单车试验步骤与要求.docx

单车试验步骤与要求1．插设防护信号2．检查单车试验器各部齐全，作用良好，风表定检不过期，双针风表指针指示正确，装上软管堵，打开车辆另一端折角塞门，在制动缸活塞上做零位标记将单车试验器一端与制动软管连接，手把置一位充风3．绕车一周检查空气制动、基础制动、手制动各零部件齐、作用良好上车检查制动支管及管卡、紧急制动阀及铅封、风表各部齐全、不过期4．漏泄试验：（1）确认双针风表指针指示正确（不正确要进行调整），关闭截断塞门，确认制动管达到规定压力后（600KPa），用肥皂水涂抹主管（包括软管部分）及紧急制动阀支管各接头不得漏泄，手把移至三位保压一分钟，确认风表指针下降不得超过10KPa（2）开放截断塞门，手把移至一位充风，待各风缸达到规定压力后，在阀、各排水塞门、支管各接头涂抹肥皂水不得漏泄手把移至三位保压一分钟，全车漏泄不得超过10Kpa，关闭车辆另一端折角塞门，卸下管堵5．制动感度试验：（1）手把移至一位充风至规定压力，手把移至四位减压40Kpa，立即移至三位保压，各型制动机须在制动管减压40Kpa前发生制动作用（确认制动缸活塞推出）104型制动机＜40Kpao（2）局减终止后保压一分钟，不得发生自然缓解，随即手把移至二位充风缓解（确认制动缸活塞缩回），各型制动机应在45秒内缓解完毕。

6．制动安定试验：（1）手把移至一位充风至规定压力，在制动缸后盖上或分配阀均衡部排气口安装校对压力表，打开校对压力表安装管头部排风阀门，制动手把移至五位减压170Kpa后移至三位保压,在减压过程中制动机不得发生紧急制动作用绕车一周检查闸瓦是否抱紧车轮踏面，测量制动缸活塞行程在限度以内（190Kpa+10mm）o关闭校对压力表安装管头部排风阀门2）制动手把移至一位充风缓解完毕后，确认校对压力表一分钟内指针下降不得超过10Kpa打开校对压力表安装管头部排风阀门绕车一周检查闸瓦是否离开车轮踏面7．紧急制动试验：手把一位充风至规定压力，迅速移至六位减压，各型制动机发生紧急制动作用104型制动机应在减压100Kpa前发生紧急制动作用（观察压力表黑针指示下降过程变化），检查确认闸瓦是否抱紧车轮踏面，关闭校对压力表安装管头部排风阀门手把移至一位充风缓解完毕后，确认校对风表值（制动缸压力）在420+10Kpa范围内打开校对压力表安装管头部排风阀门排风，卸下校对压力表，装上制动缸后盖上的螺堵或分配阀均衡部排气口8．缓解阀试验：手把一位充风至规定压力，制动手把移至五位减压170Kpa后移至三位保压，打开缓解阀，观察制动缸活塞行程缩回，确认缓解阀作用良好。

关闭缓解阀9．手制动机试验：拧紧手制动摇把，确认闸瓦是否抱紧车轮踏面，松开摇把反缓解后，确认闸瓦是否离开车轮踏面，角认手制动链的松余量在90~120mm范围内10．紧急制动阀试验及铅封：手把一位充风至规定压力，上车拉下紧急制动阀手把至全开位，车辆须发生紧急制动作用，下车确信闸瓦是否抱紧车轮踏面，上车将紧急制动阀手把复位并施封达到规定压力后，检查紧急制动阀各部须无漏泄11．校对风表：手把一位充风至规定压力，再移到三位保压，上车确认压力风表与单车试验器的压力风表的差值在+15Kpa.12.收拾工具和材料，撤单车试验器至枕木头以外13．撤除防护信号。