广东XXX房车旅游项目商业计划书样本.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除广东XXX房车旅游项目商业计划书 概 述旅游房车又称为”流动的家”, 英语简称为RV(Recreation Vehicle), 最初起源于吉普赛人四海为家的大篷车(Caravan), 之后随着旅游的发展和航空动力学在房车制造技术上的运用,便捷而时尚的现代旅游房车迅速发展起来房车旅游就是一种”车子外面是世界, 车子里面是自家”的旅游方式, 这种旅游方式把旅游和生活完全结合起来, 行在路上, 乐在其中 房车旅游在欧美国家已经风行了一个世纪之久, 拥有着广泛的爱好者和相当规模的成熟基础当前在欧美国家已经有70%的家庭拥有了房车, 而且, 其租赁市场约占总市场份额的30%! 在美国, 有约1000万的庞大人群选择房车出行的旅游方式, 占其总人口的10%——12%为进一步完善这个蓬勃发展的大市场, 欧洲已建立起与之配套的五万个房车露营地, 拥有100万名俱乐部会员, 以及三千多个俱乐部露营地这些营地从最早的只是提供加油、 加水和停车等简单服务, 发展到现在复合型多功能营地, 食宿、 游乐、 休闲度假、 汽车保养与维护、 汽车租赁等功能齐全的接待地。

近几年, 房车旅游开始席卷中国大地, 但受中国经济及旅游业发展影响, 中国当前拥有的房车仅仅1万多辆, 因而房车营地的产生和发展比较迟缓, 国内没有成规模的营地出现中国当前只有天津、 河北、 昆明、 乌鲁木齐、 广东、 杭州等地根据当地旅游景点的特色和发展趋势, 建设了一些房车营地和相应的娱乐设施, 但其质量远不及国际标准很多国外旅客开着露营车到中国境内, 仍觉得中国没有一处符合国际露营标准的宿营地, 没有为车辆配套的上下水及电源设备, 只好人员住宾馆, 汽车停在宾馆院内因此, 中国的房车旅游及营地建设具有很大的市场空间和受众群体, 其项目价值也是非常有潜力的一、 房车旅游市场前景( 一) 行业前景1、 前景广阔房车旅游已经在欧美国家风行了一个世纪之久一战后美国人把日常生活设施加到了家用轿车上二战后, 美国四通八达的公路使房车业迅猛发展上世纪50年代, 从小型房车到大型豪华房车纷纷涌现, 房车作为一种大众化的商品, 开始迅速与广泛地流行 而在中国, 房车旅游还是新兴事物, 尚处于起步阶段直到 开始, 房车旅游逐渐进入旅行社业巨头的眼界但房车旅游在中国的发展还存在一系列的问题,例如:房车旅游的营地建设有待规划和加强,配套服务设施不健全、 缺乏安全保障,还有房车旅游成本费用过高等等。

 虽然房车旅游在中国的发展存在一些不可避免的问题,但其在中国的发展前景还是很可人的根据我们之前所做的一份关于被调查者对房车旅游的认知程度、 消费意愿、 消费趋势的问卷调查显现出房车旅游在中国还是有很大的市场的尽管体验过房车旅游的人数现在还不是很多, 但确定愿意参与这一旅游活动的却大有人在, 市场前景广阔2、 发展迅速尽管房车旅游的概念引入国内已经有10多年时间, 房车旅游在中国绝大数城市市民心中依然是一个新鲜事物, 它具有强大的生命力和远大的发展前途随着中国自驾车旅游市场的不断成熟、 旅游营地等配套设施的广泛建立、 人民旅游消费观念的转变与革新, 中国的房车旅游正处在获得大力发展的历史大好时机中在科学及时的理论指导和政策支持下, 相信中国的房车旅游经济将在当前或未来不久得到快速健康发展 ( 1) 房车旅游数量增长迅猛, 规模不断扩大; ( 2) 建设完成了一些房车旅行路线和露营基地; ( 3) 为充分利用旅游资源和创造新经济价值做出了贡献 二) 市场分析1、 房车旅游现状( 1) 大众与房车间存在一定的距离感这在很大程度上是与房车从前的高定价有关, 普通人认为房车是一种奢侈的商品, 并不是大众所能消费得起的, 只能带着一种欣赏的眼光去打量它。

