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进给速度和加减速控制解析.ppt

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    • 数 控 技 术 第四章 计算机数控(CNC)系统 第四节第四节 进给速度和加减速控制进给速度和加减速控制 数控机床的进给速度F指令值与加工精度、表面粗糙度和 生产率有着密切关系对于不同轮廓尺寸、不同材料、不同 技术要求的零件,对其切削进给速度有不同的要求,一般要 求进给速度稳定、有一定的调速范围,且起动迅速,停止准 确 两种进给速度单位:mm / min ; mm / r 前者设有F值的手动调节倍率开关,以%表示而后者 用于螺纹加工,它必须与主轴转速有关,因为装有与主轴同 步的主轴脉冲发生器 CNC系统对速度控制是通过对插补速度控制来实现 对进给速度处理,一般可分为进给速度计算和进给速度调节 (或控制)两部分,而进给速度计算因数控系统的不同而异 一、进给速度计算 1、开环系统 在开环系统中,坐标轴运动速度是通过控 制输出给步进电机脉冲的频率来实现的 每输出一个脉冲,步进电机就转过一定角 度,驱动坐标轴进给一个距离,即  mm / 脉 冲(脉冲当量) 插补程序根据零件轮廓尺寸和F指令值向各个 坐标轴分配脉冲序列,其中脉冲数提供了位置 指令值,脉冲频率确定了坐标轴进给的速度 两轴联动各坐标轴进给速度: 要进给速度稳定,故要 选择合适的插补算法, 以及采取稳速措施。

      2、闭环和半闭环系统 l在这种系统中采用数据采样插补方法时 ,根据编程的F值,将轮廓曲线分割为插 补周期,即迭代周期的进给量——轮廓 子步长法 l速度计算的任务是:当直线时,计算出 各坐标轴的插补周期的步长;当圆弧时 ,计算步长分配系数(角步距) (1)直线插补的速度计算 直线插补的速度计算是 为插补程序提供各坐标轴在 同一插补周期中的运动步长 一个插补周期的步长为 : 式中:F——编程给出的合成速度(mm / min) T——插补周期(ms) L——每个插补周期子线段的长度(  m) x、y轴在一个插补周期中的步长为: 式中为直线与x轴夹角 (2)圆弧插补的速度计算 圆弧插补的速度计算任务是计算步长分配系数 坐标轴一个插补周期的步长为: 式中:R——圆弧半径(mm) ii-1、 jj-1——圆心相对于第 i –1 点的坐标值(mm) i——第 i 点与第 i –1 点连线与 x 轴的夹角(圆弧某点 切线方向,即进给速度方向与X轴夹角) ——步长分配系数 与圆弧上一点的值的乘积可以确定下一插补周期的进给步长 二、进给速度控制 CNC系统中进给速度控制方式: 软件控制 采用——程序计时法(程序延时法)。

      软件与接口控制 采用——时钟中断法、 v/ΔL积分器法(适于采用DDA或 扩展DDA插补中的稳速控制) 1、程序计时法(程序延时法) 其过程是: (1)计算出每次插补运算所占用的时间; (2)由给定的F值计算出相应的进给脉冲间隔时间 ; (3)由进给脉冲间隔时间减去插补运算时间,得到 每次插补运算后的等待时间,由软件实现计时等待 为使进给速度可调,延时子程序按基本计时单位 设计,并在调用这子程序前,先计算等待时间对基本 时间单位的倍数,这样可用不同的循环次数实现不同 速度的控制 程序计时法大多用于点位 、直线控制系统,且系统采用 数字脉冲增量法不同的空运 转时间对应不同的进给速度 这种系统控制的进给运动 速度可分为升速、恒速、降速 等几个阶段其控制过程如图 所示 速度准备框的内容包 括按照指令速度预先算出 降速距离,且置入相应的 单元; 速度控制框内需置入速度控制 字和速度标志FK(当前速度控 制值)、FK0(存恒定值)、 FK1(存低速值),这一速度控 制子程序的主要功能是给出“ 当前速度值”,以实现升速、 降速、恒速和低速控制; 位置计算是算出移动 过程中的当前位置,以便 确定位移是否达到降速点 和低速点,并给出相应标 志,若GD=10时到达降速 点,GD=01时到达低速点 。

      2、时钟中断法 按照程序计时法所计算的频率 f 值预置适当的 实时时钟,从而产生频率为 f 的定时中断 CPU每接受一次中断信号,就进行一次插补运算 并送出一个进给脉冲,这类似硬件插补那样,每次 中断要经过常规的中断处理后,再调用一次插补子 程序转入插补运算 当速度较高时,CPU的时间很紧张,且这种方法 不适用于每分钟毫米直接给定速度的系统 时钟中断法只要求一种时钟频率,并用软件控 制每个时钟周期内的插补次数,以达到进给速度控 制的目的 进给速度可用mm/min给定 首先要对这个唯一的时钟频率进行合理选择, 选择的原则是满足最高插补进给速度的要求,并考 虑到计算机换算的方便,取一个特殊的速度为Fp, 使在该速度下每个时钟周期进行一次插补 另外,要进行速度的换算:如实际给定的进给 速度是Fp的整数倍时,就表示每次中断进行的插补 次数; 如给定进给速度非Fp的整数倍时,包括大于和 小于Fp两种情况,则可将其余数进行累加计算,每 次中断作一次累加,对大于Fp的情况,有溢出时应 多做一次插补运算,对小于Fp的情况,则经多次中 断累加有溢出时才进行一次插补运算 余数处理程序框图如图所示 以上进给速度的控制方法基本上都适用于数字 脉冲增量法插补的CNC系统。

