目标:5810.4 施工安全组织措施5811、环保、水保措施5911.1 环境保护目标5911.2 环境保护体系6011.3环境保护措施6011.4 噪声、风尘污染控制：6011.4.1对噪音控制6011.4.2对粉尘控制的主要措施6111.5水环境保护6211.6 空气环境保护:6211.7固体废弃物处理6212、附表：6312.1施工总平面及大临设施布置图6312.2施工进度图（网络图、横道图、形象进度图）6312.3主要施工机械设备使用计划表6312.4分年、季度的进度计划6312.5分年、季度劳动力使用计划表6312.6分年、季度主要材料、工程设备使用计划表6312.7分年、季度完成工程数量计划表6312.8分年、季度资金使用计划表6312.9土建工程施工安排表6312.10质量保证、环境保护、水土保持、文物保护的体系、措施保证框图63. v.1、编制依据（1）《西成客专施路专（EY）29～43》；（2）《高速铁路工程测量规范》（TB10601）；（3）《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004J342-2004）；（4）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；（5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；（6）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010；（7）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；（8）《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010；（9）《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009 ；（10）《路基标准横断面设计图》（图号：西成客专施路专（EY）-02-1/5～5/5）；（11）《铁路工程桩基无损检测规程》（TB10218-2008）；（12）西成铁路XCZQ-3标施工组织设计；（13）接触网H型钢柱（（2008）1301）；（14）铁路综合接地系统 （通号（2009）9301）；（15）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

2、编制范围西成铁路三标段路基工程：D3K410+525.911～D3K410+605.00, D3K410+850.00～D3K410+870.247,D3K410+971.431～D3K411+025.00, D3K411+655.00～D3K411+697.286，D3K4,21+788.012～D3K412+810.00，D3K413+345.00～D3K413+383.25，D3K413+492.75～D3K413+613.70，D3K414+353.20～D3K414+935.00，D3K415+260.00～D3K415+268.086，D3K415+909.654～D3K416+048.171，D3K416+157.829～D3K416+304.696，D3K416+578.104～D3K416+745.321，D3K417+722.407～D3K417+761.00，D3K419+014.00～D3K419+074.465，D3K419+478.932～D3K419+535.00，D3K420+585.00～D3K420+627.35，全长1616.342m工程施工包括路堑段土石方开挖、路堤段路基填筑、路基机床处理、路基边坡加固及防护、路基排水工程、路基附属工程、过渡段填筑、路基相关配套工程、路堤观察桩等。

3、工程概述及主要工程数量管段内路基位于D3K410+525.911～D3K410+605.00, D3K410+850.00～D3K410+870.247,D3K410+971.431～D3K411+025.00, D3K411+655.00～D3K411+697.286，D3K4,21+788.012～D3K412+810.00，D3K413+345.00～D3K413+383.25，D3K413+492.75～D3K413+613.70，D3K414+353.20～D3K414+935.00，D3K415+260.00～D3K415+268.086，D3K415+909.654～D3K416+048.171，D3K416+157.829～D3K416+304.696，D3K416+578.104～D3K416+745.321，D3K417+722.407～D3K417+761.00，D3K419+014.00～D3K419+074.465，D3K419+478.932～D3K419+535.00，D3K420+585.00～D3K420+627.35，共计16段，全长1616.342m，其中最短路基长8.08m，最长的路基长581.8m。

该区域属于低山区剥蚀地貌，丘槽相间，地形波状起伏路堑边坡坡比各区段详见区间路基工点设计图，路堤边坡坡度为1：1.5地表上覆第四系全新统坡残积层（Q4d1+e1）粉质粘土；下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组上段（J2S2）泥岩夹砂岩地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期0.40s主要工程数量：土石方挖方量为310364.9 m3，其中开挖土方92138.57m³，开挖石方218226.33m³，基床表层级配碎石填筑11723.82m3，过渡段级配碎石填筑9665.543m3具体工程数量见表1表1 主要工程数量表序号工程项目单位数量备 注1开挖土方m³92138.57含清表2开挖石方m³218226.3335%级配碎石m³11723.824路堤AB组填料m³23709.55355过渡段3%级配碎石m³9665.5436基床底层AB组填料m³367677混凝土m³9646.2不含人字型截水骨架8空心砖植草m³12699HPB235钢筋Kg2684210HRB335钢筋Kg10385511HRB400钢筋Kg20014212HRB335钢筋锚杆（Φ32）Kg2257413撒草籽㎡26514植灌木株106015回填M7.5浆砌片石m³211.74、总体施工方案及临时工程4.1总体施工方案、工艺及方法4.1.1总体方案为实现路基工程工后沉降、主体结构质量零缺陷、无砟轨道技术条件的要求，确保各项质量满足西成铁路的高标准要求。

我项目部将实行工场化、信息化、系统化、机械化的总体施工方案工场化：基床填料、级配碎石场拌施工；混凝土由拌和站集中拌合；小型盖板等工程构件集中预制；路基工程结构物材料集中供应全面做到工场化、标准化生产信息化：将施工中获得的工程地质核查资料、施工工艺及存在问题、试验检测数据、路基试验段各项施工参数、路基沉降变形及路堑高边坡变形监测等信息及时分析，并实时反馈到各相关环节中，形成“监测→分析→调整”循环，实行动态管理和信息化施工系统化：系统考虑路基的各分部分项工程，加强与桥梁、隧道轨道等其它专业工程以及附属工程统筹；各项目间密切配合，科学合理安排，强化管理；加强施工过程控制及质量检测工作，确保路基各项工程质量，最终实现路基系统功能机械化：配备功能齐全、性能先进的路基及相关工程施工机械设备，实施机械化施工4.1.2施工工艺路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”等设计、规范工艺施工三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段；四区段：填筑、平整、碾压、检验；八流程：施工准备基底处理、分层填筑、铺摊平整、洒水或晾晒、机械碾压、检验鉴证、路面和边坡整形4.1.3施工方法路基填筑施工采用机械化施作；路堑施工主要做好土石方开挖与边坡加固工程的有机结合和进度协调，坚持“分级开挖、分级支护”的原则，从上而下，开挖一级，加固防护一级，在上级边坡加固防护工程未完之前，严禁开挖下级边坡，严禁一挖到底再进行边坡防护。

土石方开挖禁止大爆破施工，路堑边坡施工时，如需爆破，应采用浅眼、密眼、小剂量光面爆破方法，确保路堑边坡平顺4.2临时工程4.2。