一方面, 市场上进口房车的价格令普通人觉得高不可攀, 另一方面, 房车经销商也把主要精力用来推介高价区间的房车, 而国内车企生产的中低档房车还未打开市场, 因此在这个时间段上, 房车与普通大众之间的距离显得非常遥远 2) 国内各地房车的露营配套设施稀少这也是限制房车旅游发展的一个重要瓶颈国内房车营地建设几乎还是一片空白, 方方面面对此普遍缺乏认识, 有人甚至将房车营地与汽车露营地概念相混淆所谓的房车营地, 必须有为房车停泊配套服务的加油、 充电、 排污等一系列设施, 而绝非仅仅是一个露天停车场在西方发达国家的城市, 一般都建有专业的房车营地, 美国的房车营地在全国星罗棋布, 而韩国的房车营地也达到了8000多座这些营地为房车主提供各种周到的生活服务, 驾房车旅行已经成为最受欢迎的旅游方式之一可是当前在中国, 只有北京周边的房车营地数量较多、 设施较完备, 江苏达到标准的房车营地只有两个, 中国国内现有房车营地不超过60座 2、 国内休闲旅游、 自驾游和房车旅游情况 ( 1) 国内休闲旅游方兴未艾随着居民收入的稳步增长和年假制度的实行, 中国的法定假日已经增长到118天, 加之网络的普及和发展使人们脱离固定办公场所成为可能, 人们旅游休闲的意识和需求日益增强, 一个注重休闲的时代已经到来, 当前中国休闲旅游的主要方式有自驾车出游、 自行车出游、 徒步露营、 房车出游和休闲酒店度假等。

 ( 2) 自驾车出游现状随着私家车拥有量的迅速提高, 中国自驾车旅游的出游次数和出游半径大幅度增强据初步统计, 国内私家车出游次数为16次/年, 平均行驶里程150公里可是自驾车出游虽然解决了机动性的问题, 却因为无法持续停靠、 配套服务设施不足的原因, 不能从根本上解决旅客的食宿问题, 导致游客不能在优美风景地持续停留, 严重影响休闲旅游的质量, 无法满足人们的个性化的休闲需求 ( 3) 国内房车旅游现状中国从事房车旅游的企业主要有中天行、 车行天下、 五洲行、 地平线、 驮马等房车俱乐部, 房车租赁价格从几百到一千多元不等, 一般工薪阶层都能够承受由于中国疆域辽阔, 各地风景差异较大, 一年四季都能够进行房车出游, 房车旅游已经逐渐成为日益时尚的旅游休闲方式之一 3、 中国房车营地发展现状  中国房车旅游只有十几年的发展历程, 中国当前拥有的房车才1万多辆, 因而与之配套的设施一一房车露营地的产生和发展也比较迟缓, 主要表现在以下几个方面:  1、  首先是房车露营地的数量少, 而且还具有地域集中性, 主要分布在经济发达的京津地区和珠三角地区;  2、  其次是现有的房车露营地规模较小, 设施设备还有待完善;  3、  再次是国内现有的房车露营地的管理还处于探索阶段, 管理不够系统, 另外房车露营地的星级划分标准和露营地设施设备建设标准也还在筹划中, 这不利于对房车露营地的统一有效管理;  4、  最后是中国政府还未设专门的管理部门对房车露营地进行统一管理, 而现有的房车露营地协会发挥的作用也非常有限。

 总的来说, 中国大陆房车露营地发展还处于初级阶段, 国内缺少有规模的房车露营地 三) 房车旅游在外国的发展概况1、 发展早、 范围广到处流浪的吉卜赛人的大篷车就是当代旅居房车的雏形从19 , 那些汽车爱好者和爱好到大自然生活的人们开始定制她们自己的汽车, 并将床铺、 储藏用的柜子和许多富有创意的烹饪设施、 提供日常生活用品和水箱加载在这些汽车上在第一次世界大战开始时, 许多能承受长期旅行并意愿去欧洲旅游的北美人, 开始享受这种车中之家的房车旅游周游欧洲各国这个阶段房车旅游最大的困难是条件简陋, 交通不便, 没有能够通行的道路, 即使通行也很不通畅, 许多道路充满泥泞, 在酷热的环境下, 道路充满了灰尘, 而在潮湿的环境里, 道路基本上无法通行30年代开始房车的变化非常迅猛, 即使是经济大危机也没有影响到人们对房车的热情房车作为商品第一次进入市场, 她们使用了航天器的设计外形( 流线型外形) , 并提供了露营用的床、 小厨房、 电和水. 在第二次世界大战中, 一些汽车制造公司卷入战争, 为战争部门进行汽车修理、 改造和改装从而房车也得到了改进, 并增加了房车旅游的技术性和安全性, 让房车旅游在整个欧美地区普遍起来。