      3、数据采样的CNC系统加减速控制 加减速控制大多采样软件来实现,以便使系统 的速度控制更为灵活方便 前加减速控制:加减速控制可以在插补前进行 后加减速控制:加减速控制可以在插补后进行 (1)前加减速控制 前加减速控制是对编程的F指令值即合成速度进 行控制首先要计算出稳定速度Fs和瞬时速度Fi 稳定速度——就是系统处于恒定进给状态时, 在一个插补周期内每插补一次的进给量实际上就 是编程给定F值(mm/min)在每个插补周期T(ms) 的进给量 考虑调速方便,设置了快速和切削进给的倍率 开关,其速度系数设为K(%),可得Fs的计算公式 为: 稳定速度计算结束后,要进行速度限制检查, 如稳定速度超过由参数设定的最高速度,则取限制 的最高速度为稳定速度 瞬时速度——就是系统每个插补周期的实际进 给量 当系统处于恒定进给状态时,瞬时速度Fi=Fs ; 当系统处于加速状态时,瞬时速度FiFs; 1)线性加减速处理 当数控设备启动、停止或在加工中改变进给速 度时,系统能进行自动加减速处理,这种处理常有 指数、线性和s型等加减速 线性加减速的处理过程: 首先,把快速进给和加工进给的加减速率必须 作为机床参数预先给予设定。

      设进给设定F(mm/min),加速到F所需时间为 t(ms),则加/减速度a可按下式计算: 加速时,系统每插补一次都要进行稳定速度、瞬 时速度和加速处理 若给定稳定速度要作改变,当计算出的稳定速度 Fs′大于原来的稳定速度Fs时,则要加速 或者,给定的稳定速 度Fs不变,而计算出的瞬 时速度FiFs,则也要加 速 每加速一次,瞬时速 度为: Fi+1=Fi+at 新的瞬时速度Fi+1参 加插补计算,对各坐标轴 进行进给量的分配 减速时,系统每进行一次插补运算后,都要进 行终点判断,也就是要计算出离终点的瞬时距离si 并按本程序段的减速标志,判别是否已到达减速区 ,若已到达,则要进行减速 如图,如果稳定速度 Fs和设定的加/减速度a已 确定,可用下式计算出减 速区域: 若本程序段要减速,即si≤s,则设置减速状态 标志,并进行减速处理每减速一次,瞬时设定为 : Fi+1=Fi-at 新的瞬时速度Fi+1参加插补计算,对各坐标轴进 行进给增量的分配一直减速到新的稳定速度或减 到零 如果提前一段距离开始减速,则可按需要,把 提前量Δs作为参数预先设置好,这样,减速区域s 的计算式为: 2)终点判别处理 在前加减速处理中,每次插补运算后,系统都 要按求出的各轴插补进给量来计算刀具中心离开本 程序段终点的距离si,并以此进行终点判别和检查 本程序段是否已到达减速区并开始减速。

      对于直线插补,si的计算可应用公式: 设直线终点P坐标为(xe , ye),x为长轴,其 加工点A(xi , yi) 已知,则瞬时加工点A离终点P距 离si为: 对于圆弧插补, si的计算应按圆弧所 对应的圆心角小于及 大于π两种情况进行 分别处理,如图 小于π时,瞬时加 工点离圆弧终点的直线 距离越来越小,以MP为 基准,A点离终点的距离 为: 瞬时点离圆弧终点的距离si的变化规律是: 当瞬时加工点由A到B点时,si越来越大,直到它等 于直径; 当加工点越过分界点B后,si越小 在这种情况下的终点判别,首先应判别si的变化趋 势,若si变大,则不进行终点判别处理直到越过分界点 ;若si变小再进行终点判别处理 大于π时,设A点为圆弧AP的起点,B点为离终点P 的弧长所对应的圆心角等于π时的分界点,C点则为小 于π圆心角的某一瞬时点 过 程 如 下 图 所 示 (2)后加减速控制 放在插补后各坐标轴的加减速控制为后加减速控 制 这种加减速控制是对各运动坐标轴进行分别控制 ,因此,可利用实际进给滞后于插补运算进给这一特 点,在减速控制时,只要达到运算终点就进行减速处 理,经适当延迟就能平稳地到达程序终点,无需预测 减速点。

      后加减速控制的规律实际 上与前加减速一样,通常 有直线和指数规律的加减 速控制 直线加减速控制使机 床起动时,速度按一定斜 率的直线下降,如图 指数加减速控制目标是把机械设备起动或停止 时的速度突变,变成随时间按指数规律上升和下降 指数加减速度与时间的关系为: 加速时 v ( t ) = vc ( 1 – e - 1/T ) 匀速时 v ( t ) = vc 减速时 v ( t ) = vc e - 1/T 式中T 为加减速时间参数; vc为稳定速度;v ( t )为 被控的输出速度 根据闭环、半闭环数控系统的控制方式,可用 如图所示的算法原理图来实现指数加减速控制 图中Δt表示采样周期,其作用是每个采样周期 进行一次加减速运算,对输出速度进行控制 误差寄存器E将每个采样周期的输入速度 vc 与 输出速度 v 之差进行累加,累加结果一方面保存在 误差寄存器中,另一方面与1/T相乘,乘积作为当前 采样周期加减速控制的输出速度 v 同时 v 又反馈 到输入端,准备下一采样周期到来 前加减速控制的优点是不会影响实际插补输出 的位置精度,而需要进行预测减速点的计算,花费 CPU时间; 后加减速控制的优点则是无需预测减速点,简 化了计算,但在加减速过程中会参数实际的位置误 差,这当然仅仅是局部的。

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