2、 规模大、 影响广今天房车旅游在美国、 欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分国外房车旅游的主要方式有旅行、 打猎、 钓鱼等休闲活动进行房车旅游的人群主要为退休人群, 因为她们有时间、 积蓄和想放松的心理等在美国家庭使用房车进行旅游概率是9％-10％, 进行房车旅游的方式主要是以租赁形式为主在欧美国家, 房车旅游几乎是每个家庭必有的度假生活之一特别是”9•11”事件以后, 对航空旅行安全的担忧, 与家人团聚的重视, 使得房车度假以20%～40%的比例增长 当前, 美国约有800万人使用房车旅游, 占人口总数的7%美国的家庭9%～10%的房车拥有量每年用于旅游达50天以上德国每年有1300万人进行房车旅游度假日本每年使用房车进行旅行的车达3万辆德国每年使用房车进行旅行的车达3万辆美国有两大房车租赁商, 其中名为”巡游美国”的一家, 在美国和加拿大拥有175个租赁网点, 700辆房车, 网点以每年30个的数量增加, 业务量以37%的速度增长由于会员较多, 每到夏季, 租用房车需要提前很长时间预订 欧洲有近5万个房车露营地欧洲最大的旅行房车俱乐部拥有85万名会员, 200个俱乐部, 3000个俱乐部宿营地。

日本的房车营地超过了1000个房车旅游在外国已经非常的常见, 在放松娱乐的休闲时间朋友或是家人成群的就会开着自家的或是租来的房车到郊外去旅行, 探险, 野炊等房车旅游这一时尚自由的活动在外国已经是家喻户晓 四) 市场定位 想要我们的”XXX房车旅游”服务品牌在中国市场较好的发展起来, 我们需要找到恰当的营销对象由于房车旅游成本相对一般旅游稍高, 消费房车旅游服务的客户群需要一定的经济条件因此我们把我们的目标客户群定位在中高端市场, 这类客户一般具有以下特点: 1、 需求个性化 这是中高端旅游最突出的特点, 只要把这个群体化的个性把握住, 基本上需求个性化也能满足而相对于其它传统方式的出游方式, 房车旅游在中国是一种新兴的休闲旅游方式,非常奇特、 新异,很多人都会想尝试一下,特别是富有个性、 追求时尚潮流的年轻人旅游者在房车内, 能够根据自己的喜好、 审美情趣等对车内部家居环境进行装饰和布置,体现个性化特点我们的房车在外观也独具特色, 在旅游淡季的时候我们会进行改装, 也能够根据客户自己设计的外形改装 2、 产品多样化 产品的多样是一种规模化的的多样, 至少要达到一个最小的批量, 这种批量一定意义上也是经济批量的问题。

在高端旅游产品上, 经济批量的问题主要是产品多样化怎么来运行我们提供的房车品种多样, 有拖挂式, 自行式, 越野房车式, 豪华式,可满足高端客户需求多样化的特点 3、 形象主题化 中高端旅游的消费者, 一定要追求文化的形象, 追求文化主题, 这就是一种深度化的寻求这样一个深度化的寻求就意味着在高端旅游产品里边一定要形成自己的文化特质, 要靠文化主题来打市场而我们这条房车旅游, 主要就打出”温馨家感觉””清新生态游”等主题形象现代人们工作繁忙, 极少有时间一家大大小小聚在一起共享天伦之乐, 特别是全家一起远离都市感受自然清新的魅力而我们的房车正好能够提供一种”家”的感觉, 客户能够全家一起在旅游中享受旅游的快乐  4、 品味贵族化 中高端的旅游消费者, 肯定希望自己的旅游行为能与一般的大众旅游者有所区别不同于大众旅游市场, 高端旅游市场中其旅游消费人群旅游经验丰富, 注重精神享受而不属于价格敏感型的旅游者,她们对旅游的个性化要求突出, 而且有。